Badenweiler-vélomaxou
La Forêt Noire est toujours un but de balade agréable pour les
cyclistes venus d’Alsace.
Haut-Lieu touristique et de tradition, le Pays de Bade est aussi
un des plus performants de l’économie allemande avec des plus
faibles tuax de chômage.
Cigogne
blanche-vélomaxou
Cet échassier sympathique qui niche en haut des toits de nos
églises est un carnassier qui avale grenouilles, oisillons et
lézards en quantité…
La famille hérisson est protégée par la loi.
Pourtant un grand nombre de hérissons disparaissent sur nos
routes écrasés par les voitures.
Et on dit que certains braconniers en mangent…
Arcade
23700. C’est le chiffre des ventes 2009 de VAE, le vélo à
assistance électrique (source
CNPC).
En progression de 50% par rapport à 2008.
Certes, c’est encore modeste en regard des 3 millions de cycles
vendus dans l’hexagone chaque année.
Mais ce nouveau marché émergeant devrait être promis à un bel
avenir et susciter de nouveaux adeptes.
Le site ViaMichelin est bien connu: il vous
calcule votre itinéraire routier.
En voiture, à pied ou à vélo. (Pour les
piétons, le calcul n’excède pas 50 km. Quand même!)
Par exemple, pour se rendre de Mulhouse à Besançon à vélo, vous
mettrez 9h32 pour effectuer les 134 km qui séparent les deux
villes. Selon ViaMichelin.
Vous aurez le temps d’admirer le paysage puisque vous roulerez
en moyenne à 14km/h!
Avec le site concurrent Mappy, curieusement, vous effectuerez 141 km
soit 7 km de plus, mais vous roulerez un peu plus vite à
15km/h.
Vous arriverez donc pratiquement à la même heure!…
En forçant un peu sur les pédales, vous devriez faire l’aller en
peu moins de 7 heures…
Juste de quoi faire un tour de bateau sur le Doubs et reprendre la route…ou
rentrer avec le train.
C’est sur le site Riding Pretty qu’on trouve ces belles
photos…
Celui-là plaira aux dames, sans nul doute…
Ceux-ci sont très british, isn’t it?
et la petite dame a un air « parapluie de Cherbourg »…
« Vacances à vélo », le guide
2010/2011 d’Isabelle Lesens et Arthur David va paraître en
librairie à la mi-mai. Ed Artisans Voyageurs.
15euros.
On peut y souscrire dès maintenant 12€ (frais de port1,50)
ici
Oui, on l’aime Audrey Tautou quand elle se met en scène avec
Charlie Winston et des vélos.
«Nous observons un retour du vélo comme moyen de locomotion,
une pratique qui avait fortement baissé depuis
l’après-guerre», relève Thierry Fournier, président du
CNPC.
C’est dans New Business qu’on trouve cette
déclaration ainsi qu’un long article qui atteste que les ventes de
vélos de ville progressent en vente de 7%.
Ce que ne dit pas l’article, c’est pourquoi le vélo est-il aussi
prisé en ville…
Est-ce une prise de conscience environnementale et vertueuse qui
s’empare des citadins ou est-ce tout simplement une question de
porte-monnaie?
Peut-être les deux à la fois!
image Météo Mulhouse
Météo Mulhouse prévoit un printemps
qui s’installe lentement…
Cyclistes, ne vous découvrez donc pas d’un fil!
Météo Mulhouse , c’est aussi la météo vue sous le
prisme de l’écologie. Le cyclisme y occupe une belle place.
C’est donc un site ami.
Météo Mulhouse figure dans les favoris de Vélomaxou en
haut à droite de cette page.
Le journal « l’Alsace » consacre ce matin deux pages entières à la
venue du Rallye de France automobile en Alsace du 1er au
3 octobre 2010.
Au programme vignoble et ballons!
Sébastien Loeb, le champion automobile alsacien résidant en
Suisse est déjà trés courtisé par les gazettes locales et les
politiques en recherche de notoriété.
La ville de Mulhouse dont les finances sont en berne a même
réussi à trouver 100.000 euros pour la fête…et les Collectivités
alsaciennes mettent sur la table 1,3 million d’euros.
Un scandale en cette période de crise financière où le chômage
n’a jamais autant sévi en Alsace!
Il va sans dire que cette nouvelle est une déclaration de guerre
pour tous les défenseurs de la nature.
Songez que ce rallye va emprunter la route des Cinq Châteaux, la
route des Crêtes, la montée du Haag, la montée du col Amic par
Wuenheim!
Autant de lieux à forts symboles environnementaux que les
promoteurs de ce rallye automobile ont décidé de saccager avec
leurs décibels et leurs chevaux vapeur au nom de la sacro-sainte
bagnole.
Vélomaxou dit stop!
Et il compte bien que toutes les associations de défense de la
nature vont lui emboîter le pas…et rendre la vie dure à ce projet
de dingues.
Randonnée du 8 avril 2010
vélomaxou
Temps couvert mais température agréable.
On file à Osenbach, puis Osenbuhr, puis le Couvent
Saint-Marc.
De quoi contenter tout notre groupe.
Retour très roulant par Rouffach.
C’est le musicalocipède de Jean-Claude Welche.
Pour tout savoir sur ce vrai cycliste et vrai
musicien…
L’image véhicule nos émotions et stimule notre imagination.
C’est ainsi que certains blogueurs ne se servent que de l’image,
persuadés que l’écrit est superflu. Ou alors parce qu’ils pensent
s’adresser en priorité à des illettrés?…ou parce qu’ils ne savent
pas écrire eux-mêmes?
Dans la presse, le pouvoir de l’image est bien connu aussi;
« le poids des mots, le choc des photos » célèbre slogan de
Paris-Match est encore dans les mémoires.
Télérama et le
vélo-boulot
Ici l’hebdomadaireTélérama a choisi d’illustrer son
article consacré aux métiers des loisirs avec un cycliste et
quelques objets.
Pourtant, en lisant l’article de 28 pages, point de vélo, point
de cycliste!
L’illustrateur (de talent) se serait-il trompé? ou bien a
t-il laissé libre cours à son imagination en assimilant vélo et
boulot de loisirs?
On ne le saura pas…
Vélomaxou n’ira pas jusqu’à dire que
Télérama instrumentalise ses lecteurs plutôt « intellos » en
assimilant d’abord « vélo et loisir » plutôt que « vélo et boulot ».
Non, Vélomaxou ne le dira pas!
D’ailleurs le « vélo-boulot », Télérama ne l’a pas
évoqué. C’est bien la preuve qu’il n’existe pas. Pour
Télérama.
« Le Coffret à
Tentations: je le veux! »
De l’image informative à l’image publicitaire, il n’y a qu’un
pas.
Elles ont en commun d’obéir toutes aux mêmes préceptes.
Publiée par des femmes et pour des femmes dans le magazine
Fémina, cette pub vante les bienfaits (supposés) des
produits de beauté Clarins.
On ne pourra pas taxer Vélomaxou d’être sexiste…
C’est l’exemple même de l’image suggestive: cette femme
enfourche son vélo dans une tenue très légère et peu appropriée à
une balade en vélo…
« Rondeurs rebelles, peau relâchée et sans tonus? »
interroge la pub…Cette question s’adresse à vous mesdames. Pas à
la nimphette en photo sur la pub Clarins.
Son regard tourné vers « le programme Clarins », à
savoir: l’Huile Tonic, le Lift-Minceur Haute
Définition et enfin le Baume Corps Super
Hydratant.
On sent bien que cette jeune femme hésite…Va t’elle
« succomber au trio de choc qui conjugue efficacité et
volupté« , va t’elle « chouchouter son corps…avec des
soins « câlins » » (offre valable pour seulement 65 euros
d’achats)…et laisser tomber son vélo qui risque de la faire
transpirer sous les aisselles?
N’y voyez pas de magie!
L’image obéit à des codes: comment se déplace notre oeil sur
cette publicité Clarins?
Faites le test! (avec une femme de préférence, pour être sûr
que le test n’est pas faussé par un regard d’homme)
1/ le premier regard va vers la femme sur le vélo
2/ les yeux se dirigent ensuite vers les produits
Clarins
C’est de cette manière que le vélo est détourné de son usage
premier.
« La société des cyclistes » devrait demander des royalties à la
société Clarins pour usage détourné de l’image du
vélo.
Val du Pâtre, vélomaxou
Allons-nous vers une bataille de l’eau à Mulhouse?
Dans son édition du 8 avril, le journal « l’Alsace » nous révèle
la teneur des enjeux.
L’eau de la plaine d’Alsace étant devenue impropre à la
consommation humaine du fait des nitrates répandus par les
agriculteurs dans leurs champs, des communes envisagent de mélanger
leur eau sale avec l’eau
propre de Mulhouse venue de la montagne vosgienne.
Pendant que d’autres choisissent tout simplement d’abandonner
leurs puits pollués au bénéfice de l’eau mulhousienne.
Il y aurait pourtant un moyen de laver l’eau sale, mais le processus
risque de prendre du temps!…
Scène de la vie quotidienne:
Tous les deux roues ne sont pas pacifiques.
Dimanche, un énergumène avait choisi d’investir la rue avec sa
moto de cross à échappement libre.
Poussant les régimes en sens interdit, tout le monde s’attendait
à un crash fatal…Quelque chose du genre
« griiiiiiiiiiiiiiiii-paf! »
Non, pas de paf!
En fait, c’est le gendarme de service qui a fait les frais de la
moto. Pour se retrouver à l’hôpital.
Vélomaxou a les faveurs de
Carfree, de
temps en temps.
Avec son dernier récit de voyage à Vesoul, il a fait sensation, puisque de
nombreux cyclos se sont reconnus dans ce périple qui associe
vélo+train.
Robin qui voyage en famille:
« …3ème gros avantage : on peut faire pipi, manger, vomir,
nettoyer le vomi, allaiter, dormir, tout ça sans jamais
s’arrêter »
et Robin d’ajouter malicieusement:
« …4ème gros avantage : on a une excuse en or pour ne pas avoir
à revenir avec les restes de la fête de famille ou les cadeaux
complétement déplacés… »
Puis on lira le commentaire de Yom qui a préféré longer le
canal à Strasbourg plutôt que d’attendre son train
« …Entre chiens et loups je décide d’échanger mon slip
contre la peau de chamois sous mon pantalon. Il me reste quelques
carrés de chocolats et les humeurs d’une soirée alcoolisée et
enfumée à filtrer. »
On peut retrouver le récit de nos
tandemistes ici
Le Triangle du Doubs est une course cyclosportive qui aura
lieu à Vercel le 29 mai.
Couplée à une autre course « la Francis Mourey ».
Pour faire venir les cyclotouristes à cette grande messe du
Trophée Passion 2010, les organisateurs ajoutent une
randonnée de 65km.
Organisateur: FFC Doubs
Vélomaxou exposera ses aquarelles au salon Art et Artisanat de
Sausheim les 17 et 18 avril 2010.
Salle Dollfus Noack
Entrée libre
samedi à partir de 15h
dimanche à partir de 10h
Vélomaxou sera heureux de recevoir ses amis cyclistes.
Dans son numéro 590 d’avril 2010, la FFCT présente son nouveau
site internet « Vélo en France ».
Objectif
affiché:
Un seul clic, et vous téléchargez sur votre GPS ou sur
votre ordinateur le circuit route ou VTT de votre choix.
Le hic du clic, c’est que des parcours, y’en a
pas!
Un comble pour la première fédération de cyclotourisme.
La plupart des régions sont vides…Et pas des moindres comme
l’Alsace ou le Languedoc Roussillon.
Il semble que la montagne ait accouché d’une souris.
Encore une fois la FFCT rate son projet informatique; comme cela
a déja été le cas avec le code barre des licences (PSGI).
cliché vélomaxou
Ensisheim, la ville tout feu tout flamme, n’arrête pas
d’innover.
Comme en témoigne cette nouvelle génération de radar de vitesse
qui indique non seulement qu’il faut ralentir mais aussi le nombre
de points enlevés si la vitesse est trop haute.
Scrogneugneu!
Nos élus locaux qui manquent cruellement de crédits rêvent de
pouvoir un jour collecter eux-mêmes cette dîme des excès de vitesse
en reliant les radars directement au bureau du maire comme le font
déjà les Allemands.
Il est vrai que le grand défaut architectural de la plupart des
villages alsaciens de la plaine est qu’ils sont bâtis de part et
d’autre de lignes droites.
Ce qui a pour effet de faciliter les excès de vitesse.
C’est pourquoi les communes s’ingénient à trouver des parades à
leur rectitude tant qu’elles ne touchent pas de royalties sur la
vitesse.
Après les « gendarmes couchés », chargés de suppléer la baisse des
effectifs de gendarmes debouts, après les chicanes, après les
rétrécissements, certaines communes ont carrément opté pour les
rues courbes. A grands frais. Comme à Ungersheim, déjà réputé pour
l’originalité de son carrefour face à la mairie.
On pourrait aussi suggérer aux maires de reconstruire les
villages en forme d’escargot où la spirale serait de plus en plus
serrée et difficile à négocier pour les délinquants de la route.
Voire même de faire des villages sans issue…où s’amoncelleraient
des tas d’automobilistes conduits à l’impasse.
En conclusion, il suffirait donc que l’Etat attribue le droit de
PV aux communes pour excès de vitesse pour que toutes les communes
s’empressent de démonter tous les instruments réducteurs de vitesse
installés depuis trente ans.
On imagine même que ceux qui ont une route déviée manifesteront
pour la fermeture du contournement de la cité.
Il ne resterait alors plus aux habitants qu’à aller installer
leurs maisons le long de la déviation redevenue calme.
Il suffisait d’y penser: plutôt que de s’ingénier à embêter les
autos à réduire la vitesse, mieux vaudrait tout de suite préférer
déplacer les villages!
Les Audax d’Alsace –
(vélomaxou)
Club: association où les membres ont un intérêt commun.
Les clubs de cyclotourisme sont en pleine effervescence avec le
beau temps revenu.
Ces cohortes de retraités ne restent pas inactives.
Le recul de l’âge de départ à la retraite pourrait venir enrayer
ce bonheur mérité qui est de pouvoir faire du vélo après 30 ou 40
ans de labeur.
Dans Cyclanet N°32 la revue FFCT sur le net:
-Gare aux clubs qui continuent à mettre
de la pub sur leurs vêtements!
Une lettre de rappel vient d’être envoyée à 450 clubs…
– Les femmes cyclotes vont être invitées à Paris au jardin du
Luxembourg… De quoi ravir toutes les féministes!
– La FFCT va acheter 30 vélos pour les louer lors du prochain
raid Paris-Pékin de 2011…
cliché vélomaxou
Ceux qui ne sont pas sortis aujourd’hui devaient avoir de bonnes
raisons car le temps était ensoleillé et sans nuage.
De nombreux cyclistes ont en effet profité de cette journée
idéale pour commencer à tutoyer la montagne vosgienne.
La montée au col Amic par Wuenheim est toujours aussi prisée des
cyclistes qui veulent rejoindre les cimes.
Hélas, la portion de route non encore rénovée est dans un état
pitoyable et on se demande même comment elle pourrait rester dans
cet état tout l’été…sans mettre en question la sécurité des
usagers.
Ceci dit, ne rien exagérer! On profite pleinement du charme de
la nature…
Enfin, le sommet est là!
Derrière Kohlschlag, en contrebas la plaine d’Alsace…
Nous rentrerons par le Vieil Armand et Wattwiller.
La montée au Grand-Ballon sera pour la prochaine fois…
L’album de la sortie avec images plein écran…
cliché vélomaxou
Vélomaxou ne s’en offusque pas.
Au détour d’un virage dans la montée du col Amic, nous nous
sommes retrouvés nez à nez avec de curieux descendeurs qui
manifestement ont eu beaucoup de mal à dompter leurs montures pour
éviter la collision…
Le 15 septembre 2009, Francis Saint-Léger, député de Lozère, a
déposé auprès de l’Assemblée Nationale un projet de loi
visant à considérer, en zone de montagne, comme carrossable toute
voie sur laquelle un véhicule homologué peut circuler. Serait ainsi
rendu possible la circulation des engins motorisés.
Derrière ce projet, il y a les loisirs motorisés, adeptes de
motos, 4×4 et quads.
Pourtant, huit Français sur dix considèrent que les loisirs
motorisés tels que le quad, les mini-motos ou le 4×4 sont trop peu
respectueux de l’environnement et
estiment qu’ils devraient être uniquement pratiqués sur « des
circuits et des zones délimitées et sécurisées » (lire la suite).
Le projet provoque un tollé parmi les associations de protection
de la nature et les personnels de l’ONF se mobilisent contre ce
projet.
On en a marre de cet envahissement de la montagne par les engins
pétaradants et polluants.
Signez la pétition, pour le respect de la nature!
C’est vrai!
La France, après ses voisins allemands, va redécouvrir le vélo
universel.
Et ses accessoires.
Comme cette remorque « Big Boy » idéale pour transporter vos affaires
jusqu’au jardin ou encore porter des vides à la déchetterie.
Ou encore cette belle petite bagagère qui vous permettra après avoir
« vidé les vides » de rapporter « les pleins »…
Pour la journée rando, penser que le plus fort du groupe (par
tirage au sort) pourrait prendre en charge vos sacs à dos avec
cette remorque
mono-roue!
Non?
velomaxou 