Spernicelli
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Le site vaut le coup d’oeil, en tous cas.
Prix sur demande.
Spernicelli, les cycles de collection
Auteur : velomaxou
Ils roulent vers le Kirghistan
Caro et Ben roulent vers le Kirghistan sur leur
tandem…
La contrée n’est guère rassurante, actuellement.
Crevant!
La crevaison à vélo est encore assez fréquente.
Comme celle qui a surpris Vélomaxou hier…et malgré ses bons
pneus « Continental 4 saisons » (« j’ai pas
d’actions chez Continental »).
Alors qu’avec une voiture, on arrive souvent à ne plus connaître
le mode opératoire tellement la crevaison devient rare.
A vélo, c’est une sensation de vertige qui parfois attire
l’attention avant même qu’on se rende compte que son pneu se
dégonfle… Le malaise dure peu longtemps.
D’autres fois, c’est un bang puissant qui vous sort de la
torpeur.
Le contact de la jante avec le sol va rapidement nous ramener à
la raison: mon pneu est crevé!
Et à l’arrière de surcroît!
Les cyclos n’aiment pas la crevaison arrière: il va falloir
mettre les mains dans le cambouis.
Avant toute chose, penser à votre sécurité: mettez vous à l’abri
de la route ainsi que tout le petit monde qui gravite autour de
votre mésaventure! (voir la vidéo)
« Descendre les pignons », ouvrir l’étrier de frein, sortir la
roue…
sortir la pompe, les démonte-pneus, la chambre neuve…mettre
des gants en plastique pour les plus prévoyants…examiner le pneu
pour chercher l’intrus…tiens, un débris de verre incrusté…le
sortir et chercher les autres intrus éventuels…
Mettre un peu d’air dans la chambre crevée pour voir si votre
fuite correspond à l’emplacement du débris de verre trouvé…
Monter votre chambre neuve.
Ah!…vous n’en avez pas!…
Si! vous en avez une, mais c’est la crevée de l’année
dernière…
Heureusement, quelqu’un passe et va vous dépanner…sinon, vous
rentrez à pied ou alors, vous avez prévu un set de rustine et de
colle pour réparer la chambre…le mieux étant d’avoir 2 chambres
d’avance en bon état et un set de réparation ainsi qu’un emplâtre
de caoutchouc si le pneu a un gros trou à boucher
provisoirement.
Les puristes sortent le pneu de la jante pour le retourner et
regarder l’intérieur pour chercher un corps étranger et
pointu…remonter le pneu dans le sens du roulement de la roue
(regarder le sens de la flêche sur certains pneus) …
Continuer à remonter…sans pincer la chambre…certains pneus
se remontent sans l’aide des démonte-pneus avec la paume de mains
puissantes…
…puis trouver un gars costaud qui passe…et demander lui de
pomper à 7 bars avec votre belle pompe à double effet!
Vérifier au début du gonflage que votre chambre ne fait pas une
hernie et que votre pneu est bien centré.
Remercier chaleureusement votre gonfleur!
Remonter la roue en invitant les pignons à bien se positionner à
travers la chaine, j’adore!…
Puis bien centrer sa roue et la serrer correctement…refermer
l’étrier de frein!
Emporter vos gants plastique avec vous.
Un fois rentré à la maison, sortir la chambre
crevée de votre sacoche et la remplacer…par une
neuve ou réparée…c’est plus sûr!
Maxou est superstitieux: à la maison, il redémonte sa chambre
neuve et monte une chambre réparée au moins 24 heures avant de
partir…rien que pour être sûr que sa chambre réparée tient bien
la pression. Il a donc toujours des chambres neuves dans sa
sacoche.
Boucher les fentes du pneu avec de la colle cyanolite (Super
glue).
Rallye de France automobile: non merci!
Ce matin, le journal « l’Alsace » se pose la question de
savoir si le Rallye de France automobile annoncé en octobre
prochain en Alsace ne mérite pas débat.
Bonne question!
Il était temps.
Malheureusement, l’article de Jacques Prost est un plaidoyer
pro domo qui ne dit pas son nom pour légitimer ce
rallye.
Tous les moyens sont bons. Y compris le coût écologique d’un
week-end myrtilles dans les Vosges!
Vélomaxou s’était déjà ému qu’on puisse salir
notre patrimoine commun, nos petites routes de la montagne
vosgienne, notre vignoble au nom du mythe de la bagnole dont tout
le monde s’accorde à dire qu’il faut en réduire l’empreinte.
Il est vrai que les écologistes alsaciens ont, sur ce coup là,
un petit retard à l’allumage. Eux si prompts, d’habitude, à sauter
sur toutes les fumées douteuses!…
Pour Christian Scholly, directeur général adjoint de
l’Automobile-Club, pas de souci à se faire au point de vue
écologique « l’impact global sera inférieur à celui d’une
seule étape du Tour de France cycliste. »
On appréciera la comparaison « vachelarde » à l’égard des
organisateurs du Tour de France.
Nos décideurs locaux vont donc devoir gérer cette patate
chaude qui échoit en Alsace jusqu’à son terme en tenant un
double langage, écologique d’un coté et pro-bagnole de
l’autre…
Permis à points: pas pour les vélos!
cliché vélomaxou
Commettre une infraction à vélo entraine t-elle la perte de
points sur son permis de conduire?
La réponse est non!
La sécurité routière s’est payée un grand
« quatre pages » dans les gazettes cette semaine pour « faire le point sur le permis à
points ».
Et elle en profite pour rappeler « qu’il ne peut y avoir de
retrait de points que pour les infractions commises avec un
véhicule pour la conduite duquel un permis de conduire est
exigé. » (voir les textes de référence
ici)
Youpi!
Attention, pas trop de réjouissances! Il faut quand meme
respecter le code de la route et les amendes peuvent toujours
pleuvoir pour les stop et feux rouges grillés et autres infractions
en tous genres….du style « je roule sur le trottoir pour
contourner les feux… »
Si vous vous en rendez compte à
posteriori qu’on vous a retiré des points alors que vous
étiez à vélo, la procédure est la suivante :
Faire un recours grâcieux au ministère de l’intérieur,
Direction des libertés publiques et des affaires juridiques (DLPAJ)
– service national des permis de conduire – Place
Beauveau – 75800 PARIS
On ne s’en lasse pas…
Presque 30 ans, déja!
Happy Cycling
My White Bicycle
Bicycle
Cycling is fun
Mein Fahrrad
On ne va quand même pas exposer nos bobines sanguinolentes!
Résultat d’un accrochage impromptu entre cyclos.
Disons qu’aujourd’hui c’était pas le jour.
Casque et arcade sourcilière fendus, abrasion de la face,
vêtements déchirés, poignée de frein arrachée, le tout dans un
vacarme indescriptible.
On ira mieux demain.
Le serpent se mord la queue
Koreus.com
Une queue de poisson en avril, quoi de plus naturel?
C’est ce que s’est permis cet automobiliste à Thanvillé (Alsace)
à l’égard d’un groupe de cyclistes (journal l’Alsace du 13 avril).
Pas de chance pour lui, il a percuté ensuite un véhicule qui le
précédait et fait un tête à queue.
Et son histoire s’est terminée…en queue de poisson à la
gendarmerie.
Une histoire sans queue ni tête qui illustre, une fois de plus,
combien les automobilistes français sont intolérants à l’égard des
cyclistes.
Derrière les vélos, on est donc priés de faire la queue…avant
de pouvoir dépasser. Même si ça dérange!
La route doit être partagée, pas sans partage. Autant pour les
cyclistes que pour les automobilistes.
Geneviève fait du vélo
Depuis son divorce fracassant avec Endémol, Geneviève de
Fontenay a enfin trouvé la quiétude…
Pour la retraite cycliste à 75 ans!
Je ne comprends pas qu’on puisse
s’en offusquer: en quoi relever l’âge de départ à la retraite peut
bien nous nuire, à nous les cyclistes?
Au contraire, prolonger l’âge du pédalage obligatoire, c’est
nous éviter de rétropédaler prématurément.
Croyez-en mon expérience! Après avoir cotoyé des milliers de
cyclistes du dimanche, je suis arrivé à un constat simple: pédaler
tous les jours de la semaine remplit les caisses de notre
protection sociale à grande vitesse. C’est pourquoi il faut
généraliser l’usage du vélo à la semaine entière.
Plus d’arrêt maladie le lundi, plus de fragilité pulmonaire,
plus de maladies cardio-vasculaires, plus d’ulcérations patronales,
bref, la bonne santé et la joie retrouvées!
Sans occasionner aucun dommage à la planète!
C’est pourquoi nos députés doivent voter sans délai l’alignement
de tous les régimes de retraites cyclistes- vélotafeurs, cyclistes
du dimanche, facteur Besancenot, cyclistes intermittents, et
même…et même les cyclistes de compétition.
Mais pour ces derniers, il faudra quand même
s’engager à grimper le Ventoux jusqu’à l’âge de 60
ans.
Cachez ces autos!
Thurleigh Airport (GB)
La grande crainte des politiques libérales occidentales, c’est
que le marché de l’auto s’effondre.
Avec un cortège de licenciements et une remise en question des
principes de la production industrielle qui fondent capital et
croissance.
C’est ainsi qu’on ne sait plus où stocker les bagnoles primées
pour la casse.
Faisons à présent un zoom sur l’image de cet aéroport
britannique…
La rumeur enfle
Les rumeurs ont parfois la vie dure.
Mais celle-là est déjà bien partie.
Des travaux se préparent au pont de Chalampé.
Maxou a pu se procurer les premières images de ces travaux
pharaoniques.
Les panneaux avertisseurs sont déjà en place.
Il apparaît de plus en plus qu’une passerelle cyclable, digne de
ce nom, va être adjointe au pont du Rhin.
Mais, chut! personne n’ose encore en parler sur chaque rive de
la frontière.
Ce matin, un lapin…
cliché vélomaxou Bad Bellingen
A coté des Allemands, les Alsaciens font figure d’amateurs.
Le lapin allemand de Pâques est manufacturé tout en plastique,
lisse, aseptisé et d’une taille respectable.
On se demande même s’il ne serait pas fabriqué en Chine en
grande série dans une usine de rotomoulage.
Ses deux incisives impeccablement ciselées ont de quoi déprimer
le dentiste le plus jovial. J’en connais…
Le bestiaire de Vélomaxou ne cesse de s’étendre au cours de ses
pérégrinations; hérissons, ânes, vaches montbéliardes et
vosgiennes, lamas, chevreuils, anguilles, cochons et volatiles.
Mais la plus bête de toutes ces bêtes semble quand même être le
lapin en plastique. Avant les vaches d’Helfrantzkirch et le cheval d’Ensisheim. Quand même!
Par quel hazard, notre mythologie religieuse s’est-elle affublée
d’un lapin devenu aussi ringard?… au point même que Chantal Goya
ait pu s’en emparer !
C’est dire…
Arrêtons d’enlaidir notre nature avec des créatures
artificielles en plastique!
Les sombres cyclistes
cliché vélomaxou
Je n’en reviens pas!
En dépit de toutes les mesures appelant les cyclistes à être vus
sur la route, j’en croise toujours autant habillés en noir.
A croire que c’est devenu une mode!…
Voyager incognito sur son vélo, cela semble être « classe ».
Et pas des seulement pour ceux qui vont à un enterrement!
Surtout parmi les cyclo-sportifs; ce qui est un comble.
Ce sont justement ces cyclistes là qui déboulent à un carrefour
à grande vitesse sans que l’automobiliste puisse les voir .
Je ne parle pas évidemment de ceux qui rentrent à la nuit
tombante, entre chiens et loups, sans se signaler.
C’est une autre dangerosité condamnable.
Les concepteurs de vêtements pour cyclos ne sont pas toujours
exempts de reproches, eux qui commercialisent encore des produits
comportant un dos noir!
Il apparaît bien que la culture de sécurité –
Notre Sécurite de cycliste – reste encore un
concept incompris pour beaucoup d’entre nous.
Hélas!
Les jambes en coton (2)
le vêtement bio.com
Après la phase pratique d’hier, un petit retour sur les
jambes en coton!
Dans le vocabulaire cycliste, cette expression semble peu
employée.
On dit aussi les jambes en flanelle, en pâté de
foie, en nougat pour dire qu’on est fatigué. Mais
étonnamment, on dit avoir les jambes dans la laine pour
dire qu’on est en forme! (selon le site des
cyclos d’Urschenheim)
Mais le plus grave, pour un cycliste, c’est d’avoir perdu
ses jambes…
D’autres, parfois, les retrouvent…puisqu’ils parlent
improprement de mettre leurs jambes en parlant des
jambières.
Les grosses cuisses ne sont pas non plus bon signe
contrairement à l’image qu’on peut s’en faire…et se faire
péter les varices est encore plus déplaisant.
Dans ce registre des locutions cyclistes, d’autres sont encore
plus expressives…Etre en carafe, se faire
larguer, prendre une claque,…
Bref! le monde cycliste ne manque pas d’imagination lorsqu’il
s’agit d’évoquer et d’illustrer un sport séculaire et son
épopée.
Cycles Spachtholz
Les cycles Spachtholz à Huningue présentent un
Brampton en vitrine, ce curieux vélo pliant si apprécié
des connaisseurs…
Les jambes en coton
Les jambes en coton – cliché
vélomaxou
L’ennemi du cycliste sur le plat, c’est le vent.
Et dans les côtes, c’est la…pente!
Aujourd’hui parcours plat dans la plaine d’Alsace du nord au sud
et…du sud au nord.
Vent régulier toute l’après-midi de secteur NE à Nord de
30km/h.
Parcours forestier à l’aller et découvert au retour.
Je me suis interrogé sur l’effet du vent sur les puissances à
mettre en oeuvre… avec ce calculateur.
Puissance développée:
– sans vent: 105 watts
– avec vent: 338 watts
Il est vrai que « le Maxou » avec sa rossinante avoisine pas loin
du quintal!
Il a donc cramponné son guidon et écrabouillé les manivelles, la
bave aux coins des lèvres, tête baissée, en visant la route à
travers les ouies du casque, moulinant sur la « plaque » comme à son
habitude.
On ne s’étonnera donc pas qu’en rentrant Vélomaxou a les jambes
un peu lourdes.
-« T’es là? »
-« ….Ouiiii! »
L’accompagnateur (trice) fait de son mieux pour
s’accrocher à la roue…et n’a pas le temps de rouspéter dans les
relances en sortie de villages.
Les 90 bornes ont été « avalées » avec sobriété dans la bonne
humeur après ce passage de la belle passerelle qui relie Huningue à
Weil am Rhein coté allemand et qui donnait le mal de mer.
Froid inhabituel dès 15 heures avec des 6-8°C au thermomètre,
annonciateur d’une semaine désagréable…
C’était un peu notre petit « Paris-Roubaix ».
19 heures tapant à la maison.
Panneau publicitaire dégoûtant
On peut regretter cette pollution visuelle que sont les panneaux
publicitaires mais quand, en plus, ils vantent des pizzas qui
ressemblent à de la viande sanguinolente, y’a comme un défaut!
Non, je ne regarderai pas Paris – Roubaix…
Aujourd’hui, on a le choix: soit
regarder Paris-Roubaix à la télé soit faire une balade à
vélo…
Essayons de résister à la pression!…
Dans la sphère du sport, on rencontre trois types
d’individus:
– ceux qui font du sport
– ceux qui regardent le sport
– ceux qui font du sport et qui aime aussi le regarder. Pourquoi
pas?
Ah! j’allais oublier: il y a aussi ceux qui font métier de leur
sport…
…les sportifs eux-mêmes, les entraîneurs, « les soignants », les
mécaniciens pour les sports techniques, les habilleurs, les médias
et…les sponsors attachés à ce que leurs produits de marque soient
les plus en vue et se vendent mieux.
A partir de là, on comprendra qu’aucune éthique sportive ne peut
résister aux tentations mercantiles en tous genres ainsi qu’à ses
débordements de malhonnêteté.
Finalement, je crois que je vais prendre ma bécane…Le duel
entre Fabian Cancellara et Tom Boonen m’importe peu.
Le Randonneur, le vélo Art de Vivre
Sous des abords un peu austères,
« Le
Randonneur » défend sa vision du vélo: un art de vivre
hors des modes, hors du temps.
Une vision que partage volontiers Vélomaxou.
On peut s’abonner à la revue (18€)
Des récits de voyages, de l’histoire, de la technique, des
libres propos, des calendriers de rencontres,…
Cycliste parisien
Un nouveau blog pour les cyclos
parisiens, 
C’est ici!…
L’heure des courses…aux Pays-Bas
Vélo de guerre
Sans commentaire!
De la Romanstrasse au Mont Ventoux
vélomaxou
Les cyclistes ont leur code d’honneur. Comme les
légionnaires.
Ainsi, il est convenu qu’on ne décourage pas un grimpeur en
difficulté avec des petites phrases assassines du genre:
-« Tu vois le Ventoux, c’est comme cette Romanstrasse que
nous sommes en train de monter, mais au lieu de 300 mètres, c’est
20 kilomètres! »
C’est en général la phrase qui tue en vous vos dernièrs espoirs
de rejoindre, un jour, le rang supérieur…
Pourtant, on se prépare comme on peut toute l’année pour le cas
où une « fenêtre de tir » se présenterait pour ascensionner le
Ventoux lorsqu’un farceur, ou une farceuse, vient tout casser de
nos espoirs!
Bon, ne nous décourageons pas! le jour arrivera bien où Maxou
fera la montée mythique du Ventoux comme les pélerins vont à
Compostelle.
Café au coeur
Le café est-il bon pour le coeur?
Protecteur pour les uns et dangereux pour les autres, le café
filtre serait-il aussi un philtre d’amour?
A un point tel que ce restaurateur de Badenweiler (Allemagne) le
sert assorti d’un joli coeur de poudre chocolatée qu’on a peine à
briser!…
velomaxou 