On ne s’interdit rien.Si le cycliste pédale avec ses pieds, il réfléchit avec sa tête.
Temps d’hiver froid et sec. Zéro degré ce matin au départ de
Kingersheim.
Il fallait ne pas manquer de se vêtir de plusieurs couches pour
braver la froidure.
Et même ne pas hésiter à ressembler à des gangsters avec nos
masques…
Le marché de Noël d’Eguisheim était encore peu animé
et les marchands en peine de clients…
Ma chaîne s’est brisée…
Juste après le passage du Rhin, Gaston constate que sa chaîne
est proche de la rupture…
Un gentil vélociste de Neuenburg
« Zweirad Harwardt » nous pose une attache rapide moyennant
2€ et notre randonnée pourra reprendre.
Quelle chance!
Le « billard » des pistes allemandes est toujours aussi agréable à
parcourir…
Nous profiterons d’un coucher de soleil en
revenant dans la plaine d’Alsace.
En ces temps d’hiver où les clubs affichent « fermé », quelques
uns parmi nous ont le courage d’entretenir leur forme.
Ce n’est pas une mince affaire d’oser prendre son vélo tant on
est tenté de rester chez soi, quitte à regarder la télé et à
prendre quelques formes qui vont peser dans la balance à la reprise
de saison cycliste.
C’est pourquoi, encore aujourd’hui, n’écoutant que mon courage,
j’ai franchi le Bannstein coté Buhl pour profiter ensuite de la
longue descente jusqu’à Soultzmatt.
…
…
…
Après ces quelques clichés pris à
Guebwiller, puis sur les hauteurs de Orschwihr, il ne restait plus
qu’à rentrer à Mulhouse alors que la pénombre s’installait
déjà.
Un temps gris blanc aujourd’hui.
Le brouillard n’a pas daigné se lever et il a fallu se résoudre
à rouler dans la grisaille avec moins 2°C seulement.
Vent froid de nord-est pour commencer jusqu’à Ensisheim puis
s’engouffrer dans la forêt jusqu’à Munchhouse.
Et ensuite se laisser glisser jusqu’au marché de Noël
d’Ottmarsheim.
Juste le temps de mettre à pied à terre et
de parcourir les échoppes…
et les illuminations.
Retour par Grünhutte dans la nuit froide.
Noël approche mais le temps reste acceptable pour faire du
vélo.
4 à 6°C aujourd’hui et un peu de vent du secteur sud ouest.
Chemin faisant en direction de Hartheim…
on aperçoit au loin la neige du
Feldberg…
Le Père Noël nous adresse un salut amical…
La nuit tombant tôt, on en profitera pour essayer la lampe
frontale constituée d’une LED de 1 watt avec optique…Résultat
plus qu’honorable pour rouler en sécurité et voir les
obstacles.
et observer comment nous sommes signalés
par l’arrière…tous les dispositifs réfléchissants sont nettement
identifiés: en haut, ceux du casque, au milieu la chasuble
normalisée EN 471, en bas les talons de chaussures. La lampe rouge
constituée de diodes électroluminescentes reste très marginale par
rapport à l’efficacité des systèmes rétroréfléchissants.
Un petit tour du coté de Sausheim, histoire de voir les
illuminations alors que le crachin se met à tomber.
On ne choisit pas toujours son jour de sortie…
Aujourd’hui, le temps gris semblait clément.
C’était sans compter avec les caprices de la météo.
A 20km de Mulhouse, la pluie fine qui bordait les collines
sous-vosgiennes s’est invitée dans la plaine.
Si bien qu’on a préféré laisser passer l’averse devant un bon
café…
Mal nous en prît: la pluie s’est mise à redoubler d’intensité et
a eu tôt fait de transformer nos jambes de cuissards en
serpillère.
Bon, avec 55km au compteur, notre sortie n’a pas été « ridicule »
pour autant.
Après un bon café chez mon ami Joseph d’Aspach le Haut, il a
suffi de quelques coups de pédales pour rejoindre Michelbach
…
et ensuite se laisser glisser dans la descente de
Guewenheim…Puis en rejoignant la vallée du Soultzbach ,…
je profite encore d’une belle descente qui me mène à Soppe le
Haut
A Gildwiller, des bâtisseurs font renaître une vieille bâtisse à
colombages. C’est un travail minutieux.
Je rentre à la nuit tombante bardé de lampes sur le vélo et sur
le casque aussi illuminé qu’un sapin de Noël.
Ma nouvelle lampe de casque est vraiment efficace, je vous en
reparlerai plus tard.
Il faisait assez doux en ce 11 novembre pour prendre la
route.
Les haut-rhinois se pressaient en masse de l’autre coté du Rhin
pour y faire des emplettes…
Le Blauen était entouré de nuages cotonneux…
Arrivé au barrage du Rhin à Kembs, mon vélo tout propre avait
souffert de quelques averses du coté de Bad Bellingen et aussi
d’une escapade sur les sentiers bordant le fleuve…
Il me faudra une crevaison à 17heures juste après la centrale
hydraulique pour expérimenter mon éclairage Sigma à LED.
Voila le résultat:
Le long du canal de Niffer, j’avançais à l’estime jusqu’à Pont
du Bouc tellement cet éclairage révolutionnaire est nul!
Heureusement, après Pont du Bouc, je bénéficiais des lueurs de
l’usine Peugeot pour mieux apprécier mon itinéraire.
Moralité: cet éclairage Sigma ne sert qu’à se signaler mais n’a
aucune capacité éclairante.
Affaire à revoir…
Grand beau temps cet après-midi.
Direction la plaine d’Alsace.
La récolte des maïs s’achève…
Un joli mur de maïs entre Battenheim et
Ensisheim.
Reguisheim est paisible mais toujours
aussi opposé au stockage de gaz souterrain
Puis, on obliquera vers Rouffach avant de s’engouffrer vers
Osenbach et retour par le Bannstein
Nos nouveaux gilets fluo réglementaires rencontrent du
succés.
Avec ces journées courtes et brumeuses, on ne rechigne pas à se
déguiser en jaune ou en rouge fluo.
L’effet produit sur les automobilistes est fabuleux: lorsqu’on
se trouve arrêtés à un carrefour, beaucoup nous prennent de loin
pour la maréchaussée.
Certains arrivent tellement au pas à notre rencontre qu’on se
demande s’ils ne vont pas s’arrêter.
Mais une fois l’effet de surprise passé, les automobilistes vont
reprendre leurs habitudes et nous frôler à grande vitesse.
C’est un petit mur qui en deux temps, trois mouvements vous
propulse à Rammersmatt vous évitant ainsi cette montée fastidieuse
de Leimbach quand on est pressé.
Evidemment, il faut encore mettre un peu ses jambes à
contribution!
L’office de 8 heures se prépare à l’abbaye…
Michelbach laisse entrevoir son plan d’eau depuis la
mairie…
C’est à Roderen qu’on emprunte cette piste cyclable qui monte en
direction de Rammersmatt et alors que les premiers rayons de soleil
pointent à l’horizon…
On monte encore…
Et on atteint enfin Rammersmatt et son auberge des Trois
Sapins…
Les ânes sont sortis pendant qu’on nettoie leur étable…
On s’attardera au parc de cigognes de Cernay avant de rejoindre
la plaine d’Alsace.
Jour de Toussaint et de recueillement.
Les vélos se profilent à l’horizon et passent sans bruit devant
les cimetières.
Blansingen a construit son église à l’écart du village;
bizarre!
Le Rhin n’est pas content après ces dernières pluies.
L’usine électrique de Kembs affiche sa vaste façade et turbine
imperturbablement.
C’était un temps gris comme un jour de Toussaint se doit de
l’être.
Voyage en solo au gré du vent.
L’Ile Napoléon dispose d’un petit chantier naval. Ici les
bateaux viennent se refaire une jeunesse avant de repartir
sillonner les canaux.
Celui-là ferait bien mon ordinaire pour me balader sur l’eau
Le gros automoteur est venu chercher des graviers à Mulhouse
pour les convoyer à Bâle
Niffer se cache derrière les buissons
La Petite Camargue est un havre de quiétude
Un univers aquatique pour la faune
Des carrefours champêtres
Ici, un temple aéronautique est en voie de finition à
l’Euroairport
Un petit tour du coté de Hésingue
Puis poussons jusqu’à Hégenheim
L’ancienne sinagogue
Commerces du centre
La mairie
Sa fontaine
Profitons de cet été indien et faisons du vélo!
Au programme, Rammersmatt, Bourbach le Haut et…
…le Hundsrück dont le relief se parent de
toutes les couleurs de pain chaud.
On ne manquera pas d’admirer au retour le vignoble du Rangueil
qui porte encore son raisin.
Le long de l’Ill, les amas de feuilles mortes tapissent le
chemin.
Et crépitent sous le passage de nos roues.
…
La forêt se remplit d’une mosaïque de couleurs.
Badenweiler sur les hauteurs est en vue.
Le vignoble du Markgräflerland.
Niederweiler.
Vigne vierge à Badenweiler
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Les Audax d’Alsace en partance pour Badenweiler sont venus
nombreux pour un des derniers rendez-vous de l’année.
Il est vrai que le temps ensoleillé invitait à cette belle
balade automnale.
Direction Neuenburg.
Népomucène veille sur nous avec bienveillance.
On montera ensuite à Vögisheim puis à Feldberg avant de
rejoindre Schallsingen.
La montée au chateau de Bürgeln s’effectue dans un épais
brouillard et dans une quasi pénombre.
Dommage! Les photos seront ratées.
Le chateau méritera une autre visite pour admirer son style
rococo du XVIII ème siècle.
Voici ci-dessous le château par beau temps:
Photo X site First Days
Pour les amateurs de VTT, mon collègue Labulle fait un très beau
reportage sur son blog.
Apparemment, le parcours était difficile…
Ce matin 3°C seulement.
Au loin le Grand Ballon et son petit monticule blanc.
Un autre ballon survolait le massif.
Le groupe des Audax se pressait de rejoindre Wuenheim où l’ACTF
organisait une randonnée consacrée aux VTT et à la route.
Après la montée du Val du Pâtre, un ravitaillement attendait les
cyclos à l’entrée de Soultzmatt. Ravitaillement fort prisé surtout
pour déguster le vin nouveau.
Parmi les participants à cette randonnée populaire appréciée, on
notait même la présence de cyclos venus de la région d’Arlon en
Belgique.
Retour à Mulhouse avec un fort vent de sud.
Le principe de précaution se niche partout.
Dès qu’une giboulée s’annonce à l’horizon, les cyclos déploient
leur tenue de sécurité EN 471.
Un vilain grain a traversé la plaine d’Alsace cet
après-midi.
Il a fallu s’abriter sous un pont.
Au loin, on distinguait les premières neiges sur la cime du
Grand Ballon.
Voici un funambule qui en ce jour de bourrasques a préféré
s’envoler avec son vélo.
Les habitués des lieux reconnaîtront la station service de
Bremgarten où il a fait bon prendre un café.
Combien de temps?
Oui, on me demande parfois combien de temps il me faut pour gravir le Grand Ballon…
Cette question peut paraître saugrenue dès lors qu’on n’est pas compétiteur ni adepte du « contre la montre » dans notre discipline cyclotouristique.
Réponse :
Depuis la coopérative vinicole de Wuenheim jusqu’au Col Amic, il y a 11 km et il me faut 1 heure pour l’atteindre.
Et du Col Amic au Grand Ballon, il « reste » 7 km et une autre heure à gravir la pente.
Au total, je mets donc 2 heures pour parcourir 18 petits kilomètres.
C’est tout le contraire d’une performance, mais ça n’empêche pas d’être fier!
Il faisait seulement 3°C à 15heures au Grand-Ballon alors que dans la plaine, la température était plus clémente avec 15°C.
La montée du col Amic ne laissait pas augurer d’un aussi mauvais temps. Dès le col Amic passé, les bourrasques de vent me faisait faire des embardées impromptues vers l’accotement.
Rafales de vent à ne pas mettre le nez dehors. Juste le temps de s’abriter devant les deux garages du Grand-Ballon pour enfiler le coupe-vent et l’imperméable pour descendre vers la ferme du Haag.
Au loin, la station du Markstein était balayée par la bruine.
Ce n’est qu’au lac de la Lauch qu’on échappera à la bruine dégoulinante jusqu’au fond des chaussettes.
Aujourd’hui, parcours contre la mucovicidose organisé à Habsheim.
Les premiers frimas étaient perceptibles ce matin à travers nos vêtements. Même le Grand Canal à l’Ile Napoléon semblait grelotter.
Une exposition de modèles-réduits d’avions visibles à l’accueil d’Habsheim
Comment vaincre la mucovicidose qui vous dévore les poumons? toutes les explications sont là
3 à 4C seulement pour traverser la forêt de la Hardt
Puis à l’écluse de Niffer un car de touristes venus du Cantal dès potron minet; insolite!
Le parcours proposé nous ménera ensuite à Kappelen et retour par Bruebach.
Le risque cardio-vasculaire existe aussi pour les cyclotouristes.
On peut donc être sportif et trop solliciter son coeur et les vaisseaux.
C’est pourquoi la Fédération Française de Cyclotourisme demande à ceux de ses adhérents qui souhaitent souscrire une assurance contre le risque cardio-vasculaire un questionnaire médical à réaliser auprès d’un médecin.
Dans ce questionnaire, on vous demande votre Indice de Masse Corporelle (IMC) et votre indice de Ruffier.
L’IMC est l’image de notre poids rapporté à notre taille; pour l’obtenir, il suffit de diviser son poids par sa taille en mètre élevée au carré…
Si vous voulez connaître votre IMC, c’est ici…
Alors? pas trop déçu?
Le test de Ruffier permet de mesurer votre capacité cardiaque à l’effort.
C’est simple à faire, on peut même le faire chez soi avec le cardio du vélo à condition de ne pas être malade et d’être entraîné.
Prendre son pouls au repos (1)
Faire 30 flexions en 45 secondes
Reprendre le pouls (2)
S’allonger une minute
Reprendre le pouls (3)
(1)+(2)+(3) -200, le tout divisé par 10 vous donne l’indice de Ruffier
Exemple:
pouls au repos: 70
pouls après 30 flexions: 140
pouls après une minute: 100
Calcul:
70+140+100=310
310 – 200= 110
110/10= indice de Ruffier =11
Evaluation de votre résultat:
indice < 0 = très bonne adaptation à l' effort
0 < indice < 5 = bonne adaptation à l' effort
5 < indice < 10 = adaptation à l' effort moyenne
10 < indice < 15 = adaptation à l' effort insuffisante
15 < indice = mauvaise adaptation à l' effort – bilan complémentaire nécessaire.
Vélomaxou enregistre un léger surpoids avec un IMC de 25,9 et un indice de Ruffier tout juste moyen de 9.
Ceci dit « bon appêtit »!
Mais n’abusons pas trop des cochonailles et des « amers! »!
Les cyclistes sont volontiers montrés du doigt pour leur comportement en ville qui laisse parfois à désirer.
Il est vrai que nos grands frères automobilistes ne sont pas toujours, eux-aussi, irréprochables. Même s’ils ne se privent pas de nous mettre en cause et de nous considérer comme des gèneurs.
La Prévention Routière vient d’éditer « un mode d’emploi du vélo en ville » où l’on apprend que les cyclistes sont victimes chaque année de 4500 accidents dont 150 décès. Quand même!
Ferrette, dans le Jura alsacien, est une commune proche de la Suisse reconnaissable au loin grâce à son château médiéval juché sur un piton rocheux à 612m d’altitude.
En chemin, sur la route de Grentzingen
Les enfants d’Oberdorf sont en récréation
Voici un joli vert anglais
Enfin, Ferrette est en vue
Notre halte au pied de l’église de Ferrette avant d’entamer notre retour par Carspach, Altkirch, et la piste du canal de Dannemarie.
96km, vent frais de nord-est, 13 à 16°C
Riespach, c’est le village natal de Tony Troxler, disparu en 1998.
Tony Troxler est célèbre pour son théâtre dialectal et ses interprétations.
On peut se référer à sa biographie ici
Une halte devant sa demeure natale à Riespach dans le Sundgau.
velomaxou 
