Faut-il encore en parler depuis qu’il est devenu une star à 100 ans?
Robert Marchand a beau la jouer modeste, il fait un grand pied de nez à la vieillesse.
Avec son record de l’heure à Vaud en Suisse, tout le monde ne parle plus que de lui.
22, 23 ou 24 km/h, on s’en fout!
Robert en avait encore sous la semelle pour nous épater.
Pour la circonstance, il avait revêtu son beau maillot de l’Ardêchoise qui, du coup, s’offre un beau coup de pub à l’oeil. A faire baver tous les publicistes sportifs.
Pour faire jaser les sexas dans les pelotons ce samedi, c’est gagné.
Pas seulement!
Les gériatres ont le vin triste: pensez-donc, si les centenaires se mettent à faire du vélo « sans altération de leurs capacités cognitives » comme ils disent, où va t-on?
En clair, Robert sait (encore) faire du vélo et en plus il a toute sa tête; de quoi désespérer Alzheimer!
J’avais parlé de Robert ici et là. Avant son exploit planétaire.
Quand le moteur chauffe il faut arrêter d’appuyer sur le champignon* (je vous parle d’un temps que les moins de 20 ans….). Sinon, vous risquez de couler une bielle ou de claquer un joint de culasse! Continuer à lire … « A donf sur le champignon »
L’Alsace est la plus petite région de France avec seulement deux départements…. Je vérifie…j’ajoute métropolitaine. Car dans nos îles, il y a encore plus petit avec la Corse notamment, plus petite en taille et en habitants. Continuer à lire … « Querelles de palais en Alsace »
Puisque Gaccio nous a pris pour des pommes dans sa chronique à France Inter, provoquant un beau bazar dans la cyclosphère, j’en ai pris mon parti.
Je rejoins Pierre Sansot.
Pierre Sansot dit la chose suivante:
« Je salue l’avènement d’une nouvelle espèce qui rachètera les métropoles de leurs excès, en jouant de leurs contraintes et donc en les prenant de vitesse.
C’est ainsi que les cyclistes empruntent aujourd’hui sans scrupules les trottoirs, se sachant habiles pour éviter les piétons. Ils avancent à contresens d’une rue, évitant de justesse un méchant véhicule.
Je ne les crois pas concernés par les associations des deux-roues avec poussettes, badges et pancartes.
Quand ils s’y rendent, c’est par sympathie et pour leur donner un coup de main.[…] Ils ne se satisfont pas de la segmentation des flux et des espaces. Ils préfèrent inventer leurs règles, leurs itinéraires, « faire l’indien. » [….]
Un piéton peut ressentir une impression de solitude, s’abandonner à des pensées sombres,[…].
Le cycliste qui a mes faveurs résiste mieux au spleen. Dans une ville hostile, il ne perd pas pied. Il prend appui sur le mouvement de son vélo, et l’entrainement de ses muscles.Il a en lui une anarchie joyeuse. »
Un de mes amis a chuté à la nuit tombante ici à Mulhouse sur cette bordure.
Contusions multiples.
Il n’a pas vu la bordure qui se confondait avec la chaussée à l’entrée de cette bande cyclable.
Cet accident va encore apporter des arguments à ceux de mes amis cyclos qui disent que le vélo en ville est dangereux.
Des bordures comme celle-là, on en rencontre parfois aussi à l’extérieur de la ville. A l’abord de pont, par exemple.
Comme ce qui vient d’être fait sur la route de Kingersheim à Baldersheim (notre cliché ci-dessous) ou comme celle bien connue des cyclotouristes à Reguisheim où plusieurs chutes se sont déjà produites.
Pont de l'Ill axe Kingersheim-Baldersheim (vélomaxou)
Elles sont « piègeuses ».
On le sait.
Reguisheim
Sauf les concepteurs d’ouvrages qui eux ne comprennent pas toujours qu’il nous compliquent la vie…au lieu de l’améliorer.
On pourra me dire « oui, Vélomaxou, tu fais un mauvais procès aux concepteurs, tu es un opportuniste, tu ne vois que le mal,… »
Pour ma part, je répondrai qu’il n’y a que l’épreuve des faits qui compte.
voir la vidéo du pont de l’Ill où l’on peut s’attendre à des chutes de cyclistes…
Ainsi sur cette route où nous disposions d’une bande cyclable pour les nombreux cyclistes se dirigeant vers la Hardt à une allure de 20 à 30 km/h, on va maintenant se trouver en face de ce tremplin.
Ceux qui l’auront oublié en l’abordant sont assurés d’une belle gamelle et les autres…sortiront de la bande pour rejoindre la chaussée au risque de se faire faucher par une voiture arrivant dans leur dos.
Philippe Starck, le designer, vient de présenter son vélo-trottinette à Alain Juppé, le maire de Bordeaux et aussi ministre des Affaires Étrangères et Européennes du Gouvernement Fillion. Continuer à lire … « Des vélos chinois pour Bordeaux »
Qu’est-ce que c’est que ça un « baille-parc »…je me précipite dans l’univers internautique et j’apprends pour être moins bête…
…J’apprends qu’un bike-park n’est pas un square où l’on peut bailler à volonté sur un banc, non, c’est un endroit ludique où l’on fait du veuteuteu à volonté. Avec des « bascules », des « bosses », des « cassures » et des choses plus compliquées encore, construites à coups de bulldozer (pour en savoir plus)
En gros des trous de bombes reconstitués pour mieux se faire peur au guidon.
Vivons dangereusement!
Pourquoi pas, la sécu paie encore la casse des galipettes ratées…alors profitons-en!
« Le seuil (80 microgrammes/m3 sur 24 heures) a été dépassé sur trois stations, et devrait l’être dans la journée dans deux autres, à Mulhouse et Strasbourg » selon l’ASPA. Continuer à lire … « Chères particules »