cliché vélomaxou
On le longe en revenant de Pfaffenheim.
Le château d’Isenbourg mérite le coup d’oeil avec
son donjon qui ressemble à un phare marin.
cliché vélomaxou
On le longe en revenant de Pfaffenheim.
Le château d’Isenbourg mérite le coup d’oeil avec
son donjon qui ressemble à un phare marin.
cliché vélomaxou
Bof, c’est encore des images de cyclos!
Oui, mais mes amis aiment ça! les images de cyclos!
Alors, je publie des images de cyclos.
Quoi de plus banal, en effet, que des cyclos qui pédalent?
C’est presque devenu ringard, des cyclos qui pédalent.
Ca ne mérite même pas une image 4 par 3 sur un panneau Decaux,
des cyclos qui pédalent. C’est dire!
C’est même trash, votre truc de cyclos qui pédalent à longueur
de journées. Un truc de fou à attrapper une crise cardiaque, au
pire.
Vous n’en avez pas marre?
Et puis, d’abord, ils font toujours les mêmes parcours.
Mulhouse, Osenbach, St Marc, Mulhouse…
Comme s’il n’y en avait pas d’autres, des parcours.
Oui, vous n’en avez pas marre? de pédaler tout le temps? et en
plus, sur les mêmes parcours?
C’est trop nul!
On s’excuse. On fait ce qu’on peut pour rendre notre voyage
agréable. On passe le temps comme on peut pendant qu’on pédale.
On s’arrête, parfois. Là où d’insignifiantes choses attirent le
regard .
Lisala à Pfaffenheim est même soulagée de pouvoir nous
conter ses malheurs. Ca lui fait du bien à Lisala.
On la félicitera pour son beau vélo décoré.
Les Alsaciens commencent à enjoliver leurs abords. Pâques
approche…
Partout des lapins en bois ou plutôt des lièvres, des oeufs en
papier mâché.
En Alsace, les fêtes religieuses sont une tradition trés
ancrée.
A Pâques, les enfants iront chercher les oeufs colorés dans le
jardin que le lièvre y a déposés.
Et puis d’abord, vous n’êtes pas obligés de regarder. Nos
parcours.
Ni même nos bobines.
Oui, justement vos bobines, c’est toujours les mêmes, aussi.
Y’en a marre!
On veut des autres bobines, des autres parcours…et plus de
mecs qui pédalent!
Bon, on va y réfléchir…
Bof! c’était encore des images de cyclos.
cliché vélomaxou
Les cigognes sont de retour en Alsace.
Certaines ne sont d’ailleurs jamais reparties sous les latitudes
tropicales.
On voit les mâles actuellement investir les nids en haut des
clôchers.
Ils font un peu de ménage en attendant le retour de
l’épouse.
Tout sur le mode de vie de ce bel oiseau blanc emblématique de
l’Alsace ici

Entrez prendre l’air!
Le cynisme des publicitaires de l’automobile n’a pas de bornes:
les voitures polluent notre atmosphère? alors réfugiez-vous à
l’intérieur de l’habitacle!
Cette publicité automobile est comparable à d’autres…elle fait
appel à notre émotion dans l’espoir, peut-être, d’enclencher un
processus d’achat…
Pensez-donc: une voiture qui vous propose de l’air…de l’air
pur, cela va de soi… Pas comme dehors!
Il ne s’agit pas simplement d’aller prendre l’air avec la
voiture mais d’accréditer l’idée que dans la voiture l’air est de
meilleure qualité qu’au dehors.
Le cynisme des publicitaires de l’automobile est sans
bornes.
Maxou, modestement, n’a que son vélo à proposer et vous dit
« sortez prendre l’air! »

cliché vélomaxou
Ce n’est pas Maxou qui le dit, c’est la trés sérieuse étude
Economie du Vélo qui rapporte l’enquête Fubicy de
2007.
L’agglomération de Mulhouse n’arrive qu’en 48éme position avec
0,09 centime d’euro par habitant et par an consacré aux
infrastructures cyclables.
En tête du classement, l’agglomération thionvilloise avec 25
euros par an et par habitant.
Des morceaux de piste ça et là, des traits de peinture tracés à
la va vite. Des mises en danger non maîtrisées (notre
cliché).
On se doutait bien un peu qu’à Mulhouse et son agglomération,
les bonnes intentions ne suffisent pas à faire une politique
pro-vélo cohérente.
Sans en arriver à l’exemple thionvillois, rappelons que la
plupart des villes allemandes consacrent en moyenne 5 euros par an
et par habitant pour le vélo. Soit plus de 50 fois qu’à
Mulhouse!
Mulhouse a encore de la marge avant de rattrapper ses
voisins.
Pianotrip
L’idée parait saugrenue.
Ils se sont mis à deux pour parcourir l’Europe à vélo.
Et ils transportent avec eux… un piano!
Guillemette Dufouleur et Christophe Clavet sont partis en
février d’Annecy pour rejoindre l’Italie.
Un piano, c’est lourd… Maxou en sait quelque chose!
cliché Pianotrip
C’est pour jouer là où « ils se posent ». Pourquoi pas dans un
champ de blé fraîchement fauché?
Il semble que la remorque consomme beaucoup de pneus vu la
charge transportée…
Bref, je vous laisse découvrir l’équipage Dufouleur-Clavet et
leurs aventures sur leur site Pianotrip
PS: On ne sait rien du piano. En général, un
piano n’aime ni voyager, ni les sautes de chaleur et d »humidité. On
ne sait pas non plus qui accorde le piano à chaque halte…On ne
lui pas demandé son avis, semble t-il!
Pour les bricoleurs uniquement.
Cette remorque mono-roue est proposée par Vélorution
Caen.

Cliché vélomaxou
Les cyclistes assistent, incrédules, à la disparition
d’une nouvelle usine à gaz: la taxe carbone.
Des cyclistes qui font chaque jour ce qu’ils peuvent pour
empêcher ce fameux réchauffement climatique dont on nous dit
menacés.
Evidemment, on comprendra le désarroi des écologistes, de gauche
et de droite, ceux du « Grenelle » notamment, qui avaient
enfin trouvé un terrain propre à satisfaire leurs ambitions
environnementales et à imposer leurs vues au Pays en frappant au
porte-monnaie des Français.
Il est vrai que les experts du GIEC (les experts scientifiques
internationaux) ont peu à peu été victimes du parasitage de leur
théorie du réchauffement climatique avec d’autres thèses.
Il est non moins vrai aussi que la crise économique et sociale
s’est mise en travers de la volonté politique française perdue dans
une oasis vertueuse qui n’est plus autant de mise parmi les enjeux
de la planète.
La France se retrouve donc sur une ligne de repli sur le plan
environnemental.
Comme quoi, écologie et politique ne font pas toujours bon
ménage.
Ici à Mulhouse, tout le monde connaissait le magasin
Véloland. Jusqu’à ce qu’il ferme.
Installé à Kingersheim, ce magasin est devenu depuis
Mondovélo.
Mais Véloland n’a pas dit son dernier mot puisqu’il
renaît à Rixheim à la place d’Espace Vélos, le magasin de
l’Ile Napoléon tenu par Christophe Lindecker.
C’est l’occasion de revenir sur le parcours pour le moins
chaotique de cette enseigne Véloland qui n’a pas laissé
que de bons souvenirs à certains acheteurs.
A l’origine Véloland est un réseau de franchisés
racheté par ZEFAL en 2002.
En 2003, la marque Véloland est rachetée à
ZEFAL et les détaillants fondent une coopérative: la
SED.
En 2006, une dizaine de franchisés rejoignent le groupe
Sport 2000 et fondent MONDOVELO.
En 2007, les sociétaires de la SED créent la centrale
Véloland International et vendent leurs parts à la
ZEG.
La ZEG, c’est du lourd!
Zweirad Einkaufs-Genossenschaft (ZEG), la plus grande
centrale d’achat de cycles basée à Cologne alimente en 48 heures
960 revendeurs répartis dans toutes l’Europe.
Elle est notamment connue sous les marques PEGASUS et
BULLS.
Avec 14 magasins Véloland en 2007, la ZEG continue sa
percée en France avec environ 70 points de vente recensés.
Y aura t-il assez de places sur le marché pour ce
Véloland survitaminé qu’on nous annonce?
C’est la question…
Bon vent à la nouvelle enseigne Véloland de
Rixheim!

cliché vélomaxou
Les cyclos La Concorde invitent dimanche 28 mars à la 4ème
randonnée de printemps.
Rendez- vous de 7h à10h Maison des Associations de
Bourtzwiller.
cliché cyclonudistes
Les cyclonudistes ont leur site.
A quelle obédience rattacher ce mouvement cycliste?
A une forme de non violence libertaire?
A des défenseurs de l’environnement?
Certainement un peu de tout à la fois.
Cela dit, cette pratique dénudée du vélo ne manque pas
d’interroger ceux qui sont habitués à circuler emmaillotés et
casqués.
En dehors d’une démonstration festive et sympathique, maxou
déconseille cette pratique du vélo dans les cols vosgiens!
Cliché vélomaxou
Les Audax d’Alsace à Illzach organisent leur premier parcours à
allure Audax samedi 27 mars.
Inscription 12h15 stade de foot-ball ASIM Illzach (Espace
110)
1er départ: 12h45

cliché vélomaxou
Les clubs cyclotouristes ont leurs parcours atittrés.
Si bien que d’une année sur l’autre, le calendrier propose des
itinéraires qui deviennent familiers.
Les clubs locaux, comme l’ACRM, connaissent tous les bons
parcours champêtres comme les cueilleurs de champignons les bons
coins. Et c’est bien agréable d’emprunter des chemins éprouvés par
les cyclistes.
Aujourd’hui, maxou a donc refait ce parcours qui mène à l’abbaye
de Thierenbach, au pied des Vosges. Identique à celui du 24 mars 2009.
Pas de monotonie cependant dans ce parcours de début de
saison.
Après une crevaison qui a mobilisé tous les fins limiers du club
pour mettre la main sur une écaille de verre dans le pneu, nous
voici au pied de cette petite rampe de Hartmannswiller, puis encore
une bosse à la sortie de Wuenheim.
Un beau point de vue sur Jungholtz au passage au couer du
vignoble.
Les viticulteurs s’affairent avec ardeur dans leurs vignes de
Muscat. Taillage et ligatures.
La descente sur l’abbaye de Thierenbach nous donne un avant-goût
des belles randonnées qui nous attendent cet été dans les
forêts vosgiennes.
Temps idéal aujourd’hui. Grand ciel bleu et 23°C.
cliché x
A pied, à vélo ou en voiture, les porteurs du journal « l’Alsace »
« reportent ».
Après trois jours de grève, le conflit a pris fin.
Ce matin le journal pèse très exactement 457
grammes. C’est dire s’il redémarre très fort!
Près d’un demi-kilo dont 156 grammes pour la
publicité CORA « spéciale Pâques » contenue à l’intérieur.Soit le
tiers du poids!
On ne sait pas si les grévistes ont obtenu gain de cause mais le
conflit aura au moins permis d’en savoir un peu plus sur ces
travailleurs furtifs qui parcourent nos rues dès potron-minet et
parfois avant.
Ainsi un porteur s’exprimant sur le forum du
journal « l’Alsace » nous apprend qu’un porteur peut distribuer 125
journaux en 1h30 pour un revenu mensuel net de 237
euros.
A ce prix là, 5.26€/h, on est bien en
face d’un exemple de tous ces « petits boulots » qui constituent
notre sous prolétariat.
Bien en-dessous du SMIC à
8.82€/h!
Le secret avait été bien gardé dans l’attente des
Régionales.
Lance Armstrong vient d’offrir une magnifique bicyclette au
Président Sarkozy.
Un Trek Madone aux couleurs tricolores.
On se souvient que Sarkozy avait déjà reçu des mains de Martine
Aubry un vélo Décathlon avec lequel on l’avait vu s’acheter des
pizzas lors de ses vacances au Cap Nègre.
Décidemment, notre Président est un grand sportif.
cycling collection
Pour les nostalgiques, j’ai trouvé ce site d’un collectionneur
d’Esch sur Alzette (Luxembourg): Cycling Collection.
Certains, parmi nous, (re)découvriront des accessoires vélos
comme ces chaussures en cuir avec les cales clouées dans la semelle
.
cliché Caro et Ben
Il y avait quelques semaines qu’on était sans nouvelles.
Caro et Ben sont arrivés au Kazakstan après la traversée de la
Mer Caspienne.
Puis, après un saut en train dans le désert d’Ouzbekistan, les voici à Khiva sur la route
de la soie.
C’est magique!
cliché vélomaxou
Dans son éditorial de ce matin, Francis Laffon, dans le journal
« l’Alsace », a beau jeu de rappeler que « les colombages ont la réputation de résister aux très
fortes secousses. Pour la droite, cela s’est vérifié hier,
puisque la maison Alsace a tenu. »
Maxou ne s’embarrassera pas de métaphores cyclistes pour
constater que si les « colombages résistent aux fortes
secousses« , il n’en demeure pas moins vrai que la région
Alsace n’est pas à l’abri de mouvements sociaux qui font que des
lézardes apparaissent dans cette belle image de la façade
alsacienne.
Comme en témoigne encore ce matin l’absence de journal dans les
boîtes des abonnés au journal pour le troisième jour
consécutif.
Editer un journal en Alsace, c’est bien.
Pouvoir le distribuer, c’est encore mieux.
En dépit de sa singularité électorale, la pugnacité des rapports
sociaux en Alsace n’a rien à envier au reste des régions françaises
et le journal « l’Alsace » semble avoir le plus grand mal à
maîtriser ses charpentiers de base que sont les porteurs
du journal.
Après la journée de la femme, de la terre, du vélo, des
grand-mères, des animaux, des femmes battues, des hommes seuls, de
l’enfant orphelin, de la Police, sans tabac, sans fumée, de l’air
pur, de l’eau propre, après l’année du cochon chinois, voici la
semaine pour les Alternatives Sans Pescticides!
Organisée par ACAP (action citoyenne pour les alternatives aux
pesticides), quelques manifestations ont lieu en Alsace.
Certaines ont déjà eu lieu.
Mais il reste à voir le film « homo toxicus » demain au cinéma Bel Air à
Mulhouse.
Qu’on ne s’y trompe pas: les cyclistes sont aussi concernés par
les pesticides! A commencer par tous ces produits volatils répandus
par l’agriculture et la viticulture qu’on nous force à respirer le
long de nos chemins lorqu’on y passe à vélos.
cliché G.Fautrier
Il collectionne les vélos anciens comme ce pousse thaïlandais
tout en les restaurant.
Pour les nostalgiques, voir le blog de Gilbert Fautrier.
Un must en matière de vieux vélos!
cliché vélomaxou
On passe souvent à vélo devant une de ces plaques.

C’est celle des Gîtes de France.![]()
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Les Gîtes de France présente une opportunité: se loger dans un
appartement ou une maison indépendante pendant une semaine ou un
week-end. Juste le temps de faire le tour de la région avec son
vélo. Un hébergement dans un cadre authentique qui valorise le
patrimoine rural.
On en trouve un peu partout et même dans des endroits qui ne
sont pas spécialement des hauts-lieux touristiques comme ici à
Petit-Landau, en bordure de l’itinéraire
cyclable Niffer-Ottmarsheim.
290 euros la semaine en haute saison
d’été.

Le Parti du Vélo a créé la surprise en remportant l’épreuve
régionale d’Alsace.
Remercions tous les électeurs et toutes les électrices qui ne se
sont pas déplacés rendant ainsi possible la victoire du Parti du
Vélo.
Tous les sans grades, les sans voitures, les sans le sou, les
sans boulot, rejoignez le Parti du Vélo!
Nous donnons rendez-vous dès demain matin aux vainqueurs du
Parti du Vélo pour procéder à la mise au point de notre calendrier
d’épreuves cyclistes.
Parti du Vélo: joie, santé et sérénité retrouvées!
Toute ressemblance avec les partis politiques
traditionnels ne peut qu’être une coïncidence
fortuite.
Cliché vélomaxou
15°C à 16 heures! Pour ce premier jour de Printemps, il ne
fallait pas en demander davantage.
Même avec un ciel chaotique et quelques sautes de vent, les
promeneurs, les familles étaient au rendez-vous le long du grand
canal d’Alsace.
Il fallait donc redoubler de prudence le long de la piste
cyclable avant d’aborder ceux qui profitaient de ce temps doux
inhabituel et tant attendu.
cliché vélomaxou
L’abbatiale d’Ottmarsheim mérite une halte.
Maxou ne va pas retracer l’histoire de ce chef -d’oeuvre de
l’art roman.
D’autres savent mieux le faire que lui.
Il suffit de se promener dans le parc et d’admirer l’édifice
octogonal éclairé au soleil couchant.
Détruit par un incendie en 1991.
Restauration terminée en 2000.
Les paniers des vélos porteurs sont vides.
La presse quotidienne régionale (PQR) est agitée de soubresauts
endémiques révélateurs d’une crise profonde.
C’est ainsi que ce matin encore et pour le deuxième jour
consécutif, le quotidien « l’Alsace » ne paraît pas.
La faute, cette fois, aux porteurs de journaux appartenant à la
filiale « Mediaportage » du journal qui réclament 15%
d’augmentation et 50 euros de primes pour chaque mois de l’hiver
passé. Un porteur est payé 0,0782 euro par
journal livré.
Qu’une entreprise de presse comme le journal « l’Alsace-le
Pays », dont l’actionnaire majoritaire est le Crédit
Mutuel, ait choisi de fililaliser son portage est en soi déjà
révélateur d’un état d’esprit qui vise à ne pas mélanger les
métiers de la rédaction, de la fabrication et de la
distribution.
Or un journal est un tout.
Le produit fini à livrer dépend bien de l’ensemble des
personnels. Il suffit qu’un des maillons de la chaîne se grippe
pour que tout le cycle en pâtisse…Les cyclistes savent bien
cela.
Que « les petites mains » qui portent l’Alsace chaque matin
demandent quelques miettes à coté des super-bénéfices que vient
d’enregistrer le Crédit Mutuel avec 1.19 milliard d’euros
en 2009, ne semble en rien excessif!
C’est en tous cas l’avis de Maxou.
Ils sont grands tous les deux.
Le Grand Contournement Ouest (GCO) de Strasbourg vient d’être
validé par le Conseil d’Etat.
Il est sûr que cette décision va rallumer la guerre entre les
tenants du désengorgement routier et les écologistes d’Alsace
Nature Environnement qui s’y oppose.
« Alsace Nature Environnement », trois mots qui sonnent
bizarrement dans une des plus petites régions de France qui
concentrent tous les handicaps environnementaux:
Un plaine étroite entre deux massifs qui baigne dans la
pollution atmosphérique 300 jours par an, des canaux routiers
de circulation intenses et internationaux, une population de
1.8millions d’habitants soit 221 hab/km2, une monoculture intensive
qui ruine paysages, cours d’eau et nappe phréatique et…le Grand
Hamster, un animal de 25 cm de long qui pèse 300 à 400 gr devenu si
rare qu’on se demande s’il existe encore.
C’est autour de la survie du Grand Hamster, le
Kornferkel en alsacien, que se focalise les débats. Pas
sur les surdoses de dioxyde de soufre, dioxyde d’azote, d’ozone ou
de micro-particules, avalés par les Alsaciens; non!
Sur le Grand Hamster que le GCO finirait d’anéantir s’il était
construit.
Il a bien de la chance le Grand Hamster d’être l’objet de tant
de sollicitudes de la part d’Alsace Nature
Environnement.
Dans un contexte de fuite en avant économique qui consiste à
chaque fois à avaliser un nouveau projet ravageur censé remédier
aux dégâts du progrès, on se demande bien si la défense du Grand
Hamster ne relève pas plutôt de la dérision…
My Sporteezy, l’animation Décathlon, propose de vous
apprendre à faire du vélo.
Des cours particuliers et collectifs sont donnés à ceux
qui en éprouvent le besoin.
Moyennant finance, cela va de soi.
Pour les plus petits, Decathlon apprend à rouler sans les
roulettes.
49 euros le cours particulier et 15 euros le cours
collectif.
Maxou a certainement manqué un épisode de l’histoire du vélo
mais il y a comme un hiatus dans l’apprentissage du vélo
jusqu’alors réservé aux parents.
Imaginer qu’on puisse donner des cours de vélo me
déconcerte!
De quoi concurrencer les écoles cyclo de clubs.
Après tout, on prend bien des cours de tennis ou de
foot-ball…