Un vélo à imprimer en 3D, pourquoi pas!
Mais le concept interroge. DotĂ© d’une transmission Ă courroie qui fait le tour des deux roues et d’une boite de vitesse en position centrale, ce vĂ©lo a donc deux roues motrices. Je ne sais pas quel peut-ĂŞtre l’avantage d’avoir une transmission intĂ©grale…peut-ĂŞtre pour se sortir des ornières? ou pour dĂ©marrer plus fort sans laisser de trace au sol?
Reste la question de savoir comment on tourne…(source)
L’indemnitĂ© kilomĂ©trique pour ceux qui vont bosser Ă vĂ©lo passe de de 24 Ă 25 centimes.
L’Ă©tat belge va consacrer 240 millions au cours des trois prochaines annĂ©es pour encourager l’utilisation du vĂ©lo dans les dĂ©placements entre le domicile et le lieu de travail. (Le Soir).
En France, le montant de l’indemnitĂ© kilomĂ©trique vĂ©lo a Ă©tĂ© fixĂ© par le dĂ©cret n° 2016-144 du 11 fĂ©vrier 2016. Il est de 25 centimes d’euros par kilomètre, mais a Ă©tĂ© remplacĂ© en dĂ©cembre 2019 par le forfait mobilitĂ© durable. La prise en charge de ces frais de transport personnel est exonĂ©rĂ©e d’impĂ´t et de charges sociales dans la limite de 500 € par an.Â
Et en France que prévoient nos candidats? Selon Isabelle et le vélo, huit candidats sur douze ignorent le vélo.
Grimper le Grand Ballon avec une remorque et doubler tout le monde, c’est possible avec la remorque Biomega.
La remorque Biomega Ein est conçue d’une coque en polypropylène, d’un bras en aluminium ainsi que d’une roue qui intègre un moteur électrique. Avec sa batterie lithium, elle promet 85 kilomètres d’autonomie et peut être complétée par une batterie supplémentaire.
J’ai voulu en avoir le cĹ“ur net
En ma qualitĂ© de membre du Parti du VĂ©lo, j’ai interviewĂ© mon vĂ©lo. Lui seul sera capable de me dire comment voter.
Il a commencĂ© par ruminer, comme s’il avait mal digĂ©rĂ© les mauvais coups de Macron.
Le coup de Macron est dĂ©sormais bien connu des cyclistes, il consiste Ă les obliger Ă tourner dans un rond d’un kilomètre pendant une heure. Un truc de ouf dont ma bĂ©cane se souvient encore.
Elle a du mal Ă s’en remettre.
Les Gilets jaunes aussi tournaient en rond mais ils pouvaient changer de rond-point chaque samedi. Les cyclistes non, la gestion sanitaire avait pris une tournure chinoise.
Après un tel bilan, il est clair que pour un vĂ©lo, reconduire Macron est quasi impossible sans craindre d’attraper la danse de Saint-Guy cĂ©lèbre en Alsace depuis le XVIe siècle. Macron a rĂ©ussi un coup de maĂ®tre sur nos valeurs. Il a tout mĂ©langĂ©, puis il a secouĂ©. Et maintenant on trie. Nos jeunes gĂ©nĂ©rations sont d’une infantilitĂ© crasse en matière de politique. Tous les dogmes ont Ă©tĂ© jetĂ©s par-dessus bord, alors fatalement on ne croit plus en rien. Sauf Ă son pognon. L’Ukraine? bof! mais l’essence Ă deux euros, alors lĂ voila qui pourrait faire trĂ©bucher les Ă©lites au pouvoir. Alors on subventionne…avec notre pognon qu’on n’a pas.
Alors mon vĂ©lo s’interroge, comme moi
La campagne, on la cherche. Existe t-elle seulement? Chez nous c’est Fabien Roussel qui s’est collĂ© en premier sur le panneau Ă©lectoral Ă la place 2. Fabien Roussel est sympa, il revendique la France des jours heureux, il cache tout sous le tapis. Mais n’est-ce pas un vĹ“u pieux ou un vieux pneu, comme dit mon vĂ©lo qui en a marre des nids de poule partout.
De mon cotĂ©, je suis d’accord avec mon VTT, je ne peux plus Ă©couter tous ces postulants complètement en dehors de la plaque et qui pĂ©dalent dans le vide.
La campagne n’a pas de prise, elle m’imprime pas. Mon vĂ©lo me le dit « je ne crois plus en rien, mĂŞme ton programme vĂ©lo est dĂ©sespĂ©rant; on ne sait pas oĂą on ira une semaine Ă l’avance et tes sacoches commencent Ă sentir le moisi dans l’armoire«
Avec le routier, le soir dans le garage, ils se parlent. « Le patron n’a pas l’air en forme en ce moment. On ne sait pas quelle est sa politique, il vote, il vote pas, il ne sait plus oĂą il en est.«
Il faut bien reconnaĂ®tre qu’Ă force de nous confisquer le pouvoir, on se sent tous anesthĂ©siĂ©s, vĂ©los et cyclistes.
J’irai donc voter au premier tour comme je peux en risquant une contamination. Et j’attendrai sans trop douter de la suite.
Je voterai avec la procuration de mes vélos. Comme un pied.
Oui, le garde-boue va reprendre toute son utilité. Il pleut pour de bon.
Ce matin, je me lève en vitesse. Je ne veux pas perdre mon rĂŞve en route. Hier j’ai reçu par la Poste mon colis DĂ©cathlon. DĂ©cathlon livre Ă prĂ©sent, plus la peine de se dĂ©placer comme pendant la Covid oĂą je trouvais le bon K pour sortir de mon rond et pousser jusqu’Ă Wittenhein Ă la grande enseigne internationale russo-ukrainienne.
Donc j’ai reçu mon garde-boue tout neuf dans un magnifique carton qui aurait pu en contenir au moins dix.
J’ai presque regrettĂ© de gâcher une si belle boite, d’autant que le Colissimo Ă©tait gratuit. A ce prix lĂ , 12 euros, le gain pour DĂ©cathlon doit ĂŞtre bigrement amputĂ©.
Donc cette nuit j’ai rĂŞvĂ©.
Je descendais une cĂ´te. Très longue. En bas un hameau et une Ă©choppe. Mon attention est attirĂ©e par des gamins autour d’une collection de garde-boues allongĂ©s Ă terre. Je manque de rouler dessus en m’arrĂŞtant.
Justement, j’en repère un qui me conviendrait. Le mĂŞme modèle que celui que j’ai commandĂ© par la suite Ă DĂ©cathlon. Mon garde-boue que j’aimais tant est mort dans un single de Pont de Roide, bride cassĂ©e. En guise d’obsèques, je l’ai pendu Ă une branche, religieusement, comme JĂ©sus sur sa croix. Peut-ĂŞtre ressuscitera t-il? On m’a vu; mĂŞme que la dame qui m’a vue le pendre Ă l’arbre m’a dit « je crois que c’est Ă un monsieur qui vient de passer… ».Le monsieur, c’Ă©tait moi et j’ai senti tout de suite que mon geste une fois accompli allait contribuer Ă polluer la forĂŞt et Ă jeter le discrĂ©dit sur la population des vĂ©tĂ©tistes.
Vététistes= pollueurs!
J’imaginais dĂ©jĂ les banderoles des marcheurs du Club Vosgien.
Celui que je convoite en bas de la côte a une articulation réglable pour bien épouser la roue.
J’achète!
C’est un matĂ©riel de contrebande, sans aucun doute. La fine Ă©quipe vit de rapines, des miettes ramassĂ©es sur des vĂ©los de vĂ©tĂ©tistes qui trainent dans les bistrots, sans doute.
trois euros, m’sieur! me dit le plus jeune
faut aller voir la dame, me dit le plus grand, en me dĂ©signant l’Ă©choppe Ă cotĂ©
Je me dirige vers l’Ă©choppe, porte-monnaie en main et entre dans ce qui ressemble Ă un bouge mal tenu. La tenancière est une grosse femme boudinĂ©e toute vĂŞtue d’oripeaux chamarrĂ©s et dont l’allure ne laisse pas de place au doute.
C’est alors qu’entre en scène un homme fort connu de la scène internationale, Trump, l’ex-prĂ©sident des States.
Que fait Trump ici, en bas de cette descente isolée qui pourrait être Lamadeleine-Val-des-Anges ?
Trump fait tout de suite son effet. La tenancière m’a dĂ©jĂ oubliĂ©; elle invite Trump Ă le rejoindre dans son arrière-boutique et je reste lĂ , plantĂ©, mon porte-monnaie Ă la main, tandis que Trump glousse dĂ©jĂ dans son affreux accent amerloque.
Je reprends ma route, peiné pour Melania.
Finalement, après mon rĂ©veil en sursaut, je me replonge dans la lecture du quatrième tome d’Elena Ferrante « L’enfant perdue ». Je suis sidĂ©rĂ© par l’imbroglio conjugal dans lequel surnage Lèna avec ses deux filles.
J’achève mon habillage. Mes chaussettes sont siglĂ©es « l’homme parfait ». Est-ce un signe psychanalytique?
Ceci est une fiction sans rapport avec la réalité. Ou presque pas. Je classe à Humour
Elle s’appelle Magped.
C’est une pĂ©dale magnĂ©tique qui se fixe Ă la semelle de la chaussure…avec nĂ©cessairement une plaque mĂ©tallique sous la chaussure.
L’ensemble selon modèle est vendu au moins 100 euros.
Réflecteur de pédale en sus.
Attention la force de l’aimant est Ă choisir selon votre poids et l’usage
Donc pour du Mountain Bike, il faut 200N. (soit 20kg).
Je n’ai pas l’expĂ©rience du produit vu que j’utilise des pĂ©dales SPD Ă VTT.
J’imagine que les utilisateurs de pĂ©dales plates recherchent un ancrage supplĂ©mentaire pour amĂ©liorer la dynamique de pĂ©dalage en terrain accidentĂ©.
Une expérience intéressante ici mais sur route avec un pignon fixe! Original!
J’ai dĂ©cidĂ© de marcher jusqu’Ă eux. Puis je les ai observĂ©s. Ils font preuve de quiĂ©tude, Ă l’insu du destin de la planète. Ils ont bien raison.
Enfin je suis parti gambader dans la forĂŞt.
C’est samedi 2 avril qu’ont lieu les RandonnĂ©es de Printemps.
Organisées par le CC Sausheim, départ entre 13 et 15h au complexe sportif Hassenforder.
Au choix 40, 65, 85km route.
Mauvais temps annoncé, prévoir équipement pluie.
Je me penche sur l’offre VTT 2022 du Grand Est
D’abord celle de la FFCT (FFVĂ©lo):
J’avais le N° 539 Ă la Rudy Mountain. Au moins 500 participants?
Cette plaque aussi insignifiante soit-elle aura sa valeur sentimentale. Elle est marquĂ©e 2020. Or en 2020 il y a eu la Covid…et en 2021 aussi, privant de fait les organisations de rencontres sportives.
Elle entrera dans mes souvenirs. Une simple victoire sur moi-mĂŞme puisque ce n’Ă©tait pas une vraie compĂ©tition avec un classement.
J’en aurais Ă©tĂ© bien incapable.
Je ne sais pas pourquoi les Rudipontains ont affublĂ© leur radical Rudi (qui veut dire roide) d’un y…je ne sais pas non plus si DĂ©cathlon MontbĂ©liard m’offre toujours 10€ pour 50€ d’achat. Depuis la guerre d’Ukraine, le groupe Mulliez est dans la tempĂŞte, il ne pourra peut-ĂŞtre plus tenir sa promesse de 2020. Mais c’est une autre histoire.
Avec l’agression de l’Ukraine par la Russie, la donne climatique est en train de changer.
Mais dans quel sens?
On peut se le demander. Certes, il faudra d’abord chiffrer les dĂ©gâts sur la population, les morts, mais aussi l’incommensurable Ă©tendue des dĂ©molitions, des pertes d’un grand pays comme l’Ukraine. Toutes ces pertes ne sont pas gratuites pour le climat. Il y a l’emploi des engins destructeurs, camions, aĂ©ronefs, missiles, armes,…et il y aura ensuite une nĂ©cessaire reconstruction mobilisant matières premières et Ă©nergies et donc des atteintes environnementales Ă©videntes.
L’autre donnĂ©e de la guerre, ce sont les consĂ©quences mondiales d’un conflit qui crispe les relations internationales en attisant les dĂ©fiances et les mĂ©fiances, en s’affranchissant des retenues en faveur de choix technologiques favorisant l’environnement.
L’exemple qu’on cite en premier dans nos dĂ©mocraties occidentales est celui de l’Allemagne. L’Allemagne pourtant en tĂŞte pour sa rĂ©ussite Ă©conomique et reconnue pour son pragmatisme politique.
Les coalitions allemandes ont toujours Ă©tĂ© attentives au mouvement Ă©cologique, et pourtant l’Allemagne n’a cessĂ© de se tromper.
D’abord en se lançant dans une aventure anti-nuclĂ©aire irrĂ©flĂ©chie, puis dans l’exploitation du lignite pour faire tourner ses centrales, enfin dans une autre impasse la liant au gaz russe.
40% du gaz allemand vient de Russie.
Dès lors on ne sait pas si le mondialisme Ă©conomique de la planète va continuer sur sa lancĂ©e ou si chacun ne va pas tendre vers une autosuffisance de ses besoins qui puisse le mettre Ă l’abri du contre-modèle Ă©nergĂ©tique allemand.
La France est plutĂ´t bien placĂ©e sur le plan Ă©nergĂ©tique, elle n’a pas bradĂ© ses centrales nuclĂ©aires si utiles pour supplĂ©er les Ă©nergies intermittentes qu’on ne cesse de nous prĂ©senter comme l’alpha et l’omega de la vertu Ă©nergĂ©tique. Mais la France ne produit plus grand chose. Sauf des voitures et des avions. Et de façon marginale car elle prĂ©fère filialiser ses activitĂ©s ailleurs.
Peugeot est embarrassĂ© car il manque de pièces sur ses lignes de fabrication. ElĂ©mentaire elles venaient…d’Ukraine, les pièces. Comme le blĂ©.
Alors le monde Ă©colo de demain qu’on ne cesse d’encenser aux bas des paraphes de bonnes intentions est-il rĂ©ellement pour bientĂ´t?
J’ai des doutes.
A deux semaines de la PrĂ©sidentielle, on sait dĂ©jĂ que tout va changer, c’est Ă dire qu’on va faire comme avant.
L’essence Ă deux euros va prĂ©cipiter dans le marasme tous ceux qui ne peuvent pas travailler sans y avoir recours et notre dĂ©pendance aux Ă©nergies fossiles va continuer Ă nous lier Ă des pays peu regardants sur l’avenir de la planète.
Mais nous, si on n’a pas de pĂ©trole, on a des idĂ©es. Alors on va booster la bagnole Ă©lectrique pour faire passer la pilule du pĂ©trole cher.
Elle est pas belle la vie?
Isabelle et le vélo a décidé de frapper encore un coup sur le VAE.
En 2021, Isabelle avait dĂ©jĂ engagĂ© la polĂ©mique sur son blog…
…et moi en 2020, je me demandais si le VAE n’Ă©tait pas plutĂ´t un cyclomoteur
Selon elle, derrière le sigle VAE (qui signifie VĂ©lo Ă Assistance Electrique) se cache en fait un genre de hold-up qui consiste Ă assimiler le VAE Ă un vĂ©lo alors qu’il n’en est pas vraiment un.
Comment faudrait-il l’appeler alors?
Moi je propose tout simplement vĂ©lomoteur et on n’en parlera plus.
Le problème avec le VAE c’est qu’on est obligĂ© de pĂ©daler pour qu’il avance alors que sur un vĂ©lomoteur les pĂ©dales sont des repose-pieds tout au plus destinĂ©es Ă dĂ©marrer.
La confusion est certes fâcheuse pour ceux qui militent pour le vĂ©lo, le vĂ©lo tout court, et qui y voient une sorte de dĂ©tournement des pratiques en mĂŞme temps qu’un envahissement des ouvrages dĂ©diĂ©s au vĂ©lo.
Viennent s’engouffrer dans la brèche les marchands ( de tous poils) qui n’hĂ©sitent pas Ă exploiter la confusion en bradant des machines bas de gamme comme il en existe aussi pour le vĂ©lo…et aussi en vendant du haut de gamme autrement plus profitable qu’un vĂ©lo « sec ».
Encore aujourd’hui, j’ai pu constater avec effarement la place grandissante que prend le VTTAE dans les organisations sportives. Les associations y trouvent leur compte puisque pas moins de 20% sont Ă prĂ©sent des possesseurs de machines Ă©lectriques. On imagine le bazar ainsi crĂ©Ă© dans les single Ă©troits oĂą les Ă©lectriciens piaffent d’impatience pour ĂŞtre devant.
Mon club est tolĂ©rant face au sujet. Des jeunes ont les deux, « muscu » et VAE. Mais il va de soi que si la confusion s’installe dans les sorties, je vais battre en retraite car Ă plus de 70 ans je n’ai pas envie d’en dĂ©coudre avec des types qui fatalement seront toujours en train de m’attendre dans les cĂ´tes. La FFCT avait relĂ©guĂ© les VAE en queue de peloton au dĂ©but. Aujourd’hui, je ne sais pas…j’imagine que devant le succès du phĂ©nomène VAE, des sections spĂ©ciales vont advenir.
Pour le taf, je ne dis rien. Il y a sûrement une logique de décroissance intéressante. Chut!
Isabelle a fermé ses commentaires, envahie par les critiques diverses tantôt modératrices, tantôt agressives.
Moi je bats en retraite.
Face au mercantilisme, le phĂ©nomène ne peut que s’amplifier. Le combat est devenu d’arrière-garde.
N’en parlons plus!
Il a fait beau comme partout ailleurs pour cette sortie VTT dans le Doubs à Pont-de-Roide-Vermondans, deux communes fusionnées en 1973.
Caractéristique: la mairie face au pont qui traverse le Doubs.
On a choisi avec mon club Etoile 78 de Vieux-Thann le parcours de 33km et doté de 650m de D+.
Belle ambiance comme souvent dans ces concentrations de cyclistes qui aiment la nature.
Trace exigeante avant d’atteindre le premier ravito Ă 15km au belvĂ©dère de Mandeure qui surplombe le Doubs face Ă la commune de Mathay.
au terrain de BMX à proximité rassemblement au public nombreux.
Mais il fallut poursuivre avec une succession de toboggans vertigineux qui en a fait hĂ©siter plus d’un. J’ai prĂ©fĂ©rĂ© les shunt soft plutĂ´t que de risquer une chute fatale.
Mais après le second ravito, on a du encore ramer et puiser dans les réserves.
Fait notable, la grande proportion de VTTAE qui remontent les files caillouteuses et qui peinent Ă doubler dans les single.
Cela dit ambiance bon enfant avec des familles et des compétiteurs compréhensifs dans les bouchons.
les prochaines dates dans la rĂ©gion…
Je ne suis pas montĂ© sereinement Ă l’Amic. Il est vrai qu’on n’a pas encore beaucoup de km dans les jambes en 26 mars.
A la sortie de Willer, je me retourne…j’avais un type dans ma roue.
« Ah, mais on est deux…ne vous privez-pas, passez devant…«
« Non, non je n’en ferai rien…«
Je suis donc montĂ© comme ça avec un type derrière qui avait eu la bontĂ© de laisser 100 mètres d’espace.
J’ai horreur de ces situations. Pour moi c’est pire que s’il Ă©tait devant car mentalement j’ai l’impression de mener le train…et j’atteins des cardios de folie.
Bon Ă Goldbach, j’Ă©tais raide comme un passe-lacet. Mais j’ai puisĂ©, j’ai ratissĂ© au fond des rĂ©serves car j’ai du mĂ©tier et mon dĂ©railleur a cru que je devenais fou. A Blanschen, je sais que c’est encore difficile. Du cotĂ© du terrain de foot il y a un mĂ©choui Ă renifler.
A l’Amic, je souffle sur le parking. Mon suiveur se prend en photo devant le monument du capitaine. Il semble hĂ©siter Ă prendre le Grand Ballon.
Je descends Ă Wuenheim qui est encore fermĂ© jusqu’au 1er avril. Je sais que s’il y a un comitĂ© d’accueil en bas je suis bon pour le PV. Mais je croise des cyclos qui montent, c’est bon signe.
46km/700m
Le look est bon, 29 Ă l’avant et 27.5 derrière. Et la machine?
On en dit du bien. Mais ça démarre à 4500 euros.
Attention: Canyon n’a pas de magasins, en cas de panne voici ce que dit Canyon:
Lorsque vous envoyez votre vĂ©lo Ă Canyon pour rĂ©paration, nos mĂ©caniciens experts remettront votre vĂ©lo en parfait Ă©tat le plus rapidement possible. Pour plus de dĂ©tails sur les services disponibles, voir la the page Inspection et RĂ©parations. En principe, vous pouvez faire vĂ©rifier votre vĂ©lo par d’autres mĂ©caniciens professionnels. Cependant, vous devriez toujours faire rĂ©parer vos Ă©lĂ©ments de suspension (fourche et amortisseur) par le fabricant lui-mĂŞme.Â
C’est le maillon faible de Canyon qui spĂ©cule sur le bon accueil des mĂ©caniciens locaux. SĂ»r que vous allez ĂŞtre accueilli les bras ouverts!
C’est pour cette raison que jamais je ne me lancerai dans ce type d’achat du VTTAE oĂą la technologie est très sophistiquĂ©e et chère.
cliquer sur le lien ci-dessus pour agrandir l’image
Le diagramme parle de lui-mĂŞme.
Adopter un comportement vertueux n’est pas facile, surtout pour ceux qui ont de contraintes familiales journalières.
Mais il faut tendre vers un usage plus respectueux de l’environnement.
Pas de doute: le vélo électrique appelé VAE continue sa progression spectaculaire.
A un point tel que mĂŞme les « muscus » cherchent les moyens de s’y mettre Ă leur tour.
Alors on tente le coup de la conversion de son ancien vĂ©lo Ă l’Ă©lectrique?
Certains le font eux-mĂŞmes s’ils sont un tant soit peu douĂ©s pour le bricolage. Mais attention, avant de se lancer il faut ĂŞtre sĂ»r que votre vĂ©lo est adaptable, et surtout dotĂ© de freins, de roues et d’un cadre solides car les efforts de l’Ă©lectrique mettent en question la rigiditĂ© et la rĂ©sistance des composants.
Si vous hĂ©sitez, mieux vaut s’adresser Ă un professionnel. Mais il va vous en coĂ»ter une certaine somme, entre 1000 et 1500 euros.
autres articles sur les kit VAE
Specialized ave un Z comme Zorro sort son nouveau vĂ©lo « Allez »
Ce vĂ©lo n’a rien Ă faire lĂ mais je vous le mets quand mĂŞme pour montrer l’hĂ©rĂ©sie Ă laquelle se prĂŞtent les fabricants. Tout est dans le dĂ©tail avec l’Allez.
Wouahhh!…
Attendez la suite…
La douille de direction en alliage est la plus complexe jamais fabriquée, les câbles intégrés et les formes de tubes empruntés au Tarmac SL7 le rendent 41 secondes plus rapide sur 40 km que le précédent Allez Sprint Disc.
Alors là ça change tout. On est obligĂ©s de craquer. Se rendre compte qu’on va gagner 41 secondes chrono sur 40km, sans compter l’arrĂŞt bistrot et la pause pipi, c’est effectivement un argument imparable.
l’Allez Sprint LTD Ă 7500 euros…courons vite l’acheter!
Allez vous faire foutre, oui!
Aller sur TopVélo voir le charabia du rédacteur si ça vous tente.
Il parait que ça se mange, le coquelicot. Je n’ai pas essayĂ©.
C’est magique. En 15 minutes ma pizza aux coquelicots est prĂŞte. Je plaisante. Gardez vos cartons de pizzas et entraĂ®nez-vous Ă peindre. C’est un support gratuit pour tous les peintres en herbe, comme moi.
La seconde vie du carton est assurée.
Pas de craindre de mal faire, d’autant que l’acrylique pardonne beaucoup.
Je donne mon carton Ă celui qui le veut mais sans cadre.
En plus mon marchand de pizza est content. Clin d’Ĺ“il Ă Jeremy
C’est un billet qui dĂ©plaira, je le sais. J’en prends la responsabilitĂ©. On aimerait que je ne sorte pas de mes sujets de prĂ©dilections. Moi je prends parti. DĂ©libĂ©rĂ©ment.
Inutile de se prendre la tĂŞte, la politique c’est mathĂ©matique.
Au diable les valeurs!
Dans moins de trois semaines (le 10 avril), la PrĂ©sidentielle. La PrĂ©sidentielle en France a quelque chose de sacrĂ© comme au temps du roi Soleil, on croit que l’avenir de la planète en dĂ©pend comme si nous Ă©tions encore le centre du monde. Alors que la France est devenue une nation de second plan Ă bien des Ă©gards.
La suite, les lĂ©gislatives, ne sert Ă rien puisque comme on le sait et comme on le voit l’exĂ©cutif piĂ©tine sans vergogne le lĂ©gislatif. On avait les dĂ©putĂ©s godillots au temps du RPR, on a maintenant les dĂ©putĂ©s croupions de Macron.
Comme je le disais, la PrĂ©sidentielle est mathĂ©matique. C’est presque binaire vu que les Français n’ont plus le sens des valeurs morales et que la politique n’incarne plus rien d’autre qu’une forme de consensus mou oĂą l’on se garde bien d’oser les changements de fond.
Mon pognon d’abord!
Donc voici comment voter:
Quand je dis que c’est mathĂ©matique, les Français pensent « combien? » avant de mettre le bulletin dans l’urne.
Tout le reste leur importe peu. Le reste? oui le destin de la planète, son irrĂ©mĂ©diable destruction environnementale, son mode de dĂ©veloppement et de consommation, sa gestion Ă©nergĂ©tique,…
L’illĂ©gitimitĂ© du vainqueur va aussitĂ´t rĂ©animer les vaincus. Normal, car ils n’auront pas d’autre choix Ă Ă©voquer que le faible score ou la faible participation des inscrits ou encore l’abstention de ceux qui ne croient plus en rien. Mais en vĂ©ritĂ© ce sera leur inaptitude Ă capter les suffrages en leur faveur qui sera la cause de leur Ă©chec. Ils auront manquĂ© de chiffres convaincants pour rallier les voix des indĂ©cis.
L’Ukraine est cependant capable de jouer un mauvais tour aux surenchères si « l’appel du drapeau » rĂ©veille les consciences.
Car la guerre ukrainienne est potentiellement porteuse d’une dĂ©convenue pour les tenants du mondialisme Ă©conomique prĂ´nĂ© par les libĂ©raux comme Macron ou Scholz en Allemagne. Une dĂ©convenue dĂ©sagrĂ©able car elle menace Ă terme nos Ă©quilibres, nos libertĂ©s et la paix mondiale.
L’OTAN dont on a dit tant de mal redevient une valeur sĂ»re Ă laquelle on se rallie sans trop regarder les cadavres cachĂ©s dans les placards de l’oncle Sam. Mais le « non alignement » revendiquĂ© par MĂ©lenchon pose aussi problème car nous n’avons pas les moyens militaires en Europe occidentale de nous dĂ©fendre si nous sommes attaquĂ©s par un dĂ©rangĂ© comme Poutine.
LĂ aussi, c’est mathĂ©matique.
Pour l’heure, quel que soit le rĂ©sultat de la PrĂ©sidentielle, on va devoir subir les consĂ©quences de notre dĂ©fiance vis Ă vis de Poutine. On n’aura peut-ĂŞtre pas la guerre, mais on va le payer cher.
La Russie n’a pas dit son dernier mot.
Un parcours Ă©conomique. Sans difficultĂ©s…et sympa Ă l’abri de la circulation
Ce n’est pas un secret. Outre le vĂ©lo loisir, je peins. Modestement, sans titre ni gloire autre que ma fiertĂ© personnelle.
J’ai refait mon atelier qui Ă©tait envahi de tableaux dissĂ©minĂ©s au sol, un capharnaĂĽm oĂą je ne pouvais plus circuler sans manquer de m’affaler.
Le matin en me levant, j’ai devant moi mon Ă©glise de Barville oĂą je suis nĂ©. C’est un enchantement pour moi de me lever en Ă©tant lĂ et lĂ -bas au soleil levant.
J’ai replacĂ© ma galerie au fond faite d’aquarelles de paysages d’Alsace…et j’ai mis au sol des essais de mer Ă l’acrylique dont je suis assez satisfait.
Il faut apprendre Ă aimer ce que l’on fait, ce que l’on peint. Ce n’est pas simple car il faut des prĂ©dispositions conjuguĂ©es: l’envie, le goĂ»t pour le sujet, une sorte d’attachement qui vous exonère du rĂ©el et un savoir-faire jamais au top pour satisfaire son exigence.
C’est tout le contraire du professionnel, sĂ»r de lui, de ses succès; l’amateur que je suis, nage dans une sorte d’inconnu qu’il peine Ă maĂ®triser. Je vais Ă hue et Ă dia oĂą bon l’attirance me conduit, parfois dans des impasses.
En 2015, j’ai tentĂ© une plage bretonne et deux barques puis je les ai abandonnĂ©es dans « leur jus ».
Ainsi va la vie.
J’ai tentĂ© de vendre une partie de mes peintures au profit de l’Ukraine, mais je n’ai pas abouti dans l’entreprise. Il me faudrait un tiers de confiance qui prendrait en charge les Ă©changes financiers et me mette Ă l’abri des dĂ©convenues.
Sous forme d’expo, je n’ai pas de salle publique pour m’accueillir.
Alors je stocke.
EELV, ce sont les Ă©cologistes d’Europe Ecologie Les Verts.
Je n’en suis pas membre. Je pourrais sympathiser avec s’ils ne se fourvoyaient pas en permanence face Ă l’Ă©vidence du moment. Par exemple l’Ă©nergie.
Jacques Muller, ancien maire de Wattwiller et ancien sĂ©nateur m’Ă©crit pour me dire que les DNA font un sondage d’opinion « pour ou contre le nuclĂ©aire » …et pour me rappeler la chose suivante…
Non à la relance du nucléaire
parce que c’est dangereux : la guerre d’Ukraine montre que çà peut poser de graves problèmes en termes de sĂ©curitĂ© (idem en termes d’attentat terroriste ?),
à cause des déchets ingérables que nous laissons aux générations futures (aspect moral),
parce çà ne répond en rien au défi climatique vu les délais (construction et mise en route qui exige deux voire trois décennies alors que la fenêtre pour éviter le crash climatique est de quelques années : nous avons entre 5 et 10 ans grand maximum selon les experts du GIEC, pour stopper la catastrophe climatique),
Ă cause du coĂ»ts des investissements absolument pas maĂ®trisĂ© (cf. l’EPR de Flamanville et en Finlande…),
le courant nucléaire coûte plus cher que le renouvelable, et le fossé va se creuser.
Bon je m’empresse de rĂ©pondre au sondage des DNA pour dire que , bien sĂ»r, il faut dĂ©fendre le nuclĂ©aire et ne pas Ă©couter EELV. Sauf Ă ĂŞtre dans la merde comme les Allemands qui sous la pression des Verts ont fermĂ© leurs centrales atomiques et sont conduits Ă prĂ©sent Ă utiliser du lignite, Ă importer du gaz russe et Ă construire sur la Baltique un ocĂ©an d’Ă©oliennes incapables d’alimenter les usines de la Ruhr.
Le sondage des DNA/L’Alsace est lĂ
Actuellement le sondage donne 72% de oui (au nucléaire) et 28% de non (sur 1000 votes)
Ce poteau n’a pas sa raison d’ĂŞtre. Ni d’ailleurs le bloc placĂ© derrière. C’est un fer en U qui ne laisse pas de chance au cycliste qui l’accroche malencontreusement. Alors que nous devrions ĂŞtre sur une piste sĂ©curisĂ©e, les responsables de cette voirie mĂ©ritent juste d’être poursuivis pour mise en danger.
On avait déjà dans le passé un poteau métallique en plein milieu de la piste là où les trous sont encore apparents.
C’est donc ce poteau Ă droite qu’un jeune cycliste a percutĂ© lors d’une balade Ă vĂ©lo.
Sortie familiale aujourd’hui pour le club Etoile 78 Vieux-Thann.
Nous Ă©tions sept et nous avons empruntĂ© la piste de la Thur jusqu’Ă Saint-Amarin. Beau temps mais un peu frais au retour sur la rive droite.
Une agréable journée avec malheureusement une chute peu avant Thann (derrière Super U) que nous espérons sans trop de gravité.
Je n’ai rien inventĂ©. Ce tour d’Alsace existe dans les dossiers de la FFCT.
Il s’agit de rejoindre des points de passage imposĂ©s:
Théoriquement, le parcours fait 732km et 9000m de dénivellation.
Mais on le trace comme on veut pourvu qu’on passe par les points signalĂ©s. A l’Ă©poque de sa crĂ©ation, les traceurs informatisĂ©s n’existaient pas encore. Je l’ai donc tracĂ© avec le routeur d’Openrunner et j’obtiens 668km et 8500 m de D+
Si l’on s’inscrit dans le cadre de la RandonnĂ© Permanente de la FFCT, il faudra payer un droit d’engagement modique et recueillir des tampons sur sa carte de route attestant qu’on est bien passĂ© aux points de contrĂ´le...et rĂ©aliser le parcours au choix:
Faisons le calcul…
| Etapes | km | tot km | D+ | tot D |
| Wissembourg | 175 | 175 | 820 | 820 |
| Lutzelbourg | 95 | 270 | 1407 | 2227 |
| Boersch | 77 | 347 | 1451 | 3678 |
| Colmar | 78 | 425 | 1450 | 5128 |
| Saint-Amarin | 71 | 496 | 1453 | 6581 |
| Ferrette | 110 | 606 | 1631 | 8220 |
| Thann | 62 | 668 | 314 | 8534 |
voir le parcours sur Openrunner
Intéressé par ce voyage en commun?
Me contacter Ă mailto:velomaxouleclub@gmail.com
C’est en roulant que je mĂ©dite. C’est curieux mĂ©diter s’apparente Ă dire du mal de soi. Alors soit, je dis du mal de moi.
Je peaufine mon parcours car je pars souvent « Ă reculons », c’est Ă dire sans vraiment le vouloir.
Je tire Ă pile ou face: soit vĂ©lo de route, soit VTT? mais j’ai un joker, un jogging de 40 minutes et j’ai contournĂ© l’obstacle de ma flemmingite aigĂĽe. L’indicible serait justement de ne rien choisir du tout et de rester Ă la maison en s’inventant un prĂ©texte, je ne sais pas moi….ranger le garage, faire une peinture,…
Mais quand viendrait le soir, j’aurais du remord d’avoir abandonnĂ© mon rythme de vĂ©lo pour un motif fallacieux.
Je suis comme ça, je fonctionne Ă l’affect.
Et en mĂŞme temps, comme dirait l’autre, j’ai des raisons de santĂ© qui pourraient justifier de faire une pause: les genoux arthrosĂ©s qui font mal Ă chaque tour de pĂ©dale.
Ce soir j’ai terminĂ© par Rammersmatt et j’ai du tout mettre Ă gauche pour Ă©viter d’avoir trop mal. Il me restait la grande couronne en dernier recours. Je regardais la vitesse s’effondrer, j’Ă©tais comme un marcheur.
Au total j’ai rĂ©cupĂ©rĂ© une part d’estime de moi-mĂŞme. Tout est donc bien.
Cela dit, je me demande toujours si ma « dĂ©croissance vĂ©lo » est inĂ©luctable, si elle est dans ma tĂŞte seulement ou aussi dans mes jambes…
Pour en avoir le cœur net, il faudrait retourner dix ans en arrière et regarder de quoi on était capable en pareille saison.
Chiche!
Je me suis arrĂŞtĂ© Ă 2016: le 17 mars 2016, j’avais dĂ©jĂ 600km de route et 600km de VTT!
velomaxou 