La question revient épisodiquement sur mon blog quand d’autres ne se la posent plus: à qualité égale, ils achètent sur internet, le prix étant souvent décisif.
Certains se groupent à plusieurs pour acheter des consommables comme les pneus et profiter de frais d’expédition réduits, voire nuls.
Faut-il coûte que coûte accepter l’offre de votre vélociste parce qu’on l’aime bien? parce qu’il nous procure des services souvent gratuits? parce que les conseils sont ceux d’un expert avisé? parce qu’on a l’habitude d’aller chez lui?
Fini ! Le chemin forestier du Gsang, mangeur de carters de voitures, d’amortisseurs et de pots d’échappement ne fournira plus de travail aux garagistes. Il a été aplani, débarrassé de ses caillasses et de ses dévers piégeux.(DNA 23 juillet)
Depuis que le train rapide Strasbourg – Bâle est interdit aux vélos, il reste un train qui se traine pour emmener son vélo. Mais, dans ce dernier, peu de places pour les vélos, au pays du vélo.
Je le prends en gros une fois par semaine…je vais travailler avec mon vélo dans le train, pour rentrer le soir de Sélestat à Strasbourg à vélo. Ça me détend. Comme aujourd’hui, avec de la pluie.
Le Tour de France est-il devenu « propre », c’est à dire sans dopage?
Ceux qui posent la question sont souvent les admirateurs de la compétition cycliste en même temps qu’ils s’offusquent qu’on pointe le doigt vers leur sport favori.
Ils viennent d’Ille-et-Vilaine pour suivre le Tour en direct. Patriote, oui! mais ils ne regardent pas à sponsoriser les mastodontes de la consommation que sont Carrefour, Vittel et Banette. Des alliés de poids pour la caravane publicitaire du Tour.
Ils veulent voir du pays
C’est un atavisme qui nous revient, une fois l’âge de la retraite atteint.
Le Français se fait nomade, comme ses ancêtres paysans habitués aux transhumances.
Le marché du camping-car se porte mal.
En baisse de 20% au cours de ces trois dernières années, il est directement impacté par la crise.
L’affaire fait grand bruit depuis quelques jours du coté alsacien du Rhin: l’Allemagne s’apprête à généraliser la vignette pour circuler sur toutes ses routes, pas seulement les autoroutes, toutes les routes.
Les voitures étrangères n’échapperont pas à la règle.