On ne s’interdit rien.Si le cycliste pédale avec ses pieds, il réfléchit avec sa tête.
Cette chatte qui traverse paisiblement a pris soin de respecter les usages des humains. J’ai donc naturellement ralenti ma monture.
La priorité n’est pas une chose facile à admettre dans notre monde prompt à transgresser les règles.
Cette dame arrive à point devant son Crédit Mutuel.
Chouette une place handicapée lui tend les bras juste devant le distributeur.
Elle s’y engouffre. Continuer à lire … « Priorité sélective »
La revoilà, la revoilou, l’indemnité kilométrique vélo en question.
Ne pavoisons pas trop vite car le gouvernement est orfèvre en volte-face.
Voila des années que le principe de cette indemnité pour les gens qui vont au travail à vélo est dans l’air. Continuer à lire … « 25 centimes pour les cyclistes »
« Nous ferons preuve de constructivité, de persévérance, d’obstination si nécessaire… »
C’est ce que m’écrit mon futur maire sortant dans sa profession de foi reçue dans ma boite à lettres.
Un programme?
Oui, peut-être. Attendons!
Une morosité chronique, un vide démocratique, un boulevard pour les opportunistes de la politique.
Je n’en veux pas à mon candidat maire, mais en matière de langue de bois, on ne peut pas mieux faire.
Il est orfèvre comme la plupart de ses confrères. Continuer à lire … « Municipales, un vide sidéral »
Cette dame qui tombe du haut de la falaise d’Ostein a défrayé la chronique locale en début de semaine.
Accident effroyable qui vient nous rappeler que les Vosges, aussi, peuvent être funestes.
Ostein, je connais.
Beaucoup connaissent.
J’y suis allé à VTT. Continuer à lire … « La montagne du danger »
Je suis le cycliste contemplatif.
Un peu une façon de masquer ma flemme cyclopédique.
Quand mon œil est accroché, je dégaine l’appareil photo.
Et plus tard, une fois rentré, je réapprends l’histoire.
Cette histoire naturelle de l’oie est obscure. Continuer à lire … « L’oie de loin »
C’est du gros rapiéçage auquel auront droit les cyclistes à Ottmarsheim.
Quelques jours après la lettre du CADR, la piste a été rebouchée.
Sommairement et à la hâte. Continuer à lire … « Ottmarsheim, la piste rapiécée »
quand les guiboles flageolent? quand les yeux larmoient? et quand le pif rougeoie?
Moi, je cogite devant l’ordi puis je vais me gîter dans ma chambre.
Et vous? Continuer à lire … « Cols vosgiens, un gisement inépuisable »
C’est écrit en toutes lettres sur votre site internet et sur les flyers que vous placardez sur les pare-brises
Vous êtes bon pour le tribunal si la Transpyrénéenne en question tourne au cauchemar.
Pourquoi? Continuer à lire … « Gentils organisateurs de randonnées »
A Baldersheim, les travaux de génie-civil s’activent.
En projet une micro-centrale électrique.
D’autres sont également prévues en aval de l’écluse.
On a enfin une bonne raison d’acheter du neuf sans mauvaise conscience dès lors que le Bon Coin se charge de nous recycler tous nous vieux biclous qui pourrissent au fond du jardin…et aussi au fond des caves.
Un marché d’abondance à faire pâmer de rage tous les altermondialistes.
Le Bon Coin fait aussi les délices de Googueuleu. Continuer à lire … « Quand le Bon Coin recycle nos biclous »
26, 27.5 ou 29 pouces pour les roues de VTT?
Le débat est en passe d’être réglé.
Les vendeurs apprennent par cœur les arguments en faveur du 29 pouces comme s’ils devaient affronter le scepticisme de la clientèle dans l’embarras.
Argument béton: le 29 emmagasine plus d’énergie cinétique qu’il restitue mieux ensuite.
Oui, mon ami mais la fameuse énergie cinétique, y’a un type qui la produit en pressant sur les pédales.
Soyons clair: c’est comme si on voulait monter le Haag sur la plaque. Avec des gros mollets, on y arrivera! Continuer à lire … « VTT 29 ou 27.5 pouces, pour clore le débat »
Le blogueur (quel vilain mot) blogue.
Blog vient de web-log. C’est un site internet où l’on écrit des billets sur le sujet qui plait.
Selon wikipédia, il y aurait plus 150 millions de blogs dans le monde.
Mais est-on lu? Continuer à lire … « Maxou et ses lecteurs »
Voila la FFCT qui revient à la charge avec son certificat médical.
L’examen médical pratiqué par le médecin traitant ou un médecin du sport permet un premier filtre. En fonction de votre âge et du risque que vous représentez, il vous sera prescrit des examens complémentaires (radios, prise de sang…) et bien souvent une consultation chez le cardiologue. Souvent le bilan sera complété par une épreuve d’effort.
Je sais que mes interventions déplaisent au plus haut lieu. Continuer à lire … « Cyclistes, l’âge mûr en question »
« La voisine Suisse a peur » dirait le Jean-Claude Bourret de là-bas.
Elle vient de décider par referendum de rétablir le contrôle de l’immigration.
Le problème, c’est que les Suisses sont cap!
Chez eux, les referendum sont suivis d’effet; pas comme chez nous.
Avec 1/4 d’étrangers sur son sol, elle souhaite rester maîtresse chez elle.
Soit!
Ce n’est pas de gaité de cœur que je l’annonce: le cyclotourisme est mort.
On s’en doutait. Sans le dire.
Mais personne ne veut signer l’acte de décès.
Surtout pas la fédé investie d’une mission d’intérêt public.
Comment un militant plein de ferveur peut-il colporter une si terrible nouvelle?
Il suffit pour s’en convaincre de consulter les indicateurs.
Continuer à lire … « La mort lente du cyclotourisme »La France s’arrêtera le jour où il n’y aura plus de fonctionnaires.
Les fonctionnaires fonctionnent.
Je l’ai toujours pensé.
Il suffit qu’il y ait du grain à moudre.
Nous les cyclistes, on a de quoi être rassurés: des gens pensent pour nous. On n’a donc plus qu’à pédaler.
Je veux parler de tous ces gens qui œuvrent dans l’ombre, inlassablement, dans les cabinets départementaux ou de communautés de communes. Continuer à lire … « Mettons nous en selle! »
Qui n’a pas pesté après son ordi lorsqu’il plante!
En une phrase, j’ai déjà atteint les limites de la compréhension de la plupart des néophytes en informatique.
N’insistons-pas!
C’est une image que les Alsaciens n’aimeraient pas voir: celle du dépotoir à ciel ouvert que constitue le bord de nos routes et le cœur de nos forêts.
En voiture, on n’a pas le temps de les apercevoir.
A pied ou à vélo, si!
Nos deux quotidiens régionaux se livrent donc avant l’arrivée du printemps en mars prochain à une nième opération de prise de conscience pour éviter que chacun jette n’importe quoi dans ses poubelles et au bord des routes.
Il est vrai que l’incinération et le tri sélectif ont du mal à faire bon ménage.
Pourquoi? Continuer à lire … « L’Alsace, dépotoir à ciel ouvert? »
La cause cycliste, sa place dans la société n’est pas un fleuve tranquille.
Deux exemples de manipulations récents viennent opportunément le rappeler.
Non, vraiment Vélomaxou est incorrigible.
Il est à contre-courant de tout.
Je fais pourtant des efforts mais je n’arrive pas à me conformer à l’ordre des choses, à l’ordre convenu lorsqu’il s’agit d’émettre un point de vue. Continuer à lire … « Le cycliste manipulé »
Votre dérailleur, il criquotte ou il craquotte?…
Oh, le mien, il a tendance à criquotter…quoique, parfois il craquotte…dans les descentes.
Il y a même des jours où il a pas bonne mine…
Qui n’a jamais eu à maudire ce dérailleur qui ne passe pas les vitesses au moment où on en a le plus besoin, dans les côtes ou, profitant d’un vent favorable, on songe à passer sur le grand plateau?
Facile à dire, mais à faire, cela en rebute plus d’un. Continuer à lire … « Il criquotte ou il craquotte, votre dérailleur? »
Qu’est-ce qu’on va bien pouvoir reprocher à ce vélo?
Que l’homme est prévu devant et la femme derrière? Continuer à lire … « Un vélo de quel genre exactement? »
Puisque l’heure est aux économies, calculons ce que nous coûte un vélo utilitaire.
Par utilitaire, on entend le vélo qui sert aux autres usages que les loisirs et la compétition, c’est à dire les trajets domicile-travail, les déplacements urbains, les livraisons, les courses, le transport des enfants,…
Je vais reprendre les hypothèses contenues dans le bulletin 212 de FNAUT Infos.
Je choisis deux vélos urbains populaires…
Continuer à lire … « Quel est le coût du kilométre vélo utilitaire selon Vélomaxou? »La FNAUT n’est pas contente et elle me le fait savoir.
Les cyclistes non plus.
Rappel des faits.
Samedi 25 janvier 2014, le quotidien « Les Dernières Nouvelles d’Alsace » sort sa Une à la gloire de l’Autopartage.
Pourquoi pas!
En commençant, au passage, par se prendre les pieds dans le tapis en confondant euro et centime d’euro!
En conclusion, on y apprend quoi? Continuer à lire … « Quel est le coût réel du vélo selon la FNAUT? »
Vous avez été inondés de mails aujourd’hui concernant des articles émanant de Vélomaxou.
J’en suis désolé, c’est indépendant de ma volonté.
Il s’agit en fait d’anciens articles antérieurs à 2012 « aspirés » informatiquement sur mon ancien site.
Acceptez mes excuses pour cette intrusion involontaire dans votre messagerie.
Les Français ont une réputation de râleurs.
Jusqu’alors inorganisés, ils tentent de faire entendre ensemble leur petite musique dodécaphonique sur les boulevards parisiens.
Le patchwork est trop long, mais on peut en avoir une idée sur le Huffington Post. Continuer à lire … « Je râle, tu râles, il ou elle râle… »
Mes amis lecteurs le savent: j’ai du abandonner 3300 articles de mon ancien blog hébergés chez Blogarama par suite des défaillances multiples de cette plateforme.
Mais c’était sans compter sur la pugnacité de MagicManu qui a gracieusement mis ses connaissances informatiques pour récupérer « à la petite cuillère » tout mon travail courant de 2006 à 2011 soit 5 années.
C’est chose faite. Continuer à lire … « C’est magique »
15, 26 euros pour le vélo contre 9.64 euros pour l’auto partagée.
Et ce n’est pas n’importe qui qui le dit, c’est l’économiste de la FNAUT (Fédération Nationale d’Associations d’Usagers des Transports) Jean-Marie Beauvais. Continuer à lire … « Brûlons nos vélos! »
Les Français aiment trancher.
Le pain, le saucisson et les conversations.
Le sujet du jour est donc le tranchage.
Nous sommes confrontés à des sujets graves.
Voila le sujet qui fâche. Continuer à lire … « Tranches de rire matinal »
Le Bitcoin fait beaucoup de bruit actuellement.
C’est une monnaie internationale.
Le Bitcoin vaut 600 euros.
Mais attention, ça fluctue.
Surtout si vous spéculez.
Peut-être une façon pour la vieille Europe de contourner l’Euro…
Les monnaies locales existent déjà.
Par exemple la Roue.
Et moi, je propose le Bicycle.
velomaxou 