On n’imagine pas jusqu’où vont se nicher nos chers cols…si difficiles d’accès pour certains que les chasseurs (de cols) y renoncent.
Celui-là, le col de la Chapelle, se trouve dans un lieu inhabituel…« une station de taxis, une école, une station service, une trentaine de voies de chemin de fer, un hôpital, une caserne de pompiers,… » ( Métrol-Col de Joëlle Briot, in 40 ans d’histoire Club des Cent Cols)
Alors? vous avez trouvé?
C’est à Paris!
En recherche d’ombre, les cyclistes se font plus nombreux sur les pistes forestières.
D’un bond après la Hardt, on franchit le Rhin.
Monter à Feldberg en passant par ce délicieux hameau de Zizingen…A Schallsingen, il faut déjà faire le plein du bidon…et trouver une fontaine qui ne soit pas « kein trinkwasser »…ni asséchée…
Cause perdue, c’est l’habitant qui me dépanne.
Les deux kilomètres pour rejoindre Schloss Burgeln sont heureusement à l’ombre.
Bien restauré récemment, les lieux sont sympas et la quiétude totale.
Se promener dans la roseraie permet une pause agréable.
Retour par Badenweiler.
Peu avant Badenweiler, ce kiosque en construction l’hiver dernier n’est pas un arrêt de bus…
…mais un mini musée de la mine de gypse attenante et abandonnée dont seul subsiste encore l’entrée à coté du kiosque.
Comme pour nos gouvernants politiques, les clubs de cyclotourisme reprennent leur marche.
Lentement dans la léthargie caniculaire. Continuer à lire … « Un frémissement de reprise cyclotouriste… »
La Fédération Sportive et Gymnique et Travail (FSGT) est présente en Alsace.
Des clubs cyclistes y sont affiliés.
Avec une éthique à mi chemin entre la compétition et le cyclotourisme, la cohabitation n’est pas tous les jours facile parmi les adhérents adeptes de compét. et ceux qui « roulcool ». Continuer à lire … « Rififi au CCK »
Si je remets cette vidéo en ligne, c’est pour illustrer à nouveau les travaux du RD55 engagés par le Conseil Général.
Encore une fois, il nous est donné de constater l’approximation pour ne pas dire l’incompétence de Services de l’Etat en matière d’infrastructures cyclables dans le Haut-Rhin. Continuer à lire … « Des infrastructures contestables »
Une usine dort dans le coin.
Sans bruit.
Peu à peu, la végétation la recouvre.
Combien de générations d’ouvriers se sont succédé ici! Continuer à lire … « Ci-gît une usine »
Des cochons sont passés par là pendant la nuit, le long des étangs d’Ensisheim.
Ils y ont déposé leurs ordures après les libations de la nuit. Continuer à lire … « Les cochons d’Ensisheim »
De l’ombre, il en faut actuellement avec ce thermomètre qui dépasse les 30°C.
Les cyclos ne sont pas fous (pas encore), ils cherchent les itinéraires à l’ombre et roulent plutôt le matin.
L’air de la nuit est y encore frais. Continuer à lire … « De l’ombre! »
Les marcheurs sont nos cousins.
Aujourd’hui grande marche populaire à Wintzfelden, la 31eme du nom.
Avec trois parcours de 5,10 et 21 km, tout le monde trouvera chaussure à son pied. Continuer à lire … « Je marche, tu marches, il ou elle marche… »
Je n’ai rien contre Pulversheim, cette commune qu’on ne fait que traverser pour rejoindre ou quitter l’agglo mulhousienne.
Mais pourquoi les élus s’ingénient-ils à vouloir faire rouler les cyclistes sur les trottoirs au besoin en installant des bornes sur la chaussée qui sont de vrais chausse-trapes pour les usagers?
Alors que chacun sait bien que les trottoirs de Pulversheim ne sont nullement conçus pour y recevoir des vélos puisque les voitures y stationnent…
C’est le onzième commandement de la journée.
Non, c’est non!
La décision est sans appel.
Surtout que sur la 2, Marie Drucker vient de le rappeler, les personnes âgées souffrent plus de la canicule que les autres.
Alors Maxou ne sortira pas cet aprèm avec son vélo.
Sur injonction de sa moitié.
Pas question d’aller tâter du Hundsrück avec cette canicule.
Bon alors, je vais faire la sieste.
A l’ombre.
Dans mon hamac.
Vélomaxou, blog d’actualité cyclo-citoyenne, poursuit son petit bonhomme de chemin.
Après son départ de l’éditeur Blogsport le 15 novembre, Vélomaxou est à présent hébergé chez WordPress.
Un départ qui n’a pas altéré son audience puisque les chiffres démontrent que le nouveau blog se porte plutôt bien. Continuer à lire … « Vélomaxou, les chiffres »
Tweetez-vous?
Moi pas.
J’en suis fier et je le revendique.
On ne peut sans cesse critiquer l’état d’abandon de nos ouvrages cyclables dès qu’ils sont inaugurés sans toutefois noter une amélioration de temps à autre. Continuer à lire … « Un coup de balai salutaire »
Mulhouse peut se targuer d’être ville cyclotouristique, il n’empêche que l’agglomération ferait bien de se doter d’un Monsieur Sécurité qui comprenne la problèmatique cycliste.
En évitant par exemple cette poteau-ite aiguë qui veut que tout nouveau tronçon doit posséder de part en part des poteaux mortifères.
Dangereux pour les groupes de cyclistes, dangereux à cause du fait qu’ils se confondent souvent avec le paysage et dangereux pour ceux qui tirent des remorques avec des enfants ou des bagages.
Continuer à lire … « La poteau-ite aiguë, la maladie des pistes »
Ce matin, il faisait 23° à 10h30 au Grand-Ballon…
…une température très agréable pour ceux qui n’aiment pas la fournaise de la plaine d’Alsace. Continuer à lire … « Vosges tonifiantes »
Encore une fois, le vélo est montré du doigt au motif qu’il handicaperait les capacités sexuelles des femmes…
C’est du quotidien gratuit Metro (celui qu’on lit dans le métropolitain parisien le soir en rentrant du boulot) que vient l’information … Continuer à lire … « Ça s’en va et ça revient »
On en pensera ce que l’on veut.
Cette curieuse façon de combattre les écologistes opposés au Rallye de France automobile n’est-elle pas contre-productive?
Vouloir imposer sa passion automobile en l’illustrant avec des images de mort, est-ce bien la bonne façon de convaincre du bien fondé de ce qu’on appelle sport automobile?
On ne s’arrêtera pas sur l’orthographe approximative du message véhiculé par les promoteurs de cette vidéo.
On s’interrogera en revanche sur cette propagande qui veut faire croire à un message officiel…à l’insu, comme on l’imagine, des autorités du sport automobile.
Encore une chronique à la gloire de la récession?
Cette récession là nous guette tous.
Je veux parler de l’inexorable perte de nos moyens physiques au fur et à mesure que l’âge avance.
On s’en amuse, sur nos vélos.
« C’est vrai, cette année, je monte moins bien le Grand Ballon que l’année passée!… »
Comme pour se rassurer de sa contre-performance, on incrimine l’âge. Continuer à lire … « Cycliste décroissant et femme au guidon »
Les Dernières Nouvelles d’Alsace (DNA) expérimentent cet été les itinéraires cyclistes de la région mulhousienne dans une série d’articles périodiques.
Aujourd’hui, les DNA se sont aventurées jusqu’à Neuenburg en Allemagne. Une prouesse pour une balade familiale, une rigolade pour d’autres.
Il en faut pour tous les goûts. Continuer à lire … « Quand les DNA prennent leur vélo… »
Ils savent aussi écrire, les cyclistes.
Témoin Louis Holder qui dans la presse ce matin présente son livre intitulé « Le livre de l’Alsace à vélo » paru aux Éditions du Donon.
Agrémenté de cartes et de renseignements touristiques et pratiques, ce livre devrait permettre aux apprentis cyclotouristes de s’aventurer un peu plus loin que le bout de la rue du quartier.
Pour ceux qui veulent d’abord se remettre en selle, « L’ABC du vélo » de Max Tissot aux Editions Edilivre.
Comment choisir son vélo, faire connaissance avec son vélo, son environnement cyclable, préparer son itinéraire, rouler seul ou en groupe, comment se dépanner?
On ne présente plus le Blauen, cette pente qui conduit sur les hauteurs de Badenweiler.
C’est un beau terrain d’entraînement pour les grimpeurs.
A partir de Schliengen, la montée commence doucement jusqu’à Kandern.
Puis se poursuit le long de la vallée étroite qui mène à Marzell. Continuer à lire … « Blauen »
Il est bradé actuellement chez le cyclo.com.
Vendu 16.99 au lieu de 26.45.
Ce klaxon » décoiffe », sauf les chauves et les malentendants!
Attention le collier de fixation ne convient pas au guidon des vélos de route…et n’est pas réglementaire.
Mon expérience…
Continuer à lire … « Klaxon Airzound »
Redevenir un sportif normal.
Ceux qui me connaissent vont dire affectueusement, « ça y est, le maxou recommence avec son vélo! n’a t-il que cela en tête? »
La quinzaine sportive planétaire des J.O. est terminée et j’avoue avoir souffert de cette démonstration de comportements dominants que le monde tente de nous infliger dans tous les domaines.
Finalement, le sport de compétition reste une violence; songez à ces êtres décharnés éthiopiens venus en découdre à Londres pour montrer qu’ils peuvent se hisser au rang des nations riches alors que leur peuple crève de faim!
Il est temps de rechausser nos baskets, d’enfiler nos cuissards et de remplir nos sacs à dos tout en n’oubliant pas que le sport de compétition est l’apanage d’abord des pays riches. Y compris la Chine qui exploite son prolétariat.
Après cette quinzaine athlétique, on peut remonter sur nos bécanes.
Fermer cette parenthèse pendant quatre années.
Sans être trop essoufflés après ces séances de canapé agrémentées de Magnum enrobés de chocolat noir épais. Continuer à lire … « Finis les J.O., vive mon vélo! »
Après notre centenaire Robert Marchand recordman de l’heure à vélo, voici un perchiste, William Bell, 90 ans, qui saute…2m18!
Lavillenie n’a qu’à bien se tenir!
Après une semaine sans vélo, on file.
Droit devant.
On ne sait où, pourvu que ça roule…
Puis les automatismes reviennent.
Guidés par l’habitude, on franchit le Rhin.
Jusqu’à atteindre les sous-collines du vignoble du Markgraf.
Britzingen et les bosses entrainantes qui nous poussent vers Staufen.
Port d’attache des cyclos où un groupe du Cyclo Club de Kingersheim est de passage, la quiétude de Staufen est propice au farniente…
Retour par vent de nord au plus vite.
95km
C’est une bonne initiative de la municipalité que d’avoir publié ce petit livret qui permet de visiter Mulhouse et ses édifices à vélo.
Des circuits de 12 à 15km empruntant des aménagements cyclables ou des rues à faible circulation vous permettent de découvrir les cités ouvrières, les établissements scolaires, les édifices cultuels, les cheminées, les parcs et jardins et les rivières et canaux.
Le tout agrémenté d’explications historiques et d’un plan par chapitres.
Disponible gratuitement chez les vélocistes.
Non, l’accident dramatique qui vient de frapper un cyclotouriste de l’agglomération n’a rien à voir.
Rien à voir avec le circuit de combien déjà?… 150?… 160?… disons 170 km proposé par son club dans les Hautes Vosges.
Rien à voir non plus avec l’état de la piste de la Thur entre Wittelsheim et Cernay qui est à l’abandon depuis des années de la part des services de l’Etat. Rien à voir avec les branches qui jonchent le sol, les débris divers, les racines de peupliers, le goudron arraché, les moignons de poteaux qui affleurent…
C’est donc la fatalité qui plonge une famille, un club, dans la peine.
N’épiloguons pas!
Ce genre de destin est trop cruel pour en tirer des conclusions hâtives.
Peut-être qu’un jour, notre examen de conscience aura lieu…
Dans la léthargie aoûtienne où seules quelques clameurs de Jeux Olympiques agitent les sportifs en canapé, je tressaute…
Un constructeur automobile va vendre ses voitures électriques au tiers du prix affiché soit 10.000 euros au lieu de 30.000. Continuer à lire … « Noël automobile en plein mois d’août »
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