vélomaxou
Rendez-vous compte, il rentrait de sa tournée en se lâchant
d’une main le facteur de Rennes!
PV, 22 euros!
Non, c’est une blague ou quoi?
Encore heureux qu’il ne fumait pas au guidon!
Ne pas tomber dans le panneau!
bati-dépôt
Les écologistes refusent cette vérité: l’électricité n’est pas
stockable autrement que dans des batteries et il faut la produire
quand on en a besoin le reste du temps.
Pourtant certains tombent dans le panneau et brandissent les
panneaux solaires en étendard de l’énergie libre et dépolluée.
C’est ainsi qu’EDF confronté à la prolifération sauvage et
incontrôlée des panneaux solaires sur les toits des particuliers
commence à tirer la sonnette d’alarme si on lui impose de remonter
sur le réseau haute tension de l’énergie dont il ne saura que
faire…faute d’acheteurs le moment venu.
Si le régulateur qu’est le gestionnaire d’énergie EDF ne peut
plus faire son métier, on court à la catastrophe.
C’est un métier d’ingénieurs et beaucoup voudraient pouvoir s’en
affranchir au nom de choix énergétiques supposés plus vertueux que
ceux d’EDF.
On lira à ce sujet l’article de mon confrère Météo Mulhouse dont je ne partage pas
l’avis, en l’espèce.
Même si on est d’accord sur le reste.
Fête de la Musique, décibels à gogo
vélomaxou– tour du
Bollwerk
Oui, j’y étais avec mon vélo.
Idéal pour se faufiler aux quatre coins de la ville et parmi la
foule.
Maxou s’est toujours senti comme un ethnologue au milieu de la
foule: il découvre un monde inconnu.
A 21h30, la bière coulait déjà à flot à la devanture des
troquets heureux de l’aubaine.
Bon, beaucoup de jeunes pour écouter des orchestres très
sonorisés – plaignons les riverains! – et des forces de police en
nombre dans les rues de Mulhouse. Pour le cas où…
Mais, Maxou reste attaché aux musiques plus conventionnelles
avec le jazz de la rue des Franciscains et aussi le Jazz Band de
Dornach et son imposant orchestre d’au moins 20 musiciens au parc
Salvator.
Retour dans la fraîcheur du vent de nord sur mon fidèle destrier
amusé par cette promenade nocturne.
Maxou, les comptes de campagne…et de ville
De petits commentaires taquins apparaissent de temps à autre
ici…
Maxou aime bien écrire à propos du vélo (et pas seulement…),
mais fait-il du vélo et est-il qualifié pour défendre ses points de
vue?
Je tenterai de répondre: « un peu ».
Et chaque lecteur en restera juge.
Evidemment l’âge avance doucement…comme pour tout le monde
d’un an tous les ans.
On ménage donc sa monture et le cavalier.
Ici, sur ce blog point de compétition cycliste.
Ni de promotion d’équipements dispendieux.
Des chroniques de sorties cyclo-touristiques, des images de
notre belle région alsacienne, des Vosges et de Forêt Noire et une
expression cyclo-citoyenne engagée en faveur du cyclisme de masse
et urbain.
Ceci dit, fin juin approche et pour assouvir la curiosité de mes
lecteurs, j’ai au compteur cette année 4865 km sur la route
(66 sorties) et 727km en ville consacrés aux inévitables
rendez-vous associatifs et aux courses simples de la vie
quotidienne.
Et vous mes lecteurs fidèles?
Etes-vous toujours au rendez-vous de mes chroniques?
Comparé à mai 2009, mai 2010 a été un bon cru: (mai 2009 en
parenthèses)
– visiteurs uniques comptabilisés par l’éditeur:
3447 (1664)
– pages consultées: 6659 (2633)
Au classement Wikio des blogs, Vélomaxou est actuellement
12206ème sur 360.000 .
Demain, ne l’oublions-pas, une manifestation contre le recul de
l’âge de départ à la retraite est annoncé en France.
Maxou en sera car il juge cette mesure injuste.
Injuste pour les jeunes générations, injuste pour ceux qui ont
cotisé longtemps, injuste pour les mères de famille.
Mulhouse, place de la Bourse, 16h30
Horaires et lieux des
manifestations prévues
Elles s’y mettent toutes…
Elles s’y mettent toutes les Grandes Surfaces Alimentaires.
A vendre des vélos.
L’été étant là, pourquoi ne pas susciter l’effet « coup de coeur »
d’un acheteur?
Un acheteur venu là pour faire ses courses alimentaires avec sa
voiture?
Même les discounteurs comme ALDI, installés dans les
quartiers, vendent actuellement des vélos de ville à 149 euros bien
équipés avec lumière intégrée à pile, cadenas de roue à clé et
garde boue.
Ne soyons pas méprisants à l’égard de ces vendeurs occasionnels
de vélos (qui vendent souvent du bas de gamme): ils
seraient bien capables de « faire faire » du vélo à ceux
qui, hier, n’y songeaient même pas!
Enclencher le cercle vertueux du réflexe vélo chez le
plus grand nombre, n’est-ce pas ce que nous pouvons souhaiter de
mieux, nous, les convaincus?
La mer qu’on voit danser
Allez, faites de doux rêves!…
Ocean On Bicycles from
runrobot on Vimeo.
Le pliant selon Carrefour
Il a de la gueule…
Pliant, 20 pouces, garde boue, 6 vitesses, sac de transport,
porte bagage, béquille, pédales pliantes,…
16kg
Le prix: 99 euros.
C’est le pliant Topbike de Carrefour.
A ce prix là, évidemment, l’affaire est pliée!
Où irons-nous ce week-end?
Un programme de choix les 26 et 27 juin.
1/Avec le Brevet
Randonneur des Vosges et ses nombreuses options.
– Option Touriste 220km et 4000m de dénivellées sur 2 jours
– option Escapade 96km et 930m de dénivellées (dimanche)
– option Découverte 142km-2100m (dimanche)
Départ Horbourg-Wihr
2/ avec le Brevet Randonneur Mondiaux 400
préqualificatif Paris-Brest-Paris
accueil samedi de 15h à 16h complexe sportif Peugeot
Mulhouse.
3/ La Rhinoise,
dimanche
Salle polyvalente Rhinau
de 7h à 11h
route 40 à 100
VTT 25
VTC 25
Sundgau
vélomaxou
Belle journée pour commencer avec la petite bosse de
Rammersmatt.
Puis on filera dans le Sundgau du coté de Bellemagny avec retour
par la piste du canal de Dannemarie.
Le temps s’est rapidement obscurci et la température a chuté à
19°C peu avant Mulhouse avec un vent de nord persistant.
Y’a comme un problème…
Le désamour des clubs cyclos
Le désamour des clubs cyclos serait-il en marche?
Certains clubs cyclos voient leurs sorties boudées un peu plus
d’année en année…
Tandis que d’autres font preuve d’un dynamisme rayonnant.
Comme le Cyclo Club de Kingersheim (CCK).
On met le mauvais temps en cause et, hop!, l’année prochaine, ça
ira mieux!…
Evidemment certains membres s’en émeuvent et cherchent à faire
leur introspection…tandis que les dirigeants, sans cesse réélus,
continuent à ne rien changer de leurs pratiques.
« ça roule! », pensent-ils!
Alors pourquoi changer une formule qui perd?
Ces dirigeants n’ont pas bien pris la mesure du changement qui
s’opère dans les mentalités des pratiquants.
D’abord, beaucoup ne veulent plus de caporalisme: je ne veux
voir qu’une tête et le parcours, c’est le parcours.
Surtout quand celui-ci (le parcours) se décide en fonction de
l’humeur du dirigeant.
Aujourd’hui, chacun veut rouler à sa guise.
Sans caporal.
Ni capitaine.
Plus personne ne veut s’astreindre à répondre à des invitations
où chaque année le circuit ressemble à celui de l’année précédente
moyennant 3 euros.
Combien de clubs « endormis » rechignent à inventorier de nouveaux
itinéraires? à tester de nouveaux parcours? à offrir des visites de
points touristiques? à oser s’arrêter à un goûter ou à un pot? à
explorer les beaux coins du Bad-Wurtemberg? ou même à publier ses
parcours?
Il en existe certainement; mais ils sont rares.
Mais d’autres seraient tentés de dire que le débat est déjà
clos. Ainsi, les clubs auraient depuis longtemps perdu leur
leadership: les cyclotouristes roulent seuls ou avec des membres
affines.
C’est comme si le cyclotouriste s’était émancipé et n’avait plus
besoin de club.
Le réveil sera brutal…quand le club n’aura plus que ses
dirigeants et aucun adhérent.
Un peu trop tardivement pour opérer une reconquête.
Il est un signe qui ne trompe pas et que les clubs conservent
jalousement: la date de l’âge moyen de leurs membres…Oui, les
clubs vieillissent mal, mais ils n’en disent mot.
Ils peuvent attendre leur mort, calmement.
Pendant ce temps là, nous, on roule!
Une station météo au Hohneck
photo
Infoclimat
C’est Météo Mulhouse qui nous l’apprend.
Une station météo est en cours d’installation dans les Vosges au
Hohneck à 1250m d’altitude.
Un bon plan avant de partir tutoyer les sommets vosgiens sur son
vélo.
Toutes les infos sur Météo Mulhouse
maxou met la webcam du Hohneck dans ses
favoris sur le coté droit de cette page…
Les Tartuffe du sport professionnel
Roselyne dans les buts –
Maxi
Dans le magma odieux du sport professionnel, voila que les
politiques s’en mêlent.
Quel bonheur!
C’est du pain béni pour tous ceux qui aiment dénoncer le sport
spectacle et ses connexions avec le monde politique et le monde de
l’argent.
Parmi les grandes messes planétaires de la compétition, la
mésaventure qui affecte l’équipe de foot-ball française rejoint le
palmarès des tartufferies en tous genres.
Mais on aurait tort d’incriminer le seul foot-ball
professionnel, le cyclisme n’est pas en reste.
Souvenons-nous que les coureurs cyclistes professionnels savent
aussi faire grève lorsque les
conditions de travail sont jugées trop épuisantes.
Qui pourrait les en blâmer?
Les travailleurs du sport ont, eux-aussi, bien le droit de
défendre leur bifteck!
On oublie trop qu’ils font un métier.
Tout le reste, les bienfaits de la culture physique,
l’exemplarité pour les plus jeunes, le goût du jeu ne sont plus que
des alibis lointains.
J’ai les photos…
vélomaxou
Scène surréaliste ce matin devant cette barrière implantée par
la ville d’Illzach sur la piste cyclable qui longe l’Ill.
Arrive un père de famille sur son vélo avec une remorque attelée
et la petite dernière à l’intérieur…
Suivent maman et son fils chacun sur un vélo…
Papa s’arrête…décroche la remorque et tente de passer la
remorque dans le tourniquet avec bébé à l’intérieur…la remorque
se coince dans le tourniquet!
Après des contorsions multiples, on sort la remorque et l’enfant
puis on tente de passer le vélo dans le goulot étroit…le
dérailleur s’accroche et le père se cogne la tête dans la potence
métallique au-dessus du sas.
On dira que le père était maladroit.
Je tiens les photos à disposition de la municipalité
d’Illzach.
Un cyclo du CCK qui passait par là a aussi vu toute la
scène.
Le vélo de papa
« Le vélo de papa », préface de
Raymond Poulidor, 335 pages…
Evidemment, ce livre fait la part belle au Tour de France, comme
beaucoup d’autres.
Mais on parcourt toujours ces pages du cyclisme avec
bonheur.
Abondamment illustré, « le vélo de papa » fait la part
belle à l’iconographie cycliste en balayant des thèmes célèbres, la
canicule, la montagne, les chutes, les crevaisons et même…le
dopage!
Maman aura aussi droit à un petit chapitre à la fin du livre
avec le vélo de maman.
Le vélo de papa de Louis Bédarieux, ed. terres
éditions
Audax 300: l’épreuve abandonnée
vélomaxou
Personne ne viendra reprocher aux organisateurs des Audax
d’Alsace d’avoir annulé l’épreuve des 300km qui devait avoir lieu
hier, samedi.
Un temps d’hiver et des trombes d’eau, cela suffisait à
dissuader les candidats les plus aguerris.
Cependant un candidat s’est présenté en dépit du temps et
accompagné de 5 cyclos Audax, il s’est élancé malgré tout sur le
parcours en direction du massif vosgien à 4 heures du matin…
Route des Crêtes, le temps d’agir
vélomaxou
On savait déjà que ces ballons ronds sont propices à la
circulation motorisée.
Beaux points de vue, route de qualité, air pur de la montagne,
pas de radars de vitesse,…
Un parcours rêvé pour les fervents de sports motorisés!
Depuis l’instauration de la route des Crêtes, au nom du conflit
franco-allemand lors de la première guerre mondiale, les sommets
vosgiens ont cette particularité d’être devenus le théâtre des
promenades automobiles et motos.
Mais les flux sont devenus tels aujourd’hui, qu’ils sont sources
de nuisances pour la faune et pour la végétation et pour les
promeneurs qui cherchent quiétude et repos.
Nuisances sonores provoquées par les motos qui ont choisi de
faire de la route des Crêtes un circuit de vitesse.
En dépit de leurs dénégations.
Mais le comble, ce sont les pouvoirs publics qui encouragent des
rassemblements de motos au Markstein et prochainement un rallye
automobile dont les frais seront couverts en partie par les
Collectivités alsaciennes.
vélomaxou
L’heure est donc à la réflexion, à la réaction, à
l’opposition.
Puisque la montagne est devenue le siège d’encombrements,
pourquoi ne pas instaurer un « péage montagne » pour ceux qui
choisissent d’y accéder autrement qu’à pied, à vélo, ou à l’aide de
transports en commun?
Il n’est donc aucunement question d’interdire mais de réguler
les flux en évitant la saturation.
On entend déjà les cris d’orfraie de ceux qui ne veulent pas
entendre parler de régulation et les arguments fallacieux du genre
« vous allez tuer le commerce des fermes auberges »…
Ceci n’est pas démontré et il est vrai que défendre des sites
naturels comme le massif vosgien en invoquant des motifs
mercantiles est peu convaincant.
Mais Maxou est encore trop timide. Alsace Nature propose de réserver les espaces
naturels comme les ballons vosgiens aux transports doux et en
commun.
Où irons nous ce week-end?
vélomaxou
Samedi 19 juin,
les Audax d’Alsace organise un brevet de 300km.
Départ stade de foot-ball ASIM à Illzach de 3h30 à 3h50…
Bon voyage!
Les plus jeunes pourront s’exercer à un brevet de 40km à 13h00
même adresse.
Dimanche 20
juin, le Vélo Club Aurore vous invite au Tour du Kastelberg à
partir de 7h à la salle communale.
30 et 80km route,15 à 60km VTT
C’est à Koestlach (68)
Toujours dimanche 20 juin, la randonnée
du Pays Welche à Lapoutroie à partir de 7h.
Route de 60 à 125km, VTT de 20 à 60km
La crevaison du jeudi
Marie Paule
Ils se sont mis cette fois à plusieurs pour réparer avec brio
cette crevaison de fin de semaine.
Sous le regard désabusé de votre serviteur.
Les turpitudes de cyclo-délinquants
vélomaxou
Même si la morale le réprouve, cette bande de cyclo-délinquants
a encore sévi du coté de Bad Bellingen.
Des actes odieux commis sous la coupable indifférence d’autres
cyclos qui ont fait semblant de ne rien voir…surtout les deux de
droite….
On a les noms.
Aller à l’école autrement avec le PDES
Le PDES ou Plan de Déplacements Etablissement Scolaire, c’est le
moyen de se réapproprier de façon coordonnée et réfléchie le voyage
à pied ou à vélo de nos enfants pour se rendre à l’école.
Soutenu par l’Agence de l’Environnement et de la Maîtrise de
l’Energie, le PDES redonne aux élèves autonomie dans leur
déplacement, limite la circulation automobile et favorise
l’activité physique.
Les métiers du cycle
L’économie du cycle produit des emplois.
Combien?
En moyenne, un emploi pour 220 emplois vendus dans la
distribution spécialisée.
Mais les chiffres sont trompeurs.
Dans la grande distribution alimentaire (type Carrefour ou
Auchan), il faut vendre 1200 vélos pour y associer un emploi
spécialisé.
Contrairement à l’Allemagne qui a su conserver ses officines au
coeur des villes, la réparation de vélos génère peu de chiffres
d’affaires – 1500 euros par mois – Explication: les
clients qui achètent souvent du bas de gamme ne sont pas prêts à
mettre la main à la poche dans l’entretien de vélos à bas prix.
Au total, pour le commerçant, l’entretien d’un vélo constitue
plutôt un coût qu’un revenu.
Un artisan mécanicien préférera s’investir plutôt dans
l’entretien de tondeuses à gazon qui génère 4 fois plus de revenus
que dans le cycle.
Les utilisateurs s’en rendent compte: l’accès aux réparations
pour son vélo devient un parcours du combattant, il faut souvent
prendre rendez-vous, attendre plusieurs jours pour être servis et
les prix sont souvent dissuasifs.
A quand « les rendez-vous minute » de l’automobile?
A un tel point qu’on se demande si le négociant a vraiment envie
de vous réparer votre vélo…
Deux métiers qualifiés au service des professionnels du
cycle:
– le mécanicien cycles
– le conseiller technique
(sources: Economie du vélo 2009)
Vélocité, la revue du cycliste urbain
Pourquoi ne pas s’abonner à Vélocité?
Et mieux connaître l’actualité du vélo urbain, bénéficier de
conseils pratiques,s’informer sur les enjeux, les aménagements,
connaître la réglementation…
1 an – 8 euros – 5 numéros
FuBicy 12 rue des Bouchers 67000 Strasbourg
Attention aux yeux!
5km à parcourir.
C’est justement la distance qui me sépare du centre ville.
A vélo, on trouve quand même le temps long.
Aux feux rouges.
Appuyé au potelet du feu piéton.
Mais c’est incomparable en efficacité.
Oui, je l’avoue: j’ai pris la voie du tram de l’avenue Kennedy.
Comme la police.
Persuadé du fait que le plus court chemin est bien la ligne
droite…
Je confirme. C’est bien le plus court chemin pour un engin mu à
la force du jarret.
Penaud, je me cachais derrière le cycliste qui me précédait.
Espérant échapper à je ne sais quelle réprimande, au suivi des
caméras qui traquent les délinquants criminels ou même à un tram
qui aurait choisi de changer de voie descendante…
« Fermez un oeil et lisez! » me dit l’ophtalmo avant que je ne
regagne le candélabre où m’attendait ma monture cerclée d’un U.
Vivement la retraite!
On ne peut quand même pas balayer d’un revers de main une
décision politique qui va engager l’avenir de millions de gens.
Je veux parler du recul de l’âge de la retraite de 60 à 62 ans
proposé par notre gouvernement.
Pour bon nombre de travailleurs, ce recul de l’âge de la
retraite entérine un constat: l’Etat est dans l’incapacité à
maintenir le bien-être social de ses citoyens et les acquis des
classes laborieuses.
C’est une grave contre-performance pour un pays comme la France
qui figure parmi les plus riches de la planète.
On pourra compter dans tous les sens: notre capacité à accéder
au monde des loisirs, à profiter de notre temps libre vont être
amputés.
« Socialement acceptable » ce recul de 60 à 62ans?
Certes pas!
Spéculer sur l’acceptation du monde du travail à courber
l’échine, c’est le pari de nos gouvernants.
Ne nous trompons pas, à travers ce recul, cette incapacité des
politiques libérales à maintenir nos acquis sociaux, ce sont nos
libertés, notre justice sociale qui sont remises en question.
Il est encore temps d’agir.
55km/h sur un vélo électrique
Stromer
C’est à Genève qu’ils déboulent.
Les vélos électriques capables de rouler à plus de 50km/h se
vendent comme des petits pains.
Comme en France, la réglementation assimile ce type d’engins non
plus à des vélos mais à des cyclomoteurs.
Cependant, parions que certains vont en profiter pour passer à
travers les mailles de la réglementation imposant assurance, casque
et immatriculation!…
Boenlesgrab
vélomaxou
C’était la sortie du jour.
L’auberge du Boenlesgrab est située à environ
800m d’altitude.
On y accède par la vallée de Guebwiller à hauteur de
Lautenbach-Zell, peu après la scierie.
Appréciée des promeneurs qui se rendent au Petit-Ballon ou vers
le Firstplan, l’auberge est à la croisée de beaux chemins de
randonnées vosgiennes.
A vélo, il faut grimper 4km à 8-10% pour rejoindre l’auberge où
l’on est bien reçus sous le grand chapiteau si prisé des
gastronomes.
Nous sommes à l’abri du vent fort de nord pendant l’ascension.
Et à l’ombre lorsqu’il fait soleil…pas comme aujourd’hui!
Malgré la brume, on aperçoit quand même au loin Soultzbach les
Bains dans la vallée de Munster.
Nous redescendons jusqu’à Schweighouse et retour par le col du
Bannstein et Münwiller.
Premières sorties
vélomaxou
Il méritait bien qu’on s’arrête pour le fixer sur l’objectif ce
nouveau né fringant de l’année.
La vuvuzela pour vélo est aussi agaçante
Maxou a aussi sa vuvuzela.
C’est vrai que c’est un truc de « beauf » pour déranger le voisin
et lui déchirer les tympans.
Un « beauf » cynique, en plus.
Il attend toujours les tunnels pour s’en servir et accentuer
l’effet surround de sa vuvuzela.
A la longue ça lasse…
A consommer avec modération!
Ceux qui ne sont pas contents peuvent toujours utiliser les
bouchons.
Note aux lecteurs: le dispositif présenté
dans cette vidéo dénommé Airzound n’est pas conforme à la réglementation
pour les vélos. Seuls les sonnettes et les
grelots sont autorisés par le code de la route.
