Pour faire baver les amis

Ils sont là!

Sur la toile.

Ils me taquinent.

Ils me savent impatient d’en découdre avec le cyclo de
route.

Même Jacques!

Bon, alors, c’est vrai, score modeste ce mois ci.

A peine 460km de route.

Mais ce qui me sauve, c’est les 217km de cyclo urbain.

Non, sans blague!

217km rien qu’en ville!

Ben oui, c’est autant de pétrole gagné et tout compte fait, ça
ne fait jamais que 7 bornes quotidiennes!…

Donc, j’ajoute 460 plus 217 = 677km. Logique, non?

J’attends les détracteurs…

Comme quoi, je ne fais pas « que bloguer »!

 

 

 

Tiens, il neige à Amsterdam!

Aujourd’hui, il a neigé à Amsterdam.

De quoi s’amuser à regarder les vélos dans la neige sur Donnie
cam.

Pour ceux qui ne le savent pas, Donnie Cam est là à droite dans
mes favoris « les vélos d’Amsterdam »

Verra t – on le Tour de France cet été?

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Verra t - on le Tour de France cet été?

Cliché Vélomaxou Cochonou

Mon voisin est un acrobate. Il bricolait l’autre jour son
antenne télé sur le toit par grand mauvais temps.

Le 2 février, l’Alsace va basculer ses programmes télé en tout
numérique.

Il y a bien quelques vallées vosgiennes enclavées qui risquent
des mauvaises surprises mais globalement, dans la plaine, on
devrait être prêts à recevoir les images du Tour de France en
juillet prochain. Ouf!


cliché vélomaxou tour 2009 col du
Firstplan

Seuls Alpes, Midi-Pyrenées et Languedoc-Roussillon devront
attendre le 2eme semestre pour bénéficier des images numérisées
hertziennes.

C’est que beaucoup s’inquiètent… Et pas seulement nos
politiques qui ont décrété un jour de basculer toute la France en
télé numérique. Mais aussi les 1.3 million de foyers qui ne vont
plus rien capter du tout une fois que les émetteurs analogiques
vont s’arrêter d’émettre… De quoi affoler nos conseillers
généraux de la France profonde!..

Pour ceux là, il faudra qu’ils s’équipent d’une parabole.

Bref, des tracas en perspective!

Sans compter tous ceux confrontés à des télécommandes
analogiques impuissantes et à des graveurs DVD 
décontenancés…

 

La mobilité durable de la MACIF

La compagnie d’assurances MACIF, 1er assureur d’automobiles et
de logements en France, s’engage dans « l’éco-mobilité ».

Sur son site « Pour l’avenir – Roulons ensemble » , la MACIF
aborde de façon décomplexée le « Roulez durable » en dépit du fait
que son fonds de commerce, c’est la bagnole d’aujourd’hui!

Pourquoi pas?

Ne lui faisons pas de faux procès!

Avec des vidéos de vélos…

Il n’y aura pas d’image ni de vidéo sur mon blog, la MACIF
ne l’autorise pas.

Vol sous pression

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Vol sous pression

En écho à mon article consacré aux vols de vélos, un lecteur désabusé nous fait
remarquer (sur le site Carfree) que
même les antivols en forme de U réputés être les plus solides ne
sont pas inviolables.

Il suffit selon lui de se doter d’un coupe boulons
hydraulique  (modèle présenté).

On n’arrête pas le progrès en matière de délinquance!

Mais notre lecteur reste philosophe en concluant: « Du coup mis à part l’éducation et la probité de
notre voisin, l’antivol ou un cierge à l’église,
c’est un peu la même chose, non ? »

La mort de l’artisan cadreur?

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, La mort de l'artisan cadreur?

Photo cycles Guedon

A une question de Madame Annick Le Loch, députée, concernant les
exigences de sécurité des vélos fabriqués par des artisans, le
Ministre de l’artisanat répond  (Journal Officiel de la République 19 janvier
2010
):

« …un professionnel mettant sur le marché des bicyclettes
fabriquées sur mesure ou résultant du montage d’équipements « à la
carte » doit être en mesure, comme le vendeur d’une bicyclette de
grande série, d’attester que son produit est bien conforme aux
exigences de sécurité. »

En d’autres termes, les artisans vont devoir se débrouiller pour
s’assurer. Même avec des fabrications respectant les règles de
l’art. De quoi décourager les artisans!

On pourra lire aussi l’article d’Isabelle et le vélo…

Hibernation

Radar tronçon

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Radar tronçon

cliché Vélomaxou, Bantzenheim

Les automobilistes vont bientôt devoir affronter de nouveaux
types de radars, les « radars tronçons ».

Au nom de la sécurité routière, ils vont devoir encore avoir le
pied plus léger sur la pédale.

Nos conducteurs ne seront plus alors que des schizophrènes
catatoniques du volant, passifs et négatifs mais toujours anvieux
du dernier modèle de bagnole.

De façon beaucoup plus modeste que « le radar tronçon », les
indicateurs de vitesse fleurissent dans nos villages d’Alsace.

Ils font le bonheur des cyclistes ravis de pouvoir faire « pêter
le compteur » en entrant dans le village.

Nous vivons une époque formidable. Comme dit l’autre!

Le Vieil Armand, évocation historique

En montant sur les crêtes Vosgiennes, il faut se souvenir que
les ballons ronds ont été le théâtre d’affrontements sanglants lors
de la Grande Guerre. Le Hartmannswillerkopf, dans le Haut-Rhin est
parfois dénommé le « Verdun alsacien » en raison de ses combats
tragiques.

Il reste un des hauts lieux de mémoire de 14-18. On pourra
regarder cette évocation historique réalisée par le Mulhousien
Daniel Ziegler en 2005, HWK, la mangeuse d’hommes (25mn)

Le Bike Polo, un sport cycliste encore méconnu

Une discipline peu pratiquée chez nous: le Bike Polo.

C’est pourtant une idée intéressante pour occuper nos espaces
urbains de façon ludique et avec peu de moyens.

On peut aller voir cependant ce reportage vidéo récent du journal Le
Parisien.

Ici des images du tournoi européen de Bike Polo  Urbain d’Eindhoven en 2008

Le Bike Polo est affilié à l’UCI.

Le marché du vélo hollandais

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Le marché du vélo hollandais

cliché Vélo
Electro

Il s’est vendu 1,3million de vélos en 2009 aux
Pays-Bas(source le JDD 25/01).

Les Pays-Bas comptent 16 millions d’habitants.

Rappelons qu’en France, il se vend bon, mal an 3,4 millions de vélos.

C’est vrai que le pays plat se prête facilement à l’usage du
vélo.

En direct d’Amsterdam

Regardons passer les vélos d’Amsterdam en direct!

DonnieCam Amsterdam

La civilisation cycliste en marche: Copenhague

Il paraitrait que 25000 cyclistes passent chaque jour à cet
endroit!.. On croit rêver.

Aller de A à B à Amsterdam

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Aller de A à B à Amsterdam

Cliché Amsterdamize

Flâner à Amsterdam comme si vous y étiez…

http://amsterdamize.wordpress.com/

Cyclage de nuit à Amsterdam

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Cyclage de nuit à Amsterdam

IKEA se lance dans le cycle

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, IKEA se lance dans le cycle

Photo: Per Wadskjaer for
IKEA

Non, ce n’est pas un gag, IKEA met à disposition une remorque et
un vélo pour ses clients.

Mais c’est au Danemark.

A quand en France?

Cyclage urbain

C’est trop tard!

Maxou s’empare de ce néologisme parce qu’il lui plait.

Le cyclage sera donc pour moi l’action de cycler.

Voici donc mon cyclage urbain de ce matin d’une grande
banalité.

12 bornes quand même de cyclage utilitaire pour les
courses maison.

Décroissance

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Décroissance

Je ne sais plus qui a dit qu’il faudrait 4 fois les ressources
de la planète pour rejoindre le niveau de consommation des USA…Or
nous n’avons qu’une planète avec une démographie galopante dans le
monde..

Ceci pour dire qu’une décroissance s’impose chez les plus
riches.

Pourtant, la décroissance, c’est dans nos économies en berne, le
gros mot à ne pas prononcer, le sujet tabou. Trop dangereux pour
nos emplois, notre niveau de vie, notre confort personnel!..

C’est aussi inaccessible intellectuellement à la plupart de nos
élites.

Si tous les adeptes de la « bien-pensance » passaient à la
« bienfaisance » écologique, on pourrait espérer vaincre avec le
mythe du développement durable, cet artifice marketing du lobby
économique.

Par exemple, convaincre nos semblables de prendre son vélo pour
se déplacer autour de chez soi, c’est déjà une façon de troquer du
PIB contre de la qualité de vie, pas seulement pour nous mais aussi
pour la planète et notre prochain.

C’est une mesure qui semble tellement dérisoire qu’elle ne
suscite que dérision. Mais c’est un début. Continuons de la
promouvoir!

Il reste à inventer une décroissance cohérente « soutenable » ou
« équitable ».

Vaste sujet!

 

Rétropédalage hexagonal

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Rétropédalage hexagonal

cliché
le-velo-google-street-view

L’autre regard de Vélomaxou depuis sa petite planète à deux
roues, c’est celui de son engagement citoyen.

La France a entamé un grand freinage pour négocier des virages
difficiles, pas seulement identitaire et frileux. C’est le
rétropédalage généralisé dans le domaine de  nos prochains
choix de société.

Beaucoup commencent ici à s’inquiéter des horizons obscurs qui
menacent notre visibilité.

Perfusions
publiques

Le marché automobile survit à grands coups de perfusions
publiques et d’engueulades avec l’Etat actionnaire trompé.

Partout la colère gronde, le constructeur Renault mettrait la
crise à profit pour pomper des subventions étatiques sur fond de
chantage à l’emploi alors qu’il ne cesse de délocaliser ses
productions.

D’un autre coté, les promoteurs du véhicule électrique salvateur
se font accuser d’encourager la construction d’usines électriques
polluantes.

C’est la quadrature du cercle.

Plus personne ne croit en rien.

In vino
veritas

Mais ce n’est pas tout!

Voila que nos vignerons alsaciens s’inquiètent du réchauffement
climatique et des effets sur les cépages « froids » comme le
Riesling!

« Les rieslings, par exemple, pourraient perdre leur
caractère floral et présenter très tôt un goût prononcé
d’hydrocarbures. »

Beurk! C’est en tous cas l’avis du chercheur Eric Duchêne de l’INRA de
Colmar.

Ainsi la température de Colmar serait celle de Lyon…en
2030.

Mais pas d’affolement!

Dans l’Identité de la France de Fernand Braudel (
Arthaud-Flammarion) , dans les années 100 avant JC, « la vigne a
fait des prodiges pour gagner les pays du Nord: la soif des
humains, le luxe des riches
(déjà!), les encouragements du
haut clergé et, non moins, la nécessité du vin de messe ont
travaillé au succès de cette extension, poussée jusqu’à ses limites
extrêmes, ainsi jusqu’à la Somme. »
(page 50)

Il ya deux mille ans, il faisait donc déjà chaud sous les
contrées septentrionales de la « fille ainée de l’Eglise » tant
vantée ces temps-ci…

Ainsi dans 30 ans, on aura des voitures électriques avec des
odeurs de Riesling au goût hydrocarburé le long de nos collines
sous-vosgiennes de Thann à Marlenheim.

Beau programme rétrospectif en perspective!

La presse
rétrograde

Les gazettes ignorent superbement la gent cycliste. Faut-il s’en
étonner? elle qui ne sait aborder le cyclisme que sous l’angle du
sport professionnel et corrompu?

Plus vastement, la presse française écrite et audiovisuelle
est-elle responsable de son uniformité? de sa perte de crédibilité?
de son absence d’investigation dans les domaines alternatifs de nos
modes de vie? du bradage de son indépendance? de son rapport
servile à l’Etat? de la perte de ses lecteurs?

Oui, certes!

C’est d’ailleurs ce qui la place en moins de huit ans du 11eme
au 43 eme rang mondial pour la faible intensité de son respect
de la liberté d’information
(source « Reporters Sans
Frontières »)

Heureusement, la blogosphère est là pour sauver la mise avec
internet , »la plus grande saloperie qu’aient jamais
inventée les hommes »
comme se plait à le décrire le publiciste
Séguéla.

 

 

Le train de vie du CCK

Le Cyclo Club Kingersheim est le plus grand club cyclo de
l’agglomération mulhousienne.

Il accueille les cyclos routiers de tous niveaux et il tient à
le faire savoir; même si sa réputation cyclosportive est clairement
affirmée dans certains groupes.

Aujourd’hui, Maxou a rencontré le groupe 1 peu avant
Rouffach.

Pas facile à dérider le groupe 1 sur l’objectif, ce n’est pas
faute d’avoir essayé!..Peut-être trop absorbés à réfléchir au bon
itinéraire où chacun pourra se mesurer?..

Puis de façon tout à fait fortuite, j’ai rencontré le groupe 2 à
Osenbach avec lequel je suis rentré à Mulhouse…

 

Pas le temps de rire en route!

Faut surveiller son guidon et s’accrocher!

26 de moyenne à l’arrivée…Je ne ferais pas ça tous les jours
car ce n’est pas ma conception du vélo, mes
lecteurs l’auront compris
, et même si quelques
coéquipiers ont fait montre de fébrilité vers Staffelfelden.

Bon vent au CCK pour cette nouvelle année!

A quand un syndicat des vélos?

cliché Villiard.com

La question semble incongrue. Et pourtant y répondre fera de
vous un théoricien de la chose.

La chose vélo.

Si votre vélo roule, on devrait dire « vous roule », il faut aussi
respecter son temps de repos. Certains « stakanovistes » ont
franchement tendance à abuser de leur vélo.

Mon vélo dort debout; au garage, avec le chat.

Ma belle routière en carbone dispose même d’un trépied sur
lequel elle peut s’appuyer et dormir en toute sécurité sans tomber
et risquer de s’enrhumer le long des murs parcourus de vents
coulis.

Je respecte son temps de repos.

Bien que le chat s’autorise quelques escapades nocturnes, mon
vélo ne sort jamais sans
moi. Même la nuit.

Quel couple formez-vous avec votre vélo?

Comment dort votre vélo? Répondez! et vous comprendrez qui vous
êtes…

C’est vrai, il existe des cyclistes impénitents et  volages
qui changent de montures plusieurs fois par jour.

Sans même tenir compte du temps de repos de son compagnon et de
l’affection qu’il vous porte.

C’est le cas des vélos Decaux, ces péripatéticiennes de
la rue, qui font, dit-on, au moins 10.000 km par an.

C’est, sans nul doute, du racolage public!

A quand un syndicat des vélos Decaux?

Mais le plus insidieux, c’est la maltraitance familiale du vélo.
Celle que tout le monde ignore ou feint de ne pas voir. C’est le
cas du vélo de courses, celui qui n’est bon qu’à ramener le pack de
bières à la maison et à qui on botte le train pour qu’il se tienne
bien droit contre le mur, pressé par l’urgence des libations.

Sur les bas cotés de la route, on trouve parfois des élégantes
négligemment couchées dans les hautes herbes…elles ne dorment
pas…elles attendent leurs maîtres occupés par un irrépressible
besoin…

On ne parlera pas de tous ces vélos envahis par un sommeil
éternel dans nos greniers.

Non, on n’en parlera pas.

Ceux-là n’attendent plus qu’une rédemption improbable qui les
fera sortir de leur léthargie, saisis par la grâce, ou la mort du
maître. Avec un héritage sordide qui les conduiront tout droit à la
déchetterie, ce cimetière pour vélo Decathlon souvent mort-né.

Le comble de la maltraitance, c’est le vélo abandonné. Avec son
collier. Celui-là ne dort plus: il est mort depuis longtemps,
complètement desossé au pied d’un réverbère.

Empêcheur de pisser droit pour les chiens riverains.

Tout n’est pas sombre pourtant dans une vie de vélo; les plus
chanceux sont ceux qui ne sortent que l’été. Vélo funambule, vélo
« fixed », monoroue, tandem esseulé,…

Et encore, par beau temps ensoleillé!

Le reste du temps, ils ne font rien. Ils dorment.

Ce sont des vélos intermittents qui attendent une offre de
spectacle.

Promenons nos vélos!

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Promenons nos vélos!

Oui, restons modestes! nous, les cyclistes purs et durs.

Le vélo est et restera encore longtemps un objet de loisir avant de devenir un véritable
moyen de locomotion alternatif.

L’INSEE le confirme: les Français ont de plus
en plus de voitures et ils roulent de plus en plus.

De plus en plus de ménages ont autant de voitures que de membres
de la famille…

De plus en plus de gens sont seuls à bord de leur
véhicule…

A Amsterdam, il a fallu 30 ans de déterminisme culturel pour que
le vélo atteigne 30% des déplacements urbains.

En France, nous en sommes à 3%!

 

Le climat de panique

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Le climat de panique

cliché coalition.be

Maxou se définit éco-cyclo-citoyen.

Bigre! rien que ça?

Il s’intéresse aussi au devenir de notre planète.

« Copenhague sera un échec! »

Qui a dit cela?

Claude Allègre, le 13 novembre 2009 lors d’un débat organisé par
la chaine Public Sénat. Celui qui en d’autres temps
voulait « dégraisser le mammouth » veut maintenant « faire la peau » à
la thèse des experts du GIEC.

Maintenant que cette affirmation est avérée, Copenhague a
bien été un échec retentissant
et cuisant pour les
tenants
d’une diminution drastique du CO2, il faut
bien se rendre à l’évidence que la maîtrise du réchauffement
climatique, s’il existe, est loin d’être gagnée.

Surtout que les adversaires de « cette pensée unique »
des scientifiques du GIEC* sont loin d’être des
imbéciles…face à la science nouvelle des climatologues.

*Aujourd’hui même, le GIEC, groupe d’experts
intergouvernemental, vient de reconnaître qu’il s’est trompé au sujet des
glaciers de l’Himalaya mentionné dans le rapport remis aux chefs
d’Etats: ils ne devraient pas disparaître en 2035 mais
en…2350!

Tout cela fait un peu désordre!

En face des tenants du réchauffement de la planète dû au CO2, il
y a les autres…Ceux qui croient au réchauffement dû au soleil,
comme Vincent Courtillot, et même ceux qui croient qu’il n’y a pas
de réchauffement du tout mais plutôt une baisse!..

– La mer monte?

– Non, c’est la terre qui baisse dans les estuaires!
selon C. Allègre…

En attendant, on a l’air malin avec notre taxe carbone dont
aucun des pollueurs de la planète ne veut!

Si vous avez une heure devant vous pour essayer de comprendre
les avis de scientifiques, c’est ici et c’est passionnant

En tant que citoyen « de base », le doute est permis.

 

Il cherche sa mère…

Maxou se perd facilement dans des rêveries enfantines.

Un rien surprend son regard dès lors qu’il pédale dans la
campagne.

Les moutons de Bourbach le Bas sont un ravissement qui mérite
bien une halte.

Vélomaxou, un saltimbanque de la blogosphère

Maxou n’en pas dormi!

Gérer ce blog est devenu un vrai métier avec ses joies… et
aussi ses cauchemars.

Surtout s’il est animé d’un souci de qualité de la part de son
auteur. N’est-ce pas la moindre des politesses à l’égard de ses
lecteurs?

Des lecteurs qui, en ce mois de janvier pourtant pauvre en
actualité cycliste, font crever tous mes plafonds de visites et de
consultations!

Bravo! vous êtes un formidable encouragement pour Vélomaxou, ce
saltimbanque de la blogosphère.

Son nouveau matériel photo – un Panasonic DMC 
TZ7-
s’il vous plait, demande une période de rodage.

Son hébergeur photo Hiboox refoule ses diaporamas.
Pourquoi? je ne sais pas!..

Son logiciel de montage vidéo Panasonic ne connait que
You Tube et rame lamentablement sur mon ordi qui n’est pas
tout jeune.

Et pendant ce temps là, Maxou ne pédale pas!

Depuis que Maxou fait des photos avec son vieux Sony DSC
P72
, il a déjà hébergé plus de 3500 clichés chez
Hiboox pour illustrer ses 1160 articles sur
Blog.sport.fr

Sans compter ses extraits de vidéo chez
Dailymotion!

Heureusement, j’ai quand même plaisir à vous présenter cette
nouvelle video écran large made in Panasonic de la
descente de Rammersmatt vers Bourbach.

2 minutes 35 de bonheur!

Sortons nos vélos!

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Sortons nos vélos!

Aspach le Haut (cliché Vélomaxou)

Oui, je sais, on est encore en janvier.

Pourtant, on peut déjà faire du vélo; les routes sont dégagées
et la température de 4 à 5°C est supportable.

Alors, sortons nos vélos!

Petit exercice « sympathique » du jour: Rammersmatt, Bourbach et
retour par Roderen.

Le privilège du cycliste en ville

Le centre ville de Mulhouse?

C’est droit devant.

Aucune prétention avec cette vidéo.

Et pourtant, ceux qui sont coincés aux feux rouges à attendre un
hypothétique passage du tram pourraient me jalouser…

Ne le répétez pas trop: se déplacer à vélo est presque devenu un
privilège!

Téléphérique ou vélo?

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Téléphérique ou vélo?

cliché Tony67

– Téléphérique ou vélo?

– les deux, Vélomaxou!

On a beau être « pro-vélo », on est aussi ami du train (et des
remontées mécaniques).

Dès lors qu’il constitue une alternative au « tout bagnole » pour
se rendre à la montagne.

C’est ce que rappelle fort opportunément dans sa chronique du 18
janvier Météo Mulhouse:

« …Des lignes de train se rendent aussi dans
les vallées vosgiennes, jusqu’à Kruth et Metzeral, mais ces
lignes s’arrêtent en fond de vallées, elles ne donnent pas
accès facilement aux endroits les plus hauts du Massif vosgien. »
lire la suite

Oui, on peut monter très haut en train coté allemand.

En revanche, on reste en fond de vallée coté vosgien.

Pourtant si un train ou une télécabine montait au Markstein
depuis Kruth dans le massif vosgien, on serait peut-être moins
envahis par les voitures l’été sur la route des Crêtes.

Exemple: le téléphérique du Schauinsland  en Forêt
Noire.

En vélo, le Schauinsland, c’est pas mal non
plus!

Comment se porte le vélo?

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Comment se porte le vélo?

Mon vélociste préféré n’a pas encore le blues, mais 2010
« démarre doucement ». Plus doucement que 2009. Les clients sont
rares, parait-il.

Auraient-ils siphonné toutes les réserves financières pour
s’offrir vidéo écran large et home cinéma?

Les bécanes sont là. Impeccablement alignées.

Des beaux vélos « rurbains » rutilants à 500euros attendent le
client…

Coté accessoires, c’est pire: les acheteurs font jouer la
concurrence.

Internet fait des dégâts!

Chacun compare les prix des petits produits sur la toile et
n’hésite pas à commander. Ici des pneus, ici des lampes,…

Coté habillement, marasme total. Les clubs s’équipent en
gros.

Autant de clients en moins!

Bref, le vélociste local est attaqué de toutes parts!

Et ce n’est pas tout.

Il arrive que le matériel haut de gamme en carbone ou en titane
acheté à grands frais par les clients exigeants ne donnent pas
toujours entière satisfaction.

C’est alors que notre vélociste doit négocier âprement la clause
de garantie des grossistes qui se font parfois tirer l’oreille pour
prendre en charge la casse.

Entre cycliste, vélociste, grossiste, l’équilibre du marché
n’est pas facile à trouver.

 

Brouillard givrant

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Brouillard givrant

Non, je ne croyais pas avoir aussi mauvais temps.

Après cette journée d’hier ensoleillée avec près de 7°C, il a
fallu déchanter aujourd’hui.

Temps gris avec brouillard épais.

Mais entêté qu’il est, Maxou ne voulait pas faillir à « la sortie
du mardi ».

Abrité derrière mon « buff », seul mon regard me reliait à la route.

Le « buff », marque déposée, c’est ce cache-nez
de microfibres polyester à travers lequel on
respire.

C’est un véritable échangeur de
chaleur.

Vous expirez de l’air vicié et chaud qui
réchauffe votre buff et vous aspirez à travers les mailles du buff
de l’air froid qui se réchauffe à son contact avant d’être
inspiré.

C’est donc une protection contre l’air froid
et ça protège également votre visage du froid.

L’inconvénient, c’est que votre vapeur d’eau
expirée s’échappe vers vos lunettes et cause de la
buée.

Et je pédalais, pédalais, sans désemparer, pressé d’atteindre un
but improbable dans cet océan gris sans bornes.

Mon thermomètre marquait moins 2°C.

Après une pause au « Cirque », étrangement, mes vitesses ne
passaient plus…

Ni plateaux, ni pignons!

C’est en arrivant « at home » que j’ai compris pourquoi.

Les cables étaient gelés dans les gaines.

Il a fallu de l’eau chaude pour laver la saleté gelée sur le
cadre.

Un phénomène que je n’avais pas jusqu’alors rencontré et une
journée qu’il faudra vite oublier bien qu’elle fût « physique », si
l’on peut dire.