Les bosses du Sundgau

Le Sundgau est très prisé des cyclistes pour ses routes champêtres à l’abri des grands axes et aussi pour ses déclivités « attrayantes ».

On retiendra que la dénivelée moyenne sur un parcours est de 100m par tranche de 10km.

Aujourd’hui départ de Kingersheim en passant par Rixheim, puis montée à l’auberge de Buchwald…

Du coté de Ranzwiller, nous rencontrons un groupe de cyclos qui ne s’attardent pas en chemin…

Ranspach le Haut nous annonce son prochain Herbstmarkt

Sur les hauteurs de Blotzheim, nous sommes saisis par la fraîcheur et l’humidité ambiante peut-être annonciatrices d’un hiver précoce car les colchiques sont déjà dans les prés.

Cette belle route sous les platanes plantés au temps de Napoléon III achèvera notre périple sundgauvien avant de regagner la plaine du Rhin et la forêt de la Hardt.Avec un parcours de 90 km bien suffisant pour cette morne journée.

Le poulain deviendra t-il grand?

Il y a les chevaux lourds et les chevaux légers.

Ces chevaux font partie des « lourds », photographiés du coté du Lac de la Seigneurie.

Ce joli poulain est donc destiné à la boucherie et sera abattu à 18 mois ou avant.

Principaux consommateurs en Italie et en Espagne.

Le Molkenrain

Aujourd’hui, direction la ferme-auberge du Molkenrain, au-dessus du Vieil Armand.

Malgré la menace d’orages, nous partirons quand même.

Heure après heure, le beau temps est revenu avec une température de 25 à 27°C et un beau ciel bleu sur le massif vosgien.

Chemin faisant, nous  rencontrons les arboriculteurs de Bitschwiller en plein travail de pressage des pommes.

Poursuivons notre chemin…

Cette maison « végétale » avant de quitter Bitschwiller est vraiment remarquable…

Commençons la montée vers Goldbach…

Jean toujours de bonne humeur même dans l’effort…

Jean-Claude s’applique…

En binôme Jean et Gaston peuvent deviser…

Les boucles sont raides…

N’est-ce pas Jean?

Goldbach est en vue…

Chariot fleuri à Goldbach…

Freunstein est en vue…

Vue sur le Grand Ballon magnifique…

A présent,il faut gravir le Molkenrain avec une pente de 11 à 13%…

Admirons les Salers en pâture…

A bloc dans les cales…

Fier d’être arrivé…

Préparation pour le retour à Mulhouse…

 

Monter au couvent Saint-Marc

29°C cet après-midi pour ascensionner le Couvent Saint-Marc sur les hauteurs de Gueberschwihr.

Il fallait prendre son temps et maîtriser sa monture pour arriver en haut en bonne forme.

Le blouson fluo était pourtant de rigueur ensuite pour redescendre dans la Vallée Noble.

Bienvenue aux cyclotouristes

A Gueberschwihr, ces touristes hollandais à vélo n’ont pas manqué de nous saluer.

Comme quoi les balades à vélos sont aussi l’occasion de se réapproprier la convivialité sur nos routes d’Alsace

Non au stockage de gaz!

Ils ne sont pas contents les habitants de Reguisheim.

Ils ne veulent pas du stockage souterrain de Gaz de France en projet.

Et ils le font savoir.

On ne sait pas très bien pourquoi ce stockage inoffensif dans d’autres régions serait dangereux ici…

Concentration au Val du Pâtre

Au programme du 7 septembre, le Val du Pâtre.

Parcours libre organisé par l’ACRM qui convie les cyclos à une concentration au Val du Pâtre.

Temps frais de 12°C et soleil timide.

Bergholtz et Orschwihr profitent des premiers rayons de soleil.

Même si un vilain nuage est encore accroché sur le Bannstein.

Une pause dépose de coupe-vents avant de gravir le Val du Pâtre.

Montée du Val du Pâtre.

Nos amis de l’ACRM nous attendent avec une collation.

A la chapelle du Pâtre, une cérémonie se prépare.

La montée au Bannstein reste une simple formalité avant de redescendre vers Guebwiller.

En passant à Hartmannswiller, on s’arrêtera un temps devant cette curieuse course automobile dite des « caisses à savon » où seule la pente anime ces engins sans moteur aux formes trés réussies.

 

 

Kirrwiller haut-rhinois

Soultzmatt procède à des travaux d’extension de son futur cabaret qui, dit-on, sera capable de rivaliser avec celui fort réputé de Kirrwiller.

Les adeptes du cyclotourisme vont donc pouvoir bientôt croiser les derniers fêtards avant de monter le Bannstein le dimanche matin.

Le Bannstein où il fallait s’équiper aujourd’hui avant de descendre la pente  tant le temps était incertain.

Ralentissez!


Depuis peu, les routes qui mènent dans le massif vosgien
sont équipées de nouveaux panneaux invitant les
motards à ralentir.

Il est vrai que de trop nombreux accidents affectent les
motards. Sans compter les nuisances sonores.

Cernay, ville étape

Cernay
est une ville étape pour les cyclistes qui vont vers le nord
le long du vignoble ou qui se rendent sur les crêtes
vosgiennes.

Le « Parc des Rives de la Thur » est une réussite et les
cyclistes profitent également d’un aménagement
cyclable en direction de Thann depuis peu.


La porte de Thann abrite un musée (en travaux actuellement)


Des cyclos-campeurs de passage


L’office du tourisme


L’église


La fontaine fleurie


Le parc à cigognes vue par camera en direct


fait le bonheur des enfants et des moins jeunes.

un 19 août pluvieux

Il fait encore beau au départ de Mulhouse, mais les
nuages menacent sur le massif…

N’attendons pas pour partir!


A Wittelsheim, la tour du Markstein est réduite à
néant.


En montant au Hundsrück, on jette un regard sur
Bitschwiller où le temps s’obscurçit.


…en arrivant à hauteur de la
ferme.

Cet hameau situé en contrebas du Thanner Hubel s’appelle
Allenbourn; on l’aperçoit en montant le Hundsrück.


Aujourd’hui, c’est le désert autour de l’auberge de la
fourmi.

Pas de promeneurs ni de touristes, le temps n’est pas
propice…


Le mauvais temps nous a surpris en redescendant le
Hundsrück…
…et la pluie soutenue nous accompagnera
jusqu’à Mulhouse.

 

Vélomaxou T mort

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Vélomaxou T mort

VELOMAXOU T MORT

C’est l’un des nouveaux tags qui orne la passerelle de la Thur
à Wittelsheim.

Cette passerelle fraîchement repeinte avait fait l’objet
d’une de mes chroniques en mai dernier.

Vélomaxou est donc lu jusqu’à Wittelsheim et pas
seulement par des cyclistes comme en témoigne ce tag.

Ceci dit, Vélomaxou n’est pas encore mort mais cette
inscription au pied d’une passerelle cyclable est une belle
épitaphe pour « un avaleur de bitume ».

 

Cyclo camping en hausse?

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Cyclo camping en hausse?

Hier, curieuse caravane rencontrée dans le vignoble: 3
tandems avec remorques attelées.

Ils montaient vers Colmar à bonne allure.

N’assiste t-on pas là à une renaissance de cette
forme de vacances très prisée autrefois ?

Voegtlinshoffen perché dans le vignoble

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Voegtlinshoffen perché dans le vignoble

« Vocelines hoven » (la ferme de Vozelin) est à l’origine
du nom de la commune viticole.

Situé à 340 mètres d’altitude,
Voegtlinshoffen est apprécié des cyclistes pour sa
côte qui part d’Herrlisheim et qui aboutit au rond-point
orné de cette curieuse fontaine.

 

Dans le cochon, tout n’est pas bon à Munchhouse!

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–  16.000  porcs « charcutiers » produits par an,
300 à 320 par semaine
–    8.272 porcs sur le site
–    l’épandage sur la
quasi-totalité du territoire communal et même
au-delà,
  de 15.800 m3 de lisiers/an
–    des animaux élevés sur
caillebotis intégral, c’est-à-dire sur lisier
–    0, 66 à 0,70m² de surface de
vie par porc à l’engraissement
–    + de 8.000m² de bâtiments et
locaux
–    deux silos tour pour le stockage des
céréales de 18m de haut…

Munchhouse continue de manifester contre le projet
d’implantation d’une porcherie industrielle depuis 1996.

Et la pression ne semble pas retomber puisque tous les riverains
affichent la même détermination pour s’opposer au
projet.

Les zig et les zag…

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Les zig et les zag...

On aime bien doter nos pistes de zig et de zag constitués
de barrières métalliques.

C’est le cas à Ungersheim.

C’est le cas à présent sur la piste Sausheim –
Battenheim.

Voila donc ce que ça donne quand un groupe de cyclistes
arrivent à ces zig-zag…

On sait que ce type d’ouvrage n’est pas présent en
Allemagne; mais en France, il faut empêcher les engins
à 4 roues de se faufiler partout.

Du coté du barrage d’Alfeld et du lac de la Seigneurie

Par convention, Vélomaxou place à
présent ses commentaires sous les illustrations et non plus
au-dessus.

Beau temps après cet épisode pluvieux du
début de semaine.

Direction la vallée de la Doller.


En passant, le pont qui enjambe la RN66 à la base
nautique de Reiningue a pris un peu de hauteur. Peut-être
pour laisser passer certains convois exceptionnels…


La base nautique de Reiningue offre un plan d’eau
agréable l’été pour les familles.


Le train de la Doller est équipé de beaux wagons
de voyageurs. Mais la rusticité de ce train qui faisait son
charme ne va t-elle pas en souffrir?


Nous montons après Sewen au barrage d’Alfeld situé
à 617m.


Voici le barrage d’Alfeld. Construite en 1884, cette retenue
d’eau régule le cours de la Doller pendant les
sécheresses et évite les crues d’hiver.


Longue de 255 mètres, sa digue peut-être
visitée par les promeneurs.


On aperçoit au fond une chute d’eau qui alimente le
barrage.


 

Une belle vue sur Sewen et la vallée depuis Alfeld.


Masevaux,  ses façades ensoleillées.


Rougemont le Château possède un fleuriste singulier
qui collectionne les arrosoirs au point que sa façade, sa
toiture…
…et même son côteau en sont
couverts.


Le lac de la Seigneurie est apprécié par les
cyclistes de passage. Son bar restaurant y est accueillant mais les
touristes se font parait-il rares cette année…

115km.

Breisach am Rhein


Breisach am Rhein
fait face à Neuf-Brisach sur les bords
du Rhin.

L’histoire de la ville remonte à 4000 ans.

Alors que la forteresse de Neuf-Brisach construite par Vauban
sous Louis XIV n’a été construite qu’après
1697 lorsque la France rendit Breisach à l’Allemagne.

Voyage pas très palpitant dans la plaine. Un vent de
sud-ouest nous aidera à rejoindre Breisach rapidement.

Atteindre Balgau…


En traversant le Rhin, on passe devant l’usine de production
électrique EDF de
Vogelgrun…

Arrivée dans la localité de Breisach, ville
touristique au bord du Rhin…


La cathédrale Saint Stephan domine le
Münsterberg…


Architecture…


La photo souvenir…


Vue sur la plaine…


A l’ombre de la cathédrale…


Le Rathaus…


Le retour en longeant le Rhin en direction de Hartheim…


106km

Du coté de Mooslargue…

C’est du coté de Mosslargue que nous nous rendons.

Au départ…


Une petite côte après Hagenbach…


Puis nous rejoignons Hirtzbach par la piste cyclable…


A Moernach…


Nous bifurquons vers Mooslargue et sa vallée …


Après Seppois, nous rejoignons par la piste Dannemarie et
marquons une halte au port de Wolfersdorf, toujours aussi
agréable…


Puis c’est le retour à Mulhouse…


104km.

Du coté du Firtsplan

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Du coté du Firtsplan

Une chaleur éprouvante nous a guidé vers la
montagne.

Mal nous en a pris!

Au sommet du Firtsplan, il faisait cet après-midi encore
29°C.

Heureusement, le plein des bidons a été fait
à la fontaine d’Osenbach.

La vallée de Munster est toujours aussi verdoyante


Piste cyclable non loin de St Gilles…


Le train nous double…


La vue sur Colmar depuis la route des cinq châteaux;
à vous donner le vertige…


Un nouveau plein de bidons à Gueberschwihr avant le
retour à Mulhouse…


Tour d’Alsace cycliste 2008

Vélomaxou n’est pas un adepte du cyclisme de
compétition ni même un supporter.

Chacun le sait.

Cependant, on ne peut pas nier l’animation qui est faite autour
du sport cycliste.

Le Tour d’Alsace organisait donc hier un « contre la montre » dans
les rues de Sausheimpour sa première jounée de
compétttion…


des spectateurs attentifs… Sausheim en fête… Parcourir les rues de la ville à
40km/h, est-ce bien raisonnable?

Mulhouse rue de la Hardt

Une bande cyclable confortable à Mulhouse. C’est
rare!


Une piste sur l’ancien site minier à Staffelfelden

Les friches industrielles des MDPA à Staffelfelden ont
fait l’objet d’un aménagement de plein air le long de la
voie ferrée au nord de la cité Rossalmend.

Une piste cyclable y mène et il est possible de se
promener le long du plan d’eau.


On accède à cette piste par la piste de la Thur
entre l’Ecomusée et Staffelfelden…


L’étang…

 


Le retour vers Staffelfelden

Reiningue, carrefour des cyclistes

Non loin de Mulhouse, Reiningue voit passer de nombreux cyclistes se
dirigeant soit vers les cimes vosgiennes soit vers le Sundgau.
Accessoirement, on accède à la base nautique et
à Wittelsheim.

C’est aussi l’itinéraire de retour pour rejoindre
Lutterbach, Pfastatt et toute l’agglomération du nord
mulhousien.

En dépit de larges rues, Reiningue ne fait pas la part
belle aux cyclos. Coté Doller en direction de Heimsbrunn,
nous avons droit à des pavés
désagréables et la sortie coté Mulhouse nous a
longtemps infligé une tranchée mal
rebouchée.

Evidemment le rétrécissement en face du
Crédit Mutuel met les cyclos en danger alors qu’il faudrait
un sas pour les protéger.

Mais n’en voulons pas trop à Reiningue; on a vu pire!

L’abbaye de l’Oelenberg y est sans conteste
l’édifice le plus intéressant à voir en
prenant la direction de Schweighouse.

Nous voici justement sur cette route de Schweighouse souvent
offerte aux vents d’ouest…


Bonjour les amis de rencontre…


Ce joli moulin n’a que son bout du nez qui dépasse…


Reiningue et ses fleurs…


Son château d’eau remarquable au bord de la route…


La rue Georges Alter…


Le clocher de l’église St Romain est en
réparation; il ressemble à Beaubourg avec son
échafaudage…


La poste…


Le fameux carrefour pas aimé du tout des cyclos…


Une maison blanche…


Une maison ocre…


Une maison bleue…


De la verdure…


Un jardin fleuri…


Un rond-point dont on fait le tour volontiers deux fois:
Pfastatt…


La route des cinq châteaux

La route des Cinq Châteaux est bien connue des
cyclistes.

C’est là que se rendent aujourd’hui les ACRM.

Beau temps. 28 à 32°C.

Rejoindre d’abord Rouffach, puis Eguisheim.

Les cyclos ont leurs itinéraires secrets et
champêtres.

Ils font parfois des rencontres exceptionnelles…


Et n’hésitent pas à manifester en barrant les
routes…


En chemin…


Colmar est en vue…


Nous voici à Eguisheim…


Et c’est à partir de Saint Gilles que commence la route
des Cinq Châteaux.

Cette route des Cinq Châteaux comprend une montée
de 5km. Elle est ombragée et la pente est variable mais pas
trop raide.

Cette route est empruntée aussi par les touristes qui
visitent les ruines des Châteaux qui sont au nombre de six et
non pas cinq en comptant le Hagueneck.

Je vous laisse découvrir les sites de ces
châteaux…


– château du Hohlandsbourg

trois châteaux d’Eguisheim

château de Pflixbourg

château du Hagueneck

A Husseren les Châteaux prend fin la route des Cinq
Châteaux…


Une pause pour réparation…


Le retour par Gueberschwihr…


Rhin et Découverte, loueur de cycles

« Rhin et Découverte », loueur de bicyclettes s’est
installé aux écluses de Kembs Loechle.


C’est une initiative intéressante qui mérite de
réussir car le site se prête bien à la pratique
du vélo.

Des vélos à assistance électrique, des
remorques enfant, des vélos-suiveur, des tandems, bref, un
grand choix de cycles!


On pourra se promener jusqu’à Märkt, coté
allemand, et s’y restaurer…et visiter les ouvrages
électriques et de navigation sur le Rhin ainsi que la faune
aquatique.


Les chiffres de Vélomaxou

Blog de velomaxou :Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Les chiffres de Vélomaxou

Le blog de Vélomaxou est-il vu?

 

 

Depuis sa création le 26 octobre 2006, Vélomaxou a
reçu 11098 visites et a cumulé 30943 pages
consultées.

En juin, vous avez été 1303 à visiter le
blog et vous êtes déjà plus de1380 en
juillet.

C’est donc un encouragement à poursuivre et que mes
lecteurs soient remerciés!

 

Une journée ordinaire

Juillet est déjà bien entamé et on ne peut
pas dire que le temps aura été beau.

Ce matin encore, on devait se contenter de 18°C…


Route d’Ensisheim, les champs de paille alternent avec les
maïs…


On croise une équipe cycliste inconnue…

C’est celle du velo club de sainte X en plaine.son
président est le « bon  » philippe !!
nous dit Braquet.
Merci à lui!


On en croise une seconde…


On aperçoit au loin dans le chemin un lapin qui, à
notre vue, disparaîtra dans les maïs…


Le vignoble du Bollenberg défent son image de
marque…


 

 

La tour « Crun’ch »

C’est la fin de cette tour située à Wittelsheim. La tour
Zorn.


Elle était familière aux cyclos puisqu’on l’apercevait au loin
en venant de Cernay par la piste de la Thur.


Dans quelques jours, la pince énorme de cette grue aura fini de
grignoter l’édifice et il en sera terminé de la tour.


C’est la fin d’une époque.


Rester en vue pour rester en vie!..

Le cycliste doit rester en vue sur la route.

C’est sa sécurité assurée.

Pourtant chaque jour, je croise des cyclos qui voyagent sur nos
routes incognito, sans être vus.

Peut-être n’aiment-ils pas les vêtements voyants de
crainte de se faire remarquer?

Certains même achètent des vêtements sombres,
peut-être par coquetterie ou simplement par crainte de
ressembler à des coureurs…

Se faire remarquer sur nos routes, c’est bien le défi
auquel tout cycliste est appelé pour éviter de se
faire renverser par un automobiliste.

Le 1er septembre prochain, tout cycliste devra porter un gilet
réglementaire hors agglomération une fois la nuit
tombée.

Pour vous convaincre, regarder cette photo prise le 14 juillet
en plein jour: un cyclo est bien identifié avec son gilet
coupe-vent fluo, l’autre n’en porte pas et son maillot est de
couleur sombre!

La différence est flagrante.