Il était temps. Continuer à lire … « Le printemps est revenu »
Le printemps est revenu
Il était temps. Continuer à lire … « Le printemps est revenu »
Il était temps. Continuer à lire … « Le printemps est revenu »
Dimanche 14 avril, Loisirs Rixheim Vélos a ajouté une sortie supplémentaire dans le cadre des sorties dites: « Accueil VTT ».
Le RdV est fixé à 09h00 sur la place de la Jumenterie (derrière la Poste) à Rixheim.
Petit rappel:
Ces sorties s’adressent à tout VTTiste pratiquant le VTT de façon occasionnelle, solitaire ou en petit groupe, souhaitant connaitre l’ambiance club sans pour cela devoir s’engager avec le club.
C’est une sorte de « Portes Ouvertes VTT » à LRV.
Ces sorties visent à faire découvrir la pratique du VTT (pilotage, mécanique, orientation, ….) mais aussi allier à l’activité sportive un intérêt touristique (patrimoine, nature, histoire ….).
C’est gratuit et tous les participants sont assurés par une convention contractée par le club.
Deux conditions: venir avec son vélo et de la bonne humeur!

Allons-nous vers une partition de la FFCT ?
Ceux qui font la course? et ceux qui font du tourisme à vélo?
C’est la question qui est franchement posée depuis que la FFCT s’est mise à vouloir imposer le certificat à tous ses membres adhérents.
Notre petit monde cyclotouriste est en retard.
C’est le docteur Yves Nau qui le dit dans la revue de la FFCT d’avril (« Sortir la tête du sable » page 42 n°623).
La FFCT avance vers la médicalisation de ses adhérents.
En question le certificat de non contre-indication à la pratique du cyclotourisme.
Et pourquoi pas aussi un permis vélo?…
Même si elle s’en défend, la FFCT continue à progresser dans ce sens.
En douce. Grâce à l’aval d’une résolution votée en AG à Saint-Malo. Continuer à lire … « La FFCT continue de se médicaliser »
Chaque année la FUB (Fédération des Usagers de la Bicyclette) décerne son Clou Rouillé à la ville la plus rétive en matière de cyclisme en ville.
Le Clou Rouillé, c’est en somme un déshonneur destiné à montrer du doigt ceux qui ne font pas d’efforts pour promouvoir le vélo en ville.
J’ai donc sorti de la boite à outils prêtée par François quatre clous bien rouillés.
Cette année, il y trois postulants proposés par les associations de cyclisme en ville. Continuer à lire … « Et le Clou Rouillé est décerné à… »
Comment se porte le vélo?
Le cycliste du dimanche dira « on s’en fout ».
Et il a bien raison.
Seulement, pour le généraliste que je suis, cela ne fait pas rire d’apprendre que les marchands de cycles peinent à convaincre et à vendre leurs vélos.
Trois millions de vélos neufs vendus par an, ce n’est pas rien. Pourtant les ventes stagnent. Continuer à lire … « Nouvelles du marché du vélo »
Les grands randonneurs sont dorénavant équipés de matériels électriques comme les Smartphones ou les GPS. Une façon moderne de rester en contact avec le monde et de se diriger avec précision. Continuer à lire … « La production électrique à vélo »

La forêt, c’est notre bien commun à tous.
Le dire et le répéter ne suffisent pas.
Dans son numéro d’avril 2013, la revue fédérale Cyclotourisme nous apprend que la convention avec l’Office National des Forêts (ONF) vient d’être renouvelée.
Quels en sont les détails?
On n’en sait encore rien puisque la fameuse convention demande à être déclinée dans les régions et adaptée aux contextes locaux. Continuer à lire … « Coupes sombres à l’ONF »
Grand, brun, la trentaine, pantalon et blazer.
Il me hèle au passage.
Il cherche l’adresse d’une entreprise de peinture de la localité.
Ah oui, j’ai oublié de vous dire: il est à vélo.
Je l’accompagne pour le guider dans la bonne direction…
Il peine à me suivre alors que je roule piano…
A un carrefour, je lui fais signe de poursuivre dans la bonne direction.
Arrivé à ma hauteur, essoufflé, la sueur au front…
– « On met combien de temps pour aller à Mulhouse?… »
– « Comptez une demi-heure… »
– « C’est qu’avec mon vélo, je vais devoir faire le trajet tous les jours pour rejoindre mon travail, alors c’est fatigant »
Il a déjà repris sa route, zigzaguant sur son cycle trop petit et sa roue dégonflée. Continuer à lire … « Le handicap normal du bipède »
Nos bidons sont largement sollicités par temps caniculaires…mais la canicule n’est pas pour demain!
On en a de toutes tailles; ceux pour la matinée et ceux pour les grands raids.
Il faut évidemment les débarrasser au retour de balade de toutes les impuretés qui se développent à partir du glucose: des moisissures toxiques et des bactéries qui se logent aussi dans le bouchon valve.
Il faut donc démonter ce bouchon qui est un nid idéal pour les saletés et le nettoyer.
Depuis que les pouvoirs publics viennent d’interdire les biberons contenant du bisphénol A accusés d’être toxiques en migrant dans le lait, beaucoup d’autres contenants alimentaires semblent être aussi concernés…
La matière de nos bidons est-elle toxique?
La plupart sont en Polyéthylène Basse Densité (Low Density Polyethylene) .
On trouve au dos de ces bidons cette inscription: LDPE
On doit trouver aussi ce symbole qui signifie que le matériau est apte à entrer en contact avec des produits alimentaires:

Si votre bidon ne comporte pas ce signe: méfiance!
On ne sait d’ailleurs pas si ce symbole suffit à garantir que notre bidon en polyéthylène ne contient pas de phtalates toxiques utilisés encore massivement pour assouplir les matériaux.
Les pays asiatiques utilisent encore le phtalate dans leurs fabrications; c’est pourquoi si votre bidon est marqué made in Taïwan (comme ceux de la firmeTrekbikes) ou si comme ceux de DECATHLON, l’origine n’est pas mentionnée, méfiance encore!
Si un chiffre au centre d’un triangle apparait

Se reporter à cette table
Le chiffre 4 semble indiquer que le matériau n’est pas toxique.
En attendant de plus amples informations, il est conseillé de remplacer ses bidons tous les ans et de ne pas les nettoyer avec des détergeants agressifs qui pourraient détériorer le polyéthylène et le rendre toxique.
En tous cas, les bidons garantis sans bisphénol A vont devenir un argument de vente comme chez rue du Vélo
J’ajoute que la firme ZEFAL, bien connue du milieu cycliste, mentionne à présent que ses bidons ne contiennent « ni bisphénol A, ni phtalate ».
Voila qui est clair!
Certains passeront vingt fois devant sans s’arrêter.
Ce matin mon attention est attirée par ce panonceau en pleine forêt.
Je m’arrête.
Je coupe quelques brins d’herbe pour nettoyer l’inscription recouverte de lichens.
Ensuite je tente de répondre à la devinette..
Alors, selon vous?…
Il a cassé le cochon, Maxou?
Oui!
Après l’hiver passé à sillonner les sentes de la Hardt, j’ai craqué pour « le tout suspendu ».
Je suis tombé dans la « cyclo-adoration », cette psyché qui vous renvoie l’image de toutes vos vanités en ce bas monde matérialiste.
Ce luxe débridé va me coûter, sans nul doute, les foudres de mon contradicteur assidu Lomoberet.
Bien fait!
Lomoberet, mes lecteurs le savent, c’est ma mauvaise conscience. Continuer à lire … « Tantôt dur, tantôt mou »
Philippe Richert, le président du Conseil Régional d’Alsace, a de quoi être amer.
Mais à qui la faute? Continuer à lire … « Referendum alsacien: le Haut-Rhin joue perso et emporte le non »
François, que fais-tu?
Le nouveau pape n’aurait-il pas encore assez d’aura pour faire que la planète se réchauffe?
Ton téléphone rouge avec Dieu est-il en panne?
N’y a t-il pas un technicien téléphoniste au Vatican capable de rétablir la ligne?
Je lisais ce matin encore un commentaire surprenant expliquant le haut taux de chômage du Languedoc-Roussillon: le soleil!
Oui, le soleil.
Si le chômage flirte avec les 16% du coté d’Agde et d’Alès, c’est tout simplement parce que cette région est devenue un lieu d’exil (lire l’article dans le Midi Libre)
Non pas d’exil fiscal, mais d’exil climatique pour nombre de nos concitoyens septentrionaux qui se disent « quitte à chômer en cœur, chômons au moins au chaud! »
Avec trois degrés ce matin en Alsace, nul doute que beaucoup vont encore choisir de rester sous la couette plutôt que de risquer d’affronter les frimas au guidon de leur bécane.
304639
C’est un nombre abscons.
Ça pèse 22grammes et ça peut nous sauver la vie. Continuer à lire … « 304639 »

Qui pourrait croire que cette bévue qui consiste à disposer un candélabre en plein milieu d’une bande cyclable n’est qu’une exception? une erreur maladroite d’un concepteur incompétent?
En fait, les cyclistes qui pratiquent au quotidien sauraient citer de nombreux autres exemples de malfaçons et d’atteintes à notre droit de rouler en sécurité.
Ce peu de considération à l’égard des cyclistes n’est rien d’autre, hélas, que l’incapacité française à penser le vélo autrement que comme un mode de déplacement mineur.
Pour vous en convaincre, allez voir les gagnants des pires réalisations cyclables réalisées par terraeco
Les Alsaciens sont partagés.
Entre le oui et le non.
Il faudra donc attendre dimanche soir pour savoir si ce projet de fusion est avalisé par le corps électoral alsacien.
Les cyclistes sont aussi des citoyens-contribuables, ils peuvent donc légitimement se demander en quoi ce remaniement territorial pourra leur apporter un plus dans leur quotidien.
Les Français sont habitués à se défouler lors de ce genre de consultation en répondant à coté de la question posée…ou avec des arrières-pensées.
La défiance du monde politique qui s’empare de l’opinion à la suite de l’affaire Cahuzac ne va t-elle pas faire capoter le referendum alsacien?
Réponse dimanche.
Aujourd’hui, VTT.
Depuis Sentheim en direction du lac de la Seigneurie. Continuer à lire … « Sentheim-Seigneurie »
Si François Hollande sait manier le fil à plomb et la truelle pour combler les trous du budget de l’État, il ne manque pas aussi d’imagination pour trouver de nouveaux contributeurs au renflouement des caisses de la Nation.
Il vient en effet de promulguer une taxe sur les vélos en carbone payable chaque année à partir de 2014.
Cette fiscalité « de guerre » rappelle celle qui frappait jadis la possession de chiens, de pianos,….et de bicyclettes.
On sent bien que cette nouvelle taxe carbone qui vise directement les possesseurs de vélos de compétition va enfoncer un coin dans le marché du vélo carbone et refroidir l’ardeur des professionnels qui misent tant sur le développement de ces machines ultra-légères venues de Taïwan.
D’après les confidences recueillies par Vélomaxou, il semble qu’on s’achemine vers une vignette carbone à apposer sur le cadre chaque année, un peu comme celle de la vignette autoroutière suisse.
Le montant définitif de cette taxe n’est pas encore arrêté, mais certains milieux informés parlent de 40 euros par an.
Voila qui ne va pas arranger le moral des troupes déjà au plus bas!
« Réchauffement climatique, tu parles ! Jamais on se s’est autant caillé »
« Pâques aux tisons fait le quidam bougon. »
Je vous laisse découvrir la suite sur le blog de C’est Nabum… Continuer à lire … « Voyage pascal »
Voici donc déjà le premier trimestre de l’année qui se termine.
Un trimestre qui s’est illustré par le froid et le mauvais temps.
En 2012, je totalisais au premier trimestre 2300km de route et 200km de VTT.
Cette année, je me contenterai de 1100km de route et de 600km de VTT.
800km de moins!
L’écart pourrait être encore plus grand si les sorties VTT ne compensaient pas.
Finalement le VTT s’avère un allié précieux en cas de routes impraticables par les pneus fins. Continuer à lire … « Mars a vécu, vivement Avril! »
Il fallait de l’énergie en réserve pour affronter le brevet du vendredi saint de Staffelfelden aujourd’hui.
On peut estimer la participation à une centaine de cyclo-randonneurs pour boucler les 100 kilomètres proposés en trois pelotons.
On imagine que beaucoup ont du renoncer à se déplacer du fait du temps médiocre qui sévit depuis le début de l’année.
D’abord un grand bord vent dans le dos en direction de Sainte Croix en Plaine. Continuer à lire … « Brevet du Vendredi Saint, beaucoup d’énergie »
revoir l’article du 6 avril 2012
Poisson d’Avril!
Le temps sera ensoleillé avec 6° au calorimètre. Voir ma météo colonne de gauche…
Bon alors, demain 29 mars, brevet du Vendredi Saint en peloton à Staffelfelden. Continuer à lire … « Demain 29 décembre, Staffelfelden »
Je voulais voir les avions.
J’ai donc rejoint la Hardt en direction de l’Euroairport de Basel-Mulhouse.
D’abord les sentiers forestiers boueux, de quoi repeindre l’ensemble en kaki, puis un gros chien qui me poursuit. Continuer à lire … « Je voulais voir les avions »

La Presse régionale d’Alsace monte au créneau.
A douze jours du referendum sur la création d’une Collectivité Territoriale d’Alsace (CTA), chaque bord campe sur ses positions.
Cette employée du Conseil Général du Haut-Rhin rencontrée le week-end dernier me confiait que sa crainte était grande de voir son emploi à Colmar menacé si par malheur la CTA voit le jour.
Voila donc des électeurs en puissance qui objectivement sont fondés à voter non. Continuer à lire … « Collectivité Territoriale d’Alsace, le doute subsiste… »
C’est le 20ème anniversaire de la pose de la 1ère plaque de rue bilingue à Mulhouse.
Le bilinguisme est à l’honneur.
Plaques bilingues , le site internet consacré aux plaques de rues bilingues à Mulhouse y consacre de nombreuses pages.
Avec de nombreuses vidéos à la clé.
Un site qui réjouira les passionnés de bilinguisme.

Ce matin là, j’accompagne une amie jusqu’au quai d’où doit partir le TGV en provenance de Strasbourg.
Le train entre en gare…
Les voyageurs inquiets de manquer le départ se pressent à l’intérieur dès l’ouverture des portières. Continuer à lire … « Fumette à bord, attention au départ! »
Les cyclistes alsaciens continuent d’hiberner.
Ce matin, premières neiges de printemps.
De quoi refroidir les ardeurs de ceux qui piaffent d’impatience…