L’Amicale des Cyclo Randonneurs Mulhousiens (ACRM) en
action.
En route!
L’Amicale des Cyclo Randonneurs Mulhousiens (ACRM) en
action.
Auteur : velomaxou
Déjà Schauenberg!
Notre dame de
Schauenberg-vélomaxou
Notre préparation cycliste prend de l’avance.
Un temps clément nous permettra aujourd’hui de tutoyer les
bosses du vignoble du coté de Gueberschwihr et même de monter à
Notre Dame de Schauenberg.
Pas très assurés au départ, tout le monde affichait sa
satisfaction d’être arrivé en haut sans grand entraînement.
Dommage, la plaine d’Alsace manquait de soleil.
Virage dangereux
images vélomaxou-musique alexandre
tissot
C’est dans une minute que la catastrophe est évitée…ouf!
Heureusement, le paysage vaut le déplacement.
Route menant d’Oberschwihr Voegtlinshoffen
à Gueberschwihr.
Châteaux d’eau et églises
Saint-Fridolin Mulhouse
–(Taxiarkors228)
Nos sociétés changent et s’inquiètent.
Face à la désaffection montante de nos églises, les autorités
civiles s’interrogent sur ces coûts « inaboutis » qui visent à
entretenir un patrimoine religieux sans moines ni ouailles.
Il en est même, parmi les communes aux finances exsangues, qui
songent à vendre au plus offrant ces hôtels de nourritures célestes
aux enchères.
Patrimoine en Blog en a recensé
onze…
Mais nos édiles se préoccupent aussi de l’avenir d’autres pics,
ceux des châteaux d’eau qui, nous dit-on, ne servent plus à
rien.
Wittelsheim (vélomaxou)
C’est ainsi que la municipalité de Staffelfelden songe à démolir
l’ouvrage qui ne lui est plus utile, des surpresseurs électriques
les ayant remplacés.
On va peut-être vite en besogne en se privant de la force
gravitationnelle des châteaux d’eau…
Peut-être pourrait-on suggérer de transformer ces ouvrages en
loft donnant une vue imprenable sur le massif
vosgien!…
Il reste que les cyclistes qui cheminent le long de la plaine du
Rhin verraient d’un très mauvais oeil disparaître leur repères
habituels au loin, ici un clocher d’inspiration byzantine, là un
clocher roman fortifié, là encore un château d’eau.
Un ensemble de points qui font le charme de notre navigation à
vue.
Cycliste scieur de bois
Le génie de l’homme est infini.
Ainsi ce cycliste a t-il trouvé un moyen ingénieux de
s’entraîner chez lui tout en sciant du bois.
Une façon de joindre l’utile à l’agréable!.
Bandes réfléchissantes pour vélo de route
Oui, elles existent…les bandes réfléchissantes pour nos
vélos de route.
A coller sur les jantes.
Los alsacos font le Bannstein
Images vélomaxou-musique Mura
Peringa
Un petit tour au Bannstein.
Une promenade de santé.
Au départ
vélomaxou
Surpris juste avant le départ, les Audax d’Alsace et l’Amicale
des Cyclo-Randonneurs d’Alsace apprécient de se retrouver à
Kingersheim.
Après cette brève rencontre, chacun prend sa route.
Pub!
vélomaxou
La querelle franco-allemande va t-elle prendre de l’ampleur?
Les panneaux de publicité en allemand fleurissent le long du
Rhin coté alsacien.
Une publicité qui n’est pas du goût des artisans qui se sentent
illégalement concurrencés par leurs voisins d’en face.(L’Alsace 8 février)
JF Frey (L’Alsace)
Il faut admettre que la cote d’alerte est déjà largement
dépassée en matière d’enseignes plus ou moins sauvages le long de
nos routes ou aux entrées de ville.
Pour mettre tout le monde d’accord, il serait bon que les
pouvoirs publics commencent à faire le ménage de tous ces panneaux
qui polluent nos paysages d’Alsace.
L’association Paysages de France milite en ce sens.
La taxe locale sur la publicité extérieure
(TLPE) n’est pas encore complètement appliquée; beaucoup échappent
encore à la loi.
Il y a donc matière à mener une action citoyenne.
Strasbourg en mode doux
Roland Ries
Le maire de Strasbourg, Roland Ries, se lance dans une opération
périlleuse: consulter en mai prochain 140.000 habitants de la ville
sur l’opportunité de passer en « zone 30 » 70% des
voies de circulation.
Strasbourg occupe déjà une place de choix en matière de part modale sans voiture puisque plus de 50%
des déplacements se font intra-muros à pied, à vélo ou en transport
en commun.
Cette démocratie « participative » mérite d’être suivie à la loupe
car il n’est pas sûr que les tenants du « tout auto » ne vont pas
tenter de peser sur le résultat de la consultation.
La mesure est cependant digne d’intérêt.
En impliquant les administrés dans cette mesure vertueuse qui
consiste à rendre le « piéton roi » et à s’attaquer au dogme de
l’automobile en ville, Roland Ries va devoir convaincre les
détracteurs du mode doux et mesurer l’état de son opinion
locale.
Strasbourg ambitionne de devenir à terme « la première ville
française à passer l’ensemble de son territoire en zone 30 »…
Un peu tard, Clamart (51000 hab.) occupe déjà
cette place.
Le Bombardier de Michèle
Bombardier Challenger
Michèle a de la suite dans les idées: elle s’entraîne pendant
ses vacances sur un avion Bombardier en Tunisie. De quoi
briguer, de nouveau, le poste de Ministre de la Défense lors du
prochain remaniement ministériel!
Michèle ambitionne même de passer son brevet de pilote tant elle
aime voler sur ce type d’avion appartenant à l’oligarchie Ben
Ali.
Survolant Gafsa et Sfax en partance pour Tozeur, Michèle aurait
même pu balancer ses grenades sur les manifestants depuis son
Bombardier Challenger (notre photo).
On ne sait pas si le prochain exercice de vacances de Michèle
sera le saut en parachute ou le siège éjectable…
Classé à la rubrique humour. Noir.
Destination Eguisheim
Vélomaxou sur échasses
Eguisheim fait partie de nos bons plans pendant l’hiver.
Car le cité médiévale est toujours animée et agréable quelle que
soit la saison.
Aujourd’hui, le salon de thé était complet.
Dommage!
On se rabattera sur Rouffach.
Température de 12 à 13° et des vêtements en trop…
Retour avec de belles couleurs de pain brûlé le long de la forêt
au moment du couchant.
Une cycliste en difficulté
Stéphane Lartigue
On ne connait pas tous les dessous de cette affaire qui implique
une cycliste aux prises avec la police .
Il est donc difficile de prendre position.
Notons toutefois que les conditions de la garde à vue sont
encore en cause…
Il ne fait pas que du vélo…
Nos politiques aiment les avions.
Après Alliot-Marie qui voyage dans un avion privé tunisien pour
ses vacances, Sarko va à Bruxelles avec pas moins de deux avions
longs courriers.
Selon le site du quotidien belge Le Soir, ces deux avions, aux
couleurs nationales étaient parqués vendredi matin près du terminal
d’aviation générale de l’aéroport de Zaventem, a constaté l’agence
BELGA.
Bruxelles étant distant de 300 km de Paris, on se demande bien
pourquoi engager de telles dépenses dans le contexte économique
actuel.
Et après, on viendra nous donner des leçons de « démocratie irréprochable »!
Une bonne nouvelle
« Dès 2012, la ARD et la ZDF ne retransmettront plus la
compétition phare de cyclisme (le Tour de France) sur leurs
antennes. Raison officielle : la baisse des audiences. »(Tuner.be)
Dit comme ça, en quoi est-ce une bonne nouvelle?
Oui, je sais, le Tour de France, c’est un peu notre
héritage, notre patrimoine à tous, à nous les cyclistes.
Se réjouir de sa baisse d’audience, c’est aussi comme si on
voulait gommer de notre imaginaire une trace de l’histoire du vélo
et son épopée glorieuse à travers le siècle passé.
Pourtant, il faut bien admettre que si le Tour de
France représente un symbole et un exemple pour des
générations de compétiteurs et d’admirateurs, il est aussi depuis
longtemps un concentré de dérives mercantiles et de pratiques anti-sportives que le sport
business a grandement perverti.
On passera sur la litanie des cas de dopages qui encombrent les
colonnes des journaux et les prétoires des tribunaux pour aboutir à
un constat: le Tour de France ne séduit plus!
Que les grands médias s’en détournent ne peut donc qu’accélérer
sa chute et la perte de son prestige.
La morale de cette histoire, s’il y en a une, c’est qu’affaires
et sport ne doivent pas être confondus.
C’est pour ne pas l’avoir compris que le Tour achève de
scier la branche sur laquelle il s’est assis.
Plus dure sera la chute!
Pour suivre les affaires de dopage au
quotidien, c’est ici
Clé dynamométrique
Cette clé Ritchey est décrite dans
Cyclotourisme de février.
Vendue autour de 10 euros, elle permet d’assurer un bon serrage
des cintres sur la potence en le limitant à 5 Nm (Newton.mètre)
soit sensiblement 500 grammes au bout d’un bras d’un mètre.
A coups de fouet
La liste s’allonge.
Après le Médiator, une dizaine de médicaments vont être retirés du
marché dont certains comme le Di-Antalvic connu pour ses propriétés
anti-douleurs et utilisé depuis 40 ans.
On reste un peu pantois devant cette fuite en avant des
responsables médicaux pris de panique devant les conséquences
provoquées par l’affaire du Médiator.
Il apparait jour après jour que l’ensemble de la chaîne médicale
semble impliquée depuis les fabricants jusqu’aux prescripteurs et
aussi ceux qui étaient chargés de délivrer les autorisations de
mise sur le marché.
Outre les sommes colossales en jeu, on pointe aussi du doigt les
méthodes des laboratoires pour faire vendre leurs produits comme
cette vidéo douteuse imaginée par un employé de Lilly.
De quoi ternir l’image du médicament et inquiéter ceux qui ont
en besoin…
Arc en ciel
Le vélo n’est qu’un accessoire du dispositif…
Le blog à Latil
De belles images de vélos ici
Strasbourg, vers la zone 30 intégrale…
cliché vélomaxou
C’est le maire de Strasbourg, Roland Ries, qui le dit au journal
« Les Dernières Nouvelles d’Alsace »(2
février), il souhaite généraliser la zone 30 sur 70% de
la ville.
Soit 975km!
Une démarche courageuse qui ne manquera pas de lui attirer
quelques quolibets vengeurs de la part des inconditionnels de la
voiture.
Mais Strasbourg n’est pas encore prêt à rattraper Clamart…
ACRM, la reprise attendra
Pourquoi maxou s’est-il empressé d’annoncer la reprise de saison du club ACRM avec un mois
d’avance?
L’impatience, sans doute!…
C’est bien le 1er mars et non le 1er février qu’elle aura lieu,
cette reprise.
En attendant, on est allés « tutoyer » les collines
sous-vosgiennes du coté de Cernay et de Guebwiller.
Breuhhh!
Toujours moins un ou moins deux degrés.
Vivement le redoux!
Musée du Vieil Armand
vélomaxou
C’est un bon plan pour l’hiver: aller visiter le Musée du Vigneron à Wuenheim (près de Guebwiller).
On pourrait y consacrer au moins une heure.
Il faudra revenir.
Pour la dégustation, préférer l’été!
Mérite le détour et un coup de coeur.
La voie est libre
DNA
Ouf!
Ils ont eu peur, les CRS 38 d’Illzach.
La semaine dernière, ils vantaient leur beau camion tout neuf à jet d’eau dans la
Presse et aujourd’hui, ils se font tous porter pâles…
Le motif de la maladie collective semble obscur…mais une
indiscrétion me dit que l’Etat, engagé dans un grand mouvement de
privatisation des Sévices Publics, a décidé de faire
conduire ses camions de maintien de l’ordre par des intérimaires
recrutés chez Adecco.
On comprend mieux d’où vient le malaise.
Circulez!
Y’a rien à voir!
Voir les handbikers de loin
Qu’est-ce qu’on est contents pour eux!
Les rencontrer est un bonheur. Et aussi une admiration.
Mais un handbiker non accompagné, qu’est-ce qu’il est vulnérable
sur la route!
Pourquoi?
On ne le voit pas, tellement il est bas.
Même avec le petit fanion.
Nous les cyclos « à jambes pédalantes », on stresse…pourvu qu’il
ne soient pas renversés par un automobiliste!
Le Saint-Esprit est rentré de vacances
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De Fichiers transférés |
image pitagraf
On n’y croyait plus.
Le Saint-Esprit est revenu.
Cette étroite bande cyclable nous a été rendue après plusieurs
semaines de négligence de l’exploitant de la voirie.
En cause les gravillons du sablage repoussés par les voitures
depuis deux mois.
Sausheim-Illzach
C’était le petit coup de gueule du jour.
PS: Ne croyons pas que ces situations soient
voulues. Personne n’ira croire qu’on n’attache pas d’importance aux
citoyens-cyclistes…
On aurait tort, aussi, d’incriminer le
personnel politique qui administre nos Collectivités. Ils ont été
élus et sont pleins de bonnes intentions.
Ce qui est en cause, c’est plutôt
l’incompétence, le laisser-aller, la connivence entre les corps
d’Etat et l’absence de management des équipes
territoriales.
Des dossiers d’ouvrages délibérés ou
programmés (c’est comme cela qu’on les nomme) mal tenus ou
inexistants, des administrateurs qui n’encadrent pas, ne
surveillent pas et ne contrôlent pas la bonne fin des travaux des
prestataires et le tour est joué. Le résultat, on le voit chaque
jour sur le bord de nos routes: des chantiers à l’abandon, des
tranchées mal rebouchées et jointoyées, des accôtements effondrés,
des trous non rebouchés, des signalisations « à la dérive »…tout
cela alors que les finances départementales sont
précontraintes.
Je n’irai pas jusqu’à dire qu’on regrette la
rigueur de l’ex.DDE, mais…
Vélo sous la pluie: ayons l’oeil!
Cyclo-randonneurs mulhousiens: la reprise…
C’est demain mardi 1er février que l’Amicale des
Cyclo-Randonneurs Mulhousiens (ACRM) reprend sa saison.
Le petit club mulhousien développe depuis plusieurs années ses
atouts: un cyclotourisme qui sait allier sport et tourisme.
Autrement dit, l’essence même de la discipline.
En reprenant ses sorties du mardi et du vendredi
jeudi*, l’ACRM s’adresse résolument à ceux qui
veulent rouler ou qui peuvent rouler en semaine en toute
convivialité.
Début de saison avec des parcours plats et n’excédant pas
60km.
Les rendez-vous ont lieu à 13h30 au rond-point du cimetière de
Kingersheim.
*un lecteur perspicace me fait remarquer avec
justesse que c’est le mardi et le jeudi qu’ont lieu les sorties des
randonneurs.
Le Bas-Rhin en tête pour ses pistes cyclables
Reportage Alsace 20
La mort des vélos chinois
Le passage à l’automobile s’opère à grande vitesse en Chine.
Comment recycler les vélos chinois abandonnés?
Ils ont trouvé: ils font des clôtures pour espaces verts.
39 vélos suffisent pour 200 mètres de palissade.
C’est bien triste.
C’est grave docteur?
vélomaxou
Non, personne n’est obligé de faire du vélo par moins trois
degrés.
Sauf lorsqu’on est facteur à la Poste. A la rigueur. Pour son
boulot. Je le plains, le facteur.
Mais pour ses loisirs? est-on obligés de faire du vélo par moins
trois?
Non, personne!
Nous, si!
On est obligés comme d’autres vont à la chasse aux lapins.
Il suffit de s’enfermer le visage dans cette burqa fumante qui
recouvre les lunettes de buées. Une petite chaudière intérieure que
l’on tente d’entretenir assez longtemps pour rallier le point
d’arrivée.
On ose aussi avoir l’onglée à travers les gants et les cuisses
transpercées par l’air glacial qui pénètre les mailles du collant.
Et les doigts de pieds frigorifiés par la vitesse ajoutée du
pédalage.
C’est grave docteur?
Diagnostic sans appel: des masochistes!
Oui, des masochistes du plaisir. Comme ceux qui se baignent dans
l’eau glacée.
Il parait que ça ne se soigne pas…
Tant mieux!
velomaxou 