Ce VTT là, le Scott Genius 910, a une particularité qui ne saute pas aux yeux: il a des roues plus grandes.
On a l’impression qu’il a été aplati ou allongé, c’est comme on veut.
Continuer à lire … « VTT 29 pouces, une nouvelle tendance? »
Après ce petit épisode neigeux de la nuit, VTT.
Je file au nord me réfugier dans la Hardt.
La passerelle de l’autoroute franchie, il ne reste plus qu’à longer le vieux canal.
Devant moi, un vététiste ouvre la route et marque un bon train. Continuer à lire … « Voyage souterrain »
Un ami m’affirme rentrer à la nuit tombante en se contentant d’un feu rouge lumineux à l’arrière de son vélo pour, me dit-il, se signaler aux usagers qui arrivent derrière lui… C’est bien sûr insuffisant en regard de la réglementation et de sa propre sécurité. J’ai écrit dans le passé de nombreux articles sur l’éclairage à vélo. Sans jamais m’intéresser aux cyclistes au long cours comme ces diagonalistes qui sont des pros de la lumière embarquée qui roulent la nuit entière et à qui je me garderai de donner des conseils. Non, moi ce qui m’intéresse, c’est de pouvoir rentrer de balade sans être pressé par la nuit tombante qui fait peur a tellement de mes confrères. Et pour cela, je suis équipé en conséquence. D’abord, un petit rappel des exigences du code de la route … – la nuit ou le jour lorsque les circonstances l’exigent, tout cycle doit être équipé d’un système d’éclairage, une lumière jaune ou blanche à l’avant, un feu rouge à l’arrière (article R.313-18, 19 et 20). La circulation sans feu des cycles conduits à la main sur la chaussée est tolérée. Continuer à lire … « L’important, c’est le lux »
Le vélo avançait dans la nuit glaciale.
Mu par une improbable mécanique musculaire.
Seul, de façon imperceptible, le galet de la petite dynamo Sanyo faisait entendre de temps à autre un couinement de mécontentement lorsque la roue avalait quelques graviers abandonnés sur le bord de la chaussée.
Dans la pénombre, au bout du village, il n’y avait plus que la lune et cet étroit halo du phare pour guider une trajectoire incertaine, celle qui me permettrait de rejoindre le village suivant. Continuer à lire … « Voyage de nuit »
Mondovélo m’aura fait mentir.
Suite à mon article sur les sonnettes pour vélo avec cintre de route, j’ai déniché enfin la précieuse sonnette pour nos routiers à cintre de diamètre 30.
Chez Mondovélo Mulhouse, 68 bis route de Guebwiller.
Le patron en personne est allé la chercher dans son rayon atelier, la fameuse sonnette avec collier réglable genre rilsan capable d’être montée jusqu’au diamètre 37.
Pourquoi n’est-elle pas en rayon client?
Mystère…
Je fais donc la pub méritée à Mondovélo qui pour ne rien vous cacher me l’a vendue à…1euro 50.
Rien de prohibitif eu égard aux prix parfois pratiqués.
Il est prévenu qu’il va avoir des acheteurs et il en commande un stock d’ici la semaine prochaine.
On ne sera donc plus obligés de siffler les belles filles qui se promènent le long du canal à Zillisheim.
C’est très mal poli.
A la place, elles auront droit à un joli do dièse cristallin.
Arrêtons de plaisanter: la sonnette est obligatoire et si vous chutez en percutant une personne, on pourra vous reprocher d’avoir manqué de prudence et de ne pas être en règle.
L’heure des bilans a sonné dans les associations.
C’était le cas hier soir à Loisirs Rixheim Vélos, le club cyclotouriste du sympathique président Bernard Hassel.
Il avait de quoi être plutôt satisfait l’ami Bernard puisque son club, qui fêtera ses 10 ans en 2013, est en progression constante du point de vue des adhérents avec cette année 82 membres, ce qui le place parmi les premiers du Haut-Rhin.
Quelles sont les recettes du succès? Continuer à lire … « Loisirs Rixheim Vélos a tenu son assemblée générale »
Quoi lui offrir?
Quelques idées cadeaux pour petits et grands….
La petite draisienne en bois 30 euros (Cora Wittenheim)
J’ai un faible pour les jouets en bois plutôt que pour les petits vélos en ferraille souvent de mauvaise qualité et chers.
Mais ce n’est qu’un avis. Continuer à lire … « Noël et ses cadeaux »
Fréquemment, le CADReS mulhousien interpelle la communauté de communes M2A sur les anomalies constatées par les usagers-cyclistes.
Une anomalie comme en voici une nouvelle illustration…
C’est sur la piste de l’ile Napoléon. Continuer à lire … « Piste de l’ile Napoléon, danger! »
Fermeture définitive.
Distri-Cycles Sausheim a mis la clé sous la porte.
Un magasin de vélos qui ferme me fend le cœur.
Installé en octobre 2006, son sympathique gérant était compétent, à notre écoute et savait entretenir nos bécanes sans rendez-vous.
On imagine que sa localisation dans la zone Espale de Sausheim n’était pas la meilleure pour faciliter le commerce de vélos.
Sur le fronton du magasin, on trouve depuis quelques jours une banderole SporTraker qui laisse augurer de l’ouverture d’une nouvelle enseigne consacrée au vélo…
SporTraker a déjà un site en ligne…
Affaire à suivre…
Rien à voir avec l’ile d’Elbe!
L’ile Napoléon est surtout connue aujourd’hui par l’agglomération mulhousienne pour son grand centre commercial .
Assise sur les bans (je suis content de celle-là, lol comme disent les gamins) de Rixheim, Illzach et Sausheim, on dit que son nom est lié à …Napoléon en raison du canal Napoléon du Rhône au Rhin de 1806.
Grand carrefour routier, qui se souvient que l’ile Napoléon disposait aussi d’une gare ferroviaire?
Notre architecture religieuse est le témoignage dans nos campagnes d’une chrétienté puissante.
Surtout en Alsace où les édifices religieux sont nombreux. Continuer à lire … « Saint-Brice le canaillou »
Après trois jours de pluie ininterrompue, les rivières quittent leurs lits.
Elles ont en marre de flemmarder en pyjama toute la journée. Continuer à lire … « Qui l’eût cru(e)? »
Je ne le connaissais pas.
Mais c’est un grand cycliste qui nous a quitté.
Patrick était membre du Club des Cent Cols
depuis le début, il portait le N° 67 et avait franchi 3800 cols différents
dont 190 à plus de 2000 m.
Régis Paraz, Président du Club des Cent Cols lui rend hommage dans un message ce matin…
« Il était atypique , il était une légende et de nombreux récits sur ses
exploits circulent de bouche à oreille au sein du peloton des
cyclotouristes. Je me souviens d’un voyage itinérant que j’ai réalisé
avec 2 amis Cent Cols où l’un d’entre eux, angoissé chaque fois que nous
n’avions pas réservé d’hébergement pour le soir avant 14h, nous
prédisait qu’on allait passer une nuit « Patrick Plaine ». C’est à dire
dormir dans une cabine téléphonique, un caniveau… »
J’ai retrouvé un de ses récits lorsqu’il réalisa son Tour de France Randonneur en 1970.
Il se met en tête de franchir le Galibier encore fermé avec son vélo sur le dos…
Depuis que le Gouvernement (hic!) ne sait plus s’il va imposer (hic!) les éthylotests, ceux qui font grise mine sont les fabricants (houlala!).
L’obligation de posséder le fameux ballon ne serait plus aussi impérieuse que ça. Continuer à lire … « Ethylotests, y’a un hic!… »
Titre humoristique ou comment transformer son VTT en VTS, c’est à dire Vélo Télé Ski.
C’est faisable avec le kit Ktrak.
Mais la vidéo de démonstration ci-dessous apporte la preuve que l’exercice demande beaucoup de puissance dans les jambes pour réussir à faire avancer l’engin.
Au loin, la pluie a fait son apparition.
Sous l’arc en ciel, nous montons sur les hauteurs de Neudingen… Continuer à lire … « Du coté des sources du Danube »
Lip, Malville, Larzac, Longwy, Radio Verte Fessenheim, que de souvenirs pour les vieux militants !
N’y voyez pas malice, le nouvel aéroport de Nantes prénommé Notre-Dame des Landes pourrait être aussi prénommé Notre-Monsieur de Nantes tellement il est lié à Jean-Marc Ayrault, notre premier ministre et ex maire de Nantes.
Bien que le susnommé s’en défende! Continuer à lire … « Et tout devient possible… »
L’hôpital de Mulhouse étrenne son site internet tout neuf dédié à la cardiologie.
Un site moderne et réconfortant pour les futurs patients.
Avec des vidéos à la clé sur les examens pratiqués.
Il est tentant de s’essayer au vélo à assistance électrique avec un kit. Continuer à lire … « Le kit électrique pour les cyclistes bricoleurs »
Vélomaxou entretient une relation complice avec quelques lecteurs.
Ils m’envoient de temps à autre des signaux grâce à leurs commentaires.
Des signaux de contentement et aussi parfois de mécontentement.
C’est la règle du jeu.
Mais wordpress (qui m’héberge gracieusement) m’apporte aussi quelques raisons d’être satisfait grâce à son tableau de bord.
C’est ainsi que pour la première fois, je franchis la barre des 500 visiteurs quotidien.
Merci à Carfree qui relaie aujourd’hui mon article vélo, clodo, même combat! en m’apportant un regain de visiteurs.
Merci à tous les lecteurs de l’article calendrier du facteur, la fin d’une époque avec 105 vues cette semaine grâce à ma bonne place dans le moteur google.
Vous êtes tous formidables.
Paroles et musique: la Parisienne libérée
Pour ceux qui n’ont pas suivi l’actualité récente, la COCOE c’est la Commission d’Organisation et de Contrôle des Opérations Électorales de l’UMP qui a fort à faire en ce moment.
UMP signifie Union pour la Majorité Présidentielle (pour mémoire)
Inutile de préciser que cette comptine est classée à la rubrique humour de vélomaxou
Comptine: chanson enfantine destinée à apprendre à compter
A l’instar de sa grande sœur mulhousienne, Illzach 15.000 habitants, commune de l’agglomération, s’est mise au tourne à droite pour les vélos.
Résolument! Continuer à lire … « Illzach vire à droite »
C’est parti, voila les groupuscules politiques d’Alsace qui se mettent à saloper nos campagnes avec leurs affiches.
L’affichette si, c’est la mienne que j’ajoute sur mon blog.
Pour dire oui si…
Oui si, ce n’est pas non.
On ne pourra donc pas me taxer d’être noniste en tout.
Alors que l’Alsace se lance dans une expérience inédite en France, à savoir instaurer un Conseil d’Alsace en remplacement du Conseil Régional et des deux Conseils Généraux du Bas-Rhin et du Haut-Rhin, vélomaxou prend la parole. Continuer à lire … « Conseil d’Alsace: oui si… »
Snif!
C’est une page qui se tourne avec la fin de mes appareils photos Panasonic Lumix TZ7.
Ils ont rendu l’âme tous les deux.
Panasonic m’a laissé dans la panade. Continuer à lire … « Zoom sur l’image »
Ce pêcheur n’en est encore pas revenu.
Le poisson était si gros qu’il a emporté la canne.
Ce matin rubrique coup de gueule.
Quelles sont les dispositions mentales de ceux qui vandalisent nos vélos?
Pourquoi s’attaque t-on à nos frêles et inoffensives machines dès lors qu’elles sont attachées à une barre?
On peut imaginer dans un premier temps qu’il s’agit de la méchanceté d’un voleur qui échoue dans sa tentative…Mais cela me semble absurde.
En revanche, l’idée qu’on puisse s’en prendre à un moyen de locomotion autonome et gratuit semble davantage l’œuvre d’un vandalisme anti pauvre.
Je m’explique.
Un vélo, dans l’imaginaire populaire, ce n’est rien d’autre qu’un accessoire. A peine une chose qui vous assimile au clodo impécunieux et faible, celui qui vit en marge et souvent de rien.
Chômeurs, étudiants, petits employés, nos vélos sont souvent notre seul outil de déplacement en ville.
Se faire un vélo, c’est un peu se faire un clodo. De la graine de crapulerie en devenir!
Je n’ai pas peur de stigmatiser les crapules.
Surtout celles qui s’attaquent aux faibles.
Le vélo, pour ceux-là, c’est un accessoire qui va à l’encontre des symboles dominants: la consommation, le luxe, la richesse, la puissance, la violence.
Autant de symboles qu’on retrouve dans le mythe du tout voiture.
En fait, nos destructeurs de vélos se comportent comme des auxiliaires du modèle dominant: ils n’ont pas (encore) de voiture mais ils veillent à entretenir une image dégradante du vélo en le vandalisant.
En somme des zélotes malgré eux de l’idéologie dominante!
Détruire nos vélos, c’est un peu aussi s’attaquer aux cyclistes que nous sommes et à notre façon de penser autrement notre choix de vie.
Broyer un vélo à coups de pied, s’attarder sur les pièces fragiles pour les rompre et les disperser sur la voie publique, n’y voyez-vous pas l’œuvre d’une rage anti-cyclisme?
Nos vélos ne sont-ils pas des victimes par procuration destinées à assouvir la violence de petites frappes avinées?
Je n’ai pas encore saisi toutes les données de ce comportement sociologique, mais mes semblables me donnent presque un regard d’ethnologue.
C’est le Cadr mulhousien qui s’en inquiète auprès des services techniques de Sausheim: sans concertation, l’accès à la piste cyclable depuis le grand giratoire de Sausheim-Baldersheim a été bouchée. Continuer à lire … « Giratoire de Sausheim, on ne passe plus »
Dans Isabelle et le vélo, le sujet est relancé avec le témoignage d’un cycliste victime d’une chute impressionnante et que le casque n’a pas protégé (lire l’article).
Parmi les cyclistes, il y a les « pour » et les « contre » le port du casque.
Il y a ceux qui le portent pour aller se promener et qui ne le portent pas pour faire les courses à vélo. Pourquoi ces deux attitudes? Les explications manquent parfois de cohérence car dans un encombrement urbain, les chutes sont tout aussi envisageables que sur route.
Pour l’heure, les fédérations sportives le recommandent et les cyclistes urbains (la Fub) sont vent debout contre le port du casque. Continuer à lire … « Pour ou contre le port du casque à vélo? »
Il me restait trois cols à visiter du coté du lac de Blanchemer.
Le Rouge Goutte (1018m), le collet de Rainkopf (1192m) et le collet d’Artimont (1109m).
Je construis un parcours à la hâte et je pars…
Je commence à Wildenstein. Continuer à lire … « Lac de Blanchemer »
Qui parle Anglais dans la chambrée?
On a raté la Journée Mondiale des Toilettes.
Merde alors! Continuer à lire … « Aux chiottes! »
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