Maxou était invité.
Il y est allé.
Voir comment les cyclistes abordent ce nouveau rond-point au
coeur de l’agglomération mulhousienne.
Voir et écouter aussi comment nos concepteurs pensent et
agissent…
Remarque, ce grand rond-point est un noeud routier à fort trafic
urbain entre Mulhouse, Illzach et Riedisheim coincé entre une voie
ferrée et le canal du Rhin à la Saône.
Succédant aux feux tricolores, le giratoire est censé assurer
une meilleure fluidité du trafic routier.
Autre remarque: il y a des cyclistes qui passent.
Et même plus qu’on ne croit.
Surtout les facteurs qui vont et viennent au centre de tri du
courrier tout proche.
Problème: les cyclos font comme ils peuvent pour circuler.
La plupart évitent délibéremment les shunts: trop compliqués
pour eux et restent sur l’anneau central.
Plus grave, on voit des cyclos qui prennent une portion de rond
à contresens! Ceux là sont dans l’erreur totale.
Un cyclo campeur fait un tour complet avant de trouver la
direction de la VR6.
Ceux qui prennent les shunts font irruption de manière
dangereuse dans le flux d’automobiles.
Comme quoi, rouler à vélo en ville, c’est du sport!
Images des améliorations suggérées…avec des fonctionnaires
très attentifs à nos remarques et bons connaisseurs des politiques
cyclables.
Méfions-nous donc des idées reçues!
La rue des Bateliers pourra bénéficier d’un DSC (double sens
cyclable) et sens unique voiture
L’étroitesse du Pont à Arches
Des bandes matérialisées en projet rue de Bâle
Ce cycliste préfère le trottoir, vu l’étroitesse de la
chaussée
Rue des Bateliers: les balises seront écartées pour le DSC le
long du canal tout en ménageant un espace piétons et pour la
protection des pêcheurs à la ligne (sur la gauche de la photo,
il y a une bonne place pour pêcher la carpe et la tanche)
Ici, les bordures « bateau » vont être allongées pour faciliter
l’insertion des cyclos dans le trafic
ici aussi quitter le pont de fer est problématique, les bordures
vont être améliorées pour pouvoir sortir « en sifflet »
la postière profite des balises sur ce passage étroit (près de
la boulangerie Paul), mais la première balise a déjà beaucoup
« souffert » au point qu’on a du la démonter.
velomaxou 