L’écologie ne doit pas être punitive.
Ségolène Royal, ministre de l’écologie, a résumé l’esprit du temps.
Sans même s’en rendre compte puisqu’elle est une femme politique uniquement guidée par la soif de pouvoir. Continuer à lire … « Exit le vélo, vive le camion! »
On l’appelle Téflon.
C’est en réalité la marque sous laquelle se cache le polytétrafluoroéthylène, en abrégé PTFE.
L’huile au Téflon est bien pratique pour la chaine de nos vélos, mais on trouve aussi du PTFE dans toutes sortes d’applications. Continuer à lire … « On l’appelle Téflon »
C’est sous ce titre qu’Olivier Razemon commente le projet de la municipalité parisienne de porter la part modale du vélo à 15%.
On peut toujours rêver. Continuer à lire … « 15% de vélos à Paris…en 2020 »
C’est en ces temps caniculaires que les cyclistes se rendentLa crampe d’effort (crampes pendant le sport) est la conséquence d’une surcharge en calcium dans le muscle, engendrée par un manque de sodium circulant dans l’organisme (Wikipédia).
Avec plus de trente degrés au thermomètre, Maxou boit.
Avec raison et plutôt pas assez. Continuer à lire … « C’est à boire qu’il nous faut… »
La question est posée par un cyclotouriste « peut-on suspendre le permis de conduire à un cycliste? »
Cyclotourisme de juin 2014 (page 5) répond complètement à coté de la question en parlant de l’impossibilité de retirer des points sur le permis si l’infraction commise est faite à vélo. Continuer à lire … « Permis suspendu à vélo »
Aujourd’hui, fête du vélo.
L’association mulhousienne CADRes fêtera ses 30 ans.
30ans, c’est déjà un bel âge.
La fête du vélo, c’est la fête du vélo loisir, la fête du vélo rando et aussi la fête de ceux qui font du vélo pour se déplacer, du vélo tous les jours, de tous les vélos. Continuer à lire … « Fête du vélo aujourd’hui à Mulhouse »
Aujourd’hui foire Eco-Bio de Colmar.
Cette foire bénéficie d’une longue tradition populaire. Continuer à lire … « Maxou fait la foire »
La loi Laure, loi sur l ’Air et l’Utilisation Rationnelle de l’Énergie, du premier janvier 1997 est souvent citée par les défenseurs du vélo en ville à l’appui de la lutte contre la pollution et les odeurs.
Normalement les plans de déplacements urbains (PDU) et les schémas de cohérence territoriale (SCOT) doivent s’y référer. Continuer à lire … « La loi Laure là où on ne l’attend pas… »
La FUB tient congrès à Toulouse.
C’est l’occasion pour les médias généralistes de se tourner vers le phénomène vélo en France.
Un phénomène fortement impacté par l’image du Tour de France qui en contrepartie génère des idées négatives dès lors qu’on sort du cadre sportif
« le vélo a un côté un peu ringard et [que] c’est quand même vachement fatigant de pédaler » (Nathalie Granes de la direction des transports d’Ile-de-France.)
Il est vrai qu’à force de militer pour les transports doux en ville, certains commencent à se demander si le message est le bon alors que chacun de nous le sait: le vélo en ville, c’est la loi de la jungle et du plus fort.
Idée farce d’un participant au congrès pour inciter au vélo, instaurer « la limitation du taux d’alcoolémie différente pour les cyclistes et les automobilistes ».
Ils ne picolent pas un peu les congressistes de la FUB?
lire l’article dans le Figaro.fr
Si la largeur des quais de gare plonge la France dans un abime de perplexité ces jours derniers, c’est aussi parce qu’elle se sent attaquée sur son terrain de prédilection, celui de sa suprématie scientifique et technologique.
Subitement, notre fierté en a pris un coup.
On savait déjà que notre école républicaine peinait à apprendre le B-A BA à nos têtes blondes, mais ne pas savoir compter… Continuer à lire … « Mon beau vélo, roi des forêts »
Et quand tu ne fais pas de vélo, qu’est-ce que tu fais Maxou?
Cette question là, je l’ai déjà maintes fois entendue.
Je fais du vélo aussi.
Dès qu’on ouvre ce sujet, les exemples abondent.
Pour ou contre le casque? l’ami Prosper nous envoie cette photo.
article en relation
https://velomaxou.com/2014/05/09/le-casque-encore-en-question/
Stationner son vélo sans risque en ville, c’est aussi un critère pour favoriser son usage.
En effet comment convaincre d’aller faire ses courses en ville, aller au restaurant ou au cinéma, rendre visite à son médecin, si son vélo disparait entre-temps?
Le CADRes se livre actuellement à l’enquête: a t-on suffisamment d’arceaux de sécurité pour y amarrer son vélo?
297 arceaux au centre ville.
Sont-ils utilisés?
Selon les comptages du CADRes, les samedis entre 11h et 12h, seules 20% des places sont occupées.
Nous avons de la marge pour accueillir encore des vélos. Continuer à lire … « Le stationnement vélo à Mulhouse »
Non, je n’en suis pas encore à pédaler dans mon salon.
Ce vélo de confort ne m’intéresse pas. Pas encore.
Ni à regarder Chavanel qui relance les quatre jours de Dunkerque.
Continuer à lire … « Vélo de confort »
1978.
C’est déjà loin. Trop loin!
En cette année là, on ne pouvait emporter dans notre poche qu’un modeste Kodak. Continuer à lire … « Notre mémoire cycliste »
Vélocologie.
J’ai regardé dans le dico, je ne l’ai pas trouvé.
Alors, je l’aurais rêvé?…
Dans l’écologie, ce qui est sympa, c’est que c’est comme dans une épicerie: chacun y prend ce dont il a envie.
C’est comme tu le sens.
Des écologistes de renom en ont même fait leur fonds de commerce. Continuer à lire … « Vélocologie »
Une victoire.
Ce 30 mars fut une victoire pour le vélo.
Personne ne nous donnait gagnants disent les cyclistes.
Je peux sentir la douleur et la souffrance de tous ceux qui ne savent pas pédaler.
Le vélo a tout raflé.
Caen, Laval, Amiens, Villepinte, Roissy,…Mulhouse…
L’hécatombe!
Avec la recrudescence de pollution, les cyclistes urbains se posent la question: faut-il porter un masque respiratoire?
Les avis sont partagés.
Si vous roulez chaque jour pendant 1h30, vous allez respirer environ 3600 litres d’air pollué. Continuer à lire … « Faut-il porter le masque en ville? »
Sept jours déjà!
Depuis, sept jours, j’ai déserté ma route et mes champs.
Une éternité.
Une sale grippe qui me privait de toute possibilité de pédaler.
Après ma troisième visite chez le doc, j’ai la chance de remonter en selle aujourd’hui.
Une fête!
Restriction: « si tu grimpes, tu vas tousser et tout sera à refaire! »
Il faudra se contenter du plat.
La gazelle piaffe déjà dans son box…
La revoilà, la revoilou, l’indemnité kilométrique vélo en question.
Ne pavoisons pas trop vite car le gouvernement est orfèvre en volte-face.
Voila des années que le principe de cette indemnité pour les gens qui vont au travail à vélo est dans l’air. Continuer à lire … « 25 centimes pour les cyclistes »
C’est écrit en toutes lettres sur votre site internet et sur les flyers que vous placardez sur les pare-brises
Vous êtes bon pour le tribunal si la Transpyrénéenne en question tourne au cauchemar.
Pourquoi? Continuer à lire … « Gentils organisateurs de randonnées »
Le concept de vélo-tourisme urbain est nouveau. Certaines associations de cyclistes urbains, des municipalités, organisent des balades ponctuelles pour visiter les centres historiques à l’abri de la circulation automobile.
En revanche, cette pratique n’a rien de conventionnel dans les clubs de cyclotourisme qui préfèrent encore s’évader à la campagne. Pour beaucoup, la ville reste un repoussoir du fait de ses encombrements et de sa pollution. Continuer à lire … « Vélo-tourisme urbain à Mulhouse »
Burette pour les roues qui pètent à Guebwiller.
Ça y est, Roue Pèt’ ouvre son atelier !
Il est installé au 9, rue de l’Ancien Hôpital, à Guebwiller, juste à coté de l’ancien cinéma. Continuer à lire … « L’atelier Roue Pèt’ ouvre ses portes à Guebwiller »
Saint-Valentin aujourd’hui.
J’ai fait un cadeau à ma moitié, ma gentille demoiselle.
Deux roues CORIMA MCC. Continuer à lire … « Quand on aime, on ne compte pas »
Acheter ses accessoires ou ses consommables vélo sur le net, tout le monde le fait ou songe à le faire.
Pourquoi?
Tout simplement parce que le produit recherché est de l’ordre de 15 à 30% moins cher sur le net par rapport au même article acheté localement.
Si les fournisseurs locaux ne peuvent pas obtenir des prix compétitifs en raison de leur faible débit, il est quand même permis de se poser des questions tant les écarts de prix sont parfois élevés.
Oui, il faut que le commerce de proximité puisse vivre, mais n’est-on pas un peu le gogo dans l’affaire? Continuer à lire … « Acheter ses accessoires sur internet »
La FNAUT persiste et signe.
On se demande si cette institution vénérable mérite encore de représenter les usagers voyageurs… Continuer à lire … « La FNAUT s’attaque aux cyclistes »
L’heure des questions est arrivée.
Comment un consultant recruté par la FNAUT (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports) a t-il pu commettre un rapport insinuant qu’un kilomètre parcouru à vélo coûte plus cher qu’avec une voiture (au coût marginal) ou avec un transport en RER? Continuer à lire … « La FNAUT poussée à la faute »
15, 26 euros pour le vélo contre 9.64 euros pour l’auto partagée.
Et ce n’est pas n’importe qui qui le dit, c’est l’économiste de la FNAUT (Fédération Nationale d’Associations d’Usagers des Transports) Jean-Marie Beauvais. Continuer à lire … « Brûlons nos vélos! »
Isabelle et le vélo en dit beaucoup de bien sur son blog.
Qu’un des leaders du vélo innove en France dans le sens du vélo pratico-pratique mérite d’être souligné.
Voila donc un nouveau concept de vélo quotidien qui se révèle. Continuer à lire … « B’original, le vélo caméléon de Décathlon »
velomaxou 