Les chroniques cyclo-citoyennes de Maxou – Page 85

Le Bade-Wurtemberg repeint en vert

Chez nos voisins allemands du Bade-Wurtemberg, les Verts vont
faire dorénavant la pluie et le beau temps dans la politique
régionale.

Avec 25% des voix aux « Grünen », les élections régionales
confirment la percée des écologistes de l’autre coté du Rhin.

Un désastre pour la CDU d’Angela Merkel qui tenait le land
depuis 58 ans.

Nul doute que les Verts allemands vont mener la vie dure à leurs
alliés du SPD au moment de prendre les commandes de la région.

Dans ce land, un des plus riches mais aussi un des plus
puissants, les Verts risquent fort de peser dans les choix
économiques et énergétiques. Comme ils l’ont déjà fait à Freiburg,
la ville qu’ils dirigent avec plus ou moins de réussite.

Inconstestablement, la victoire des Verts allemands de l’autre
coté du Rhin est un point positif pour la promotion des modes de
transports doux.

Opposés à « l’industrie lourde alsacienne menaçant leur
milieu de vie » (sous-entendu
Fessenheim), les Verts de la Green City de Freiburg espèrent
bien étendre leur suprématie à tout le land...et se faire
pressants vis à vis de leur voisin alsacien.

Etes-vous pomme ou banane?

vélomaxou

Etes-vous pomme ou banane?

Là n’est pas la question. Bien qu’une banane voyage plus
confortablement dans nos poches de cyclistes!

C’est Jean-Michel Cohen, le nutritionniste à la mode, qui le dit
dans Marianne 726 du 19 mars (page 97), il faut manger au
moins 400 grammes de fruits et légumes chaque jour.

Si l’on se souvient du slogan, « mangez au moins 5 fruits et
légumes par jour », il semble que deux belles pommes
suffisent…

Là où Jean-Michel Cohen devient inquiétant, c’est qu’il ajoute
qu’il ne faut pas ingérer plus de 800 grammes de fruits et légumes
chaque jour.

Pourquoi?

Tout simplement « pour se garder des pesticides« ,
dit-il!

Quand on sait qu’une pomme très belle comme celle ci-dessus peut
recevoir jusqu’à 30 traitements systémiques, il y a effectivement lieu
d’y réfléchir à deux fois avant de croquer dans le fruit
défendu.

Coté poisson (je n’ai pas dit poison), le même Cohen
limite le poisson à 230 grammes par jour.

En cause le mercure concentré dans les chairs de
l’animal!

…et bientôt les particules radioactives de Fukushima?

Un de mes bons amis me conseillait l’autre jour d’éviter d’être
anxiogène dans mes chroniques, histoire de rendre mon blog plus
agréable et plus accessoirement politiquement correct.

J’y arrive pas. C’est plus fort que moi.

Illzach, le démontage a commencé

Je n’y suis pour rien.

Mais je constate que le démontage des barrières qui encadrent la piste cyclable des
bords de l’Ill a commencé.

De

Fichiers transférés

Un démontage qui ressemble fort à un acte de vandalisme…

Putois ou belette

vélomaxou

Celui-là se balade sur la route.

Malade vraisemblablement.

La Bretagne en accusation

La Région Bretagne se sent injustement salie par l’affiche de
France Nature Environnement.

(image ci-dessus)

C’est pourquoi elle poursuit l’association devant les
tribunaux.

En cause les plages bretonnes polluées par les algues
vertes.

Des algues vertes toxiques générées par les nitrates en excès
dans les sols et les cours d’eau voisins des élevages intensifs de
porcs.

En Alsace, la pollution des nappes phréatiques existe aussi.

Mais on ne la voit pas.

En revanche, on voit très bien la pollution sauvage le long de
nos routes.

Maxou en rend compte chaque fois que possible dans ses
chroniques.

Comme pour ce dépôt sauvage ici face à l’Ecomusée sur l’Aire de la Thur.

Aujourd’hui, c’est la journée « Haut-Rhin Propre », une journée où
les amoureux de la nature sont appelés « à désapprouver
l’incivilité de certains« , c’est à dire à aller ramasser les
ordures laissées par les autres.

Blog de velomaxou : Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, La Bretagne en accusation

Quatelbach-vélomaxou

Sexe à l’agonie

« Avoir quelque chose de serré au niveau de la vulve me
crispe »…

Nos cyclotes manifestent.

Au Québec.

Elles s’inquiètent.

De quoi?

De la selle, voyons!

Cette sacrée selle qui a une fâcheuse tendance à faire souffrir
les fondements délicats.

C’est dans Candide candida

Il n’est pas sûr que la selle choisie va apporter la sérénité à notre
cyclote.

On pourra, en revanche, lui conseiller de lire cet article pour mieux approfondir le sujet.

Ungersheim, une voie verte

De

Fichiers transférés

Ungersheim est une commune souvent traversée par les
cyclistes.

Elle est connue pour sa piste qui rejoint Ensisheim sur
l’ancienne ligne de chemin de fer. Avec des intersections
nombreuses.

Elle est aussi connue pour son terrible carrefour central pavés
et son haricot douteux.

L’entrée d’Ungersheim en venant de Bollwiller s’est refait une
beauté. Les cyclos ne savent pas très bien si cette voie verte est
vraiment faite pour eux, attendu qu’il n’y a pas d’entrée de piste
et que l’autre extrêmité débouche sur un parking. (images
pitagraf)

De

Fichiers transférés

On se demande s’il n’est pas préférable de rester sur la
chaussée. Pour l’heure.

Ho hisse

Hissons-nous sur les hauteurs de Efringen-Kirchen!

Une fois en haut, un beau panorama sur la plaine du Rhin et sur
Bâle s’offre à nous.

Des nouvelles de la D56…

Des nouvelles fraîches de la liaison cyclable Zimmersheim-Riedisheim (D56)…le
tapis en enrobé tout neuf vient d’être posé.

Un vrai boulevard sans terre-plein avec la chaussée.

Bizarre…

Blog de velomaxou : Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Des nouvelles de la D56...

De
Fichiers transférés

image pitagraf

Tellement lisse que les vélos vont monter la côte sans
pédaler!

De
Fichiers transférés

image pitagraf

Etonnant, non?

Il a neigé au Markstein.

Mais seulement sur un étroite bande descendante vers
Guebwiller.

Etonnant, non?

Va t-on manquer de dérailleurs Shimano?

Shimano

Le lion ne rugit plus.

On sait ce matin que la firme au Lion, Peugeot, va mettre ses employés en chômage
technique à Mulhouse. Et pas seulement à Mulhouse.

Les pièces Hitachi qui équipent certains moteurs à gas-oil
Peugeot n’arrivent plus du Japon.

Moins de particules diesel mais plus de particules atomiques! Le
monde est fou.

Les cyclos vont-ils aussi faire les frais du manque de
dérailleurs Shimano?

C’est que Shimano est le premier équipementier mondial du
vélo!

Le marché des composants est particulièrement
concentré avec Shimano qui assure 30 % du marché en valeur, devant
l’américain SRAM qui représente près de 10 %. Suivent quelques
grandes marques internationales comme le Français MAVIC, l’italien
Campagnolo, Ritchey, Suntour. (source: Economie du vélo
2009)

Mais heureusement, nos vélocistes ne travaillent pas encore tous
en flux tendus; il reste quelques pièces détachées dans les
arrière-boutiques.

Soudain, un piéton surgit…

De

20110322

Voila le genre d’affichage public qui met gravement en question
la sécurité des piétons qui s’apprêtent à traverser la
chaussée.

Les brigades vertes en infraction

$Blog de velomaxou : Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Les brigades vertes en infraction$

De

Fichiers transférés

Même les brigades vertes ne respectent pas les pistes
cyclables.

En plus devant la gendarmerie.

Un comble!

Sur la route de Thierenbach

Les discussions du café du commerce reprennent.

Maxou est fasciné par les cyclos causeux. Davantage que
par les cyclos faiseux. La nuance est importante.

S’il est facile d’être cyclo faiseux avec des gros
muscles et d’arriver le premier en haut du col Amic (c’est mon préféré), il est autrement plus
difficile d’être cyclo et causeux à la fois.

Car le cyclo causeux doit savoir parler tout en
pédalant. Sans s’étouffer dans les côtes. Ce qui est une prouesse
autrement plus estimable pour l’animation du groupe dans les
moments difficiles.

On est bien contents.

Aujourd’hui, journée relâche.

Au programme Thierenbach.

On aime bien s’arrêter devant le spa des Violettes à
Thierenbach.

Des fois qu’Adriana serait là. Devant nous. Dans sa belle tenue
de la Croix Rouge…Non, on ne la voit pas. Adriana.

– Tu crois qu’Adriana a racheté l’hôtel-spa « les
Violettes » de Philippe Bosc …depuis qu’elle a quitté
Christian?

-J’chais pas…

– Pourtant elle fait bien, en photo, Adriana, sur la carte
menu de l’hôtel…

– Et Philippe, qu’est-ce qu’il devient?

– Oh, Philippe, il vend des dattes…au Maroc.

– Ca marche pas fort son truc de Thierenbach; alors avec
Adriana, il aurait plein de clients Philippe. Même des
cyclos!

– C’est normal, les clients, y veulent des magasins à
proximité; alors Thierenbach, c’est paumé, y viennent pas…les
clients.

– Philippe, c’est un brave type, y m’a racheté une bagnole,
il était toujours en panne, mais il m’en a pas voulu. C’est un chic
type, Philippe.

– Moi, je vais voir le copain de Johnny, samedi. A
Strasbourg.

Comment qui s’appelle déjà?…Ah oui, Eddy
Mitchell.

– Tiens, tu me croiras pas, Eddy Mitchell, il a pas le
permis!

– Nooonnn!…Eddy Mitchell, il a pas le
permis?…

– Si! même que dans le bonheur est dans le pré, on
a mis le moteur de sa R30 derrière et un mec sous le capot pour
conduire à sa place…

– Non là, Jean-Claude, tu déconnes…

– Si, si, regarde le film, il a le volant de travers alors
qu’il roule en ligne droite!

C’était la sortie de Thierenbach.

La CNIL met Google en péril

On ne sait pas pourquoi la Presse s’en fait l’écho: La CNIL
(commission de l’informatique et des libertés) a infligé un amende
de….100.000 euros à Google.

Vous avez bien lu 100.000 euros!

Peut-être une façon de discréditer la CNIL?

Voila au moins une amende qui va faire réfléchir au moins deux
fois Google avant de collecter nos mots de passe à l’insu de
notre plein gré avec ses vélos Google street.

Ceux qui pissent de rire en ce moment, ce sont les comptables de
Google, une boite qui cote 210 milliards de dollars à la bourse de
Wall Street (chiffres 2008)!

J’aurais pu vivre tranquille à Geishouse

Geishouse-vélomaxou

On n’attendra même pas le 2ème tour des Cantonales.

Le nouveau conseiller général du canton de Saint-Amarin a été
élu, haut la main avec 53,57% des voix.

Il s’agit de Jean-Jacques Weber. Il le dit lui-même,
« j’aurais pu vivre tranquille à Geishouse », mais le démon
de la politique l’a repris.

Un homme politique qui a un long passé politique derrière lui et
en qui les électeurs ont eu confiance. En dépit d’aléas.

Ce matin, le journal DNA dresse un portait flatteur de l’ancien
Président du Conseil Général du Haut-Rhin, et ex maire de
Sausheim.

On ne sait pas si les itinéraires cyclables vont prospérer dans
la vallée après cette élection surprise. Mais nul doute que
Jean-Jacques Weber est attendu pour déméler l’imbroglio compliqué
qui plombe le devenir de la vallée.

Au premier plan, l’emploi et l’économie exsangue, puis le
désenclavement et les transports routiers et ferroviaires et enfin
le tourisme.

Un vrai job à temps plein!

Vous reprendrez bien un peu de Caribou

Péambule:

J’ai hésité sur mon titre.

Au début, c’était « Vous reprendrez bien un
peu de Césium 137… » et puis mes amis m’ont dit que j’allais
affoler les foules; alors, pris de remord, j’ai préféré un titre
qui rassure et qui évoque le Grand Nord canadien et ses espaces
vierges de toute pollution. Mon titre sera donc, « vous
reprendrez bien un peu de Caribou… »

Na, na , naire…………eeeeuh!

Il manque encore la musique. Gilles Vigneault va m’arranger ça, ce sera
épatant!

Ouf, nos amis québécois ne seront pas privés de viande de
caribou!

Pauvre caribou! sans x (x ray) au pluriel
comme hibou, chou, caillou, joujou et aussi genou.

C’est au moins un bon signe que nous envoie le ciel.

Il parait que c’est politiquement incorrect d’en parler.

Les foules sont trop bêtes, elles ne comprennent déjà rien à
l’immigration choisie, alors le Césium 137, c’est du latin pour
elles!

Donc, vélomaxou n’en parlera pas.

De quoi?

Des premières bouffées radioactives qui vont arriver demain sur
les terres d’Europe.

En provenance du Japon.

D’habitude, le Japon nous envoie des petites voitures
décarbonées emballées dans des containers maritimes.

Demain, c’est par la voie des airs que les particules atomiques
vont arriver.

Sans emballages.

On s’en fout: on ne roule pas à vélo le mercredi.

D’ailleurs, elles sont tellement infimes ces particules que même
les détecteurs officiels ne les détecteront
pas. C’est dire!

Donc, n’en parlons pas!

Ceux qui se méfient encore peuvent toujours s’acheter un
détecteur portatif. La CRIIRAD en vend un ici…le Radex coûte 200 euros, vous pouvez toujours vous le
faire offrir à Noël…Précision: il n’ya pas encore
le téléphone et le GPS intégrés. Ni les radars de
vitesse!

Ne vous précipitez pas pour l’acheter tout de suite, il y a
rupture de stock.

Ce qui témoigne de notre grande confiance dans les autorités de
sureté.

Un coup à droite, un coup à gauche. Après
toutes mes méchancetés sur mes amis écologistes, je vais remonter au moins
de 15 places au classement wikio.Voila au
moins de quoi tenir le cap d’une ligne éditoriale dont seuls mes
proches connaissent le secret.

Pont du Bouc-Rixheim

« Cyclistes, pied à terre! »

Ce panneau là est étrange.

Surtout lorsqu’il vient interrompre un ouvrage cyclable
neuf.

C’est le cas pour la piste toute neuve qui relie le Pont du Bouc
à Rixheim.

Imagine t-on des cohortes de cyclistes rentrant de balades qui
doivent subitement descendre de leurs bécanes pour enjamber le pont
de l’autoroute à Rixheim? à pied sur un trottoir étroit qui fait à
peine 50 cm de large?

La solution, on la connait: c’est une passerelle au dessus de
l’autoroute.

Un investissement inimaginable.

Zimmersheim-Riedisheim, une piste en construction

vélomaxou

Je ne sais pas vous, mais moi, cette côte là de Zimmersheim à
Riedisheim est franchement « casse-patte« . Surtout quand on
revient d’une balade dans le Sundgau!…

C’est ici que le Conseil Général du Haut-Rhin investit 1.9
million d’euros pour les cyclistes en construisant une belle piste
le long de la route.Une piste qui nous mettra à l’abri des voitures
pendant cette ascension ralentie.

Le panneau est d’ailleurs encourageant pour les familles
puisqu’il incite une cycliste et son enfant à emprunter ce mur qui
fait bien dans les 10%…quoique sur cet itinéraire là, des
familles, il risque d’y en avoir peu.

Voir les images ci-dessous.

Jour, nuit, jour, nuit,…

Ils étaient 10.000 cet après-midi sur le pont de Chalampé à
manifester pour la fermeture de la centrale nucléaire de
Fessenheim.

J’entends bien que devant les craintes engendrées par Fukushima,
les écologistes, et pas seulement eux, aient la trouille.

J’entends bien aussi que la plupart des manifestants étaient
suisses et allemands.

D’ailleurs, les Suisses se posent la question…De l’imprécation
à la fermeture de leurs centrales nucléaires, il y a une sérieuse
inconnue: qu’est ce qu’on fait en attendant que le courant revienne
si on arrête brutalement les centrales nucléaires?

Les Suisses n’ont que 40% de nucléaire dans leur bilan
énergétique; mais en France, c’est combien?

75 à 80%.

Autrement dit, si on disait « chiche! » aux anti-nucléaires, il
resterait du courant en France un jour sur quatre ou sur cinq.

Assez pour faire la semaine de…8 heures!

Alors, modérons nos ardeurs!

Il est manifeste qu’avant même de devoir se passer de véhicules
électriques, il faudra aussi songer à un autre mode de consommation
et de croissance.

Avec des révisions déchirantes sur les prix du kWh pour
commencer.

En attendant, l’hiver, on pourra toujours mettre des pulls.

Mulhouse, 3ème randonnée de printemps

Le Président Haaby était content ce matin.

Grand beau temps pour cette 3ème randonnée de printemps
organisée à Mulhouse par l’Amicale des Cyclos Randonneurs
Mulhousiens (ACRM).

Le grand parcours (85km) conduisait d’abord vers le nord de la
ville jusqu’à Hirtzfelden avec un vent de face frais, puis les
cyclos revenaient à Mulhouse par les collines sous-vosgiennes le
long du vignoble d’Alsace.

Belle participation des clubs locaux avec près de 70
cyclotouristes.

Remerciements aux Caves Schmitt à Orschwihr pour
leur bon accueil toujours renouvelé.

Les électromobiles, la pseudo solution environnementale

Fiat 500 Erdgaz (Keystone)

Les promoteurs de véhicules particuliers électromobiles n’en
parlent pas: leurs véhicules ne résolvent pas les questions
énergétiques et « ne contribuent pas à la protection
climatique« .

C’est Jürgen Resch, directeur fédéral de l’association Deutsche
Umwelhilfe qui le dit dans ATE Magazine de mars
2011.

Vélo à assistance électrique ou voiture électrique, il faut
toujours de l’énergie.

Selon Jürgen Resch, on fait « comme si le courant électrique
était disponible sans charge environnementale » alors que sa
production repose sur la combustion massive de produits fossiles ou
nucléaires.

A lire dans ATE

Autre article dans 20 minutes online

Blog de velomaxou : Vélomaxou, le blog d'un cyclo mulhousien, Les électromobiles, la pseudo solution environnementale

Vive la pluie!

La pluie, Talon d’Achille du cyclo.

Mettre le nez dehors sur sa bécane, rien n’y incite lorsqu’il
pleut si ce n’est la nécessité du voyage.

Chez les grenouilles, tout va bien.

Profitons-en pour admirer ce petit écosystème depuis sa fenêtre!…

Améliorer les infrastructures cyclables mulhousiennes

vélomaxou

Parmi les infrastructures cyclables de la région, certaines
comportent des anomalies et méritent des améliorations.

Le CADR a recensé celles qui sont le plus significatives avant
de les remettre au Conseil Général du Haut-Rhin.

Les habitués reconnaîtront des lieux familiers qui n’ont pas
échappé à la vigilance du CADR.

Voir le document

Pleuvoir

Il pleut. Sans l’aide de personne.

Il pleut n’est jamais suivi d’un complément d’objet direct.

Pourtant notre ami « Regarder le
ciel« ,(ex.Météo Mulhouse)
s’inquiète de savoir quand la pluie va comporter des particules
radioactives…

Toujours les bagnoles mal garées

Une commission parlementaire de l’Assemblée Nationale où
Nathalie Kosciusko- Morizet, la ministre, parle du Japon.

Le député Gremetz n’est pas décidé à l’entendre tant que les
voitures gêneuses devant l’Assemblée ne seront pas déplacées…

Surréaliste!

L’angoisse sourde de Tchernobyl

« Tu es un physicien compétent. Dis-nous dans
quel état est le réacteur. Dis-nous la vérité, s’il te plaît. Monte
sur le toit du bloc V et jette un coup d’oeil sur le hall
central….Et Sitnikov s’en va au-devant de la mort. Il entre dans
le hall central. Il comprend alors que le réacteur est
détruit… » La vérité sur Tchernobyl-Grigori
Medvedev (Albin Michel) page 143

Je relis des passages de « la vérité sur Tchernobyl » et les
effroyables conséquences humaines de cette explosion nucléaire
russe de 1986.

Que peut-on faire d’autre face à cette nouvelle catastrophe
japonaise?

A part attendre les communiqués de Presse alarmants ?

« La mort des passagers de Challenger et
l’accident de Tchernobyl ont ravivé maintes angoisses, rappelant
cruellement à l’humanité qu’elle ne maîtrise pas encore les forces
fantastiques auxquelles elle a donné vie… » (Mikhaïl Gorbatchev 18
août 1986)

25 ans après Tchernobyl, qu’avons nous appris?

On se le demande…

Comment nos ingénieurs ont-il pu concevoir des machines
échappant à tous contrôles en refusant de prévoir le prévisible?
c’est à dire un temblement de terre et un raz de marée associé?

Un quart de siècle après Tchernobyl, le scénario de la fonte du
coeur des réacteurs nucléaires semble se redessiner au Japon.

Avec pour tout moyen de fortune, en ultime recours, des
hélicoptères et des canons à eau.

Et des hommes sacrifiés en grand nombre pour tenter de sauver ce
qui peut encore être sauvé.

Bientôt des caméras embarquées sur les camions…

CB2820BRS

Des caméras et de détecteurs sur les camions pour signaler la
présence de cyclistes et de piétons à proximité « ce qui
permettrait d’éviter de nombreux accidents ».

La discussion est engagée au Parlement Européen…

source: Michèle Striffler, député
européen

L’image qui tue

Photo JP Domb L’Alsace

Des amis cyclistes s’en sont émus.

Une cinquantaine de marcassins et 56 foetus de sangliers ont été
déterrés du coté de Hirtzfelden. Les 38 autres sangliers abattus
ont été vendus…d’autres animaux blessés se sont enfuis.

Il s’agissait d’une décision préfectorale en vue d’éliminer le
plus possible de sangliers. En cause, les dégâts dans les
cultures.

Evidemment, cette cruauté est choquante pour ceux qui aiment la
nature.

lire l’article…

Fukushima, pas si loin

Oui, si Fukushima est loin, on peut compter néanmoins sur les
vents pour nous propager les particules radioactives qui
s’échappent de la centrale. Et ensuite sur le mouvement des océans
qui vont véhiculer l’eau de mer contaminée.

Mais les modélistes vont s’arracher leurs derniers cheveux car
la circulation des vents sur le globe obéit à des mouvements
complexes en fonction des situations cycloniques.

Ici, sur cette photo, voici un schéma des
circulations des vents dominants sur le globe terrestre en
janvier.

ANDRE LE GOFF sur 7 juin, premier Col’attitude6 juin 2026
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velomaxou sur Le sport à 75 ans est-il mal vu?31 Mai 2026
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