Cette minuscule remorque conviendra à un chien lilliputien. Continuer à lire … « Remorque pour chien »
Remorque pour chien
Catégorie : Matériel
Image chérie
Une page se tourne.
Mon Olympus TG820 est à la retraite.
Brave compagnon de mes balades, il commençait à montrer des signes de sénilité.
Avec 5000 clichés par an, je ne lui en veux pas. Continuer à lire … « Image chérie »
Drôle de drone
La puissance publique en France est mise à mal, elle n’aime pas qu’on empiète sur son domaine réservé.
Après le terrorisme, la voila confrontée aux drones, ces drôles d’engins que tout à chacun peut envoyer en l’air n’importe où. N’est pas James Bond qui veut! Continuer à lire … « Drôle de drone »
Nettoyer son vélo
La corvée ou le passe-temps
Nettoyer son vélo est une corvée pour beaucoup, un passe-temps pour d’autres.
Dans Cyclotourisme de mars 2015 (n°644), l’article intitulé « Savon, graisse et chiffons » vous prodigue quelques conseils pour bien nettoyer son vélo.
Dégraisser le plus sale en commençant par la chaine, les pignons et les dérailleurs, c’est un préalable. Continuer à lire … « Nettoyer son vélo »
Bi-eBike
Stromer ST2, c’est du lourd
La firme suisse Stromer continue d’innover avec des vélos (à assistance) électrique de plus en plus musclés.
Avec le Stromer ST2, vous disposez d’un moteur de 500 watts, d’une autonomie de 150 km et d’une vitesse de 45 km/h.
Autant dire un cyclomoteur électrique où l’assistance électrique devient quasi totale.
Si le jeu vous tente, compter 6500 euros.
Pour le prix, vous disposez en outre de la connectivité intégrée avec verrouillage à distance.
Avec plaque, casque et assurance RC en France.
Dérailleurs Di2, 6 mois après…
C’était il y a 6 mois.
J’expérimentais les dérailleurs Shimano Di2 (voir l’article).
J’écrivais alors… l’avantage de l’électrique, c’est qu’il suffit d’une pression pour passer d’un pignon à l’autre instantanément; j’en profite pour moduler selon la pente sans perdre de puissance tellement le passage est rapide. Continuer à lire … « Dérailleurs Di2, 6 mois après… »
Le mono-roue électrique a t-il un avenir?
Le mono-roue électrique est un peu l’anti-vélo.
Une seule roue, un moteur électrique.
A t-il un avenir?
Véhicule pour trottoir lisse et peu encombré, on se demande si l’engin est adapté à la France. Continuer à lire … « Le mono-roue électrique a t-il un avenir? »
Pour la pluie
C’est conçu pour la ville.
C’est la marque Fulap qui le commercialise. Continuer à lire … « Pour la pluie »
C’est Un Super Système Cussc
Cussc.
C’est son nom.
Weelz en parle dans son magazine. Continuer à lire … « C’est Un Super Système Cussc »
Salon Vélofollies à Courtrai
En direct du Salon Vélofollies à Courtrai en Belgique, des images dues à G. Collin…
Prêt à partir
– Pourquoi dégager le tube de selle?
– Parce que!
Parce que j’en ai besoin pour mettre autre chose.
L’ensemble 2,300kg à vide, charge utile 9kg
Dès les beaux jours revenus, je teste.
L’avantage, c’est que ça va aussi sur le VTT.
Garde-boues
Pluie continue aujourd’hui sur l’Alsace.
En profiter pour poursuivre ses travaux d’entretien.
Le garde-boue n’a pas bonne réputation chez les routiers, il alourdit le vélo et nuit à l’esthétique.
J’ai passé l’âge de ces frivolités. Continuer à lire … « Garde-boues »
Maintenance
Maintenance: maintenir ou à rétablir un bien dans un état spécifié afin que celui-ci soit en mesure d’assurer un service déterminé (wikipédia)
Mon vélo passe à la maintenance. Continuer à lire … « Maintenance »
Quelle veste pour le vélo?
C’est en hiver que l’on se pose la question.
Quelle veste pour être vu par mauvais temps et à la tombée de la nuit? Continuer à lire … « Quelle veste pour le vélo? »
Vélomobile ou voiture?
Vélomobile ou voiture électrique?
Peu importe diront certains.
Avec la venue sur le marché du vélo à assistance électrique bien encadré par la loi en Europe, voici venir à présent les vélos fuselés à assistance électrique comme le Windexplorer ci-dessus. Continuer à lire … « Vélomobile ou voiture? »
Vélo sans pédalier
Bygen Hank.
Un prototype qui vient de Corée.
Plus de pédalier, plus de chaîne.
Attendons de voir si cette chose va révolutionner le monde du vélo…
Noël, les achats coups de cœur
Non, il n’est pas encore trop tard pour se faire plaisir avec un achat coup de cœur.
Voici les produits tendance pour lesquels vous allez craquer et pouvoir frimer. Continuer à lire … « Noël, les achats coups de cœur »
Rool’In, le vélo électrique à monter soi-même
Les fabricants de vélo à assistance électrique (VAE) sont à présent légion sur le marché.
Rool’In semble se démarquer avec ce concept d’adaptation sur un vélo classique.
On achète juste la roue complète contenant le moteur, la batterie et le tour est joué.
Les composants Panasonic semblent être de bon augure…avec un prix attractif.
BimpAir pour pomper l’air
Ce machin là pourrait intéresser les utilisateurs de cartouches CO2 repentis.
Doté d’un compresseur qui se recharge en pédalant, vous disposez de 11 litres d’air à 49 bars.
Assez pour regonfler un pneu de VTT. Continuer à lire … « BimpAir pour pomper l’air »
Feu rouge arrière, on en parle
C’est la hantise du cycliste sur route, être percuté par l’arrière par un usager qui ne vous a pas vu.
De jour comme de nuit.
Les feux rouges arrière sont tout aussi importants que la lampe à l’avant.
N’oublions pas que le catadioptre est aussi obligatoire à l’avant et à l’arrière.
La plupart des cyclistes sur route ne les ont pas.
Pourquoi?… est-ce trop cher?… non, le set vaut deux euros.
Alors?…
Alors, c’est tout simplement parce qu’on veut rouler avec des vélos dépouillés de tout…tout ce qui pourrait nuire à une esthétique rappelant la compétition et pouvoir se débarrasser de tout ce qui est jugé poids inutile.
Je ne parle même pas des dispositifs réfléchissants obligatoires sur les pédales et sur les roues…
Pour l’heure, personne ne sévit. Mais des signes d’impatience et de crispation du lobby automobile se font sentir comme cette dernière enquête OpinionWay diligentée par la compagnie d’assurances MMA.
Sur les vélos de route, les dispositifs amovibles à piles ou rechargeables foisonnent sur le marché.
Le modèle le plus accessible n’est pas toujours le moins bon.
Par exemple, ce feu vendu 7 euros est bon: il dispose d’un catadioptre et de trois leds.
Visible à 1 kilomètre, il fonctionne avec 2 piles AAA. Autonomie 100 heures.
Reste la question de l’étanchéité…
Cet autre modèle Busch-Muller IX Post n’a pas de catadioptre,
Ensuite viennent les produits hyper-puissants rechargeables…Le code de la route français n’indique pas de puissance d’éclairement, mais juste la nécessité de ne pas éblouir, ce qui conduit à des appréciations diverses.
Le Knog Blinder 4V est si puissant qu’il peut déranger celui qui est derrière…
Vendu 27 euros, on dispose à pleine puissance d’une faible autonomie. 3 heures en mode constant (le mode constant, non clignotant, obligatoire en France)
Reste la BLS 82 de BBB. Hyper puissante…Méfiance, ne pas la regarder à pleine puissance, vous serez aveuglé!
Pompe à pied, l’autre pompe
Je l’ai essayée.
Cette pompe à pied compacte est a priori intéressante pour son faible encombrement. On pourra la ranger sans problème dans un placard…ou dans une voiture si vous partez pour des contrées lointaines. Continuer à lire … « Pompe à pied, l’autre pompe »
Amortisseurs VTT, un entretien salé
– Mon amortisseur fuie?…
– Trop tard!
N’attendons pas d’en arriver là. Continuer à lire … « Amortisseurs VTT, un entretien salé »
Cargo Bikes, le site
C’est aux amateurs de cargo-bikes que ce site s’adresse.
Le cargo-bike rassemble tous les vélos spéciaux dédiés aux chargements divers. Continuer à lire … « Cargo Bikes, le site »
L’éclairage de nos vélos il y a un siècle
Le catalogue Manufrance est une source inépuisable de tous les objets de consommation courante qui préfiguraient ce qui allait devenir notre société de consommation. Continuer à lire … « L’éclairage de nos vélos il y a un siècle »
Monter un alternateur dans le moyeu
L’alternateur dans le moyeu progresse. (On parle improprement de dynamo dans le langage courant; la dynamo produit de l’énergie continue alors que l’alternateur produit du courant…alternatif, ce qui est le cas des générateurs dans le moyeu)
On le trouve à présent sur la plupart des vélos urbains neufs. Continuer à lire … « Monter un alternateur dans le moyeu »
C’est nouveau mais pas légal
A force de s’ingénier à concevoir des lampes qui éclairent pour de bon, on arrive à concevoir des trucs interdits tellement ils sont puissants.
Trois leds associées dans une optique et vous voila équipé comme en plein jour!
Fonctionne avec dynamo, efficace même à faible vitesse.
VTC, le compromis route-chemin
On y songe.
Parfois.
J’ai des amis qui se distinguent en sortant ces vélos surtout l’hiver.
Faire du col à VTT vous met souvent hors jeu pour la route: le pépère est lourdingue à trainer sur l’asphalte. Continuer à lire … « VTC, le compromis route-chemin »
NigiBike, la protection vélo
De tous les systèmes antivol, c’est celui qui me semble le plus fiable, pour l’heure.
Après l’antivol en U, on n’a rien inventé de mieux.
On pourra toujours objecter que pour ne pas se faire voler sa bécane plaquée or, le mieux est encore de dormir avec! Continuer à lire … « NigiBike, la protection vélo »
Le look casqué
Il y avait longtemps qu’on n’avait pas parlé casque ici.
Je sais que le sujet passionne.
Le marché du casque est en pleine évolution. Continuer à lire … « Le look casqué »
