On ne s’interdit rien.Si le cycliste pédale avec ses pieds, il réfléchit avec sa tête.
Oui, il s’en trouve. Il s’en trouve des pisse-froid capables de détester Noël et son deuxième tour civil une semaine plus tard. Ceux que la perspective de fêtes dégoulinantes de victuailles, de mets sucrés et de paillettes dérangent. Ceux qui n’aiment pas les réunions de famille. Ceux à qui l’inaction devant le sapin déclenche des boutons. Ceux là, en attendant, pourront toujours se faire offrir Continuer à lire … « Je déteste Noël »
Ce matin, les Vosges nous envoie une belle image de neige.
Depuis la plaine d’Alsace, il semble que le manteau neigeux s’est installé sur le versant est.
Comme en témoigne cette image des sous collines vosgiennes vers Guebwiller…
ou cette autre vers Wattwiller…
Sur les Crêtes, la neige sera t-elle au rendez-vous des skieurs?
Pour l’heure, le Hohneck dispose déjà d’un certain capital d’or blanc à faire fructifier…
Creux dépressionnaire à Mulhouse ce matin (météo Mulhouse)
J’ai hésité ce matin entre deux termes de marine.
Sommes-nous encalminés ou à la cape? ou les deux? Continuer à lire … « A la cape »
Paris n’y va pas par quatre chemins.
Lassés de voir des vélos abandonnés -ou supposés abandonnés- la municipalité a décidé de faire un grand nettoyage.
Le site Vélorution s’en émeut:
La « brigade » propreté des épavistes vélos, composée d’un agent de police (OPJ), d’un employé de la préfecture et d’un employé des services de propreté de la mairie de Paris, continue à rendre inutilisables les vélos saisis sur la voie publique, en complet désaccord avec ce qui a été dit lors des réunions avec les associations cyclistes, et avec les conventions signées par Vélorution et les Cyclofficines qui ont accès à la déchetterie des Lilas.
Cette affaire dure depuis maintenant trop longtemps : lors d’un comité vélo en janvier 2010, on nous annonçait avec fierté que 3 800 vélos avaient été enlevés et mis en déchetterie depuis le début de la campagne de propreté, et nous avions déjà dénoncé le fait que lors de l’enlèvement chaque vélo est systématiquement rendu irréparable par un coup de disqueuse tronçonnant le cadre.
L’association Action Barbès s’est même félicitée de ce nettoyage avant de se raviser: certains vélos considérés comme épaves pouvaient parfaitement être réparés alors même que leurs propriétaires retrouvaient leur vélo…coupé en deux à la disqueuse!
Cette action de « salubrité publique » n’est pas sans rappeler aussi que Paris s’illustre avec ses arrêtés anti-mendicité dans le quartier des Grands Magasins et des Champs-Elysées.
Cet ostracisme anti-vélo et anti-mendiant ne va t-il pas de pair avec une volonté de s’attaquer aux gens à faibles moyens?
Qu’en pense Monsieur Delanoë?
Traditionnellement, la place centrale de Mulhouse, la place de la Réunion, est le siège du marché de Noël.
Fidèle à sa tradition, la ville a illuminé son centre ville.
Peut-être avec un peu moins de lustre que les années précédentes.
Peu de monde pour visiter les échoppes.
Se lasserait-on de la formule ou est-ce l’effet de la crise?
Point de chalets non plus place de la Concorde, ni d’invités extérieurs.
En revanche, la grande roue fait bel effet.
La FFCT, on le sait, voudrait bien instituer un examen médical obligatoire dans ses rangs.
Alors, tout doucement, elle avance son certificat médical (voir) pour les nouveaux membres…et aussi pour ceux qui voudraient bien se prémunir financièrement en cas d’accident cardiovasculaire. Continuer à lire … « Quand la médecine vous dissuade de faire du vélo… »
Les clubs s’affairent.
Préparation des assemblées générales, renouvellement des licences…c’est le moment de réactiver les statuts, dépoussiérer les règlements et faire jouer la démocratie dans les clubs…mais c’est aussi l’heure des bilans.
Avec l’énoncé des palmarès, des kilomètres parcourus, des challenges remportés et l’évocation de beaux souvenirs de voyages.
Comment éviter aussi d’échapper à la bureaucratie dans une grande fédération qui abreuve ses clubs de textes et de contraintes diverses. Continuer à lire … « Clubs cyclos, l’heure des bilans »
Ce pneu Grand Prix est le « 4 saisons » de la gamme Continental.
C’est aussi le plus cher.
Pourquoi?
Il dispose de deux couches de VECTRAN, du tissu tressé comportant des fibres plus solides que l’acier placées sous la couche de roulement et sur les flancs du tissu polyamide Duraskin censé mieux protéger le pneu contre les agressions latérales.
Il se distingue par des performances kilométriques très élevées alliées à une excellente adhérence sur le mouillé et à basses températures dit le fabricant.
On va voir à l’usage…
Cela dit, il faut faire jouer la concurrence, les prix de vente variant de 32 à 45 euros et plus…
J’ai cherché avant de trouver.
Mon compteur marquait 24km/h et je pédalais à 80 tours/minute.
Oui, et alors?
Alors, je me demandais quel était mon braquet?
Drôle de question!
Sachant qu’à chaque tour de pédale, je parcoure 24/60/80= 0,005km = 5m et que ma roue de 700c-23 a une circonférence de 2,133 mètres (avec un pneu bien gonflé et pas usé) , je dois avoir un rapport de pignons de 5/2.133=2.344 ce qui correspond sensiblement à un braquet de 42-18…ou 52-22.
C’est affaire de goût tant que vous n’affectez pas trop votre biais de chaîne.
Les puristes diront qu’il y a moins de dents en contact avec la chaîne en 42-18 qu’en 52-22 (environ 20% ) et moins de frottements quoique…le pignon de 18 provoque une fermeture angulaire des maillons de chaîne plus grande que sur celui de 22 et donc plus de frottements aussi.
J’arrête là! on va encore réchauffer la panète.
D’autant qu’un ami de Cyclurba a déjà tout prévu ici
L’Alsacien depuis des lustres en fait un complexe.
Son enclavement est singulier. Coincé entre le Rhin et les Vosges, il ne sait pas par où sortir pour aller vers « l’intérieur » du Pays.
Alors la SNCF vient de lui sauver la mise en lui offrant, non pas un, mais deux Trains à Grande Vitesse, le TGV Est et le TGV Rhin-Rhône. Des TGV chèrement payés par les Collectivités alsaciennes. Continuer à lire … « L’Alsace (dés)enclavée? »
C’était le 11 novembre dernier.
Excédé par les pannes à répétition de mon hébergeur, je l’ai quitté.
Après 5 ans de cohabitation.
Pour rejoindre WordPress.
L’expérience semble réussie: vous avez été 4661 à visiter mon nouveau site au cours de ce mois.
Avec un pic de 282 visites hier, 10 décembre.
Pour ne rien vous cacher, l’article le plus lu au cours de ce mois passé est celui-ci.
J’en suis moi-même surpris…
Parmi mes vidéos les plus regardées dans le passé, on sera aussi surpris d’apprendre que la plus regardée a été vue 3544 fois, c’est celle-là!
Viennent ensuite les vaches!!!
– Celles de la Glashutte 1694 vues
– Celles de Freunstein 388 vues
Les cyclistes ont vraiment des goûts insoupçonnables.
Visiteurs, qui êtes-vous? le sondage le révèle;
à 40% des cyclotouristes, à 24% des cyclistes urbains, à 21% des « vélotafeurs » et à 12% des vététistes.
Lire et pédaler!
Deux activités parfaitement complémentaires en ces temps d’hiver où les voyages à vélo se font plus discrets.
Maxou a réuni quelques exemples de lecture à offrir ou à s’offrir…
J’ai rêvé de courir longtemps
C’est dans le journal l’Alsace.
Selon l’Observatoire Régional du Tourisme (ORT) en Alsace, le Rallye de France automobile aurait rapporté 18,5 millions d’euros à l’économie alsacienne.
Chiffres évidemment invérifiables. Continuer à lire … « Les retombées du Rallye de France en Alsace »
Le réchauffement climatique nous attend. Il a même commencé. Certains experts le chiffrent à plus de 3,5°C d’ici 2020. Largement au-dessus de l’engagement de 2°C.
La conférence de l’ONU qui se tient en Afrique du Sud à Durban depuis mardi 6 décembre (et qui n’en finit pas) laisse augurer d’une aggravation du réchauffement plus grave que prévu, les Etats refusant de coordonner leurs actions et de prendre des engagements pour enrayer le phénomène. Continuer à lire … « Roulez en vélos blancs! »
Bon, ne soyons pas rabat-joie, les Mulhousiens vont aussi l’avoir leur TGV. Comme les Strasbourgeois.
Pour aller à Dijon…et plus si affinité.
En revanche, pour l’ancien Corail Bâle-Paris, terminé!
Il faudra prendre un TER depuis Mulhouse pour le retrouver à Belfort. Continuer à lire … « TGV, on ne nous dit pas tout »
La lumière à vélo, c’est fondamental dès lors que la nuit tombe.
On ignore souvent combien un itinéraire pratiqué de jour sans encombres peut s’avérer piègeux la nuit. Continuer à lire … « S’éclairer à vélo »
Non, ce n’est pas un gag.
C’est un véritable projet politique qui vient de prendre naissance sous l’impulsion de militants du vélo.
Des militants qui sont en mesure de proposer une alternative sociale, économique, énergétique et environnementale aux questions actuelles. Continuer à lire … « Le Parti du Vélo est né »
Stop!
Le Conseil Général du Haut-Rhin vient brutalement d’appuyer sur le frein au développement des pistes cyclables…et des routes en élaguant de 25% son programme d’investissements 2012.
Fini de rire! Continuer à lire … « Et moi, et moi, et moi »
Kingersheim cliché vélomaxou
Ce particulier rivalise chaque année avec les illuminations publiques de Noël.
Les familles se pressent chaque soir pour admirer ces beaux décors.
Mes confrères cyclos me le déconseillent: apprendre le dialecte alsacien est un exercice compliqué pour un Welsch tout juste arrivé en Alsace en provenance de l’intérieur (sous-entendu de la France lorsque l’Alsace était annexée par Bismarck de 1870 à 1918). Continuer à lire … « Oh jeh! »
Ils sont partis.
Ils ne savent pas où ils vont.
Mais ils y vont.
Fini le tandem!
Angela emmène à présent Nicolas en side-car vers un destin inconnu.
A moins qu’une panne d’essence n’affecte le couple franco-allemand!…
On n’en demandait pas tant.
Après la clémence relative de cet automne finissant, il faut revenir à la réalité climatique du moment et accepter de remettre en cause les balades à vélo. Continuer à lire … « L’Alsace en pleine dépression »
Comme le camembert, mon vélo aussi sera capable d’être élu Président en avril prochain.
En mai 2007, il avait fait une mauvaise campagne en arrivant en retard à toutes ses réunions électorales. La faute aux routes à trous et aussi, avouons-le, à un coach qui ne tenait pas la distance. Continuer à lire … « Mon vélo sera élu Président… »
Johnny se recycle avec du mal.
Après la moto, notre célèbre rocker passe au vélo.
Il n’est jamais trop tard pour bien faire. Continuer à lire … « C’est une indiscrétion »
L’exposition que parraine Lilian Thuram, l’ex footballeur, au musée du quai Branly à Paris s’intitule « Exhibition. L’invention du Sauvage ».
On du mal à croire que la France des Droits de l’Homme soumettait encore dans les années 30 ses indigènes aux regards des visiteurs du jardin d’acclimatation à Paris.
On voit pourtant ici des femmes ivoiriennes parquées dans un enclos grillagé comme des animaux.
Le col de Wolfsgrube est situé à 748m au dessous de Steinlebach dans la vallée de Munster.(Massif Vosgien) carte TOP25 IGN N°3719OT
En partant depuis le col du Firstplan (3km) en passant par la borne jaune. Ce chemin est intéressant car il permet de passer par les ruines du Laubeck, de rejoindre aussi celles du château du Schrankenfels et du Haneck.
Pour en savoir davantage sur les ruines de ces châteaux, voici des commentaires avisés sur le site Châteaux inconnus d’Alsace.
Plan
Le Téléthon, le 25eme du nom, va se dérouler pendant les prochaines 24 heures.
On pensera ce qu’on veut de cette opération médiatique parfois soporifique.
Mais c’est pour une bonne cause.
Alors, soyons chics!
On peut faire un don ici en haut à droite en cliquant sur le petit bonhomme
Vous avez demandé le 18, ne quittez pas!…
Le rapport de la Cour des Comptes sur les Pompiers est cruel.
En gros, on y apprend que le service coûte de plus en plus cher sans qu’il soit démontré que l’efficacité soit meilleure. Continuer à lire … « Services publics ou comment voir près de loin… »
Notre blogosphère révèle parfois des chroniques à l’orthographe approximative.
Écrire en maîtrisant au minimum la langue française est devenu rare sur la toile.
Les apprentis blogueurs ne sont pas en reste et l’on se pince parfois devant tant d’incorrections parmi nos jeunes postulants. Continuer à lire … « Des mots, des maux… »
velomaxou 