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Thann est un point de passage obligé pour les cyclistes
qui se rendent à la montagne.
L’occasion de s’y arrêter et de visiter.
Thann et sa collégiale Saint-Thiébaut construite
entre le 14 et le 16eme siècle.
Sa flêche remarquable culmine à 78m.
Remarquez ses tuiles polychromes…
La place de la République…
La rue de la Grande Armée…
Un habitat typique…
L’office du Tourisme…
La librairie « Au Lys » et la fontaine
Saint-Thiébaut…
Les rives de la Thur, rivière réputée par
les pêcheurs à la truite…
Statue à la mémoire d’Henri Chardon,
écrivain et mort à la Grande Guerre…
Façade fleurie…
Tour des sorcières, ancienne tour des remparts de
Thann…
Zone d’accueil appréciée par les camping-caristes
au bord de la Thur; gratuite…
Ruines du château d’Engelsbourg dit aussi « oeil de la
sorcière » en raison de son donjon renversé. Ce
château permettait du haut de ses 445m de surveiller le
péage des marchandises transitant vers la Lorraine au 13eme
siècle.
Propriété de Mazarin en 1658, il fut
détruit définitivement en 1673. Se visite à
pied depuis Thann…
Le vignoble du Rangen est un grand cru classé dont Thann
s’enorgueillit avec raison. Sa pente est telle que les vignerons
doivent être en même temps alpinistes…
Ce matin, 14 juillet, il faisait frais. Tout juste 12°C.
Et l’humidité résiduelle de la veille accentuait
l’effet de fraîcheur.
Si bien qu’on acceptait volontiers manches et coupe-vent.
Sur la route d’Aspach le Haut…
La stèle de Roland Esslinger est à la sortie de
Leimbach au bord de la route.
Roland Esslinger était journaliste sportif au journal
« l’Alsace » et lors d’un petit matin gris comme aujourd’hui,en 2006,
il est tombé de son vélo dans cette côte de
Rammersmatt que les cyclos de la région aiment tant…
Rammersmatt est toujours là, perdu dans sa verdure…
La montée à Bourbach est désertique, ce
matin.
La route n’est pas encore sèche après la
dernière pluie…
Au Hundsrück, il ne faut pas manquer de se retourner et de
contempler derrière soi combien la vallée du Bourbach
et plus loin de la Doller nous offrent un magnifique point de
vue…
Et une vue sur le chaume timidement
ensoleillé…
Neuenburg fête chaque année
Népomucène, prêtre catholique et martyr au
XIVeme siècle.
Mais Népomucène nous apporte la pluie
aujourd’hui.
Vélomaxou n’a vu que les préparatifs de la
fête et ses échoppes capables d’abriter nombre de
pélerins égarés autour d’un bon verre de
Markgräfler wein et d’une part d’Elsässer Gugelhopf.
Cette année, le Schmetterling est à
l’honneur…
Si le temps s’éclaircit, on pourra
toujours s’envoyer en l’air
On pourra toujours se balader sur la Marktplatz avant de
reprendre la route du retour
En passant par Ottmarsheim qui n’a pas
besoin d’arrosoirs par ce 13 juillet pluvieux.
En désespoir de cause, Vélomaxou rangera son
vélo et profitera du mauvais temps pour vous peindre
l’abbaye.
Bon après-midi à mes lecteurs!
Les mulhousiens le connaissent bien. Le Rebberg, montagne au
vignoble, est un beau jardin comme Louis XIV se plaisait à
le dire en parlant de l’Alsace.
Le Rebberg qui surplombe Mulhouse est aussi un beau quartier
aussi appelé autrefois la « Manchester française » au
temps du faste industriel de la ville.
De belles architectures discrètes et ce joli chapeau, le
reconnaissez-vous?
C’est le toit de l’auberge du zoo
La tour du Belvédère donne un beau point de vue
sur la plaine et sur la ville; elle ne fait que 20m alors que la
tour TDF du Belvédère en fait 194!..
Le vélo se prête bien à la visite de ces
ruelles ombragées sans troubler la quiétude des
lieux.
On s’arrêtera volontiers à la Société
d’Hygiène Naturelle, rue des Vendanges.
Il ne manque plus que les flonflons…
Autrefois très prisée pour ses bals populaires et
son solarium, la SHN garde tout son charme avec ses jeux d’enfants
…et ses jardins familiaux.
vue discrète sur les Coteaux, au
loin la ligne bleue des Vosges
Le Rebberg est aussi très connu pour son magnifique
jardin botanique et
zoologique
Incontournable, comme on dit!
Chaleur accablante aujourd’hui; avec 33/35°C au
compteur.
Commençons par monter au Moenschberg…puis Bruebach,
Ranzwiller, Magstatt, Kappelen, Helfrantzkirch, Ranspach,
Michelbach le Bas, Blotzheim d’où nous surplombons
l’Euroairport, Attenschwiller, Folgensburg, Muespach, Knoeringue
puis voie romaine jusqu’à Willer, Hundsbach, Hausgauen,
Tagsdorf et retour par Illfurth.
1000 mètres de dénivelées et 98km.
Maintenant, contentons-nous de regarder les images…
PS: J’adore les vaches en plastique d’Helfrantzkirch.
Mais celles là ne broutent pas! Si bien que
l’employé communal doit tondre le gazon autour…Ces vaches
là sont souvent victimes de mauvais plaisants; l’une d’elle
a déjà été déplacée sur
la route et une autre grosse vache a été
dégradée. Coût de la grosse vache: 600
euros.
Il s’agit du cadre de vélo.
Figurez-vous que ce cadre de vélo est capable de vous
gâcher votre cadre de vie!
Vélomaxou a un cadre carbone qui fait « cric-cric »
à chaque tour de pédales.
C’est fâcheux pour la quiétude des voyages. Et
c’est aussi vexant pour le cycliste qui a sacrifié sa
cassette pour frimer un peu.
Diagnostic: un mauvais collage des tubes au niveau du
pédalier; il faut changer le cadre!…
Ce genre de déconvenue n’arrive pas, me dit-on, sur les
cadres acier et titane, mais peut affecter également les
cadres alu.
En attendant le cadre neuf, il faudra s’habituer encore aux
‘cric-cric » pendant quelques semaines!
Plus personne aujourd’hui ne conteste l’utilité du casque
en vélo.
Au moment de l’achat, Il faut s’interroger sur quel
modèle choisir.
C’est là que la jungle du marché commence…
Les casques doivent répondre à la norme EN
1078
Chaque calotte doit porter de façon apparente :
D’autre part, le casque doit obligatoirement contribuer
à la signalisation de l’utilisateur de jour comme de
nuit, au moyen de matériaux réfléchissants
blancs (éventuellement oranges). Ces matériaux
doivent être, soit colorés dans la masse, soit
constitués par des revêtements indépendants
appliqués sur la calotte.
Il ne doit pas empêcher le port de lunettes.
Et ensuite?
Ensuite, on ne sait plus. Car les fabricants rivalisent
d’ingéniosité pour vous attirer vers des produits
« haut de gamme » souvent chers.
Certains vous recommandent des modèles où l’air
circule mieux, d’autres sont équipés de diodes
électroluminescentes,…
Mais le plus utile, ce sont les moustiquaires sur les
aérations avant qui vous évitent la
pénétration d’insectes.
L’important, finalement, c’est votre confort tout en n’oubliant
pas que le casque ne doit glisser ni vers l’avant, ni vers
l’arrière de la tête en cas de chute.
Il importe donc que les sangles soient correctement
ajustées.
En conclusion, même un casque à 20 euros vous
protègera efficacement dès lors qu’il est conforme
à la Norme européenne.
A titre d’information, « GO Sport » vend des casques actuellement
avec 40% de réduction.
Ex: le modèle EKOI KARMA U soldé à 17
euros!
En chemin, la pluie nous a surpris.
Et tout le massif vosgien voyait des cyclos fuyant les gouttes,
certains avec les imperméables et d’autres
imprévoyants sans…
Si bien que la matinée a tourné court…
Orschwihr, Val du Pâtre et Bannstein et en prime un
nettoyage de vélo à l’arrivée.
Dommage pour la route de plus en plus cahotique pour rejoindre
le col Amic.
Heureusement, on a pu profiter de l’ombre jusqu’à
Kohlschlag.
Retour par Freunstein et Vieil Armand.
La suite en images…
Piste de Bollwiller
Montée au monument derrière
Wuenheim
la pause au col Amic
La montée à Freunstein
Vélomaxou a choisi un parcours solitaire lui permettant
de flâner. Beau temps 26-28°C.
Au programme, Niffer, Saint-Louis, Blotzheim, Sierentz,
Helfrantzkirch, Knoeringue, Schwoben, Altkirch, Aspach,
Illfurth,…
Commençons par nous rendre à Blotzheim rien que
pour voir les avions…
Envol immédiat…
Passionnés d’aéronautique au
belvédère…
L’avion d’Hapag s’apprête à partir…
Quelques images de notre beau Sundgau…
Enfin retour par la piste du canal depuis Heidwiller…
Fin de la balade au port de plaisance de Mulhouse…
En janvier, Vélomaxou écrivait « les
pneus, c’est pas le pied« .
5000 km avec un Vittoria…et 4500 km avec un « Michelin Orium »
à l’arrière.
Donc, c’est pas mieux!
Oui, il a été changé par précaution
car il aurait pu faire encore 4 à 500 km; mais coupé
par des silex, le pneu perd de sa fiabilité.
Donc match nul entre Vittoria et Michelin.
Pour l’avant, attendons de voir…
Aujourd’hui, tranchée ouverte pour passer un tuyau.
Pas un panneau. Les vélos sont priés de se
d……!
Plus loin, on peut voir pousser des végétaux
à travers le bitume…
Mais, cette piste est-elle sous la responsabilité d’un
corps d’état? et lequel?
Aujourd’hui: Kruth et sa retenue d’eau.
33 à 36°C au compteur. Il fallait avoir de
l’eau avec soi en quantité. Heureusement, les pistes qui y
mènent sont souvent à l’ombre et à l’abri de
la circulation de la route nationale.
Nous voici du coté de Moosch
Et l’ombre qui fait du bien se trouve
là…
et encore de l’ombre ici…
le passage au dessus de St-Amarin nous
offre un beau point de vue sur la vallée
Puis nous arrivons à Fellering,
toujours par la piste nord
le barrage de Kruth est
proche…derrière ce pain de sucre
enfin, nous atteignons la retenue de Kruth
par cette dernière bosse…
les jambes souffrent de la chaleur…
depuis le barrage, on aura une vue sur
Kruth dans sa verdure rafraîchissante et on s’accordera une
pause salutaire à l’auberge toute proche
nous reviendrons à Mulhouse en
empruntant la piste sud depuis Mitzach jusqu’à Bitschwiller,
puis Thann, Cernay, Wittelsheim.
100 km, 500m dénivelée,4
heures.
Vélomaxou est un prestidigateur.
Démonstration.
Regardez cette photo, rue du chateau d’eau à
Kingersheim:
La même photo dans l’autre sens…
Où sont passés les plots?
Ils sont là, derrière la bosse. Nul doute qu’il y
aura un accident sérieux un jour!
Amoureux des araignées, le
Vivarium du Moulin vous attend à Lautenbach-Zell.
Installé dans un ancien moulin,le
Vivarium du Moulin est installé dans un cadre
champêtre
Mais ce qui nous intéresse
aujourd’hui, c’est la montée au Boelensgrab situé
à 860m entre le Petit Ballon et le Firstplan. On
accède au Boelensgrab par la route depuis
Lautenbach-Zell.Cette route forestière est agréable
mais un peu pentue…mais on accède aussi au Boelensgrab
à pied depuis le Petit-Ballon ou le Firtsplan.
On peut regretter qu’autant de voitures s’y trouvent le
week-end, mais c’est ainsi! Et ce n’est pas l’avis de
l’aubergiste.
Au Boelensgrab, on dispose d’un joli point
de vue sur la vallée de Munster…
Puis, en n’allant pas trop vite avec nos
roues de 700 étroites, on peut rejoindre le Firstplan et
profiter encore d’une vue sur Winzfelden et Osenbach…
Poursuivre son chemin à pas
feutrés car le revêtement caillouteux n’est pas fait
pour nos machines…
On redescend dans la plaine d’Alsace par Osenbach, Soultzmatt,
Gundolsheim et la suite…
Cette fois, c’est à Illzach.
Les jardiniers se protègent en aménageant les
espaces floraux. Normal!
Mais ils mettent les panneaux destinés aux voitures sur
la bande cyclable.
On met les panneaux en
sécurité sur la bande cyclable plutôt que sur
la route. Comme ça, ils ne risquent pas de gêner les
voitures! Les vélos, on s’en fout!
La montée au Grand Ballon par Geishouse et la ferme du
Haag est peu utilisée par les cyclistes.
Elle présente pourtant l’avantage d’être
agréable et à l’abri des voitures et des motos.
En revanche, la deuxième moitié du parcours entre
Geishouse et le Haag n’est pas en très bon état et la
pente atteint parfois 14 à 15%.
Chemin faisant, en abordant Thann, on ne peut manquer d’admirer
le travail aérien de cet hélico dans le vignoble
C’est à la sortie de Moosch que la
pente vers Gesihouse commence
Le Grand Ballon est bien en vue; on ne
risque pas de le manquer!
Au détour d’une courbe, Geishouse
apparaît déjà; ça met en confiance…
Mais Geishouse, comme Bourbach le Haut,
est un village en côte où on n’arrête pas de
monter…
Arrivé à hauteur du
cimetière, on peut admirer le village
L’habitat dispersé de Geishouse
Un dernier regard sur Geishouse pendant
l’ascension vers le Haag
Il convient à présent de
s’appliquer à gravir la pente
…Et regarder où on met ses roues
sur ce chemin peu roulant
Après avoir suivi un pente oblique
du Nord vers le Sud, on atteint ce totem qui porte une effigie de
hibou et qui annonce une dernière montée plus
rectiligne et plus forte vers le Haag
Le Haag est en vue là-haut entre
les sapins, on voit l’alpage…
Et Vélomaxou est très
content: il a des admiratrices en arrivant à la ferme
auberge!
Mais il n’y a pas âme qui vive
à la ferme…
Il restera une denière bosse pour
franchir le Grand Ballon
Retour par Goldbach…
Compter 4h30, 85 km et 1230m de dénivelée.
Une fois n’est pas coutume. Vélomaxou décerne son
« coup de gueule » cette semaine à la commune d’Ensisheim.
Pour son beau panneau tout neuf au bord de la piste cyclable.
N’eût-il pas été plus simple d’afficher ce
qui reste autorisé?
Aujourd’hui au programme: Rouffach, Soultzmatt,Osenbach,
Bannstein, Murbach.
Chaleur caniculaire de 33°C dès 10heures.
Témoignage d’une architecture industrielle bien
préservée, cette cheminée à la maison
de santé de Rouffach.
A l’ombre de Westhalten, les cyclos peuvent raser les murs.
Un chariot d’antan mis en valeur et agréablement
préservé.
Avant Osenbach et le Bannstein, penser à prendre des
forces…
Osenbach est au frais, niché dans son écrin de
verdure…
Les regains vont bon train…
Les chevaux souffrent des insectes par forte température;
ceux là ne savent pas où se réfugier alors que
la température avoisine 33°C.
Ici, nous arrivons en bas du Bannstein coté Buhl.
Figurez-vous qu’un ami cyclo a fait un vol plané à
cet endroit: il n’a pas vu que la peinture blanche devant la balise
triangulaire masque en fait une bordure de trottoir là
où des traces de pneus apparaissent. On s’y trompe
facilement, n’est-ce pas?
Jour de marché aux puces à Buhl.Temps estival.
Les exposants vont rotir au soleil.
Les hauteurs de Buhl recèlent des endroits au calme
autour de l’église.
En montant à Murbach, un hotel de grande classe bien
situé pour les touristes.
Seuls subsistent le chevet et le coeur de l’abbaye
bénédictine de Murbach construite en 728,
détruite plusieurs fois.
Bâtiment imposant qui mérite la visite; sur la
droite à l’écart, une chapelle. Un site à
revisiter…
Vélomaxou avait déjà consacré une chronique
à propos de Staufen
en septembre 2007.
Nous y retournons aujourd’hui; non sans être passés
auparavant par Badenweiler et Britzingen.
Déjà une victoire d’étape? Non, entrée de
Chalampé…
Quelques images de notre montée
à Badenweiler par ce chemin sans voiture, un peu pentu, mais
agréable…
Badenweiler et sa végétation
luxuriante…
Puis montons vers la clinique en direction
de Britzingen…
le vignoble du coté de Laufen…
Notre arrivée à Staufen…
…et son architecture flamboyante
entretenue avec dévotion…
Images de la quiétude et de
l’insouciance allemande, bébé a soif…
Bébé trempe ses pieds à la
fontaine…
Notre halte à Staufen est
déjà terminée; il faut songer à rentrer alors
qu’on aimerait encore flâner…
Le bonus vidéo de
Vélomaxou…
Les allemands sont vraiment novateurs en matière de
locomotion non polluante. Témoin, ce cyclo-trottineur surpris
à Müllheim…
« Pour nos retraites et les 35 heures »!
C’était le mot d’ordre, ce matin, de la manifestation
organisée à Mulhouse et ailleurs par les
confédérations syndicales CGT, CFDT et FSU.
Quelques cyclos assistaient à ce défilé qui
a réuni environ 1000 participants et malgré la pluie
qui n’incitait pas à ce genre de déplacement.
Le cortège s’est ébranlé sous le regard des
vélos Decaux impassibles à ce chambardement qui a
bloqué les trams pendant près d’une demie heure.
La Régence fait référence à cette
période de 1715 à 1723 après la mort de Louis XIV et
avant Louis XV qui n’avait que 5 ans et ne pouvait pas régner
en raison de son trop jeune âge.
Edifié au XVI eme siècle, le Palais de la Régence
à Ensisheim témoigne de cette riche période de
l’architecture rhénane.
Cette petite parenthèse historique étant faite, le
club d’Ensisheim nous invitait à sa traditionnelle sortie.
Peu de cyclos ce matin se pressaient aux inscriptions compte
tenu du temps tristounet.
Les parcours offerts nous conduisaient
vers le col Amic en passant par Osenbach et le Bannstein pour les
plus aguerris.
La montée du col Amic est très populaire dans la
région dans la mesure où elle permet de rejoindre la
route des Crêtes dans un cadre de verdure agréable et
sans trop de circulation. Dommage pour la chaussée pas top!
Notre charmant comité d’accueil
s’impatientait de ne pas voir beaucoup de cyclistes arriver…
Mais, sur le coup de 10 heures, voici
enfin de l’animation au stand ravitaillement…
Au Vieil Armand, une concentration de
motards qui va faire du bruit comme chaque week-end, n’en doutons
pas!…
Et maintenant, le reportage vidéo de
Vélomaxou…
La quiétude de la montée au col Amic; la route
difficilement praticable pour les motos et les voitures garde cet
itinéraire au calme. Qu’en sera t-il quand la route sera
bitumée entièrement?
et voici l’arrivée au col Amic…
Puis, montons à Freundstein…
Ecoutons les clarines…
Deux beaux trous comme ça, ça donne envie de
plonger dedans avec son vélo…pour voir ce qui se passe
ensuite!
Baldersheim, entrée de la piste de Grunhutte.
Les trous se reforment souvent à coté de ceux
qu’on a rebouchés. Pourquoi?
Oui, aujourd’hui, on ne s’en lasse pas: Schliengen, Mauchen,
Auggen…
et sa côte dans le vignoble,
puis monter encore un peu à
Feldberg, puis encore une petite côte pour rejoindre
Schallsingen et retour par Badenweiler. Admirons le paysage; les
cerisiers sont déjà chargés de fruits et le
vignoble fait l’objet de toutes les attentions.
Temps médiocre 16°C, soleil timide.
Loisirs Rixheim Vélos, un club cyclos que je rencontre
peu souvent mais qui témoigne sur son site internet d’une
indéniable activité.
En tous cas, son vice président avec qui j’ai eu
l’occasion de faire l’Audax 200 récemment est un authentique
cyclo.
Aujourd’hui, direction Glashutte!
La ferme auberge de la Glashutte est adossée à l’est du Grand
Ballon. La nature y est belle et sa route est peu empruntée comme
elle ne mène nulle part ailleurs.
Coup de coeur de Vélomaxou.
On y accède depuis Jungholtz et Rimbach.
Voici notre arrivée à Rimbach Zell…
Puis, la pente régulière s’inscrit sur les compteurs et les
mollets. Ne pas affoler le cardio, on arrivera sans se
presser…
Ne pas oublier d’emporter à boire, ni son triple plateau, un
30×26 conviendra pour être encore « frais » en haut…avec une 28 en
réserve, c’est encore mieux!
Au passage, une importante colonie de chevaux s’applique à
casse-croûter dans une meule de foin (miam!)…
Encore des équidés à Rimbach-près-Guebwiller en compagnie de
leur palefrenière…
Puis, on monte encore avec quelques passages à 12ou13%…En
moyenne, la pente est à 8-10%.
Et enfin, on arrive à la ferme auberge de Glashutte où un bon
café nous attend …
On rentre par la piste d’Hartmannswiller et Staffelfelden.
Si vous recherchez un club qui pratique en semaine en plus du
week-end, qui affiche ses circuits à l’avance et qui vous
accueille volontiers dans la bonne humeur: L’Association des Cyclo
Randonneurs Mulhousiens est là.
Avec son nouveau site internet
d’une belle livrée bleue, ce club mérite vraiment le
détour.
velomaxou 