Étiquette : cyclisme
Cols cévenols
Oui, on me l’a dit: « c’est juste des côtes les cols
cévenols! »
Donc, j’en ai mis 7 ou 8 l’un derrière l’autre sur mon parcours
pour bien m’imprégner de cette région du Gard.
Au petit matin, j’ai donc mis en route la bécane.
Départ de Pompignan au sud de Lasalle.
Direction St Hippolyte du Fort.
Après le petit café de St Hippolyte, un cyclo très sympa de St
Jean du Gard va m’accompagner sur mon parcours jusqu’au col de
Bane.
Le passage par Monoblet permet de « mettre en la chaudière en
marche », à la limite du triple plateau…avec seulement 4°C au
thermomètre.
C’est à Anduze que j’ai choisi de « redescendre » vers le sud
jusqu’à Quissac puis le col de la Croix Gailhan.
Pour terminer mon parcours, je devrai affronter un fort vent
d’ouest le long du chemin des Verriers jusqu’à Ferrières les
Verreries.
96km et 1250m de dénivellée.
Pleins d’images plus tard…
Une région vraiment attachante avec des routes idéales pour le
cyclisme et la randonnée et des points de vue sans cesse
renouvelés.
Cyclisme et ostracisme
« Bien sûr, me voyant arriver, que fait le conducteur? il
fonce pour passer avant moi en me regardant lui faire un signe de
dépit de la tête du genre “encore un pressé qui s’en
fout” (Alain-Carfree)
Ces comportements là, on les connait tous: des voitures qui vous
coincent juste avant un feu ou celles qui vous serrent sur le
trottoir en arrivant à un rond-point.
Il existe un racisme anti-vélo de la part des automobilistes. De
même qu’on retrouve ce type de comportement parmi des cyclistes vis
à vis des piétons.
Comme s’il existait une hiérarchie d’usagers. Sur les vélos, les
prolétaires de la route et dans les limousines, les
aristocrates.
Cette xénophobie du moyen de transport n’est pas sans rappeler
un débat récent à propos de la stigmatisation du cycliste qu’on
enferme sur une portion étroite de la chaussée.
Cette parcellisation des espaces publics revient, in
fine, à la ségrégation des modes de transport et
d’usagers.
Disons le tout net: notre individualisme forcené nous conduit à
ignorer l’autre. Quand ce n’est pas à le percevoir comme un
gèneur!
Nous qui roulons aussi outre-Rhin sommes toujours surpris de
constater que ces comportements ne se retrouvent pas chez nos
voisins.
Trois comportements typiques de l’automobiliste allemand vis à
vis du cycliste:
1/ vous montez une côte sur chaussée étroite: l’automobiliste
attend derrière vous…et prend son mal en patience.
2/ vous arrivez en haut de la côte et vous vous arrêtez parce
que vous êtes fatigué: l’automobiliste s’arrête pour vous demander
si vous avez besoin d’aide!
3/ vous vous apprêtez à couper la route pour emprunter une piste
cyclable: les voitures s’arrêtent devant et derrière vous pour vous
laisser passer.
Je n’invente rien.
Ces conduites sociales différenciées ne manquent pas de susciter
la curiosité.
L’automobiliste français semble conditionné par l’aversion du
cycliste; il cherchera par tous les moyens à se débarrasser d’une
obligation réglementaire qui placerait le cycliste en position
prioritaire. C’est pourquoi, on fera subir au cycliste toutes les
petites crasses capables de le dissuader de faire du
vélo. Même si cela doit occasionner une chute. Pourquoi pas? pourvu
que ça lui serve de leçon!
On ira rechercher les causes de cet ostracisme dans les
comportements élististes et machistes d’une société qui a voué
depuis 50 ans, soit deux générations, un culte sans partage à
l’automobile.
Mais alors, pourquoi les allemands, avec leurs grosses
limousines, seraient-ils différents?
C’est un paradoxe historique.
Les allemands aiment la bagnole, mais ils ont tous des vélos au
fond de leurs garages.
Dès le plus jeune âge, on vous apprend le vélo.
Dans le Bade-Wurtemberg, les enfants vont en classe à vélo. Pas
avec des autobus.
Le transport inter-modal « train+vélo » est une réussite.
Sans parler des infrastructures cyclables!…
Il est vraisemblable que ces apprentissages du vélo comptent
pour beaucoup dans les comportements observés chez l’automobiliste
allemand.
Le train de vie du CCK
Le Cyclo Club Kingersheim est le plus grand club cyclo de
l’agglomération mulhousienne.
Il accueille les cyclos routiers de tous niveaux et il tient à
le faire savoir; même si sa réputation cyclosportive est clairement
affirmée dans certains groupes.
Aujourd’hui, Maxou a rencontré le groupe 1 peu avant
Rouffach.
Pas facile à dérider le groupe 1 sur l’objectif, ce n’est pas
faute d’avoir essayé!..Peut-être trop absorbés à réfléchir au bon
itinéraire où chacun pourra se mesurer?..
Puis de façon tout à fait fortuite, j’ai rencontré le groupe 2 à
Osenbach avec lequel je suis rentré à Mulhouse…
Pas le temps de rire en route!
Faut surveiller son guidon et s’accrocher!
26 de moyenne à l’arrivée…Je ne ferais pas ça tous les jours
car ce n’est pas ma conception du vélo, mes
lecteurs l’auront compris, et même si quelques
coéquipiers ont fait montre de fébrilité vers Staffelfelden.
Bon vent au CCK pour cette nouvelle année!
Détente cycliste
Devrait-on nous blâmer?
Le vélo mène aussi à certains excès gastronomiques…
On ne se privera pas ce matin de ces quelques écarts dont nos
papilles raffolent avant de redescendre deux ou trois lacets en
Forêt Noire.
Juste pour le fun!
Le Ballon d’Alsace
Le Ballon d’Alsace, c’est l’autre ballon, celui que l’on confond
parfois avec le Grand Ballon qui est le point culminant du massif
vosgien.
Le Ballon d’Alsace est le plus au sud du massif; il culmine à
1247m. Lieu de rencontre à la fois des amis vosgiens, alsaciens et
francs-comtois.
On s’y rendra par la vallée de la Doller qui mène à Masevaux,
puis on passera à Sewen avant d’aborder la montée au lac d’Alfeld
et de poursuivre jusqu’au sommet du Ballon.
10km d’ascension environ avec une pente régulière qui a
toutefois tendance à s’accentuer vers la fin.
La fin est interminable!
On a l’impression de ne jamais atteindre le sommet de ce ballon
bien rond…contrairement au Grand Ballon dont le sommet ressemble
à un col.
Temps idéal pour la montée avec un petit 22°C, mais le vent du
nord donne une impression de froid une fois le sommet atteint.
On redescendra coté vosgien jusqu’à Saint-Maurice sur Moselle,
tout juste assez couverts et sous un ciel chargé de nuages.
Puis l’on remontera en direction du col de Bussang non sans
avoir fait une halte devant « la source Marie », ancien site thermal
puis devant la source de la Moselle.
Retour à Mulhouse à la nuit tombante en empruntant la vallée de
la Thur.
Un beau parcours « coup de coeur » dans la bonne humeur malgré le
temps tout juste acceptable pour la saison.
130km
41-33
41-33, c’était l’intervalle de température de la journée
d’hier.
Un vrai calvaire pour les cyclistes!
Sortis de la Hardt, à Ottmarsheim, on pouvait tout de suite
s’apercevoir de la canicule ambiante: 41°C au compteur!
Jusqu’à Schliengen, on cherche l’ombre à petite vitesse et on
frôle même les maïs assez hauts pour nous protéger des rayons de
soleil!
Après Schliengen, il faudra rejoindre Kandern…
Une vraie épreuve, tellement les forces nous manquent sous cette
chaleur accablante et alors que les riverains attendent, bien
installés, le passage du Regio-Tour…
Nous rejoindrons Malsburg en cheminant le long du ruisseau et
protégés par les hautes cimes du massif.
Il faudra un bon quart d’heure pour se reposer sous l’abri
devant la fontaine du village.
Comment comprendre cette inscription « kein trinkwasser » alors
que nos bidons crient famine…
La montée vers Marzell et la Rehaklinik, non loin du Blauen,
seront à portée de main et la température n’atteignant plus
« que » 33°C, notre ascension sera facilitée…
Retour par Badenweiler dans la torpeur estivale.
L’ozone s’invite…
Les pics d’ozone sont à l’ordre du jour dans notre région.
Ils sont la marque de notre pollution urbaine et industrielle
principalement l’été.
L’ozone (O3) résulte d’une combinaison de l’oygène de l’air avec
des polluants bien connus que sont les oxydes d’azote et de soufre
rejetés par les usines et les automobiles ainsi que les
camions.
On nous encourage donc à prendre nos vélos, les transports en
commun ou à aller à pied!..
Mais l’ozone est irritant pour nos bronches!
Que faire?
Faudra t-il se contenter du vélo d’appartement, fenêtres
fermées?
Les Buissonnets
On cherchera l’ombre cet après-midi.
33°C pour rejoindre le massif en passant par Michelbach et
Masevaux.
Masevaux où nous sommes accueillis par Napoléon qui nous observe
derrière sa fenêtre.
On montera ensuite le col du Schirm à l’ombre des grands arbres
avant d’atteindre Bourbach le Haut et sa fontaine dont le débit est
meilleur que les années précédentes.
Puis, on jettera un oeil aux Buissonnets, la ferme-auberge qui
surplombe Bourbach et sa vallée à 2km de là.
Avant de rentrer par le Hundsrück et Bitschwiller.
A Wittelsheim le girobroyeur est entré en action le long de la
Thur après le passage des caravaniers; mais le résultat n’est pas
probant comme on peut en juger…
Pulversheim dispose à présent d’un nouveau tronçon de bande
cyclable jusqu’au lycée Charles de Gaulle…
Bien réalisé, mais attention aux piètons!
Jolie Thur
La Thur et sa piste n’en finissent pas de nous ravir.
A coté de cette jolie passerelle pleine de tags à Wittelsheim,
voila maintenant qu’un camp de caravaniers s’y est installé.
Le problème, c’est que la piste cyclable est devenue un exutoire
pour les nomades d’à coté.
A tel point qu’il faut se boucher le nez et zigzaguer entre les
excréments et les papiers maculés!
Des arrosoirs par centaines
Après notre traditionnelle balade au lac d’Alfeld comme tous les
étés, on fera une halte au retour à Rougemont le Chateau chez ce
merveilleux fleuriste qui ornemente sa façade et ses jardins
d’arrosoirs.
Mais ce qui est encore plus étonnant, c’est l’intérieur de cette
demeure entièrement consacrée à l’exposition d’objets les plus
divers. Le tout de très bon goût!
Une vraie caverne d’ali-baba!
Un beau programme de balade!
La trilogie du trio
Mon ami Gaston a suggéré ce titre pour notre sortie du jour.
En fait, le calendrier des sorties cyclistes du club prévoyait
ce beau parcours: Vieil Armand,Grand Ballon, Markstein. Bref, une
partie de la route des Crêtes à faire l’été comme aujourd’hui!
28°C, temps couvert et moiteur de l’air.
Mais aprés le Vieil Armand, hélas, le Grand Ballon était noyé
dans les nimbus…
On a donc revêtu les imperméables pour rejoindre la ferme du
Haag et boire un grand café en guise de rafraîchissement.
Les touristes, nombreux pour la saison, semblaient fatalistes et
tentaient d’entrevoir la plaine ensoleillée lorsque la brume
s’atténuait.
12°C sur la route des Crêtes.
Retour par la Lauch avec les doigts gourds en arrivant à
Buhl.
velomaxou 