Alors, j’ai fait 7023 ou 7163 km cette année?
Attention, cet article ne concerne que les pinailleurs.
Les autres, défense de rire!
Cycliquement (normal pour un cycliste), la question revient sur le tapis (bitumineux) et nous occupe la tête pendant trois plombes.
Particulièrement à l’heure des bilans de fin d’année.
Alors, j’ai fait 7023 ou 7163 km cette année?
Pourquoi se poser la question alors qu’elle est d’une futilité tout juste bonne à meubler notre désœuvrement mental?
Depuis qu’on emporte avec soi un bazar électronique cher à Lomoberet, compteur et GPS, le doute s’installe…surtout dans les grandes lignes droites de la plaine d’Alsace où l’on a le temps de ne penser à rien tout en humant les effluves odorantes répandues dans nos champs.
Alors, j’ai fait 101 km (GPS Garmin) ou 102.45 km (compteur Sigma)?
Openrunner où l’on télécharge son exploit sportif, histoire de frimer, va s’efforcer d’ajouter à la confusion: 100.48 km!
Notez bien que je ne suis pas seul à disserter sur le sujet: Cycloblog.fr se pose la même question.
Selon mon confrère, les notices des fabricants de compteur seraient fantaisistes.
Pour en avoir le cœur net, notez que l’exercice est comique, on fait un tour de roue dans la cour et on mesure le développement sur le sol avec un mètre pliant…
Comme on l’imagine, le résultat est encore pire vu le nombre d’incertitudes accumulées par la méthode, à commencer par l’absence d’écrasement du pneu…sans parler de sa vétusté qui fait qu’un pneu usé développe moins qu’un pneu neuf.
Là où la question se corse, c’est que la roue arrière à la fâcheuse tendance à rouler moins dans les virages en les prenant à la corde…et le pilote?… le pilote? il est assis entre les deux roues donc il parcourt moins de chemin que la roue avant.
Pour ma part, je me conforme à l’indication souvent mentionnée dans les manuels à savoir qu’un pneu de 700×23 fait un développement de 2133 mm, soit 2.133 mètres…et ensuite je vérifie entre deux bornes kilométriques.
Si mon compteur Sigma enregistre plus que le GPS, n’est-ce pas parce que le GPS n’intègre pas les pentes?
Question à mille francs, pardon mille euros.
Mon autre confrère DocVélo ne s’embarrasse pas: pour lui un pneu de 700×23 développe 2.1 mètres…et n’en parlons plus!
Comment?…qu’est-ce que vous dites?…
Moi, mes pneus, c’est des 650?…
Débrouillez-vous!
J’ai pris la route allemande.
C’est la police allemande d’Offenburg, non loin de Strasbourg, qui l’affirme: c’est le milieu de la drogue pour se faire vite de l’argent qui est à l’origine des vols de vélos.
Le mauvais temps qui sévit à nouveau en août commence à inquiéter.
La réforme territoriale qui se profile à l’horizon est-elle prometteuse pour les cyclistes?
velomaxou 