Une piste est en construction à Ensisheim du coté
des sapeurs-pompiers.
Il reste une passerelle à construire…
Une piste à Ensisheim…
Auteur : velomaxou
L’eau de l’Ill
L’eau de l’Ill est vive.
Depuis ces derniers jours, les fortes pluies sont venues grossir
nos cours d’eau d’Alsace.
Cliché pris à Meyenheim.
Il faudra nous dire…
La Municipalité d’Ungersheim se débat avec son
carrefour central sans trouver d’améliorations.
Après l’arrachage des pavés, voici qu’on nous
affuble d’un trottoir au milieu de la chaussée!
Pour les cyclistes qui arrivent de la piste cyclable et se
rendant à Readersheim, il faudra qu’on nous dise comment
faire pour traverser la bordure sans manquer de tomber…
Qui était Jean Népomucène?
Népomucène est fêté à
Neuenburg chaque année lors de la Nepomukfest en juillet.
C’est le Saint Patron de la ville.
Il a laissé des souvenirs dans la région puisqu’on
retrouve sa statue sur le pont de Mehenheim (notre
cliché).
Comme on le trouve aussi sur le pont Charles de Prague en
Tchéquie.
Jean Népomucène (1340-1393), prêtre et
martyr, originaire de Bohême a été
béatifié en 1721 et canonisé par la suite.
Après avoir été torturé pour avoir
gardé le secret de la confession contre le gré du Roi
Venceslas, il fut jeté dans la Moldau.
Protecteur de la confession, il est aussi celui qui
protège de la noyade, selon la croyance.
Les Chevaliers sont là…
Ils sont là; les Chevaliers.
Tôt le matin, ils semblent impassibles à guetter le
moindre frémissement du flotteur, silencieux, aux commandes
de gaules légères et si longues qu’elles
rejoindraient l’autre berge…
Architecture digne d’intérêt
Le collège de Zillisheim, sous le soleil.
Marché de Noël à Mulhouse
Quelques images du Marché de Noël à
Mulhouse.
Sans neige, mais avec un beau soleil.
Il revient de Casto…
« Chez Casto, y’a tout ce qui faut! ». C’est bien connu.
Voici un cyclo-citoyen pas banal rencontré à
l’entrée de Illfurth.
Sur son cyclo transformé et rallongé, il a
placé trois plate-formes en bois à l’arrière,
deux latérales et une en guise de porte-bagage.
Et il file bon train vent debout, notre cyclo. Tout fier de
ramener son morceau de contreplaqué de chez Casto. Pour
bricoler.
Chemin faisant, il m’avoue que son vélo à tout
faire permet de transporter ses enfants et même son
épouse!
En outre, il a soudé une attache rapide à
l’arrière permettant de remorquer un vélo!…
Evidemment, la chaîne pendouille un peu et, parfois,
derraille de temps en temps vu l’allongement de la bécane,
mais rien de bien grave.
Voici en tous cas, un éco-cycliste qui ne manque pas
d’imagination et qui sait conjuguer le verbe cycler par tous les
temps. Bravo!
Un 5 décembre ensoleillé…
Aujourd’hui, temps ensoleillé favorable à la
montagne.
En passant par Guewenheim, coup d’oeil vers le parc aux daims
blancs,
avant d’entamer la montée vers
Bourbach.
A Bourbach le Haut, très joli panorama sur le massif
alpin…
Dernière montée avant d’atteindre le
Hundsrück où le vent d’ouest agite fièrement le
drapeau du monument.
Un Grand Ballon au loin qui n’a pas encore beaucoup de neige sur
sa pente décharnée…
Randonnée d’automne
Où aller lorsque le temps est incertain, le ciel gris et
la motivation en berne?
Commencer par s’abriter dans la forêt de la Hardt et
chercher le bon rythme qui fera chauffer les muscles, mais pas
trop!
Et, hop!
On fait un bond par Ottmarsheim qui installe ses chalets de
Noël au pied de l’abbaye…Puis, on s’achemine à
travers champ vers le sud…Tiens, un beau tapis neuf
« tarmacadamé » nous attend avant d’aborder le tunnel sous
l’autoroute…
…Et pourquoi ne pas s’arrêter en direction du seul bois
encore préservé au milieu des champs?
Il y est indiqué « Ruines du chateau de Butenheim »…
J’y vais pour vous…
On y apprend que ces ruines représentent un chateau
moyenâgeux dont la structure était en motte
circulaire et qu’il était entouré de
fossés…
On y apprend aussi que le compte Otto II (il faut bien
sûr lire le comte) y fut assassiné par un
noble de Brisgau…
Encore habité en 1594, puis incendié pendant la
guerre de Trente Ans.
Il y est mentionné l’existence du village du Butenheim au
pied du chateau en 1064 et d’un bras du Rhin à
proximité.
Depuis longtemps déjà, le ban du chateau a
été partagé entre Petit-Landau et
Hombourg.
Bon, tous ces vestiges ne sont guère
démonstratifs, mais ils suffisent amplement à nous
instruire et à agrémenter une sortie cycliste
d’automne.
Dietwiller
Dietwiller mérite le détour. En arrivant de
Schlierbach, on aperçoit en haut de la côte le clocher
de l’ancienne église. Ouvrage du XIIIème
siècle conservé dans un état remarquable.
Et marronnier datant de 1790!
Sierentz-Schlierbach
Encore une piste en gestation!
Sierentz-Schlierbach sera bientôt doté d’une piste
en site propre…
Une constellation de canards…
Une constellation de canards campe là, devant le barrage
du vieux Rhin à Village Neuf. C’est leur lieu de
villégiature préféré.
Havre de paix.
Sur les hauteurs de Blansingen…
Blansingen vaut
le détour. A vélo.
Ne pas hésitez à monter la côte à la
sortie de Bad-Bellingen.
Et parcourir sur les hauteurs de délicieuses petites
routes parmi les vergers. S’arrêter aux nombreux points de
vue sur le Rhin quand le temps est beau comme aujourd’hui.
Rejoindre ensuite Efringen-Kirchen. Attention à la descente
dans le vignoble qui atteint 15%. Passer sous les voies et
rejoindre Märkt.
Encore une pompe!
Vélomaxou n’est pas pompier. Mais il a l’oeil aguerri
pour découvrir toutes les pompes conservées
amoureusement par les municipalités. Témoignage d’un
lien de solidarité entre les concitoyens, les pompes sont
là pour évoquer le passé d’une corporation
souvent composée par les bénévoles du
village.
Ici, cette pompe fièrement conservée à
Efringen Kirchen date de 1925.
La passerelle est en cours de montage…
Voici la passerelle qui achèvera de finaliser la piste de
Bantzenheim à Chalampé.
Une entreprise allemande procède actuellement à
son assemblage.
Voyage au bout de nulle part…
Si vous vous aventurez avec votre vélo le long du canal
en partant du quai d’Oran à Mulhouse, vous arrivez nulle
part. Et, cela, aucun panneau ne vous le signale.
Donc, je vous l’affirme, pour en avoir fait l’expérience,
si vous longez le canal vers le nord, vous arrivez dans un no mens
land bourbeux d’où votre élégante demoiselle
à roues chromées sortira méconnaissable. Et le
cycliste aussi.
Attendons donc des jours meilleurs et que cette voie nord
s’achève pour s’y aventurer !
Altkirch: « tribunal supprimé, tous concernés… »
C’est ce que dit la banderole au fronton du tribunal
d’Altkirch.
Evidemment, ce n’est pas aussi simple de faire admettre au
vulgum pecus que fermer un tribunal doit le concerner…
Car, en général, un tribunal, c’est d’abord fait
pour distribuer des sanctions avant des dommages et
intérêts.
Donc, c’est un combat difficile que vont devoir mener les
professions judiciaires d’Altkirch face aux décisions de
madame Rachida Dati, le garde des sceaux…
En attendant le dénouement de ce conflit, on peut
toujours se balader dans les rues d’Altkirch…
Foot-ball à Luemschwiller
dimanche matin. Oui, et alors? C’est juste une constatation que le
sport le plus populaire de France n’attire plus les foules.
Autrefois, le match du village avait lieu le dimanche
après-midi…et donnait lieu à un rassemblement
populaire autour du terrain. Les familles, les voisins avaient
droit à un spectacle souvent gratuit dans la bonne humeur et
la ferveur locale trouvait l’occasion de s’exprimer. Aujourd’hui,
plus rien de tout cela; c’est à peine si quelques badauds
s’arrêtent pour regarder les équipes s’affronter. Le
sport-spectacle est devenu un sport tout court.
Arrêtez-vous au nouveau golf de Hombourg!
Cyclistes, qui passez par là: arrêtez-vous au nouveau
golf de Hombourg et découvrez son chateau …
golf de Hombourg et découvrez son chateau …
Ottmarsheim-Chalampé
La piste qui n’était qu’une ébauche le mois
dernier est à présent terminée. Il ne subsiste
que le raccordement à la voirie coté Bantzenheim
à terminer.
Vélomaxou figure certainement parmi les premiers
utilisateurs de cette nouvelle piste qui mettra les cyclistes en
sécurité.
Bravo à nos décideurs publics!
En revanche, la liaison Bantzenheim-Chalampé reste
indisponible: il semble qu’un ponceau soit encore à
construire…
Chalampé au coeur
On ne s’aventure pas souvent au coeur de Chalampé.
Pourtant, le centre du pays mérite le détour car
tous les équipements communaux y sont de belle facture et
bien entretenus…
Histoire de chapelles
Il existe non loin de Hombourg, une petite chapelle qui jouxte
le hameau Saint-Martin.
Cette petite chapelle dont l’origine remonterait à 1620
est une résurgence de l’ancien village de Butenheim.
Ce village aurait disparu au XV éme siècle.
Plus près de nous, une nouvelle chapelle est en train de
naître rue de l’Ile Napoléon à Sausheim…Son
emplacement sur un dépôt de matériaux de
construction semble un peu insolite, mais la réalisation est
tout à fait de bon goût…
Pêcheurs inconvenants
Pêcher sur un îlot interdit d’accès. C’est
possible. Ces deux pêcheurs, en tous cas, ne se privent pas
de s’installer dans un endroit réservé à la
faune aquatique.
Habitué à circuler le long du canal de Niffer, je
n’avais encore jamais vu un tel mépris du respect d’une
régle qui semblait admise par tous.
Des Bateaux…
On peut en voir naviguer sur le canal du Rhin à la
Saône.
Celui-là semble être une péniche
traditionnelle au gabarit Freycinet de 38,50m.
Mais les apparences sont trompeuses, beaucoup de ces bateaux
sont devenus des coches de plaisance.
On ne saura pas ce que contient celui-là…
Mais cycler le long des canaux et découvrir au hasard
d’un méandre un de ces automoteurs de rivière est un
charme presque tombé en désuétude.
(Image prise du coté de Illfurth)
Jean-Jacques Henner, peintre romantique
On passe devant sa statue à Bernwiller où il est
né’.
Et s’y arrêter en vélo est facile.
Jean-Jacques Henner (1829-1905) a été un grand
peintre romantique, prix de Rome 1858. Il s’est illustré par
le modelé, les ombres et lumières de sa peinture.
« L’alsace » et ses nymphes rousses sont ses oeuvres les
plus remarquées ainsi que de nombreuses oeuvres
religieuses.
Son musée est situé 43 avenue de Villiers à
Paris (7eme).
Effervescence à Mulhouse
Animation inhabituelle à Mulhouse où des
rassemblements de travailleurs se sont formés du coté
de la gare SNCF…
Avec son vélo, Vélomaxou a pu se faufiler au coeur
de l’action, alors que les autos restaient
derrière!
Les MDPA s’exposent à Wittenheim
Le temps hivernal se poursuit.
Mais il ne nous empêche pas de pédaler tant que les
chaussées restent praticables. En chemin, Vélomaxou
s’est arrêté à la mine Théodore à
Wittenheim.
La mine Théodore fêtait aujourd’hui son chevalement
restauré d’une couleur bleue. Et nous conviait à une
exposition souvenir.
Des casques, des échantillons de minerais, des outillages
et une reconstitution de la salles « des pendus ».
Avec à la clé , un joli camion de pompiers
Citroën rutilant et une émotion, une
fierté bien naturelle pour les anciens mineurs
présents sur le site.
Vent du nord…
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Désolé pour le son de la vidéo, mais le
vent était tel aujourd’hui qu’il était impossible de
se faire entendre!
Direction plein nord. Vent de 20km/h. Température
2°C.
Objectif Oberhergheim où j’ai juste eu le temps de
prendre un cliché de la pyramide identique à celle de
Sausheim.
Construite sous Napoléon II en 1804 pour « servir la carte
de l’Helvétie et à la détermination de la
grandeur et de la figure de la terre »!..
Hauteur 5 mètres (Sauheim: 7 mètres)
Retour par Hirtzfelden et Ensisheim, vent de dos bien plus
agréable…
Maïsiculture…
La récolte du maïs se termine en Alsace.
Les cyclos pédalent à présent offerts aux
vents dans la plaine.
Du coté de Hirtzfelden, Vélomaxou a
rencontré des ouvriers qui s’attellent déjà
à réinstaller les arroseurs automatiques pour la
prochaine saison.
Ces immenses bras enjambeurs montés sur roues sont
animés par des moteurs électriques.
Comment ne pas s’interroger sur cette monoculture qui
conduit à rendre la plaine alsacienne monotone et
dépouillée de tout bosquet?
C’est que la Politique Agricole Commune (PAC) rend sa culture
attractive par ses subventions.
Curieuse promotion pour une plante (tropicale)
qui nourrit en Europe à 85% du
bétail, veaux, vaches, cochons et canards!
Evidemment, cette culture massive génère toutes
sortes de déconvenues écologiques comme sa
fragilité aux attaques de la pyrale nécessitant
l’emploi de pesticides, la pollution des nappes phréatiques
à l’atrazine (interdite depuis 2004) et aux résidus
d’engrais.
Cependant, même si cette culture semble gourmande en eau,
il faut en effet 240 litres d’eau pour produire 1 kg de maïs,
la culture d’un kg de blé en nécessite 590 litres
soit plus du double!
velomaxou 
