On ne s’interdit rien.Si le cycliste pédale avec ses pieds, il réfléchit avec sa tête.
vélomaxou
Depuis mars dernier, la rue des Cordiers a été
métamorphosée.
Les travaux d’amenée de la ligne TGV ont pris corps et le
transit de la rue rétabli.
Les cyclistes peuvent dorénavant emprunter une piste cyclable
qui les conduit jusqu’au passage souterrain de Brunstatt.
Petit à petit, le lourd contentieux avec les cyclistes
mulhousiens s’aplanit pour cette voie qui, rappelons le, est une
section de l’euro-véloroute N°6 Nantes-Budapest.
vélomaxou
On ne peut pas passer son temps à râler après les promoteurs
routiers sans relever ce qui se fait de bien.
Après la rue des Cordiers, à partir de l’écluse de Brunstatt,
une piste est en construction le long de canal de Dannemarie.
Bientôt, on pourra donc rejoindre Dannemarie par la piste du
canal au départ du port de Mulhouse sans discontinuité.
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De Fichiers transférés |
Aujourd’hui, il fallait de l’ombre.
30° au thermomètre!
La piste de la Largue fera l’affaire jusqu’à Seppois.
Seppois, siège du leader de la piscine en kit Waterair, est un
village en déshérence où beaucoup de maisons sont en vente, où
d’autres tombent en ruine et où les parents d’élèves manifestent
contre la fermeture des classes.
Un triste tableau…même plus un bistrot pour nous
désaltérer!
C’est dire si la situation est grave.
vélomaxou
Nous, cyclistes qui cotoyons les cours d’eau, le voyons bien:
les ruisseaux sont secs par endroit et l’Ill n’est pas
fougeuse.
Si la sécheresse persiste, l’eau va être immanquablement l’objet
de toutes les attentions.
Allons-nous en manquer?
Certains se souviennent encore de l’impôt sécheresse de 1976 qui avait marqué les
esprits.
Les agriculteurs d’Alsace pompent depuis avril sur la nappe
phréatique et dans les cours d’eau pour arroser leurs cultures.
Une eau dont Alsace Nature note dans son rapport
d’activités 2010 que si la pollution par les nitrates stagne,
la situation empire pour les phytosanitaires,.. les
mesures confirmant la dégradation de la ressource pour les
paramètres atrazine et déséthylatrazine.
Mais ce n’est pas tout; le bassin de l’Ill est pollué au
méthylmercure et un arrêté préfectoral invite les pêcheurs à ne pas
consommer leurs prises.
Dans le Haut-Rhin, pas moins de 507 captages sont pollués et le
Conseil Général va devoir s’atteler à résoudre le problème pour se
mettre en conformité avec la loi Grenelle 2…
Une pénurie s’ajoutant à la pollution, voila de quoi alimenter
la polémique sur l’utilisation de l’eau en Alsace.
cliché MP
C’était un voyage aux Trois Epis qui a tourné court.
Un pneu éclaté obligera tout le peloton à un détour par un
magasin Leclerc. Un pneu de 700×25 fera l’affaire moyennant 7 euros
50…puis quelques kilomètres après, une chaîne toute neuve qui
lâche dans la montée de la route des Cinq Châteaux.
La pose d’une attache rapide a manifestement intéressé beaucoup
de spectateurs zélés…
C’était la journée à « Pas de Chance »!
Les Trois Epis seront pour une autre fois.
De belles images quand même des joyeux lurons.
Retour par le vignoble après le formidable point de vue
d’Husseren les Châteaux sur la plaine d’Alsace ensoleillée.
Plus loin, les céréaliers ont mis toute les pompes en action
tant la sécheresse est rude.
Ce qui nous vaut quelques douches fraîches le long des chemins
ruraux.
Au loin, Colmar-vélomaxou
On ne sait plus quoi dire sur Notre Dame du
Schauenberg.
Blottie contre le massif vosgien, Notre Dame du Schauenberg
bénéficie d’une vue imprenable sur la plaine d’Alsace et le
vignoble.Les pélerins sur le chemin de Saint-Jacques de Compostelle
viennent s’y reposer avant de reprendre la route.
Le nouveau belvédère et son parapet de verre est du bel effet et
les touristes sont déjà nombreux à cette période de l’année.
Les cyclistes aiment aussi se fixer ce but de balade rien que se
tester dans le petit raidillon qui comprend des passages de l’ordre
de 10%.
Juste de quoi essayer les grands pignons!
Scandale dans le milieu cycliste mulhousien; la ville vient de
mettre à exécution son nouveau
plan de circulation.
Un plan qui prévoit un large retour des voitures dans l’hyper
centre ville.
Un plan qui fait aussi enrager les pro-vélos qui y voient comme
un coup de canif dans le timide processus engagé en faveur des
transports doux au centre de la ville.
Tout est à refaire!
De quoi décourager tous ceux qui œuvrent pas à pas pour
rendre la ville plus agréable à vivre.
Le résultat attendu ne s’est pas fait attendre ainsi qu’en
témoigne un cycliste désabusé:
« Nous avions le stationnement sauvage en
soirée sur les trottoirs, nous l’avons maintenant en journée.
La police passait verbaliser ce matin, les voitures ne bougeaient
pas davantage car le « j’en ai pour deux minutes » était répliqué aux
gentils agents quand celui-ci faisait irruption dans la boutique.
Je l’ai constaté de mes yeux.
Voiture avec feux de détresse sur le trottoir d’en face…
Un bref petit aller retour entre la place de la Concorde et l’arrêt
tram Mairie, aucune voiture n’est descendue dans le parking
Maréchaux alors que je me trouvais devant. Toutes sont aller
directement avenue Kennedy ou se sont garées sur le trottoir.
Je vais m’y rendre à pied cette après midi avec quelques
autocollants « ne stationnez pas sur nos plates-bandes ! ».
Courageusement et calmement, de ma propre initiative.
«
Le maire de Mulhouse, Jean Rottner, pourtant ex-médecin
urgentiste, semble insensible aux arguments environnementaux et à
la pollution automobile qui génère toutes sortes de maladies
cardiaques et pulmonaires.
Il ne craint pas de prendre le contrepied de son voisin
strasbourgeois, Roland Ries, qui a réussi à faire qu’un déplacement
sur deux se fait à vélo au centre ville.
Pour achever ce chapitre pro-bagnoles, voici que Mulhouse
s’honore de remettre le couvert en 2012 pour accueillir le rallye de France en Alsace et transforme
l’ancien vélodrome derrière le Musée de l’Auto en …autodrome!
Déjà, les affiches Carola du grand champion
suisse Loeb inondent la ville.
Heureusement, Alsace Nature veille au grain. Notamment
en ce qui concerne le biotope du Grand Ballon, « nous allons
saisir la justice et appeler à la mobilisation avant le rallye.
S’il le faut, nous le ferons aussi pendant la course, ce que nous
n’avions pas fait l’an passé » déclare Stéphane Giraud dans
« 20 minutes »
Espérons qu’Alsace Nature mènera la vie dure au
rallye!
Dans un tel contexte, on se demande bien si la journée du vélo
le 28 mai prochain à Mulhouse a encore un sens…
Et si la FUB délivrait son prochain clou
rouillé à Mulhouse?…
Si votre ramage se rapporte à votre plumage…
Manifestement, ce candidat président rame.
Il rame tellement pour réciter son histoire qu’il jette de temps
à autre un coup d’oeil sur son texte.
Vélomaxou n’a jamais caché ses doutes et sa suspicion envers le
candidat présidentiel Hulot, connu comme pilote d’ULM et
cinéaste.
Voila qu’on apprend que Hulot s’est fendu d’une lettre au PDG
d’EDF, Henri Proglio, pour constater « à nouveau la congruence
de (ses) questionnements et intérêts, s’illustrant pleinement dans
l’actuelle discussion sur l’opportunité de lancer un débat sur
l’énergie. »(sic)(source Frenchleaks via
Médiapart).
Congruence?…
Questionnements et intérêts?…
Si les écologistes n’ont qu’un candidat comme celui-là à nous
présenter aux prochaines élections, ils ont du souci à se
faire.
vélomaxou
L’Alsace verdoyante comme on l’aime.
vélomaxou
Une fois sur les crêtes vosgiennes, il suffit d’admirer le
paysage.
Encore faut-il y monter!
Oeuvre de patience et d’endurance pour les moins aguerris.
Simple formalité pour les gros braquets.
L’essentiel n’est-il pas d’y arriver?
De Linthal au Markstein, je mettrai donc 1h30 pour parcourir les
16 km à une moyenne minable et pas moins honorable de 10 km/h.
Le dernier exercice entre l’auberge du Haag et le Grand Ballon
est toujours douloureux quand on ne s’y attend pas.
La descente sur le col Amic est l’occasion d’un beau point de
vue sur la plaine d’Alsace.
Un bon coupe-vent sera nécessaire car le vent de nord renforçait
la sensation de froid avec 14°C seulement au thermomètre.
La récolte des asperges bat son plein en Allemagne et en
Alsace.
Coté allemand, il est de tradition de faire récolter ces légumes
par des travailleurs venus de l’est.
Ici, environ 35 travailleurs roumains dont les conditions de
travail ne sont pas vraiment celles du standard allemand.
Une sorte « d’immigration choisie » qui ne dit pas son nom.
L’affaire de Laurent Blanc qui ne voudrait plus de joueurs noirs
dans son équipe de foot-ball met tout le landerneau sportif en
émoi.
La question de quotas de jeunes noirs évoquées pour les écoles
de foot-ball achève d’instaurer le malaise.
C’est que beaucoup feignent de découvrir que le sport
professionnel obéit aux mêmes lois que le business; mondialisme et
concurrence exacerbée.
Un constat qui va bien sûr à l’encontre de l’éthique sportive,
de la discrimination raciale et pour tout dire des droits de
l’homme.
L’embarras est grand.
On serait même fondés à penser que le nationalisme ambiant n’est
pas étranger aux décisions des dirigeants du foot-ball
français.
Cette image là du cycliste amoureux de sa bouteille, on ne la
voit plus.
Cependant, on sait que dans certains milieux sportifs, d’autres
stupéfiants autrement plus efficaces ont pris le relais.
Je vous parle d’un temps que les moins de vingt
ans…
On connait la chanson.
A cette époque, dans les années 50 (1950!) l’image du vin était
associée volontiers avec l’effort physique.
Auxiliaire précieux des travailleurs « de force » et aussi du
monde sportif, on ne craignait pas d’en vanter les mérites.
Aujourd’hui, les campagnes publicitaires envers l’alcool se font
plus discrètes, la loi
Evin étant passée par là. Les résultats financiers des
alcooliers restent pourtant honorables.
Le monde sportif continue de perpétuer certaines traditions avec
ce que l’on a coutume d’appeler la troisième mi-temps.
Dans le sud du pays, on me dit que c’est plutôt un breuvage de
couleur jaune additionné d’eau qui fait les délices des
gagnants…et pourquoi pas des perdants?, alors qu’en Alsace, c’est
plutôt ce que l’on nomme « l’amer » qui apporte son
réconfort.
Quand « l’amer » monte….
On connait aussi la chanson.
Il me revient le souvenir d’un brevet de la montagne de Reims où
mon coéquipier champenois s’était soudain souvenu, au pied des
côteaux, d’un ami vigneron rencontré au service militaire.
Un bref arrêt chez le dedit vigneron a rapidement transformé la
suite de notre brevet en un calvaire sans gloire jusque sur les
hauteurs de Hautvillers.
L’abus d’alcool est dangereux pour la santé.
A consommer avec modération.
Bollenberg- vélomaxou
C’est comme un pélerinage. Les cyclos vont au Bollenberg au
moins une fois l’an, le temps de goûter au charme du micro-climat
méditerranéen qui y règne.
Cette colline inspirée, non loin de Rouffach, dispose d’une
chapelle capable, dit-on, de faire fuir les sorcières.
Chapelle Ste Appolonia –
vélomaxou
La chapelle Sainte Appolonia est aussi invoquée pour guérir
les dents.
Voila une concurrence qui devrait déplaire aux dentistes…
Toute la sorcellerie attachée à cette colline maléfique est
décrite ici.
Il reste que les crus du Bollenberg ont une réputation constante
de qualité.
vignes du
Bollenberg-vélomaxou
Chalampé-vélomaxou
Avec les discussions envenimées qui s’engagent entre l’Italie et
la France à propos de l’immigration, il est à craindre que nos
douanes franco-allemandes soient réactivées.
Il faudrait alors penser à se munir à nouveau de sa carte
d’identité en traversant la frontière.
On s’est faufilés à travers la manifestation qui criait
« abschalten! » (débranchez!), sous-entendu la centrale nucléaire de
Fessenheim.
Heureusement, notre statut de cyclistes pacifistes nous a servi
de blanc-seing pour traverser le Rhin à Chalampé comme si de rien
n’était.
Ambiance bonenfant avec ce public familial et allemand
essentiellement.
Ouf!
La centrale a t-elle été débranchée en notre absence? on ne le
sait pas encore…
Un habitant sur deux à vélo.
C’est pour 2015.
Pas d’excès de joie toutefois.
C’est seulement pour la ville de Copenhague où les autorités
prennent à bras le corps les questions du stationnement des vélos,
moins critiques que pour les voitures mais qui méritent quand même
la réflexion.
Vallée de
Münstertal-vélomaxou
Au bout de la route, il faudra
choisir…
Soit monter au Belchen, soit monter au Sirnitz…
Ce sera le Sirnitz (1113m).
Un heure quinze d’ascension avec des passages à 10%.
Assez pour un lundi de Pâques!
Pas d’images ce matin.
Je vous laisse en plan.
Trop pressé de remonter en selle.
Je n’ai même pas fini de lire mon courrier.
Ceux qui ne sauront pas quoi faire pourront toujours se délecter
en allant jusqu’au bout de l’expérience de Maître Eolas après une
semaine d’assistance des nouveaux gardés à vue.
C’est ici.
Bonne lecture!
A ce soir!
vélomaxou
Demain, tous les ponts franco-allemands du Rhin vont donc être
le siège de manifestations anti-nucléaires où Français , Allemands
et Suisses vont se retrouver. A propos des Suisses, cet article
très intéressant du journal « le Soir » qui démontre que malgré
Fukushima, la consommation d’électricité croit allègrement à
Lausanne…
Pour la fermeture de Fessenheim.
Abattons les vieilles, d’abord!
En attendant mieux…
Cet argument de vétusté est on ne peut plus fragile puisqu’il
n’atteste en rien auprès de l’opinion de la plus grande
vulnérabilité de cette centrale par rapport à d’autres plus
jeunes.
Admettons!
Si le nucléaire civil (et aussi le nucléaire
militaire dont on parle peu) est incontestablement
dangereux, il reste à se mettre d’accord au niveau de la planète
sur les critères de dangerosité.
Fukushima, la commémoration de la catastrophe de Tchernobyl, il
y a 25 ans, sont effectivement des périodes propices pour les anti
nucléaires.
Il reste une inconnue, une inconnue macabre: les morts
effectivement causés par le nucléaire, en général, et les morts
causés par tous les usages de nos énergies fossiles, pétrole,
charbon et gaz…
Si les experts peinent à chiffrer les morts de Tchernobyl,
certains parlent de 75 morts dont 9 enfants, alors que d’autres
parlent de milliers, on n’entend pas dresser la liste de tous ceux
qui meurent de nos pollutions urbaines et industrielles depuis plus
d’un siècle.
Finalement, le danger de mort du nucléaire civil reste
incertain…
En revanche, l’hypothèque des déchets sur les futures
générations est beaucoup plus patent.
On sait bien que derrière le discours écologiste français,
auquel se rallie le vidéaste-pilote d’ULM Hulot qui vient demain à
Strasbourg, il y a des arrière-pensées électoralistes et aussi, à
plus long terme, une nécessaire volonté de décroissance qui ne dit
pas son nom.
Alors, soit! décroissons!…Prenons nos vélos!
On nous dit qu’il traverse facilement la route dès avril après
être sorti de sa léthargie…et qu’il faut redoubler d’attention
pour ne pas l’écraser avec nos bagnoles.
DB
« Il faut lutter contre la délinquance, la
criminalité, les faire reculer et créer un climat, une ambiance de
sécurité »(Claude Guéant)
Avec des policiers patrouilleurs à pied, à vélo, à rollers aptes
à « observer et écouter (les chants d’oiseaux?),
se renseigner, interpeller » notre ministre sinistre
Guéant a retrouvé subitement une âme d’enfant.
Ainsi donc, peut-être aurons-nous un jour des escortes de
patrouilleurs à vélos qui n’auront pas la trouille de grimper le
Grand Ballon des Vosges, histoire d’impressionner les motards
excessifs…
voir l’article « l’innovant
Guéant »
Il va faire revenir nos hirondelles, disparues en 1984.
voir le site de la police
cycliste
On se souviendra que la firme Manufrance avait baptisé ses
bicyclettes Hirondelle en l’honneur des pélerines noires
qui flottaient au vent en quête de délinquants.
Thann-vélomaxou
Pâques prend parfois des aspects inattendus en Alsace.
Comme ici cette façade décorée selon la tradition avec
l’inévitable lapin censé apporter oeufs, fertilité et
renouveau.
Rien de religieux, semble t-il à l’origine, dans cette
représentation imaginaire du lapin.
La couleur du lapin importe peu, sauf le vert qui est réputé
méchant…
Les communes alsaciennes mettent aussi leur point d’honneur afin
de bien fêter Pâques comme ici à Wintzfelden (Haut-Rhin) où les
espaces verts voient apparaître d’étranges créatures pour la joie
des enfants.
Urbès-vélomaxou
Y’a pas photo!
Urbès aime le photovoltaïque.
Tout le toit de l’école est revêtu de panneaux producteurs
d’énergie électrique.
Dans cette vallée de la Thur où l’industrie textile de jadis
avait recours à l’énergie hydraulique, c’est maintenant l’énergie
du soleil qui s’impose en force.
vélomaxou
Appréciées des touristes et des promeneurs, les cascades
Saint-Nicolas sont un lieu agréable de fraîcheur sur la route du
col d’Oderen au lieu-dit Werschmatt.
On y accède depuis Kruth.
La chapelle toute proche est aussi un endroit de
recueillement.
La légende veut qu’à cet endroit un moine aidait les voyageurs à
traverser la montagne par mauvais temps en les guidant avec une
cloche.
La légende dit aussi que les jeunes filles venaient y prier:
Saint Nicolas,
qui aimez les filles,
quand elles sont gentilles,
ne m’oubliez pas
quand vous distribuez les maris.
Voir un site consacré à la chapelle et
aux cascades…
Van Gogh
« Marche ou crève », c’est le blog de notre ami
cycliste dijonnais et, dit-il, accessoirement médecin
généraliste qui rend ses visites à vélo.
Il n’est pas content « Marche ou crève »; il part en
guerre contre les gilets jaunes. Sous-entendu, les cyclistes qui
revêtent un gilet jaune pour mieux se faire voir.
Il faut quand même rappeler que le fameux
gilet jaune normalisé peut être vert ou orange et que son port
n’est rendu obligatoire qu’en dehors des agglomérations la nuit ou
par temps mauvais.
Pour « Marche ou crève », « no comment
sur ces immondes et grotesques gilets jaunes, alibis de la violence
automobile. »
Vu sous cet angle, il a raison. On peut aussi regretter que le
port du casque devienne un jour obligatoire, achevant ainsi la
transformation du cycliste nonchalant en Robocop avec coudières et
genouillères apte à affronter la violence routière.
Hélas, c’est encore le meilleur moyen d’être vu des autres
usagers. En ville comme sur la route.
Le jour où la ville sera rendue aux transports doux, alors
elle deviendra un vaste champ de tournesol inutile.
Aujourd’hui Vendredi saint, jour férié en Alsace (et en Moselle).
Quatorze stations pour commémorer le supplice et l’exécution du
Christ pour les chrétiens et…sept stations pour respirer l’air
très médiocre (presque mauvais)
aujourd’hui en Alsace pour les cyclistes et les promeneurs.
Les Mosellans et les Alsaciens sont en congés le jour du
Vendredi saint.
vélomaxou
Objectif Schlumpf.
Atteint!
La vallée de la Doller est verdoyante et la piste cyclable
confortable à l’abri de la circulation.
A Dolleren, on oblique vers l’auberge du
Schlumpf, seule difficulté de la journée avec 3 km d’ascension
pour rejoindre la petite station de
sports d’hiver.
A 670 mètres d’altitude, on a déjà un beau point de vue sur
Rimbach et la tête du Rouge Gazon en face de nous.
Retour par les jolis lacets de Guewenheim et Michelbach.
94km.
Non, Maxou ne joue pas les moralistes.
Il a déjà expliqué ici qu’il a fumé. Dans le passé.
Depuis qu’il fait du vélo, il a compris que la cigarette est
incompatible.
Le vélo serait donc un peu un antidote.
Et bon dieu, que c’est insupportable de s’assoir à une terrasse
de bistrot lors d’une randonnée, de sentir l’odeur du tabac et de
respirer la fumée des mégots à peine éteints dans le cendrier!
Comme la société choisit plutôt la mort à petit feu à la mort
violente, alors les cigarettiers doivent maintenant montrer les
effets du tabac sur leurs paquets.
Fumeur ou pas, personne n’a envie de mourir les poumons remplis
de goudrons dans d’atroces souffrances.
« Si l’on tient 24 heures, cela veut dire qu’on est
diablement mûr… »
« A partir de là, ce n’est plus chez nous! »
Dépités, les cyclistes qui apprennent que non, la piste n’ira
pas plus loin, ce n’est plus la même autorité de voirie…comme si
les automobilistes devaient poursuivre leur chemin à pied!
Les associations de cyclistes urbains se battent comme elles
peuvent pour faire entendre leur voix auprès des instances
décisionnelles.
Témoins, les cyclistes montpelliérains qui tentent de
s’organiser et de répondre aux effets d’annonce des politiques qui
se flattent d’inaugurer des bandes cyclables ici et « là où ça
ne gène pas les voitures »
à lire dans Vélocité
Languedoc
Le gag, c’est qu’un obscur « Top des meilleures villes
cyclables » place Montpellier à la sixième place des villes
cyclables.
velomaxou 