J’assume le fait qu’il faut un véhicule porte-engin pour se transporter sur site comme disent les militaires à propos de leurs chars d’assaut et dès lors que le terrain de manoeuvre est à 25km de chez soi.
C’est le cas pour le massif vosgien (par exemple Mulhouse-Wattwiller 25 km).
A moins de trouver près de chez soi un terrain d’entraînement propice.
Oui, c’est vrai, sortir son vélo le 23 décembre alors qu’il est pendu au clou depuis fin octobre n’est pas facile.
C’est pour cette raison que je ne m’arrête pas lorsque l’hiver approche.
Cette pratique exclusive du vélo confine à la monomanie.
Oui, c’est vrai aussi.
Mais enfin, avec ce temps doux de 8°C, sans vent, on rencontrait quelques « routiers » du coté du Bannstein. Continuer à lire … « Monomanie »
Un boulevard est en finition pour quitter la piste de l’Ill à Sausheim à hauteur du RD 55.
Il est vrai que la jonction avec cette voie rapide était délicate pour les cyclistes venant de l’Ill.
Cette fois, ils seront protégés par un trottoir prolongé jusqu’à leur hauteur…
Cependant, cette amélioration présente un revers: les cyclistes (nombreux) venant de Kingersheim vont devoir franchir cette pente bien trop brutale assimilable à un gendarme couché…On imagine déjà, sans le dire, le comportement que vont adopter les cyclos routiers qui ne voudront pas rouler sur les trottoirs avec les piétons…
L’exercice amusant consiste à trouver un titre alléchant à un article qui peut l’être moins.
Soyons donc indulgent avec le contenu du jour: je fais comme je peux, de mon mieux, avec cet itinéraire maintes fois réitéré qui conduit vers la frontière allemande.
Pourquoi donc aller si souvent du coté allemand, direz-vous?
Tout simplement parce que les pistes cyclables sont dignes de ce nom.
Tous les cyclistes frontaliers vous le diront, l’Allemagne a aussi ce savoir-faire que nous n’avons pas: construire de vraies pistes cyclables à revêtements fins, sans trous, ni bosses, ni arrêts intempestifs.
Ici, ce sont les voitures qui doivent attendre aux intersections.
C’est culturel!
On ne trouve pas d’autres explications.
Chemin faisant, (j’aime bien « chemin faisant », pas vous?), chemin faisant donc, j’aborde un vététiste qui me précède de peu à la sortie de la ville…
Il imprime le train avec un beau carbone Nakamura blanc à poutre carrée…
-« Fais gaffe aux feuilles avec tes petits pneus! »
Le grand bateau sur le Rhin file vers Bâle.
L’eau frôle les plats-bords tellement le tirant d’eau est grand.
Le pilote m’adressera de la main juste un bonjour en passant avant de disparaître sous le pont du Rhin.
Les abonnés à la route qui relie Bantzenheim à Chalampé seront heureux d’apprendre qu’ils peuvent éviter cette vilaine piste et le double bang du pont de fer en prenant le chemin tout frais à gauche au rond-point.
Bantzenheim
Avantage au retour de Chalampé en abordant le rond-point (photo ci-dessus): une balise, pas un stop sans visibilité!
En outre, plus de carrefour dangereux à traverser à l’entrée de Chalampé avec deux stops successifs pour les vélos, des stops que d’aucuns grillent allègrement, (entre-nous soit dit).
Que n’y a t-on donc pas pensé plus tôt!
Oui, il fallait tourner court aujourd’hui sur son vélo.
Commencer par sentir le vent et éviter les grains qui déferlaient sur la plaine d’Alsace.
Battenheim
Par tâtonnements, commencer par décrire un parcours circulaire autour de Mulhouse, dans le vent pour commencer…et tenter d’aller plus vite que l’averse qui menace!
Toujours avoir en tête les abris possibles afin de pouvoir les rejoindre si l’intempérie est forte.
Les pieds, peu à peu, prennent l’eau en dépit des sur-chaussures.
Mais c’est supportable sur un parcours de deux heures et suffisant afin d’éviter un rhume.
Pédaler, pédaler et ramer face au vent pour le retour.
Une fois 50km atteints, on a le droit de rentrer et de prendre un thé.
Non sans avoir débarrassé sa demoiselle de toutes ses scories avec un bon shampoing.
Depuis fin octobre, nous n’avons pas de pluie et les températures ont descendu rarement en dessous de 2°C ici en Alsace au cours de ce mois de novembre.
Effets du réchauffement climatique?
Aujourd’hui, près de 14°C le long du massif vosgien.