Thann-Hundsrück-Rammersmatt
C’est d’une banalité et pourtant cela reste un beau parcours pour les routiers mulhousiens. Continuer à lire … « Thann-Hundsrück-Rammersmatt »
Thann-Hundsrück-Rammersmatt
Étiquette : Thann
Waldkapelle, 10 heures 30
Waldkapelle, 10h30, au-dessus de Thann…
– Bonjour, M’sieur, c’est où le col du Vieil Armand?
– !!!…le col du Vieil Armand?…connais pas! le Silberloch, peut-être?
Moi qui ai la trouille de me perdre en forêt avec mon VTT, je reste encore stupéfait de voir des gens s’aventurer à vélo sans carte et avec très peu de notions de l’orientation.
Pourtant mon interlocuteur a un beau vélo Scott rutilant, un habillement ad-hoc mais il manque un maillon au dispositif: la carte ou le GPS! Continuer à lire … « Waldkapelle, 10 heures 30 »
Gentil hélico, méchant insecticide
En 2008, j’avais filmé cet hélico qui traitait le vignoble du Rangen à Thann.
Et voila qu’on apprend que ces hélicos seraient nocifs pour les abeilles à cause des produits disséminés. Continuer à lire … « Gentil hélico, méchant insecticide »
Giboulée d’avril
On file à toute allure.
Sous les frondaisons, le soleil ne perce plus.
Un temps après, l’orage s’annonce par un coup de tonnerre.
On parvient juste au centre de Thann où un auvent salutaire nous tiendra lieu de parapluie.
Pourtant un beau soleil prédisposait au voyage en début d’après-midi.
A Hartmannswiller, on se hasardera même à parcourir la montée du col Amic à la place de la montée du camping de Wattwiller.
C’est en haut du col Amic qu’on rencontrera l’ami au trike qui monte avec son chien.
Un curieux équipage…
Le Grand Ballon, plus haut, est déjà entouré de brumes annonciatrices de mauvais temps.
On ne s’attardera pas avant de redescendre dans la vallée.
Je fais observer que toutes mes photos peuvent être agrandies par un double-clic…
Autre sujet sans rapport avec cette chronique: Mes lecteurs se plaignent…de quoi?
Certains de mes lecteurs me disent la chose suivante:
1/ votre police d’écriture est pâle
2/ votre fond d’écran est vert
3/ l’extension du texte après « lire la suite » est en petit caractère
Je suis très surpris, car je n’observe rien de cela…
1/ ma police d’écriture est noire
2/le fond de mon texte est blanc
3/l’extension du texte est dans la même police.
Un informaticien pourrait peut-être trouver l’origine du phénomène…
L’Alsace des camions
L’Alsace, on le sait est un région de grand transit international routier.
Si la plaine alsacienne souffre de nuisances endémiques , les vallées vosgiennes n’en sont pas moins atteintes par le même mal.
Aujourd’hui, le col de Bussang sera barré par des manifestants locaux accompagnés des maires de la vallée de la Thur.
Une manifestation de plus dont on n’attend rien. Tout juste destinée à rassurer les administrés sur les bonnes intentions de leurs élus.
Un col sympa à monter à vélo quand il n’y a pas de voitures et de camions. Continuer à lire … « L’Alsace des camions »
Rammersmatt-Hundsrück
On commence par le bon coté du vélo avec cette petite vidéo juste pour rapporter une part de notre privilège: pouvoir goûter dès le 1er mars avec son vélo à la montagne vosgienne qu’on aime tant. Continuer à lire … « Rammersmatt-Hundsrück »
Ettore Bugatti à Thann
Bugatti, le célèbre constructeur d’automobiles est passé par l’Alsace.
Notamment à Molsheim.
Je ne sais pas pourquoi sa statue trône ici au centre socio-culturel de Thann.
Mais le moins qu’on puisse dire, c’est qu’elle ne passe pas inaperçue.
Voir un site dédié à Ettore Bugatti
Dieu que la pente est dure!
vélomaxou
Temps capricieux aujourd’hui.
On mettra pied à terre, le temps de laisser passer l’averse.
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De Fichiers transférés |
C’est une petite frivolité que de s’offrir ce raidillon qui
relie Roderen à Rammersmatt.
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De Fichiers transférés |
…avant de s’offrir une pause attendrissante
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De Fichiers transférés |
Retour par le Hundsrück, puis Thann et sa fameuse tour des
Sorcières
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De Fichiers transférés |
Poteaux, poteaux,…
Depuis plusieurs années, la piste de Bitschwiller à Thann
possédait à mi-chemin des moignons de poteaux au ras du sol.
Les responsables de ces installations ont été, parait-il,
poursuivis en justice pour manquement grave à des prescriptions de
sécurité à la suite d’un accident de personne.
On ne peut que souhaiter que ce procès aille à son terme et que
les personnes en cause soient punies comme elles le méritent.
Depuis quelques jours, de nouveaux poteaux flambants neufs sont
venus compléter l’installation défaillante.
De toutes façons, ces nouveaux poteaux mettent toujours en péril
les cyclistes…Il semble que ces installations mortifères ne se
trouvent qu’en France.
Un nouveau sous-préfet à Thann
Anne Laparre-Lacassagne est nommée sous-préfète de Thann.
Venant de Châteaudun où elle exerçait les mêmes fonctions, Anne
Laparre-Lacassagne était adjointe auparavant au directeur de
l’action économique et sociale à la préfecture de Paris. Elle se
décrit comme « un pur produit de l’administration centrale, du
ministère de l’intérieur. »
Voila qui va peut-être réjouir le tout nouveau conseiller
général de Saint Amarin, Jean-Jacques Weber…
J’aurais pu vivre tranquille à Geishouse
Geishouse-vélomaxou
On n’attendra même pas le 2ème tour des Cantonales.
Le nouveau conseiller général du canton de Saint-Amarin a été
élu, haut la main avec 53,57% des voix.
Il s’agit de Jean-Jacques Weber. Il le dit lui-même,
« j’aurais pu vivre tranquille à Geishouse », mais le démon
de la politique l’a repris.
Un homme politique qui a un long passé politique derrière lui et
en qui les électeurs ont eu confiance. En dépit d’aléas.
Ce matin, le journal DNA dresse un portait flatteur de l’ancien
Président du Conseil Général du Haut-Rhin, et ex maire de
Sausheim.
On ne sait pas si les itinéraires cyclables vont prospérer dans
la vallée après cette élection surprise. Mais nul doute que
Jean-Jacques Weber est attendu pour déméler l’imbroglio compliqué
qui plombe le devenir de la vallée.
Au premier plan, l’emploi et l’économie exsangue, puis le
désenclavement et les transports routiers et ferroviaires et enfin
le tourisme.
Un vrai job à temps plein!
Thann sous la pluie
Sortie « hygiénique » aujourd’hui.
Pour « la rentabilité » du corps et pas pour le plaisir de la
balade.
Une sortie aussi rébarbative que le cardio-training en
salle.
Avec les rafales de vent et la bruine en prime.
Bref, un temps pour les Grognards, vieux soldats de la Garde et
pas pour les Mousquetaires!
Engoncés dans nos tenues hivernales de scaphandriers, à Thann,
on s’empressera de faire demi-tour, vent de dos, jusqu’à Ensisheim.
Le temps de laisser refroidir la surchauffe des organismes.
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| De Fichiers transférés |
Baeckeoffe alsacien et gruyère suisse
C’est un plat traditionnel alsacien, dont la préparation s’étale
sur plus de 24 heures. C’est un plat à base de pomme de terre, de
viandes et de légumes mélangés, cuits longuement avec des épices et
de l’alcool.
Tout le monde l’aura compris, il s’agit du baeckeoffe.
Bien plus subtil à cuisiner que le gruyère suisse…
Nos élus du Bas et du Haut-Rhin ont la même propension à laisser
mijoter leurs dossiers un certain temps et à les ressortir de temps
à autre.
Rien que pour voir si la cuisson est à point.
C’est le cas de celui de la traversée des Vosges par les
camions.
Prenant acte de la performance suisse qui vient de forer un
nouveau tunnel pharaonique de 57 km en traversée du Gothard, la
question du tunnel de Sainte-Marie aux Mines revient en
débat.
Il est tout beau, remis à neuf, mais les routiers n’en veulent
pas.
60 euros par camions pour 7km de long seulement!
Trop cher!
Sans parler de la traversée de Châtenois et de son parcours
sinueux ensuite jusqu’à Sainte-Marie!…
Alors, on pousse un coup de gueule de temps à autre dans la
vallée de Thann et du coté de Kaysersberg qui voient défiler chaque
jour des centaines de camions pour franchir les ballons
vosgiens.
Histoire d’apaiser le bon peuple qui n’en peut plus mais.
Un samedi ordinaire
vélomaxou
Un parcours commun, voire banal. Pour les cyclos
mulhousiens.
Un de ceux qui préfigurent la morte saison.
Piste de la Thur, toujours dans le même état de délabrement.
Souvenons-nous quand même que déjà lors de la
semaine fédérale de cyclotourisme de Cernay en 2004, cette piste
était déjà en triste état pour accueillir les cyclistes venus
découvrir notre région.
Une incurie qui en dit long sur les choix des
politiques régionales.
6 ans après, rien n’a bougé.
Faudra t-il faire passer le Rallye de France
le long de la Thur l’année prochaine entre Staffelfelden et Cernay,
comme pour la route du col Amic?
De temps à autre, on y croise même des voitures.
Des ayants droit vraisemblablement…
Et les panneaux?
Des cibles pour les chasseurs!
Et le bouquet aujourd’hui: une épave de voiture consumée!
Mes détracteurs vont encore me maudire; mais il faut bien
reconnaître que pendant que nos édiles s’efforcent d’embellir notre
cadre de vie, d’autres s’ingénient à le salir et à le dégrader.
Cet affrontement de culture et de contre culture n’est pas sans
interroger…Grosso-modo, c’est « vous construisez, donc je
détruis! »
Bon, passons au cyclo-tourisme!
La vigne du Rangen mérite le coup d’oeil avec ses belles
couleurs automnales. Le raisin attend la récolte.
Etrangement, une voiture de tourisme me dépasse sur ce chemin
étroit du Rangen qui borde la Thur et doté d’un panneau B0
(interdit à tous véhicules sauf cycles et ayants droit).
Certainement encore un ayant-droit!…On ne sait pas?…
Je monte le Hundsrück…Un regard sur Bitschwiller ensoleillé
est indispensable.
Des pneus crissent depuis la vallée…la voiture me
dépasse à toute allure en prenant soin de déraper dans tous les
virages…Encore un effet de mimétisme dû au récent rallye?
Heureusement, la quiétude règne sur le Hundsrück, les
randonneurs pédestres sont au rendez-vous, un cyclo prend la pause
et le soleil.
Dès la descente sur Bourbach, le ciel bleu disparaît et le temps
gris empêche de voir les cimes.
Rammersmatt est aussi dans la grisaille. Avec seulement
12°C.
Les cigognes de Cernay sont toutes au sol ou au nid. Comme si la
météo interdisait l’envol…
Un samedi ordinaire.
L’ami Jean en son terroir
vélomaxou
L’ami Jean y retourne toujours avec bonheur.
En son terroir natal.
– « Tu vois, j’ai habité ici dans cette petite maison basse
juste après mon mariage!… » nous dit-il, encore ému.
Puis, Jean poursuit:
– « C’était le temps où le loyer coûtait 3 euros et la
lumière 50 centimes… »
Un jeune ménage heureux et fier de cette reconnaissance sociale
que vous apportait votre patron comme une dot de mariage.
Oh! on ne regardait pas alors à trimer trois fois plus en
remerciement d’un aussi beau cadeau; juste derrière l’usine de
textile encore florissante.
-« il faut prendre à gauche!… »
Après Husseren-Wesserling, Jean a gardé le secret des
itinéraires cyclables de sa jeunesse.
On en profitera tous grâce à lui.
En obliquant sur la gauche pour rejoindre Mollau, cette commune
insoupçonnable de la vallée de la Thur, puis Storckensohn, célèbre
pour son moulin restauré à huile de noix et enfin
Urbès, adossé au col de Bussang.
On se faufilera à travers le paysage jusqu’au barrage de Kruth
si apprécié des vacanciers et des promeneurs.
Avant de rentrer par d’infinis chemins qui serpentent le long de
la vallée jusqu’à Thann.
110km.
Il n’en fallait pas davantage.
Schirm, Hundsrück au programme
vélomaxou
Avec le col du Schirm et le col du Hundsrück au programme
aujourd’hui, il ne fallait pas en demander davantage.
Temps maussade avec 10 à 12°C et froid vent d’est.
Mais huit candidats au voyage quand même pour affronter les
abords du massif vosgien.
Une fois Masevaux atteint, la montée du Schirm nous a réconcilié
avec la route « Joffre », sa pente soutenue et ses lacets.
Chacun a pu jouer sa gamme de pignons de bas en haut et vérifier
que son cardio grimpait aussi allègrement que l’année passée
jusqu’à la zone rouge.
Une fois le Hundsrück gravi, personne ne s’attardera pour
descendre à Thann.
Vous m’en mettrez 30 micro-grammes!
cliché Vélomaxou
Les micro-particules, vous connaissez?
Elles sont si fines que les cyclistes en respirent plus que de
raison en passant dans la vallée de Thann le long de la route
nationale 66. On les appellent aussi PM10 parce qu’elles mesurent
moins de 10 microns .
C’est ce que révèle l’Agence pour la Surveillance et l’étude de
la Pollution Atmosphèrique alsacienne (ASPA): cette vallée est la
plus polluée en terme de particules fines qui atteint 25 µg/m3
(microgramme/m3) du fait des industries et des camions qui
empruntent la vallée.
N’exagérons rien!
Le métro parisien serait capable de concentrer 1200 µg/m3 de particules.
Les micro-particules sont capables de pénétrer dans le sang et
on les suspecte d’engendrer des maladies neurologiques, des
cancers, des maladies respiratoires.
Vive la vie et l’air pur!
Rétropédalage hexagonal
cliché
le-velo-google-street-view
L’autre regard de Vélomaxou depuis sa petite planète à deux
roues, c’est celui de son engagement citoyen.
La France a entamé un grand freinage pour négocier des virages
difficiles, pas seulement identitaire et frileux. C’est le
rétropédalage généralisé dans le domaine de nos prochains
choix de société.
Beaucoup commencent ici à s’inquiéter des horizons obscurs qui
menacent notre visibilité.
Perfusions
publiques
Le marché automobile survit à grands coups de perfusions
publiques et d’engueulades avec l’Etat actionnaire trompé.
Partout la colère gronde, le constructeur Renault mettrait la
crise à profit pour pomper des subventions étatiques sur fond de
chantage à l’emploi alors qu’il ne cesse de délocaliser ses
productions.
D’un autre coté, les promoteurs du véhicule électrique salvateur
se font accuser d’encourager la construction d’usines électriques
polluantes.
C’est la quadrature du cercle.
Plus personne ne croit en rien.
In vino
veritas
Mais ce n’est pas tout!
Voila que nos vignerons alsaciens s’inquiètent du réchauffement
climatique et des effets sur les cépages « froids » comme le
Riesling!
« Les rieslings, par exemple, pourraient perdre leur
caractère floral et présenter très tôt un goût prononcé
d’hydrocarbures. »
Beurk! C’est en tous cas l’avis du chercheur Eric Duchêne de l’INRA de
Colmar.
Ainsi la température de Colmar serait celle de Lyon…en
2030.
Mais pas d’affolement!
Dans l’Identité de la France de Fernand Braudel (
Arthaud-Flammarion) , dans les années 100 avant JC, « la vigne a
fait des prodiges pour gagner les pays du Nord: la soif des
humains, le luxe des riches (déjà!), les encouragements du
haut clergé et, non moins, la nécessité du vin de messe ont
travaillé au succès de cette extension, poussée jusqu’à ses limites
extrêmes, ainsi jusqu’à la Somme. »(page 50)
Il ya deux mille ans, il faisait donc déjà chaud sous les
contrées septentrionales de la « fille ainée de l’Eglise » tant
vantée ces temps-ci…
Ainsi dans 30 ans, on aura des voitures électriques avec des
odeurs de Riesling au goût hydrocarburé le long de nos collines
sous-vosgiennes de Thann à Marlenheim.
Beau programme rétrospectif en perspective!
La presse
rétrograde
Les gazettes ignorent superbement la gent cycliste. Faut-il s’en
étonner? elle qui ne sait aborder le cyclisme que sous l’angle du
sport professionnel et corrompu?
Plus vastement, la presse française écrite et audiovisuelle
est-elle responsable de son uniformité? de sa perte de crédibilité?
de son absence d’investigation dans les domaines alternatifs de nos
modes de vie? du bradage de son indépendance? de son rapport
servile à l’Etat? de la perte de ses lecteurs?
Oui, certes!
C’est d’ailleurs ce qui la place en moins de huit ans du 11eme
au 43 eme rang mondial pour la faible intensité de son respect
de la liberté d’information (source « Reporters Sans
Frontières »)
Heureusement, la blogosphère est là pour sauver la mise avec
internet , »la plus grande saloperie qu’aient jamais
inventée les hommes » comme se plait à le décrire le publiciste
Séguéla.
Souriez, vous êtes filmés!
Le vélo ne serait donc qu’un prétexte. Un prétexte à rire. A
rire de tout et de rien.
C’est vraisemblable.
Car le vélo est une chose simple qui n’implique pas d’autre
exigence que celle de pédaler. Par tous temps, si l’on veut.
Aujourd’hui, malgré un thermomètre désespérement nul, on se
mettra donc en route pour Thann. A peine 25 km le long de la Thur
et autant pour revenir.
Est-ce une plaisanterie de devoir réparer une crevaison alors
qu’on se concentre à éviter les vents coulis froids venus du
nord?
Prenons le bien!
Avec notre bonne humeur coutumière et tout rentrera dans
l’ordre.
Juste le temps d’admirer le massif qui se pare de blancheur sur
le Vieil Armand et la Thur qui tressaute.
La collégiale Saint-Thiébaut à Thann mériterait plus le coup
d’oeil pour son tympan principal du XVième siècle que ces maigres
cabanons de Noël qui n’attirent pas foule vu la froidure.
Les cigognes de Cernay cherchent-elles à prendre un bain de
pieds?
On ne le sait pas.
Couverts de pieds en capes avant de rejoindre Mulhouse,
risquons-nous d’être pris pour un gang de malfaiteurs ainsi
revêtus?
Oui, sans doute!
Personne cependant ne pensera à nous arrêter. Pour cette
fois.
Une franche rigolade le vélo, on vous dit.
Sur la route de Thann
En contrebas du vignoble du Rangen, les cyclos apprécient ce
passage à flanc de coteaux.
Lac de Kruth
Aller à Kruth? pourquoi pas?
Petites rues sympathiques qui échappent à la route nationale et
parfois pistes cyclables.
Pas très roulant. On monte de 500 mètres sur les 50 km et on
peut admirer le massif de part et d’autre de la vallée de Thann et
de la Thur.
30° temps lourd.
En attendant les cols vosgiens…
En attendant les cols vosgiens, les randonnées de printemps de
la Concorde de l’ACRM nous entraînaient
aujourd’hui vers les collines sous-vosgiennes.
Il fallait pour cela rejoindre d’abord Schweighouse et aborder
le vent de sud-ouest léger…
…puis alors que le massif se dessinait derrière Aspach le
Haut…
…on abordait Michelbach…
…et ses filets de protection à batraciens…
…avant de monter jusqu’au carrefour de Guewenheim…
…un raidillon insignifiant vers Roderen…
…puis la montée en direction de Bourbach le Haut…
…une belle descente avec vue magnifique vers Belfort…
…puis remonter à Rammersmatt…
…avant de rejoindre Thann où nous attendait un accueil
réconfortant…
..Uffoltz et sa stabulation…
…Wattwiller et son usine d’embouteillage…
…sur les bords de la friche Marie-Louise à
Staffelfelden…
…entrée de Pulversheim en vue…
Beau parcours avec quelques ensoleillées et 9°C.
Comment aimez-vous Thann?
Thann est un point de passage obligé pour les cyclistes
qui se rendent à la montagne.
L’occasion de s’y arrêter et de visiter.
Thann et sa collégiale Saint-Thiébaut construite
entre le 14 et le 16eme siècle.
Sa flêche remarquable culmine à 78m.
Remarquez ses tuiles polychromes…
La place de la République…
La rue de la Grande Armée…
Un habitat typique…
L’office du Tourisme…
La librairie « Au Lys » et la fontaine
Saint-Thiébaut…
Les rives de la Thur, rivière réputée par
les pêcheurs à la truite…
Statue à la mémoire d’Henri Chardon,
écrivain et mort à la Grande Guerre…
Façade fleurie…
Tour des sorcières, ancienne tour des remparts de
Thann…
Zone d’accueil appréciée par les camping-caristes
au bord de la Thur; gratuite…
Ruines du château d’Engelsbourg dit aussi « oeil de la
sorcière » en raison de son donjon renversé. Ce
château permettait du haut de ses 445m de surveiller le
péage des marchandises transitant vers la Lorraine au 13eme
siècle.
Propriété de Mazarin en 1658, il fut
détruit définitivement en 1673. Se visite à
pied depuis Thann…
Le vignoble du Rangen est un grand cru classé dont Thann
s’enorgueillit avec raison. Sa pente est telle que les vignerons
doivent être en même temps alpinistes…
Vignoble du Rangen
Topo Cyclo Vallées du Sud Alsace
Le Topo Cyclo des Vallées du Sud Alsace propose des
randonnées cyclistes autour de Thann.
Ce Topo est d’abord destiné aux cyclistes soucieux de
visiter notre région.
C’est une initiative à saluer. D’autant que ce Topo a
été conçu par un connaisseur du monde cycliste
qui se garde bien d’éviter les pistes cyclables mal
conçues.
Tout le monde y trouve « circuit à son pied ». En
répertoriant 12 parcours de difficultés croissantes,
ce Topo Cyclo devrait rencontrer beaucoup de succès parmi le
monde cycliste qui aime la montagne.
12 parcours de 32 km à 117km et de 337m à 3460m de
dénivelée.
En vente 2 euros dans les offices de tourisme de la
région.
Et chez les bons vélocistes.
Profitons du beau temps!
La semaine s’annonce mauvaise encore une fois…
Profitons donc du beau temps pour rouler.
Ce matin, l’ami Jean a voulu cycler du coté de
Rammersmatt.
Avec José rencontré en chemin, nous avons fait route
commune.
Et puis, après Bourbach le Bas, on s’est offert la
montée au Hundsrück…beaucoup d’eau dans le Bourbach
après les pluies diluviennes…
la photo souvenir au sommet où il
faisait 10°C ce matin…
et retour par Thann, sous
préfecture.
montée au Hundsrück…beaucoup d’eau dans le Bourbach
après les pluies diluviennes…
la photo souvenir au sommet où ilfaisait 10°C ce matin…
et retour par Thann, souspréfecture.
velomaxou 