Vingt kilomètres me suffiront pour être couvert de boue.
La belle neige du matin a fondu comme……..au soleil.
Il ne reste plus qu’un magma boueux dans les chemins. Continuer à lire … « Tour de boue »
Étiquette : Thur
Heureuses images
Il y a des jours où je préfère mes images au vélo.
Comme aujourd’hui.
Je pars tôt pour éviter la pluie annoncée. Continuer à lire … « Heureuses images »
Poisse
Poisse: D’après Gaston Esnault, cette locution serait d’abord apparue dans l’argot des coureurs cyclistes (wiktionnaire).
Tiens donc!
Je comprends pourquoi pendant trois jours ma peau collait au canapé à regarder le Tour de France.
C’était donc ça: j’avais la poisse. Continuer à lire … « Poisse »
Ensisheim-Ecomusée-Sahel Vert à VTT
Parcours pour l’hiver ou quand on n’a pas le temps. Continuer à lire … « Ensisheim-Ecomusée-Sahel Vert à VTT »
Cernay, les autos d’abord
La signalétique du chantier affiche un grand désordre qui place clairement la problèmatique vélo aux antipodes des préoccupations de l’entreprise et de ses promoteurs.
C’est ainsi; c’est français.
On sait que Cernay n’est pas pro-vélos.
La piste de la Thur qui traverse la ville en fait encore les frais.
Le tablier du nouveau pont de la ZAC des Rives de la Thur vient d’être posé. Continuer à lire … « Cernay, les autos d’abord »
Mouvement et images
Deux loisirs en un.
Si le vélo est un loisir et un sport a lui seul, on peut y ajouter les images.
Le VTT a cet avantage que n’a pas le vélo routier, il permet d’approcher un paysage sous un autre angle que l’angle habituel. Continuer à lire … « Mouvement et images »
Mulhouse-Ensisheim, du VTT à plat
Pédaler à plat?
Oui, pourquoi pas!
Assez de dénivelées!
Pédalons cool! Continuer à lire … « Mulhouse-Ensisheim, du VTT à plat »
De tout, de rien
Je monte au Hundsrück.
Par Thann.
La chaussée a été améliorée et le trafic y est réduit.
Au plan Diebold, la pente s’accroit, alors on s’accroche.
En haut du col, le calme.
Je plonge vers Bourbach. Continuer à lire … « De tout, de rien »
40 km à VTT au départ de Mulhouse
Aujourd’hui, alerte orange.
Les maires ont ouvert tout grand le parapluie.
On ne passe plus en forêt. Continuer à lire … « 40 km à VTT au départ de Mulhouse »
La Thur et le pain
La Thur, on connait.
C’est une rivière jadis torturée par la pollution de l’industrie chimique à Thann.
Ne pas consommer le poisson pollué par le mercure.
Cela dit, les pêcheurs à la mouche se régalent en amont de Thann. Continuer à lire … « La Thur et le pain »
Entre Ill et Thur
Après Baldersheim, je rejoins Battenheim.
Je m’attarde un peu sur cette piste cyclable en construction entre Battenheim et Ruelisheim. Continuer à lire … « Entre Ill et Thur »
Thur en travaux
Arbres dangereux coupés. (voir article du 30 octobre)
Le contrat d’abattage ne prévoit pas le nettoyage de la piste, la sciure est donc restée sur place. Continuer à lire … « Thur en travaux »
VTT en forêt entre Thur et Ill
Parcourir la forêt autour de Mulhouse?
Pourquoi pas!
Départ au coin de Décathlon.
Je m’enfonce dans le bois de Nonnenbruch.
J’oblique un peu pour voir les étangs de See Boden. Continuer à lire … « VTT en forêt entre Thur et Ill »
Rien à voir…
Non, l’accident dramatique qui vient de frapper un cyclotouriste de l’agglomération n’a rien à voir.
Rien à voir avec le circuit de combien déjà?… 150?… 160?… disons 170 km proposé par son club dans les Hautes Vosges.
Rien à voir non plus avec l’état de la piste de la Thur entre Wittelsheim et Cernay qui est à l’abandon depuis des années de la part des services de l’Etat. Rien à voir avec les branches qui jonchent le sol, les débris divers, les racines de peupliers, le goudron arraché, les moignons de poteaux qui affleurent…
C’est donc la fatalité qui plonge une famille, un club, dans la peine.
N’épiloguons pas!
Ce genre de destin est trop cruel pour en tirer des conclusions hâtives.
Peut-être qu’un jour, notre examen de conscience aura lieu…
Comptage des vélos
vélomaxou
Le comptage des cyclistes est en cours sur cette piste.
Sous le contrôle du Conseil Général du Haut-Rhin, ce comptage
devrait confirmer que cette piste qui relie Ensisheim à Thann est
très empruntée…
Autre attention, le fauchage est en cours…
Doit-on s’attendre aussi à une réfection de la bande de
roulement très endommagée entre Staffelfelden et Cernay?
La Thur en péril
La Thur est presque à sec.
Cette rivière à truites qui prend sa source dans les Vosges
offre un spectacle de désolation.
Pourtant, il n’y a pas de restrictions d’eau en Alsace comme
dans d’autres régions.
J’aurais pu vivre tranquille à Geishouse
Geishouse-vélomaxou
On n’attendra même pas le 2ème tour des Cantonales.
Le nouveau conseiller général du canton de Saint-Amarin a été
élu, haut la main avec 53,57% des voix.
Il s’agit de Jean-Jacques Weber. Il le dit lui-même,
« j’aurais pu vivre tranquille à Geishouse », mais le démon
de la politique l’a repris.
Un homme politique qui a un long passé politique derrière lui et
en qui les électeurs ont eu confiance. En dépit d’aléas.
Ce matin, le journal DNA dresse un portait flatteur de l’ancien
Président du Conseil Général du Haut-Rhin, et ex maire de
Sausheim.
On ne sait pas si les itinéraires cyclables vont prospérer dans
la vallée après cette élection surprise. Mais nul doute que
Jean-Jacques Weber est attendu pour déméler l’imbroglio compliqué
qui plombe le devenir de la vallée.
Au premier plan, l’emploi et l’économie exsangue, puis le
désenclavement et les transports routiers et ferroviaires et enfin
le tourisme.
Un vrai job à temps plein!
Ams, tram, gram
vélomaxou
Eins, zwei, drei…un train peut cacher un
« dram ».
L’histoire de ce train devenu « dram-train » en Alsace
est édifiante.
Elle nous éclaire sur les contradictions que génèrent notre
monde moderne.
Le tram-train de la vallée de la Thur n’en finit pas d’agiter le
landerneau alsacien.
Accusé d’aller moins vite que les TER, d’être moins confortable
et de s’arrêter trop souvent, voila le tram-train qui agite le
petit monde politique régional conduit par le ministre Philippe
Richert.
En cause, 70% des utilisateurs matinaux qui veulent retrouver
leur TER habituel capable de les faire arriver à l’heure à leur
travail.
Quoi de plus normal en ces temps de disette d’employabilité?
Que nenni répond la Région!
Il n’en est pas question.
Dans ce bras de fer qui oppose utilisateurs et décideurs locaux,
il risque d’y avoir des frictions au cours des prochains mois.
Le consensus alsacien ira t-il jusqu’à être remis en
question?
C’est moins sûr.
Les prochaînes cantonales en feront la démonstration.
Un samedi ordinaire
vélomaxou
Un parcours commun, voire banal. Pour les cyclos
mulhousiens.
Un de ceux qui préfigurent la morte saison.
Piste de la Thur, toujours dans le même état de délabrement.
Souvenons-nous quand même que déjà lors de la
semaine fédérale de cyclotourisme de Cernay en 2004, cette piste
était déjà en triste état pour accueillir les cyclistes venus
découvrir notre région.
Une incurie qui en dit long sur les choix des
politiques régionales.
6 ans après, rien n’a bougé.
Faudra t-il faire passer le Rallye de France
le long de la Thur l’année prochaine entre Staffelfelden et Cernay,
comme pour la route du col Amic?
De temps à autre, on y croise même des voitures.
Des ayants droit vraisemblablement…
Et les panneaux?
Des cibles pour les chasseurs!
Et le bouquet aujourd’hui: une épave de voiture consumée!
Mes détracteurs vont encore me maudire; mais il faut bien
reconnaître que pendant que nos édiles s’efforcent d’embellir notre
cadre de vie, d’autres s’ingénient à le salir et à le dégrader.
Cet affrontement de culture et de contre culture n’est pas sans
interroger…Grosso-modo, c’est « vous construisez, donc je
détruis! »
Bon, passons au cyclo-tourisme!
La vigne du Rangen mérite le coup d’oeil avec ses belles
couleurs automnales. Le raisin attend la récolte.
Etrangement, une voiture de tourisme me dépasse sur ce chemin
étroit du Rangen qui borde la Thur et doté d’un panneau B0
(interdit à tous véhicules sauf cycles et ayants droit).
Certainement encore un ayant-droit!…On ne sait pas?…
Je monte le Hundsrück…Un regard sur Bitschwiller ensoleillé
est indispensable.
Des pneus crissent depuis la vallée…la voiture me
dépasse à toute allure en prenant soin de déraper dans tous les
virages…Encore un effet de mimétisme dû au récent rallye?
Heureusement, la quiétude règne sur le Hundsrück, les
randonneurs pédestres sont au rendez-vous, un cyclo prend la pause
et le soleil.
Dès la descente sur Bourbach, le ciel bleu disparaît et le temps
gris empêche de voir les cimes.
Rammersmatt est aussi dans la grisaille. Avec seulement
12°C.
Les cigognes de Cernay sont toutes au sol ou au nid. Comme si la
météo interdisait l’envol…
Un samedi ordinaire.
Piège à vélos
vélomaxou
Cette image, les cyclistes avertis la connaissent; il s’agit de
ce vestige de poteau planté en travers de la piste de la Thur.
Un pieu mortifère pour les vélos.
Idem aux abords de Bistchwiller les Thann…
On le sait depuis longtemps, cette piste de la Thur est à
l’abandon.
On ne l’entretient plus depuis des années…
C’est pourtant la puissance publique, en l’occurrence le Conseil
Général du Haut-Rhin, qui en est l’exploitant.
Un exploitant qui s’honore de construire une belle passerelle
pour les vélos à Staffelfelden, mais qui rechigne à aller voir dans
quel état est sa piste quelques centaines de mètres plus haut en
direction de Cernay.
Il est vrai que dans un cas, il s’agit d’investissement et dans
l’autre d’entretien.
Ne pas confondre!
Même si l’usager cycliste a du mal à comprendre cette sémantique
comptable.
Mehrbachel
vélomaxou
Au programme annuel du club, aujourd’hui le Mehrbachel.
Cette ferme auberge qui ferme le vallon au dessus de Saint-
Amarin, dans les Vosges, sera le terme de notre voyage. Avant le
retour.
Pas encore de grand beau temps en Alsace.
Il faudra se contenter d’un temps couvert, de 17°C et même de
bruine en montant à Geishouse.
Dommage!
Car le paysage est vraiment charmant.
Il suffit de regarder la vallée depuis la rue du Panorama à
Geishouse pour s’en persuader…
Après la ferme auberge du Mehrbachel, on rejoindra la vallée de
la Thur et Saint-Amarin dans une descente forestière
vertigineuse.
88km/775m
Souriez, vous êtes filmés!
Le vélo ne serait donc qu’un prétexte. Un prétexte à rire. A
rire de tout et de rien.
C’est vraisemblable.
Car le vélo est une chose simple qui n’implique pas d’autre
exigence que celle de pédaler. Par tous temps, si l’on veut.
Aujourd’hui, malgré un thermomètre désespérement nul, on se
mettra donc en route pour Thann. A peine 25 km le long de la Thur
et autant pour revenir.
Est-ce une plaisanterie de devoir réparer une crevaison alors
qu’on se concentre à éviter les vents coulis froids venus du
nord?
Prenons le bien!
Avec notre bonne humeur coutumière et tout rentrera dans
l’ordre.
Juste le temps d’admirer le massif qui se pare de blancheur sur
le Vieil Armand et la Thur qui tressaute.
La collégiale Saint-Thiébaut à Thann mériterait plus le coup
d’oeil pour son tympan principal du XVième siècle que ces maigres
cabanons de Noël qui n’attirent pas foule vu la froidure.
Les cigognes de Cernay cherchent-elles à prendre un bain de
pieds?
On ne le sait pas.
Couverts de pieds en capes avant de rejoindre Mulhouse,
risquons-nous d’être pris pour un gang de malfaiteurs ainsi
revêtus?
Oui, sans doute!
Personne cependant ne pensera à nous arrêter. Pour cette
fois.
Une franche rigolade le vélo, on vous dit.
Le Ballon d’Alsace
Le Ballon d’Alsace, c’est l’autre ballon, celui que l’on confond
parfois avec le Grand Ballon qui est le point culminant du massif
vosgien.
Le Ballon d’Alsace est le plus au sud du massif; il culmine à
1247m. Lieu de rencontre à la fois des amis vosgiens, alsaciens et
francs-comtois.
On s’y rendra par la vallée de la Doller qui mène à Masevaux,
puis on passera à Sewen avant d’aborder la montée au lac d’Alfeld
et de poursuivre jusqu’au sommet du Ballon.
10km d’ascension environ avec une pente régulière qui a
toutefois tendance à s’accentuer vers la fin.
La fin est interminable!
On a l’impression de ne jamais atteindre le sommet de ce ballon
bien rond…contrairement au Grand Ballon dont le sommet ressemble
à un col.
Temps idéal pour la montée avec un petit 22°C, mais le vent du
nord donne une impression de froid une fois le sommet atteint.
On redescendra coté vosgien jusqu’à Saint-Maurice sur Moselle,
tout juste assez couverts et sous un ciel chargé de nuages.
Puis l’on remontera en direction du col de Bussang non sans
avoir fait une halte devant « la source Marie », ancien site thermal
puis devant la source de la Moselle.
Retour à Mulhouse à la nuit tombante en empruntant la vallée de
la Thur.
Un beau parcours « coup de coeur » dans la bonne humeur malgré le
temps tout juste acceptable pour la saison.
130km
Jolie Thur
La Thur et sa piste n’en finissent pas de nous ravir.
A coté de cette jolie passerelle pleine de tags à Wittelsheim,
voila maintenant qu’un camp de caravaniers s’y est installé.
Le problème, c’est que la piste cyclable est devenue un exutoire
pour les nomades d’à coté.
A tel point qu’il faut se boucher le nez et zigzaguer entre les
excréments et les papiers maculés!
Lac de Kruth
Aller à Kruth? pourquoi pas?
Petites rues sympathiques qui échappent à la route nationale et
parfois pistes cyclables.
Pas très roulant. On monte de 500 mètres sur les 50 km et on
peut admirer le massif de part et d’autre de la vallée de Thann et
de la Thur.
30° temps lourd.
Auberge du Mehrbächel
Une fois arrivé à Geishouse, il suffit de parcourir le village
en direction de Saint Amarin pour atteindre l’auberge du
Mehrbächel.
Cette montée de Geishouse est bien connue des cyclistes. Pour
son calme relatif mais aussi pour sa pente sportive.
Après les démêlés avec une chaîne rétive, on retrouvera la
vallée de la Thur, Saint Amarin et son grand Bi à l’écart de la
Nationale.
Vélomaxou T mort
VELOMAXOU T MORT
C’est l’un des nouveaux tags qui orne la passerelle de la Thur
à Wittelsheim.
Cette passerelle fraîchement repeinte avait fait l’objet
d’une de mes chroniques en mai dernier.
Vélomaxou est donc lu jusqu’à Wittelsheim et pas
seulement par des cyclistes comme en témoigne ce tag.
Ceci dit, Vélomaxou n’est pas encore mort mais cette
inscription au pied d’une passerelle cyclable est une belle
épitaphe pour « un avaleur de bitume ».
Une piste sur l’ancien site minier à Staffelfelden
Les friches industrielles des MDPA à Staffelfelden ont
fait l’objet d’un aménagement de plein air le long de la
voie ferrée au nord de la cité Rossalmend.
Une piste cyclable y mène et il est possible de se
promener le long du plan d’eau.
On accède à cette piste par la piste de la Thur
entre l’Ecomusée et Staffelfelden…
L’étang…
Le retour vers Staffelfelden
Comment aimez-vous Thann?
Thann est un point de passage obligé pour les cyclistes
qui se rendent à la montagne.
L’occasion de s’y arrêter et de visiter.
Thann et sa collégiale Saint-Thiébaut construite
entre le 14 et le 16eme siècle.
Sa flêche remarquable culmine à 78m.
Remarquez ses tuiles polychromes…
La place de la République…
La rue de la Grande Armée…
Un habitat typique…
L’office du Tourisme…
La librairie « Au Lys » et la fontaine
Saint-Thiébaut…
Les rives de la Thur, rivière réputée par
les pêcheurs à la truite…
Statue à la mémoire d’Henri Chardon,
écrivain et mort à la Grande Guerre…
Façade fleurie…
Tour des sorcières, ancienne tour des remparts de
Thann…
Zone d’accueil appréciée par les camping-caristes
au bord de la Thur; gratuite…
Ruines du château d’Engelsbourg dit aussi « oeil de la
sorcière » en raison de son donjon renversé. Ce
château permettait du haut de ses 445m de surveiller le
péage des marchandises transitant vers la Lorraine au 13eme
siècle.
Propriété de Mazarin en 1658, il fut
détruit définitivement en 1673. Se visite à
pied depuis Thann…
Le vignoble du Rangen est un grand cru classé dont Thann
s’enorgueillit avec raison. Sa pente est telle que les vignerons
doivent être en même temps alpinistes…
Bike-jacking le long de la Thur!..
Le 30 novembre 2006, j’avais déjà consacré
» un
coup de gueule » (intitulé La Thur nous aime)
relatif à l’environnement peu engageant de la piste de la
Thur coté Wittelsheim. En effet, si l’état de la voie
semble s’améliorer du coté de Cernay, il n’en va pas
de même du coté de Wittelsheim où les
accès sont jonchés de détritus divers, de
voitures qui stationnent aux abords du pont et où les
accès sont empruntés par toutes sortes de
véhicules. Sans parler des trous et des cailloux qui la
rendent cahotique!
Et cette situation se prolonge jusqu’à la station
d’épuration et même jusqu’au passage inférieur
de la voie rapide.
Mais, voici qu’un lecteur-cyclo nous écrit un
récit hallucinant d’une tout autre nature au sujet de cette
piste; écoutons-le:
Un collègue cycliste m’a raconté la
mésaventure arrivée à une de ses connaissance
sur cette piste entre Cernay et Wittelsheim. En effet cette
personne a été agressée par des jeunes
sortants des fourrés avec l’intention de lui voler son
vélo. Heureusement d’autre cyclistes ont suivis, mettant en
fuite les agresseurs. J’ai moi même
téléphoné à la gendarmerie de
Wittelsheim qui m’a affirmé ne pas être au courant de
l’incident. Je pense qu’il serait utile de prévenir le
maximum de cyclistes à rester vigilant dans cette
zone.
Nous voici donc revenus au temps des voleurs de grands
chemins où les voyageurs se faisaient détrousser
à l’orée d’un bois. A l’époque, on volait le
contenu de la diligence et parfois la diligence avec…aujourd’hui,
on cherche à nous « faucher » nos vélos pour peu qu’ils
brillent un peu trop de loin.
Est-ce l’époque « bling-bling » qui attire tant les
convoitises? Nos voleurs savent-ils que, même rutilantes, nos
machines nécessitent effort et persévérance
pour avancer?
N’assistons-nous pas là à une adaptation du
« car-jacking pour pauvre » consistant à dérober non
pas des voitures mais des vélos?
Dans ce cas on devrait donc parler de « bike-jacking »!
Prudence donc aux abords de cette piste!
velomaxou 