C’est une boucle vers le sud qui conjugue un profil plat en forêt avec un profil vallonné au retour.
A l’aller, on traverse la forêt de la Hardt pour rejoindre Schlierbach. Continuer à lire … « Schlierbach-Mulhouse à VTT »
C’est une boucle vers le sud qui conjugue un profil plat en forêt avec un profil vallonné au retour.
A l’aller, on traverse la forêt de la Hardt pour rejoindre Schlierbach. Continuer à lire … « Schlierbach-Mulhouse à VTT »
Dans cet enfer narcissique du « moi je », la vidéo embarquée sur le vélo est un moyen supplémentaire, avec la photo, pour rapporter les images de vos exploits sportifs. Continuer à lire … « La vidéo à vélo »
C’est à un travail de sape auquel s’attaque les concepteurs routiers.
Comment détruire toute velléité de faire du vélo en ville ou aux abords de l’agglomération.
Exemple, le nouveau giratoire de l’ile Napoléon.
La création d’un second giratoire à l’Ile Napoléon d’Illzach atteint son terme.
Les travaux terminés, les cyclistes découvrent à quelle sauce ils seront mangés.
Mangé sera le terme qui convient puisque les concepteurs de cet ouvrage ont choisi d’ignorer les vélos en les repoussant sur les trottoirs.
Ce sera donc le régime trottoir pour tous ceux qui doivent emprunter cet itinéraire. Continuer à lire … « Ile Napoléon, priorité aux voitures »
Premières communes visitées par vélomaxou dans le cadre de son enquête cyclabilité de l’agglomération mulhousienne, Baldersheim et Battenheim, deux communes du nord de l’agglomération mulhousienne.
On ne peut pas dire que ces deux communes ne s’impliquent pas dans le vélo.
Mais les résultats sont contrastés.
Ils résultent d’une insuffisante prise en compte du fait cycliste.
Des élus trop peu impliqués dans la cause cycliste et aussi des concepteurs qui ne comprennent pas la problèmatique du vélo en ville.
Je ne m’attarde pas en chemin.
J’évite un peu la route à l’aller ne sachant pas si vraiment j’aurai le temps de monter là-haut.
J’aborde Hartmannswiller et au château d’Ollwiller, je tente la montée à la cantine Zeller. Continuer à lire … « Cantine Zeller à VTT »
Hivernal, le temps.
Quand d’autres pédalent dans le garage, moi je préfère voir le paysage.
A condition de bien s’habiller.
Un petit zéro sans vent est supportable.
Mais il ne faut pas s’attarder.
Les chasseurs sont là; ils viennent parfois de Suisse et d’Autriche pour faire des cartons sur le gibier d’Alsace. Continuer à lire … « Hivernal »
L’attache rapide, tout le monde s’en sert.
C’est pratique à mettre en œuvre lorsqu’on est en panne.
Mais les commerçants montent aussi des attaches rapides aussi lors du remplacement des chaines usagées.
Méfiance!
Je viens de tester l’allongement d’un tronçon de chaine avec une jauge.
Après 800km…la chaine est encore bonne pour le service. Tant mieux! Continuer à lire … « Attache rapide, méfiance! »
Voici le programme de l’enquête de cyclabilité des communes de la M2A que va diligenter vélomaxou au cours des prochaines semaines.
Par ordre alphabétique… Continuer à lire … « Cyclabilité M2A, l’enquête à points (1) »

Un peu de pédagogie.
Parler de cyclabilité semble incongru à certains.
Ce sont ceux qui estiment pouvoir faire du vélo partout en ville.
Sans restrictions. Continuer à lire … « Monsieur le Maire, c’est quoi la cyclabilité pour vous? »

C’est à un gros dossier que va s’atteler vélomaxou au cours des prochains mois en attendant les élections municipales: passer à la loupe la cyclabilité de l’agglomération mulhousienne (M2A).
Nous le savons, la réussite du vélo en ville est fortement liée aux ouvrages et aux dispositifs mis en place par les pouvoirs publics. Continuer à lire … « Mulhouse Agglomération, la cyclabilité à la loupe »

Les plaquettes de freins VTT s’usent sans le voir.
Contrairement aux patins des vélos routiers.
C’est pourquoi il est préférable de les vérifier souvent…et avant d’attaquer la ferraille et le disque!
Soit en estimant la matière restante par la lumière de passage du disque soit en les démontant. Continuer à lire … « Plaquettes VTT, l’entretien »
C’est un beau parcours.
Mais on ne le sait qu’à la fin, après avoir accompli une jolie boucle dans la campagne aux portes de l’agglomération mulhousienne.
Même par temps gris, la campagne automnale est belle. Il suffit d’une bonne dose de motivation, de bien s’habiller et d’avoir un capital confiance dans sa machine. Continuer à lire … « Schweighouse-Wittenheim à VTT »
C’est mon truc de mise en train, le matin.
Je saute sur mon biclou et je me coltine un kilomètre.
Histoire de humer le vent, de me mêler à l’effervescence de la population active qui part au volant.
Le chien de son maître attend devant la vitrine du boulanger.
En même temps, il garde le vélo de maxou. Continuer à lire … « De tout, de rien et des racines »
Une timide première neige dans la plaine d’Alsace.
En attendant mieux.
La température n’a guère dépassé deux degrés aujourd’hui. Continuer à lire … « Timide première neige en Alsace »

La camera du Markstein en atteste…
Dans le registre de l’idiocratie, nous avons atteint des sommets.
Non plus avec nos hommes politiques, mais avec ce que la France compte de plus franchouillard, sa dévotion pour le fout-balle. Continuer à lire … « Ce soir, la France joue son destin »
Le Dollerbaechlein est un petit cours d’eau, bras de la Doller, qui serpente à travers le Bassin Potassique depuis Reiningue jusqu’à Ensisheim.
On peut suivre le parcours fléché depuis Wittenheim…
Non loin de Ruelisheim, deux chevreuils paisibles… Continuer à lire … « Sur les traces du Dollerbaechlein »
Depuis juin, une nouvelle enseigne de vélos s’est installée 1 rue Werkhof à Mulhouse. Continuer à lire … « Vélo Station Mulhouse, une nouvelle enseigne »
Être cycliste à Londres peut s’avérer risqué.
Cinq cyclistes sont morts à Londres en l’espace de neuf jours.
Ce qui fait dire à Boris Johnson, maire de Londres, que les cyclistes adoptent des »comportement à risque », pointant le fait qu’ils sont nombreux à « griller des feux, à slalomer entre les voitures dans les bouchons et à débouler brusquement devant les véhicules ».
Des déclarations qui ne sont pas du goût des associations cyclistes qui accusent le maire de « fuir ses responsabilités » et qui lancent une pétition.
à lire dans France 24

J’ai trouvé ce site de belles affiches de vélos d’antan.
Des affiches publicitaires pleines de rêve…comme en font aujourd’hui les constructeurs automobiles.
Adresse du site Les préférences de Lusile

Dans quelques mois, les 23 et 30 mars 2014, vont intervenir les élections municipales.
Une occasion rêvée de faire plancher les candidats maire sur la place qu’ils entendent réserver au vélo en ville pendant leur mandat.
Vélomaxou, adepte du vélo tous les jours et pas seulement le dimanche, entend bien rester vigilant face aux programmes des postulants et des sortants qui vont se représenter.
Avec ses modestes moyens. Continuer à lire … « En attendant les élections… »
Encore deux bornes Ecotaxe détruites cette nuit dans le Val de Villé en Alsace, selon les DNA (voir aussi).
Les destructions bretonnes font des émules un peu partout en France.
Si les pays qui nous entourent ont mis en place le dispositif qui vise à taxer le transport routier, chez nous c’est moins simple. Continuer à lire … « L’Ecotaxe qui fait déborder le vase »
Le pont du Gard est un pont-aqueduc romain à trois niveaux, situé entre Uzès et Nîmes.
Il assurait la continuité de l’aqueduc romain qui conduisait l’eau d’Uzès à Nîmes soit sur 50 km avec une pente de 25cm…par km!
J’avais évoqué le 6 mai 2013 la fin de la gratuité pour emprunter le pont du Gard à vélo. Continuer à lire … « Pont du Gard payant, cyclistes et piétons pas contents »
Rien ne nous oblige à rouler la nuit en rase campagne.
Rien non plus ne l’interdit.
Bien équipé, vous pourrez même trouver l’exercice mystérieux. Continuer à lire … « Clair-obscur »
D’habitude, on ne fait que traverser Heitersheim sur son petit coté.
Mais en abordant Heitersheim par Ballrechten Dottingen, on découvre une petite ville bien sympathique.
J’avais juste en tête un voyage à plat face au nord, histoire d’affronter le vent froid à l’aller et de l’avoir dans le dos pour rentrer. Continuer à lire … « Halte à Heitersheim »
Ce soir, Vélomaxou se livre à un match.
Comparer la consommation d’une voiture à celle d’un cycliste.
Dans l’auto, le conducteur est passif; il brûle de l’essence.
De moins en moins, direz-vous!
Oui, mais en même temps, le conducteur s’engraisse en oubliant de brûler ses propres calories.
Avec un vélo, on consomme grosso-modo 70 Wh (Wattheure) pour parcourir 20km, soit 350 Wh au 100km Continuer à lire … « Match conso auto-vélo, avantage vélo »

Moi qui suis un usager de la forêt, je me désespère.
Je me désespère de voir ces maisons forestières abandonnées alors qu’on manque de logements.
Combien de temps encore vont-elles rester intactes avant d’être vandalisées? dans l’indifférence générale?
C’est, parait-il, le buzz.
La crise du moment inspire les humoristes suisses.
Chez les voisins alsaciens, prompts à caricaturer les Suisses, on attend une réponse adaptée.
On peut l’attendre longtemps puisque cette taxation, les travailleurs frontaliers vont en faire l’expérience douloureuse avec l’imposition de rejoindre le système d’assurance maladie français jusqu’alors facultatif.
Cela dit, un gouvernement dit de gauche qui fait preuve d’aussi peu d’imagination pour sortir du marasme, voila de quoi réjouir les Helvètes qui dorment sur un confortable matelas…d’or.
Aujourd’hui, dans ma chronique, les loisirs pétaradants.
Je veux parler de la première conquête de l’homme, celle qui va au trot et qui pète, le cheval. Continuer à lire … « Loisirs pétaradants »
Chacun s’adonne à ses loisirs préférés.
Sur la piste de secours de Meyenheim, les passionnés de modèles réduits d’hélicos font des merveilles aux commandes de leurs appareils. Continuer à lire … « Loisirs mécaniques »