Puisque Gaccio nous a pris pour des pommes dans sa chronique à France Inter, provoquant un beau bazar dans la cyclosphère, j’en ai pris mon parti.
Je rejoins Pierre Sansot.
Pierre Sansot dit la chose suivante:
« Je salue l’avènement d’une nouvelle espèce qui rachètera les métropoles de leurs excès, en jouant de leurs contraintes et donc en les prenant de vitesse.
C’est ainsi que les cyclistes empruntent aujourd’hui sans scrupules les trottoirs, se sachant habiles pour éviter les piétons. Ils avancent à contresens d’une rue, évitant de justesse un méchant véhicule.
Je ne les crois pas concernés par les associations des deux-roues avec poussettes, badges et pancartes.
Quand ils s’y rendent, c’est par sympathie et pour leur donner un coup de main.[…] Ils ne se satisfont pas de la segmentation des flux et des espaces. Ils préfèrent inventer leurs règles, leurs itinéraires, « faire l’indien. » [….]
Un piéton peut ressentir une impression de solitude, s’abandonner à des pensées sombres,[…].
Le cycliste qui a mes faveurs résiste mieux au spleen. Dans une ville hostile, il ne perd pas pied. Il prend appui sur le mouvement de son vélo, et l’entrainement de ses muscles.Il a en lui une anarchie joyeuse. »
Un de mes amis a chuté à la nuit tombante ici à Mulhouse sur cette bordure.
Contusions multiples.
Il n’a pas vu la bordure qui se confondait avec la chaussée à l’entrée de cette bande cyclable.
Cet accident va encore apporter des arguments à ceux de mes amis cyclos qui disent que le vélo en ville est dangereux.
Des bordures comme celle-là, on en rencontre parfois aussi à l’extérieur de la ville. A l’abord de pont, par exemple.
Comme ce qui vient d’être fait sur la route de Kingersheim à Baldersheim (notre cliché ci-dessous) ou comme celle bien connue des cyclotouristes à Reguisheim où plusieurs chutes se sont déjà produites.
Pont de l'Ill axe Kingersheim-Baldersheim (vélomaxou)
Elles sont « piègeuses ».
On le sait.
Reguisheim
Sauf les concepteurs d’ouvrages qui eux ne comprennent pas toujours qu’il nous compliquent la vie…au lieu de l’améliorer.
On pourra me dire « oui, Vélomaxou, tu fais un mauvais procès aux concepteurs, tu es un opportuniste, tu ne vois que le mal,… »
Pour ma part, je répondrai qu’il n’y a que l’épreuve des faits qui compte.
voir la vidéo du pont de l’Ill où l’on peut s’attendre à des chutes de cyclistes…
Ainsi sur cette route où nous disposions d’une bande cyclable pour les nombreux cyclistes se dirigeant vers la Hardt à une allure de 20 à 30 km/h, on va maintenant se trouver en face de ce tremplin.
Ceux qui l’auront oublié en l’abordant sont assurés d’une belle gamelle et les autres…sortiront de la bande pour rejoindre la chaussée au risque de se faire faucher par une voiture arrivant dans leur dos.
Philippe Starck, le designer, vient de présenter son vélo-trottinette à Alain Juppé, le maire de Bordeaux et aussi ministre des Affaires Étrangères et Européennes du Gouvernement Fillion. Continuer à lire … « Des vélos chinois pour Bordeaux »
Qu’est-ce que c’est que ça un « baille-parc »…je me précipite dans l’univers internautique et j’apprends pour être moins bête…
…J’apprends qu’un bike-park n’est pas un square où l’on peut bailler à volonté sur un banc, non, c’est un endroit ludique où l’on fait du veuteuteu à volonté. Avec des « bascules », des « bosses », des « cassures » et des choses plus compliquées encore, construites à coups de bulldozer (pour en savoir plus)
En gros des trous de bombes reconstitués pour mieux se faire peur au guidon.
Vivons dangereusement!
Pourquoi pas, la sécu paie encore la casse des galipettes ratées…alors profitons-en!
« Le seuil (80 microgrammes/m3 sur 24 heures) a été dépassé sur trois stations, et devrait l’être dans la journée dans deux autres, à Mulhouse et Strasbourg » selon l’ASPA. Continuer à lire … « Chères particules »
Les collectionneurs s’en donnent à cœur-joie. C’est pendant la période d’hiver que beaucoup en profitent pour mettre à jour leur collection personnelle.
Tout est bon chez le collectionneur ou presque…l’essentiel c’est de pouvoir chiner, briquer, exposer.
En marge des musées, des brocanteurs, des antiquaires, le collectionneur cultive une passion pour le beau, l’ancien, le rare ou même des objets de la vie quotidienne et en voie d’extinction.
Beau? rare? ancien? On s’attache parfois à des vieux trucs simplement pour le souvenir de son propre passé rien que pour mesurer la vitesse des progrès technologiques. Continuer à lire … « Antique »
J’ai rapporté hier la chronique de Bruno Gaccio sur France Inter dans l’émission « Comme on nous parle » de Pascale Clark.
Choquante à maints égards.
Je me suis fait rabrouer hier sur Vélotaf (le site des gens qui vont travailler à vélo) lorsque j’ai osé aborder cette chronique de Gaccio sous son angle politique et dire tout le mal que j’en ai pensé. C’est la règle dans les forums; quand on n’adopte pas le ton qui convient, on se fait expulser. Continuer à lire … « Qui veut du vélo de Bruno Gaccio? »
J’ai sélectionné cet article dans la Dépêche Grand Sud car il exprime très bien, à mon avis, les difficultés rencontrées par les militants urbains du vélo (Association vél09) pour faire admettre aux élus locaux certains aménagements en faveur du vélo en ville et alors même que le dispositif réglementaire est à leur portée. Continuer à lire … « Il était une fois dans la ville de Foix »
Nous, les gogos de service du samedi dans les grandes surfaces.
Vous achetez un vélo, vite fait, pour traîner le long du canal.
On vous vend le crédit avec.
Des taux usuriers à vous ruiner à petit feu.
Chez But, on est même capable de vous enfumer avec une carte de retrait d’espèces…pendant que vous essayez les matelas à ressorts ensachés qui vous propulseront dans les bras de Morphée après un Grand Ballon.
Avec le manifestation d’employés de Fesseheim hier devant les locaux du PS mulhousien, la fracture entre les tenants et les opposants au nucléaire s’est ouverte à gauche au grand jour. Continuer à lire … « Fessenheim, touche pas à ma centrale! »