Les raisons de la colère du cycliste
L’écologie ne doit pas être punitive.
Ségolène Royal, ministre de l’écologie, a résumé l’esprit du temps.
Sans même s’en rendre compte puisqu’elle est une femme politique uniquement guidée par la soif de pouvoir. Continuer à lire … « Exit le vélo, vive le camion! »
Tout le long du retour, je méditais.
Et je restais interloqué.
Comment un homme de la route peut-il devenir un homme de l’art à ce point? Continuer à lire … « L’art bio-forestier »
La Thur, on connait.
C’est une rivière jadis torturée par la pollution de l’industrie chimique à Thann.
Ne pas consommer le poisson pollué par le mercure.
Cela dit, les pêcheurs à la mouche se régalent en amont de Thann. Continuer à lire … « La Thur et le pain »
– Bonjour à tous et bonjour Caen.
7 heures, le journal de France Inter s’est installé sur un nouveau front médiatique, celui de l’artéfact militaire.
Vite, éteignons radio Caen. Continuer à lire … « Le jour le plus long »
Je passe devant tous les jours.
Ce matin, une vitre est explosée.
Gens de peu, je l’ai été.
J’en ai même encore les réflexes. Ceux du respect de la chose et des valeurs. Continuer à lire … « Gens de peu »
Elles sont légion les malfaçons.
A un point tel que les cyclistes ont choisi de se taire.
Sommes-nous à ce point des sous-usagers pour en arriver à ne plus interpeller les corps publics chargés de la voirie? Continuer à lire … « Infrastructures cyclables, un océan de malfaçons »
Cet après-midi, encore un barrage sauvage!
On ne sait pas qui l’édifie ni en vertu de quel droit.
Il s’agit d’une voie publique cadastrée sur le finage de Sausheim, la rue de la Hardt prolongée, qui conduit à la passerelle autoroutière. Continuer à lire … « Halte aux barrages! »
Aujourd’hui encore, la pollution de l’air atteint des records.
Je ne crache pas encore le sang!
Cette réaction n’est pas de moi, mais celle d’un piéton interviewé par une radio parisienne.
Il est à craindre qu’il sera trop tard le jour où nous cracherons le sang.
Certains peuvent en rire; pourtant les plus fragiles d’entre-nous, les asthmatiques, les jeunes enfants, les personnes âgées sont gravement menacés. Continuer à lire … « Va t-on cracher le sang? »
Que s’est-il passé à Ottmarsheim?
La piste cyclable est devenue un champ de bataille.
Cet avilissement social ne laisse rien augurer de bon.
Faudra t-il un furieux coup de barre à droite pour corriger ces débordements là?
Je le redoute tellement l’impunité est patente.
La FNAUT persiste et signe.
On se demande si cette institution vénérable mérite encore de représenter les usagers voyageurs… Continuer à lire … « La FNAUT s’attaque aux cyclistes »
Robert Marchand va encore faire le clown le 31 janvier.
Pour fêter ses 102 ans…et pour amuser les médias, Robert Marchand va donc s’atteler à vaincre son record de l’heure sur un vélodrome.
Cet exercice, périlleux pour un homme de cet âge, n’est pas sans risque
L’heure des questions est arrivée.
Comment un consultant recruté par la FNAUT (Fédération Nationale des Associations d’Usagers des Transports) a t-il pu commettre un rapport insinuant qu’un kilomètre parcouru à vélo coûte plus cher qu’avec une voiture (au coût marginal) ou avec un transport en RER? Continuer à lire … « La FNAUT poussée à la faute »
Deux dates.
Celle du 8 avril 2012 où le peuple de gauche se posait encore des questions, 15 jours avant l’élection présidentielle.
Et celle du 14 janvier 2014 où il ne s’en pose désormais plus.
Notre Président est devenu social-libéral, c’est à dire d’abord libéral et très peu social.
C’est lui-même qui l’a affirmé aujourd’hui lors de sa conférence de presse.
La messe est dite.
Ceux qui ont douté jusqu’ici pourront relire ma chronique de l’époque.
En guise d’épitaphe.
On accuse volontiers la République de tous nos maux.
Après la République des juges, voici la République des fonctionnaires.
Notre Président part en guerre contre les règlements accusés d’asphyxier la France, son dynamisme, sa soif d’entreprendre.
Bravo!
Ce combat là ne devrait durer qu’un jour.
Soyons-en assurés!
Le temps de passer à autre chose, car chacun sait bien que la loi (et ses appendices) est une machine qui prospère dans notre pays de façon endémique. Continuer à lire … « Quand le fonctionnaire fonctionne… »
Ce matin, je me lève tôt.
Comme à l’accoutumée.
Savourant à l’avance cette belle journée familiale de Noël qui s’annonce, je hume le temps par la fenêtre.
Il fait doux.
Sans faire de bruit pour ne pas réveiller la maisonnée qui dort encore, je saute sur mon coursier, mon sac sur le dos. Continuer à lire … « Père Noël, donnez-nous notre pain quotidien »
La FFCT édite un fascicule de 8 pages pour tenter encore une fois de discipliner ceux qui roulent en groupe. Continuer à lire … « Rouler en groupe, un exercice hautement périlleux… »
Jusque là, rien à redire!
Les agriculteurs font des sillons remarquables avec leurs gros tracteurs, sauf que… Continuer à lire … « Que la campagne est belle! »
C’est à un travail de sape auquel s’attaque les concepteurs routiers.
Comment détruire toute velléité de faire du vélo en ville ou aux abords de l’agglomération.
Exemple, le nouveau giratoire de l’ile Napoléon.
La création d’un second giratoire à l’Ile Napoléon d’Illzach atteint son terme.
Les travaux terminés, les cyclistes découvrent à quelle sauce ils seront mangés.
Mangé sera le terme qui convient puisque les concepteurs de cet ouvrage ont choisi d’ignorer les vélos en les repoussant sur les trottoirs.
Ce sera donc le régime trottoir pour tous ceux qui doivent emprunter cet itinéraire. Continuer à lire … « Ile Napoléon, priorité aux voitures »
Dans le registre de l’idiocratie, nous avons atteint des sommets.
Non plus avec nos hommes politiques, mais avec ce que la France compte de plus franchouillard, sa dévotion pour le fout-balle. Continuer à lire … « Ce soir, la France joue son destin »
On le sait, le Haut-Rhin adore les ronds-points.
On les nomme aussi giratoires.
Celui qui est en train d’aboutir, c’est celui de l’Ile Napoléon à Illzach. Continuer à lire … « Des giratoires à faire tourner la tête »
Entendons-nous: je n’ai rien contre les Bus à Haut Niveau de Service (BHNS) qui doivent desservir Wittenheim à partir de 2014.
Le problème, c’est que les cyclistes vont faire les frais de leur bande cyclable à chaque arrêt.
Voici la configuration des lieux avec les arrêts de bus classiques; voitures et vélos pouvaient rouler pendant que le bus prenait son arrêt. Continuer à lire … « Wittenheim, rendez-nous notre bande cyclable »
Alors comme ça les bricolos du dimanche se révoltent!
Ils veulent pouvoir déambuler dans les allées de Casto et de Merlin toute la matinée du dimanche.
Et pourquoi pas l’après-midi aussi, avec madame…quand elle aura fini son repassage?
Une façon comme une autre de ne rien foutre du tout pendant tout le week-end.
Elle est pas belle la vie!
C’est l’homme.
Les experts du GIEC (le Groupe Intergouvernemental sur l’Evolution du Climat) sont formels; ils ont réussi à démontrer que le réchauffement de la planète est du à l’homme.
Pas de Dieu maléfique en cause dans ce changement de nos repères climatiques.
Les États le savent depuis déjà quelques décennies, mais ils ne font rien.
Ou presque. Continuer à lire … « Pauvre homme »
« Je déteste rouler en club » me déclare ce cyclo rencontré alors qu’il astique son vélo devant chez lui.
C’est provocateur.
Je n’en suis moi-même pas revenu. Continuer à lire … « Je déteste rouler en club »
Cette image là n’est pas nouvelle, les cyclistes n’y prêtent même plus attention.
Voila à quoi conduit l’ivresse du pouvoir de nos élus! Continuer à lire … « Le je-m’en-foutisme à l’honneur à Kingersheim »
Plus tu es nul, plus on se marre!
C’est un peu le but du jeu.
Money Drop, ce jeu du soir présenté par Laurence Boccoloni sur TF1, présente un avantage sur les autres jeux qui inondent le PAF: il révèle l’imbécilité d’une partie de nos semblables. Continuer à lire … « I have a dream »
Francis Larger, le promoteur du Tour d’Alsace, a de la franchise: selon lui, « Le Tour d’Alsace n’est pas une course de vélo »( DNA 23 JUILLET 2013).
Alors qu’est-ce que c’est?
Pour Francis Larger, son tour n’est « qu’un clin d’œil avec pour règle « Alsacien et fier de l’être » ». Continuer à lire … « Tour d’Alsace, l’alibi vélo »
Les médias ce matin en Alsace se fendent d’un entrefilet pour dire qu’il vaut mieux délaisser sa voiture.
C’est timide comme démarche.
Du coté des pouvoirs publics, aucune mesure coercitive.
Pas de préconisation de réduction des vitesses.
Tout va très bien.
