Je quitte Montpellier et je pars vers Lattes. Le long du Lez est plutôt agréable car deux pistes l’encadrent.
Puis je poursuis jusqu’à Palavas
Puis je prends Carnon et ensuite La Grande Motte par les berges du canal du midi.
Tour cool
Col de Montméjean
Je quitte Montpellier par la route. Voyage incertain car je ne sais pas vraiment où passer pour atteindre le col de Montmejean derrière la prison de Villeneuve-lès-Maguelone. Je ne trouverai aucun gué pour traverser la rivière. Je retourne à St Jean de Vedas et mon pneu se dégonfle. Finalement devant le chenil je monte une chambre dans le Tubeless. Je grimpe au mont St Baudile par un muletier. Puis en haut je cherche le col. J’espère y être passé. Je verrai ma trace Openrunner au retour.50km/500m
Un parcours à découvrir sur Openrunner https://www.openrunner.com/r/14732147
Je ne recommande pas ce parcours beaucoup trop incertain. Mes 25km ont abouti In fine à 50km. J’ai dû emprunter un tronçon routier à 4 voies sur 2km pour le retour
Navigation à l’estime
Un parcours à découvrir sur Openrunner https://www.openrunner.com/r/14725107
je vais rarement au bord de la mer. Aujourd’hui je cherche à ne pas emprunter la piste qui mène de Montpellier à Palavas. Fatalement je trouve de bons plans et des moins bons. Surtout lorsqu’il faut franchir ces corridors TGV et autoroutiers qui interdisent tout parcours bucolique. J’arrive enfin à mes fins.
Belle découverte des Cabanes de l’Arnel, puis balade à pied à l’abbaye de Villeneuve.
Le fractionné imposé
Lorsque j’ai commencé le jogging, on m’a déconseillé le fractionné, c’est à dire alterner marche et course.
On m’a proposé de courir moins vite sans m’arrêter.
Mais je ne peux plus faire ça actuellement, alors je m’arrête et je marche sur 50 mètres. Trop lourd, trop tout…et un cardio toujours trop haut (145bpm) soit 10 puls de plus qu’il y a un an. J’arrive à avoir la trouille à force.
Six fractionnements sur cinq kilomètres. Je pourrais dire moins un à 13mn 20 pour relacer une chaussure. Mais ça fait toujours au moins cinq fractionnements et, pas de bol, les deux feux de la RD étaient au vert pour moi.
Cooper Bikes, moteur+batterie
L’esthétique est basique. Pas de zèle inutile. On croirait presque un single speed à pignon fixe. C’est la firme de la Mini Cooper qui se met au vélo.
Pignon fixe, non, mais single speed, oui. Plus une courroie. Plus un moteur dans le moyeu avec la batterie incluse. Frein arrière à rétropédalage et récup énergie. De quoi séduire en ville pour 2400 euros.
Sinon, y’a ça pour cet été voyager…
Balade en Schwarzwald
Je pars depuis Chalampé.
Traversée du Rhin toute neuve.
Seulement pour passer à droite, il faut prendre un ring pas rassurant. Puis je traverse Neuenburg en travaux pharaoniques. Pour l’heure les cyclistes n’ont pas la part belle. Au retour me voila embarqué dans les jardins familiaux et aucun moyen de rejoindre Chalampé.
Je prends donc la grand route. Un type derrière moi klaxonne abondamment tellement je le dérange d’être là et pas sur la piste à gauche.
J’arrête mon vélo au milieu de la route. Fatalement il est bloqué. J’ouvre la portière et je lui pique les clés. Puis je repars. La voiture ne klaxonne plus. Je l’ai dépanné de son klaxon bloqué. Comme je ne vais pas traîner son trousseau jusqu’en France, je le balance dans les jardins. Il aura le temps de le chercher. Derrière moi, j’entends un beau concert de klaxons et de vitupérations. (voir mon nota bene en bas)
Neuenburg-Müllheim. Je retrouve mes itinéraires sympas d’antan.
Je grimpe à Badenweiler par les thermes. C’est pentu, puis je vais faire un tour au pied du château. Je repars vers Kandern. La sortie de Baden grimpe bien aussi.
A Sitzenkirch, j’hésite. Käzacker est à trois kilomètres… Va pour Käzacker. C’est gratiné entre 7 et 11% et ce n’est qu’une fois à Vogelbach qu’on peut souffler. Mais qu’est-ce que c’est beau!
Je dévale à Kandern et je m’arrête à la gare touristique tout en repliant mon coupe-vent.
Retour à Neuenburg par Schliengen et le camping.
50km et 900m
PS: Non je n’ai pas molesté l’automobiliste qui klaxonnait derrière moi. J’en ai juste rêvé pendant ma sieste. Ce qui fait la classe du cycliste, c’est qu’il garde son sang-froid. Souvenons-nous en. On ne gagne jamais avec ce type de vengeance, interpellation, coups et blessures éventuels, hôpital, tribunal,…et j’en passe.
Laissons les justiciers de la route dans leur délire!
Difficile à croire
J’ai trouvé sur le marché des peintures qui purifient l’intérieur des maisons en absorbant les polluants. Mais à l’extérieur, je m’interroge…
Cette peinture absorbe t-elle les polluants du trafic routier qui passe au pied de l’usine, les oxydes divers, les micro-particules et autres joyeusetés? ou bien s’agit-il uniquement de verdir l’image de l’usine Seveso elle-même?
1er mai 2022
Le nouveau gilet du club Etoile 78 à l’essai
La course cycliste du muguet à Rammersmatt
Campagnolo, les roues
A partir de 1500 euros.
Les roues, pas le vélo!
Campagnolo se penche sur les roues gravel en carbone. Défense de sauter à plus de 15cm de haut!
A ce prix là, mieux vaut éviter.
L’assistance vélo
Avril 2022
Vivement mai, pourrais-je dire, car avril n’a pas été brillant.
Trois modestes sorties jogging, 5 de VTT et 5 route. Cependant j’ai renoué avec l’Allemagne que j’aime tant pour ses pistes, ses petites routes verdoyantes et les beaux paysages viticoles.
Je ne peux quand même pas passer sous silence trois journées décentralisées à VTT dans le Val de Villé.
Finalement, faire un come-back mensuel permet de réviser son jugement tant il est vrai que ces dix derniers jours je suis plutôt en mode dégradé avec une rhinite qui traîne en longueur.
Ce soir c’était donc un galop d’essai avec un footing de 2.5km qui me brûle la trachée…donc je dois encore lever le pied, si je puis dire.
Lampaul-Plouarzel
Je revisite mes lieux de vacances.
Par beau temps, on voit Molène et Ouessant.
Je pars en Russie
Je me marre en douce pour ne pas réveiller l’ire de Poutine (qui s’écrit Putin en anglo-saxon).
Je lis actuellement « Les âmes mortes » de Nicolas Gogol paru en 1842. (Николай Васильевич Гоголь en Russe, Микола Васильович Гоголь en Ukrainien).
Mort en 1852 à l’âge de 42 ans, Gogol va vous faire découvrir la vie en Russie d’il y a deux siècles et en même temps comprendre une partie des traditions qui aujourd’hui encore façonnent un ensemble de hiérarchies et de comportements de la culture russe.
Un vocabulaire qui en français donne le vertige par son immense richesse comparé à notre langage moderne.
Quand Tchitchikof, le héros, parcourt la campagne à bord de sa britchka avec son cocher Séliphane pour racheter les morts au seigneur du lieu, vous allez rire des situations cocasses mais aussi tragiques auxquelles il se confronte .
Aventures amusantes d’un petit escroc, satire de la médiocrité humaine, ce roman est aussi une critique impitoyable (et involontaire) de la Russie tsariste.
Toute allusion avec le présent pourrait se vérifier.
Journée vélo à Vieux-Thann
Hier 28 avril se tenait une journée Prévention Routière dans les écoles de Vieux-Thann.
Tous les écoliers de CM2 (et quelques-uns de CM1 aussi) devaient démontrer leurs capacités routières et leur dextérité à vélo. D’abord dans la cour de l’école Prévert et ensuite en effectuant quelques trajets sur chaussée.
But du jeu: marquer les stop, tendre le bras avant de tourner, regarder derrière soi, tourner à gauche, laisser traverser les piétons,…tous les gestes quotidiens auxquels il faut s’astreindre pour bien se comporter en ville sur un vélo.
Un important dispositif avait été mis en place pour la circonstance avec le concours de bénévoles et notamment le club cycliste Etoile 78.
A l’issue de cette journée, la municipalité s’est vue remettre le panneau « Ville prudente » ainsi qu’un chèque de 200 euros par l’association « Prévention Routière ».
Il est à noter que Vieux-Thann fait preuve d’efforts remarquables en direction des cyclistes et bien que les infrastructures ne s’y prêtent pas toujours comme on le souhaiterait notamment dans la rue de Cernay….mais on dit que des travaux d’amélioration sont en projet…
Le tour de roue
J’ai arrêté de chercher mes titres. Aujourd’hui « tour de roue ». J’y vais à tâtons, vu que j’use un Kleenex toutes les deux heures.
Bon, ça va. Deux Kleenex le tour.
Je varie comme je peux l’itinéraire. A Cernay, Wittelsheim, puis je change Richwiller et la fameuse route apaisée de Lutterbach.
Le Centre Pénitentiaire tout neuf à ma droite. Je ne sais pas si la piste cyclable a été reconstituée après les travaux…
A la chapelle du Chêne, une couche de plus sur le dos, j’ai froid. Puis je reprends.
A Burnhaupt, j’ai un surplus de courage pour aller jusqu’à Guewenheim avant de rentrer.
Aucune gloire. Mais je suis toujours content de l’avoir fait.
Le Randonneur
Jolie graphie pour la couverture du Randonneur de mai qui vient de paraître.
Bloc-notes
Donc ce sera Macron, cinq ans de plus.
C’est le Président de tous les Français a t-on pour principe de dire. J’ajouterai de tous les Français et de personne. Notamment de ceux (16 millions) qui comme moi ne se sont pas reconnus dans le catalogue des deux postulants.
Peut-on parler de programme?
Non!
Pour qu’il y ait programme, il faut incarner une idée de la France et assigner un destin. Or ni l’un, ni l’autre n’ont cette posture. Il faut donc accepter ce fouillis , un fatras? de promesses électoralistes de bas niveau attrape et étouffe-tout et aussi continuer à voir s’étioler le Pays, ses valeurs républicaines, les fractures s’étendre entre ceux d’en haut et ceux d’en bas, ceux des métropoles et ceux des déserts ruraux, ceux du tout et ceux du rien.
A force de pousser les feux du mécontentement, la réaction populiste grignote peu à peu toutes les provinces espérant que la prochaine sera la bonne.
Le nouveau Président ne conteste pas la dislocation du Pays. Parler de rassemblement n’est plus à l’ordre du jour vu l’état de l’opinion qui en certains endroits est chauffée à blanc. Le pouvoir va devoir louvoyer « au pif » s’il veut éviter les écueils d’une démocratie branlante qui peine à éclaircir nos lendemains.
Bon vent! monsieur Macron
Châtelain
Châtelain. Un titre qui devait être honorable à la condition de disposer d’un personnel corvéable à merci et de rentes confortables pour entretenir son titre.
Quelques stères de bois pour passer les hivers sinistres, une basse-cour abondante pour agrémenter dignement les dimanches festifs et quelques arpents de légumes de saison, sans oublier les salaisons opportunes.
J’ai de quoi m’occuper en délaissant le vélo, le temps d’échapper à une rhinite tenace qui me poursuit depuis bientôt huit jours. Il semble que l’âge attise les fragilités, hélas!
Agressé dans son vélomobile
Mésaventure pour un jeune boulanger de 21 ans agressé en pleine nuit alors qu’il se rendait à son travail.
Sur la piste cyclable de Dannemarie non loin de Saint Bernard, jeudi vers 2h30, deux jeunes à scooter l’ont attaqué, frappé, puis ont jeté son vélomobile au canal.
le témoignage du cycliste agressé Bastien Burget sur Facebook
Le temps passé
Qu’est-ce qu’on ne ferait pas avec le temps passé, présent ou à venir!
La fleur est éphémère puisqu’elle fane et pourtant elle est éternelle. Vous avez deux heures!
Bloc-notes
A voté!
Pour être sûr de ne pas oublier, on aura noté sur son agenda d’aller voter en ce 24 avril 2022. Et pour moi de ne pas aller voter puisque les deux candidats se placent résolument en contradiction avec mes valeurs.
Or voter, c’est adhérer à des valeurs, pas seulement à des promesses mercantiles.
L’idée que les plus anciens ne seraient que des électeurs « à moitié »
Je prends conscience presque subitement que cet évènement démocratique sera un de mes derniers à venir, l’âge aidant, et me rendant compte que l’élan politique, mon appétence, s’échappent en direction de forces nouvelles et éloignées des dogmes, des certitudes?, rencontrées au cours de ma vie. L’idée que les plus anciens ne seraient que des électeurs « à moitié » qui troublent le sens de l’évolution sociétale fait son chemin. Trop de vieux à voter tuerait le peu de jeunes du camp d’en face issu d’une démographie en berne. Ainsi nous en sommes réduits à des camps générationnels lorsqu’il s’agit de notre avenir. Oui, certes, notre devenir de vieux est court et il ne faudrait pas handicaper les plus jeunes avec des positions conservatrices.
Je ne me reproche rien
Je vais même m’abstenir, estimant qu’aucun des deux impétrants n’est à la hauteur de mes attentes, si courtes soient-elles! On ne pourra donc me reprocher d’avoir influencé l’un ou l’autre.
Les efforts pour détourner les abstentionnistes de leur non-choix en devient pathétique. Votez pour qui vous voulez, mais votez disent-ils. Pas du tout, ils disent « votez Macron » et personne d’autre. Curieux encouragement pour donner un blanc-seing à celui qu’on a vu à l’œuvre pendant cinq ans! comme s’il fallait une fois de plus se ranger dans la nécessité d’un vote de salubrité publique, au nom de la bienséance bourgeoise.
Une masse de réserve de voix
Finalement ces abstentionnistes seraient devenus une masse de réserve de voix qu’on pourrait mobiliser le moment venu au bon vouloir de la doxa républicaine. Comme une armée secrète qu’on lâche en cas de danger. On connait la musique du danger extrémiste.
La fille à son père, une image tenace
Pourtant c’est oublier qu’une grande masse d’électeurs s’apprêtent à voter pour la fille à son père et en dépit des conséquences qu’on devine de la part d’une extrémiste de droite. Mais ces conséquences là, combien les ont connues ou les imaginent? Le Rassemblement National s’est, dit-on, dédiabolisé, alors il est à présent digne de respect pour les millions de ceux qui votent pour lui.
Si nous sommes là aujourd’hui, est- ce la faute des abstentionnistes?
Posons-nous la question.
Arzon
Je ne suis pas sûr du lieu. Mais il y a la mer et un vélo. Des vélos, je n’en peins pas souvent car c’est difficile. Et en plus il est difficile à mettre en scène dans le paysage sans ressembler trop à de la propagande commerciale.
Le vélo doit être poétique et ne rien gâcher.
Bon, j’arrête là car j’en parle mieux que je ne peins. En plus je ne suis pas dans de bonnes dispositions pour peindre, je fatigue vite et j’ai du arbitrer entre deux sujets d’avant plan: le vélo et la barque retournée qui sont des horreurs à traiter.
Avantage à mes blancs qui place l’œil en premier sur ma roue arrière.
Amazon-AliExpress à Thann
On avait déjà Amazon Hub Locker (l’Américain) chez Match (Auchan/Mulliez). On a à présent AliExpress (le Chinois) tout à coté.
Le commerce en ligne a plus d’un tour dans son sac. En s’installant à proximité d’enseignes connues, les deux fournisseurs bénéficient d’une galerie marchande bien placée où l’on peut retirer ses commandes à toute heure du jour ou de la nuit à condition d’accepter de faire soi-même « le dernier kilomètre ». Ce qui avec un vélo est très facile.
Voila encore de quoi agacer le petit commerce local.
Personnellement, j’ai davantage confiance en Amazon qu’en AliExpress où des arnaques sont parfois signalées.
Reste pour les petits commerces à devenir dépositaire des livreurs de colis comme Mondial Relais, DPD, Chronopost, DHL,…la liste est longue.
Roue
Hier je suis rentré en regonflant.
Deux fois.
Au rond-point de Wittelsheim, j’ai manqué la chute. Bizarre, la roue arrière a glissé et j’ai regretté du zèle fait devant les autos.
Penaud, une fois dans la ruelle, j’ai tâté le pneu, il se dégonflait. Mais je suis rentré à la maison en regonflant deux fois, en évitant de m’assoir lorsqu’il y avait des raccords et des creux pour ne pas pincer la chambre.
A la maison, j’ai été stupéfait: la toile apparaissait sur toute la circonférence.
La honte!
Maintenant je suis chaussé à neuf avec un Conti 5000 de 23 qui me restait en réserve et que qui ne me convient qu’à moitié: trop dur, trop taille basse. Préconisations 8,5 bars!
Inutile pour un randonneur.
En me penchant sur l’historique de ce Conti qui a rendu l’âme, j’ai calculé que j’ai fait en sa compagnie 6000 km. Pas de regrets, il a fait sa vie.
Presque vrai
Je suis parti tôt depuis Thann pour aller voir la fameuse passerelle de Chalampé. C’est fait.
Je l’ai eue toute seule pour moi.
Après j’ai traversé Neuenburg en travaux. Direction Bad Bellingen. Puis montée à Blansingen.
A la sortie de Huttingen, stop!
La dame m’explique quelque chose que je ne comprends pas. Mais à force d’essayer, je capte « stein-dynamit« . Bon ok, il va y avoir un dynamitage. Effectivement, une sirène retentit puis « boum! », mes pieds tremblent.
La carrière en haut a pris des proportions gigantesques. Je longe le grillage et je plonge à Efringen-Kirchen.
Puis le parcours habituel du temps jadis. Märkt puis Kembs le long du grand canal. J’ai pris la Hardt pour rejoindre Mulhouse et je me suis faufilé jusqu’à Richwiller, puis Wittelsheim.
124km/500m
Bloc-notes
J’inaugure ce papier que j’intitule bloc-notes.
Un truc de causeux du vélo. De baveux diront d’autres.
Deliveroo, la centrale de livraison à vélo, va être fixée sur son sort judiciaire aujourd’hui. On lui reproche une forme de salariat déguisé pour ses livreurs. De son coté le centrale parle de travailleurs indépendants à vélo. Je ne suis pas dupe, Deliveroo imposait de telles contraintes à ses collaborateurs qu’on était en face de travail low-cost permettant de déroger aux charges sociales, notamment de retraite
Ne nous voilons cependant pas la face, les travailleurs déguisés en autoentrepreneurs sont devenus légion pas seulement dans la livraison à vélo mais aussi dans de nombreux domaines comme les travaux publics.
Nadège et Pascal
C’est un billet doux. Sans méchanceté de ma part, une rareté. Je parle un peu de la cyclopédie ce matin.
Elle s’appelle Nadège lorsqu’elle écrit des Gedicht, des poèmes, sur son blog. Elle écrit bien, Nadège. C’est limpide et son exaltation pour le sport, la course, la nage et le vélo entre-autre, est formidablement enthousiasmant.
On peut aller courir,écrire et crier avec elle ici
Pascal c’est notre Bridou local, altiste au violon et altruiste au vélo. L’émotion en partage, c’est son truc à Pascal.
A cette heure, il doit être encore dans un train le ramenant de la « Normandicat Historique ». Un tour de Normandie au départ de Versailles, la patrie de Pécresse.
1200? 1300 km? à pédaler pendant des heures, je ne sais plus. Des jours entiers avec ses copains de douleur et un maigre paquetage derrière la selle. Puiser au tréfonds de lui-même, c’est son éternel défi. Même avec la chair du fessier à vif.
Un marché de dupes
Avec mon vélo, je me suis entendu, nous n’irons pas voter. Oui je sais c’est facile de se défausser sur son vélo diront ceux qui croient encore à l’utilité d’un vote « plié » d’avance et dont l’orchestration a été écrite par toute la classe politique, gauche comprise.
Lui, c’est moi et moi c’est lui. Si mon vélo le dit, c’est qu’il a raison.
Heureusement, vu mon âge, je n’aurai plus à subir encore longtemps le sabir des politicards qui ne cessent de nous trahir depuis 1981: le tournant de la rigueur, le référendum de Maastricht, le traité de Lisbonne,…vous connaissez la suite.
Mais observons cependant les choses du moment
Si Le Pen, la fille, n’est rien d’autre qu’une imbécile incapable d’ânonner par cœur son bréviaire droitier en exploitante médiocre d’une affaire familiale, Macron n’est pas mieux: c’est un pur produit de la technocratie néo-libérale qui se contrefout de nous et qui ne se prive pas pour le dire et le répéter.
- traversez la rue et vous trouverez du boulot
- les ouvrières de Gad illettrées
- emmerder les non-vaccinés
- …
Il n’y a à rien à attendre demain de Macron qu’un autre extrémisme tout aussi dangereux que celui de Le Pen.
Une entreprise de démolition des acquis sociaux, des services publics, de l’hôpital, de l’école publique. Macron se comporte comme un gobe-tout des idées de ses opposants pour les recracher ensuite vidées de leur substance.
Oui, Macron incarne une politique de classe bourgeoise au détriment des libertés publiques et de la démocratie. C’est un homme dangereux qui n’hésite pas à envoyer sa police couper des mains et éborgner des manifestants au mépris des libertés publiques et syndicales et des oppositions.
Je ne peux pas voter Macron. Mon vélo non plus, lui qui a connu tant de promesses non tenues et de double langage qui chaque fois le pénalise sur la route au profit des bagnoles.
Pour se souvenir
J’ai ressorti ce bouquin de 1996. Je ne le relis que par bribes tellement c’est dur.
Svetlana Alexievitch a fait un travail de journaliste dix ans après 1986, date de l’explosion de la centrale nucléaire de Tchernobyl.
C’est le récit de gens ordinaires qui ont vécu le drame après la catastrophe puis qui en sont morts pour la plupart. Les habitants qu’on chasse, les soldats sans protections envoyés retourner la terre, détruire les habitations, tuer les animaux, les insectes, les femmes accouchant d’enfants malformés, …
On appelait « les liquidateurs » ceux qui étaient chargés justement de couvrir de terre toute la zone contaminée autour de la centrale et de faire disparaître tous les villages environnants et d’autres « les dosimétristes », ceux qui mesuraient la radioactivité partout et qui en dressaient des états jamais publiés.
L’URSS d’alors (jusqu’en 1996) n’a rien appris depuis. Si l’on veut comprendre la bêtise de cette guerre que Poutine fait à l’Ukraine aujourd’hui, il suffit de relire comment on se comportait déjà au lendemain de Tchernobyl. Le modèle soviétique est toujours là. Secrets, non-dits, mensonges, mépris des droits humains, …la preuve: Poutine en 2022 a laissé ses soldats bivouaquer pendant des semaines dans les bois autour de la centrale et y creuser des tranchées. Puis tout ce petit monde irradié est rentré chez lui en Russie.
Revue de travaux
Mon club m’a dit « aujourd’hui, randonnée familiale ».
Ok, mais à l’heure dite, personne au rendez-vous. Alors je suis parti tout seul face à un vent de nord-est puissant. J’ai révisé mon plan qui prévoyait un parcours plus modeste et j’ai fait un huit élargi. Une fois rendu à l’Ecomusée, je suis reparti dans l’autre sens jusqu’à Bernwiller.
Carrefour du Nouveau Monde à Soultz
Ce carrefour est très « sportif » à traverser car il s’agit de routes à deux voies rapides. Il y a longtemps que le sujet de la dangerosité est évoqué surtout par les navetteurs à vélo qui rejoignent la gare SNCF de Bollwiller depuis Guebwiller.
Alors qu’est-ce que vient de faire le Département?
Un aménagement goudronné avec des stop. Pas pour les voitures, les stop, pour les vélos. Vous comprenez la différence? vous êtes obligés d’arrêter, puis de redémarrer, même s’il n’y a personne. Impossible de profiter de son élan. Donc on va traverser moins vite et donc être plus longtemps en danger.
Et, cerise sur le gâteau, si vous êtes renversé, on pourra dire que vous n’avez pas respecté le stop et l’automobiliste sera disculpé en regard du droit.
Encore une fois c’est le cycliste qui perd. Il y a un parti-pris chez les décideurs publics qui systématiquement donnent l’avantage à la voiture. Que faire? il faudrait intégrer comme au Pays-Bas un deuxième ring pour les vélos avec priorité à ceux qui sont le rond, voitures et vélos.
Pont de Chalampé
Jacques m’envoie deux photos de la toute nouvelle passerelle qui enjambe le Rhin à Chalampé. Merci à lui.
Combien de fois n’a t-on pas pesté sur le sort réservé aux cyclistes des deux rives se rendant soit en France soit en Allemagne.
Piste Heimsbrunn-Galfingue
C’est un beau travail qui vient d’être réalisé, la liaison cyclable Heimsbrunn- Galfingue (2km). On la prend rue du Saule (dir. Chapelle) à Heimsbrunn et on la quitte rue du Général de Gaulle à Galfingue.
velomaxou 