
Se balader la nuit en ville, une occasion de profiter du calme revenu.
Pas de voitures, la rue est à nous. Continuer à lire … « Balade la nuit »

Se balader la nuit en ville, une occasion de profiter du calme revenu.
Pas de voitures, la rue est à nous. Continuer à lire … « Balade la nuit »

Après le Père Noël, la Mère Noël revendique le droit de porter aussi ses cadeaux à vélo.
J’en ai surprise une dans les rues de Mulhouse qui malgré sa fausse barbe était reconnaissable dans cette brochette masculine de Pères Noël qui préparaient leur prochaine nuit de labeur dans la bonne humeur. Continuer à lire … « La mère Noël aussi »
Les salariés qui viennent au travail à vélo posent 15% d’arrêts maladies de moins que leurs collègues et voient leur risque de cancer divisé par deux, selon les experts en mobilité d’associations et de collectivités.

Nos sociétés modernes sont devenues si douillettes que faire du vélo l’hiver est devenu un non sens pour de nombreux citadins.
Certains, comme au Québec, vont même jusqu’à demander l’interdiction des vélos en ville du 15 novembre au 15 avril.
Lire aussi les commentaires très tranchés entre les automobilistes et les cyclistes.
C’est dans 20 minutes.ch.
Il y est question d’équiper les vélos d’une puce RFID pour faire passer les feux au vert…
Louable quand le vélo n’est pas détecté par la boucle magnétique qui ne réagit qu’aux voitures. Continuer à lire … « Histoire suisse »
« Ce n’est pas qu’il y ait trop de vélos. Il y a trop de vélocipédistes. La solution : permis de conduire pour les bicyclettes, port d’un casque et d’un gilet fluorescent, plaque d’immatriculation assortie à une carte grise, contrôle technique de l’engin obligatoire tous les deux ans, assurance spécifique avec bonus/malus, parcmètres à vélos assortis d’interdictions de stationner à certains endroits… et de sévères contrôles du tout par les forces de l’ordre. »
Bon sang, grimper à vélo au col de Bussang en 1908 devait être sacrément difficile.
Pas de dérailleur et pas de route goudronnée.
Au besoin, on pouvait monter à pied.

Image étonnante de l’action parisienne en faveur du vélo.
On imagine que les automobilistes n’apprécient pas la mesure.
Quelle est ma dénivelée du jour?
C’est le sujet qui fait causer sur les forums.
Et il peut même fâcher à la fin car tout le monde est censé détenir la vérité.
Je n’ai pas la prétention de lever toutes les incertitudes.
De quoi parle t-on? Continuer à lire … « Dénivelée, comment s’y retrouver? »
En panne sur autoroute, se garer sur la bande d’arrêt d’urgence ou mieux dans un refuge avec les warnings allumés…et attendre le dépannage muni du gilet jaune de l’autre coté des barrières de sécurité.
Les sociétés d’autoroute déconseillent l’utilisation du triangle lors d’un arrêt sur la bande d’arrêt d’urgence, car trop dangereux à poser.
Mais ne pas continuer à vélo. Continuer à lire … « En panne sur autoroute »
Certains cyclistes en rêvent: pouvoir poursuivre l’État ou les Collectivités pour manquement à leurs obligations.
C’est le cas par exemple des ouvrages qui entravent la libre circulation des vélos ou qui mettent en danger le cycliste.
Piste mal faite, ralentisseur dangereux, mise en danger délibérée du cycliste suite à des travaux mal rebouchés,… Continuer à lire … « Le cycliste peut-il agir en justice? »
Les groupes cyclistes crient « rails » pour prévenir d’un danger à l’approche de rails traversant la voirie.
C’est un peu une façon d’anticiper la chute bien que, coincé dans un groupe, il est difficile d’augmenter l’angle de traversée.
La vidéo qui suit est édifiante… Continuer à lire … « Rails! »

Comme j’ai du temps en ce lundi pluvieux, je me penche sur les conséquences d’une éventuelle réussite de Marine Le Pen à l’élection présidentielle 2017.
Pure spéculation penseront certains, même si d’autres imaginent que cette échéance sera inéluctable en 2022.
Approprions-nous tout d’abord le vocabulaire du Front National.
Ça pourrait servir… Continuer à lire … « Le Pen et le vélo »
Non, je ne prendrai pas parti sur le parti pris de ce film.
Je connais trop le monde du vélo pour savoir ce que sont les incivilités routières entre usagers.
Certains parmi nous ont choisi devant l’inaction des corps publics de jouer les Don Quichotte du vélo.
C’est leur droit, mais l’image qu’ils renvoient du monde du vélo ne risque t-elle pas d’être contre-productive? c’est toute la question dès lors qu’on sait que le vélo ne jouit pas d’une dynamique forte dans l’opinion.
Ce qu’on appelle aujourd’hui les conflits d’usage sont les révélateurs d’une société intolérante qui s’affronte jour après jour sur des questions de citoyenneté mal comprises et de non partage des règles. Continuer à lire … « Papi vénère »
Le vélo est un formidable outil de mobilité.
Mais il a ses limites.
Les cyclotouristes le comprennent très bien. Continuer à lire … « Les limites du vélo »

Quand la France s’enrhume, le vélo tousse. (Maxime à Maxou)
2016 aura vu le monde du vélo dans tous ses états de fébrilité.
Qu’on ne s’y trompe pas: en France tout est compliqué…et ce qui est simple le devient immanquablement.
On en aura la démonstration encore en 2017. Continuer à lire … « Les potins du lundi »
On en fait tous le constat sans trop savoir pourquoi. Continuer à lire … « Les potins du lundi »
Je vais certainement décevoir beaucoup de mes lecteurs.
Je m’en excuse à l’avance auprès d’eux.
Depuis bientôt quarante ans que je monte sur un vélo, sans compter mon adolescence, j’ai vu tous les styles de vélo prospérer, puis décliner, puis renaître. Continuer à lire … « Tendance vélo »

J’ai été fumeur. Je sais donc de quoi je parle lorsqu’il s’agit d’arrêter.
Ça fait quinze ans à présent.
L’article R313-25 du code de la route entré en vigueur 2016-04-15 a été modifié et comporte notamment cette partie, applicable aux cyclistes :Les feux et signaux ne peuvent être à intensité variable, sauf ceux des indicateurs de direction, des feux de position arrière, des feux stop, des feux de brouillard arrière et du signal de détresse.
Cette information semble douteuse car on ne la retrouve pas décrite et commentée par ailleurs…Ce serait pourtant une bonne mesure puisqu’un feu rouge clignotant est plus visible qu’un feu fixe à même puissance. Par ailleurs le clignotement consomme moitié moins d’énergie.
Comme on peut s’en rendre compte ci-dessus, la plupart des cyclistes sont en infraction.
C’est un sujet polémique dès lors que beaucoup de cyclistes sont des trompe-la-mort à la nuit tombante et qu’ils s’en foutent.
Les vélos routiers employés par les cyclo-randonneurs n’ont ni catadioptres de roues, ni réflecteurs de pédales, ni réflecteur avant et arrière.
La mise aux normes serait bienvenue à l’heure où les jours diminuent. Continuer à lire … « L’heure des lumières »
Licence: autorisation accordée par une fédération sportive de participer aux activités qu’elle organise : compétitions, adhésion aux clubs, etc...(source wikipédia)
On aurait tort de croire que la licence est indispensable pour faire du vélo.
La grande majorité des cyclistes n’en possède pas dès lors qu’il n’y a pas appartenance à un club affilié. Continuer à lire … « Faut-il continuer à prendre sa licence? »
Michel Cymes est médecin.
Pas seulement!
C’est un aussi un leader d’opinion, comme on dit, puisqu’il officie aussi sur les ondes.
Sur RTL, Michel Cymes préconise dans une chronique le port du casque pour les cyclistes. Continuer à lire … « Les potins du lundi »
L’Alsace est sous la pluie.
En plus, un dimanche!
Les cyclistes sont donc punis.
Il ne reste plus qu’à prendre un bouquin…ou alors faire la grosse baleine rouge avec un Fulap sur le dos si un besoin irrépressible vous dicte de mettre le nez dehors.
Vous pouvez même en faire un burkini, il est étanche jusqu’à 10 mètres d’eau!!
(65€ le poncho Fulap)
A moins d’être un conquérant de l’extrême, voila une question qui suscitera la curiosité, à n’en pas douter, tant je sais que dans la galaxie cycliste il existe de nombreux adeptes du changement à l’affût de la dernière mode ou de la dernière innovation technique.
Effectivement le coureur cycliste veut être à la pointe de la technique, de crainte de perdre quelques précieuses secondes sur son concurrent. Continuer à lire … « Pourquoi changer de vélo? »
Ils se battent pour être en tête de liste dans les moteurs de recherche.
Les fournisseurs d’accessoires de cycles se taillent une belle part du marché sur le net.
Pas de fausse joie: certains fabricants bloquent les prix sur le net comme par exemple la marque SIDI. Continuer à lire … « L’offre internet pour le cycle »
Interdiction de circuler «avec tout véhicule pour lequel un permis de conduire n’est pas nécessaire».
C’est la mésaventure d’un voisin du pays de Vaud.
C’est assez croustillant.

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Une fois arrivé au sommet, un panorama à 360 degrés vous attend.
Sinon évitez la ville de Sète et son littoral avec votre vélo où vous n’êtes pas le bienvenu.
Je vous aurai prévenu.
Ne rien faire me semble déprimant.
Alors je médite.
Je médite tout en observant mes semblables au bord de la plage. Continuer à lire … « Farniente »